点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
4.28分“优秀”第一次写车评,先简单说说我的选车心路历程,再就按照打分项逐个详细介绍介绍个人感受吧:
我是95后,喜欢两厢车和旅行车,家里都是德粉,本来看好高尔夫了,当时买车的时候正赶上高尔夫8上市前夕,本来想抄底一波7.5代,结果各个4s店都没现车了。因为之前印象里一直以为东本都加价卖车,本来没考虑过两厢思域,期间同级别的也看了福克斯(这车是真不错,就是三厢膈应)、进口高尔夫旅行(外观丑点,后期费用贵,性价比不高)、斯柯达明锐旅行(配置不错,但是内饰不行)。然后我就跑去看思域,直接就被外观吸引得走不动了,就打算等等看高8上市了二选一了。结果高8上市后心凉了,外观内饰看着确实高级,但是价格虚高,动力系统不变,内饰全触控我手爱出汗用着不方便。这时候家里爸妈劝我多添点一步到位买个SUV或者是合资B级,但是我当时就一门心思想买个个性点的车,那些SUV还有大一点的车以后有的是机会开,给爸妈说服了就开始几个4s店磨价格,最后感觉差不多达到心理预期就定了。现在开了不到一年,大概一万八千多公里,越开越喜欢。唯一一点是思域的风评一般,容易被错付,至今都在纠结ex是不是因为车才把我甩了,早知道买1.4帕萨特或者迈腾了哈哈哈😆但我不后悔,我爱我的车。下面分项详细说说吧
外观:两厢思域外观不用说了,喜欢车的很少有人会说不好看,但是如果你是新手唯一需要注意的一点是前后包围的棱角比较突出,窄距行车的时候要留出点空间,避免剐蹭(本人虽说不是老司机,但开家里车也有将近10年10万公里驾龄了,就这样开了不到一年前后包围还是蹭到了点);
内饰:日系车内饰就有点简陋了,塑料感较强,但好在还不算丑,功能布局还算比较实用,但是没有CarPlay,而且中控屏幕素质一般,后期加CarPlay 盒子体验较差,介意CarPlay 的需要注意一下;
配置:我买的潮酷控是次低配,配置给的很有诚意了,常用的比较满意的有前后LED自动大灯,定速巡航,自动启停,Autohold,远程启动,而且次低配外观和高配无差,但是高配多了自适应巡航,皮座椅,驾驶位电动调节,个人感觉这几个我不感冒,所以个人认为次低配性价比最高了;
空间:我177的身高,前排座椅调整好后排就有点顶腿了,其实买这车就我自己开,也没想过后排做人,但是后排座椅放倒后地板纯平,掀背车打开后备箱后的空间很大,所以很满意;
操控:虽然没开过三厢思域,但两厢思域的操控真的不错,方向盘打满也就一圈多一点,底盘反馈也很到位,唯一一点轮胎抓地力差一点,不过不激烈驾驶也用不着换;
动力:大家都以为思域动力好,其实上手了也就那样,前段动力还不错,上80之后或者上坡路段就缺后劲了,不过这种调教城市里开很舒服;
舒适性:这个不好说,一人一个感觉,我感觉座椅是软了点,支撑性一般,坐时间长还是有点腰疼,不过说回来在沙发上躺时间长了也难受呢;
可靠性:可靠性也不用说太多了,日系车而且是本田,自然比较皮实。开了一年没有任何毛病,唯一一次就是买来两个月后高速上胎压误报,后来看论坛发现是思域通病了,自己重新设置了一下就好了。唯一的毛病大家都说漆面能有点薄,实际也没有很差,但是和德系车比不了,个人感觉跟美系车差不多;
用车成本:用车成本是真的低,单说油耗和保养吧(保险和停车因人而异就不说了),我下脚挺猛的也才7~8个油,保养我当时和4s店磨出来个终身(随车走,买了下一任车主也可以)免机油机滤和底壳螺栓,每次小保就出个百八十块人工费就行了,真实惠!
21年8月来法国交换来了,虽然看着这满街的两厢车旅行车和摩托车我都流口水,但是我最想念的还是我自己的车。
哦对了,关于合资车品牌和车型选择还想多说两句,由于工作后去了全球不少地方,总而言之,各个国家和地区的用车品牌本土化还是很明显的,就平民品牌来说,比如我现在在法国,大街上全是法系车(标志、雪铁龙、雷诺)和欧洲车(BBA、大众、菲亚特、阿尔法罗密欧),整个欧洲基本都这样。澳洲基本就是丰田、通用和本土的霍顿。中东就是通用和丰田了。非洲的话看殖民地宗主国,我去的前法国殖民地国家比较多,大街上跑的还是法国车多,再就是丰田。说了这么多就是想让大家看看这些品牌在国外的接受度和认可度怎么样,辅助一下大家决策。就我看来,大众除了欧洲人在开,全世界除了我们国家其他地方很少见到,见到也只见过途锐和高尔夫,所以从全球化角度考虑,德系车还是看BBA吧;丰田真的是全球卖,可见其品牌认可度;本田、日产、三菱的境遇差不多,没有丰田那么好但是也不差,特别是欧洲市场,欧洲人喜欢开小车,日系车街上挺多的。美系车和日系车差不多,全球都能见得到,不过通用收购的品牌太多了,同质化比较严重,如果喜欢美系车建议别考虑通用(我就没在中国之外见过别克……),可以考虑福特。法系车别考虑了,它的辉煌在过去,现在只有法国人在开。
个人感想,欢迎讨论
用户7512723459092:同款
哈u就:半月前提车,湖北襄阳地区,劲动版全款落地16.2优惠345元
柏屮:有群吗,拉一下
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
4.1分“优秀”外观:两厢思域外观不用说了,喜欢车的很少有人会说不好看,但是如果你是新手唯一需要注意的一点是前后包围的棱角比较突出,窄距行车的时候要留出点空间,避免剐蹭,
内饰:日系车内饰就有点简陋了,塑料感较强,但好在还不算丑,功能布局还算比较实用,但是没有CarPlay,而且中控屏幕素质一般,后期加CarPlay盒子体验较差,介意CarPlay的需要注意一下;
配置:我买的潮酷控是次低配,配置给的很有诚意了,常用的比较满意的有前后LED自动大灯,定速巡航,自动启停,Autohold,远程启动,而且次低配外观和高配无差,但是高配多了自适应巡航,皮座椅,驾驶位电动调节,个人感觉这几个我不感冒,所以个人认为次低配性价比最高了;
空间:我160的身高,前排座椅调整好后排还有空余,其实买这车就我自己开,也没想过后排做人,但是后排座椅放倒后地板纯平,掀背车打开后备箱后的空间很大,所以很满意;
操控:虽然没开过三厢思域,但两厢思域的操控真的不错,方向盘打满也就一圈多一点,底盘反馈也很到位,唯一一点轮胎抓地力差一点,不过不激烈驾驶也用不着
操控:虽然没开过三厢思域,但两厢思域的操控真的不错,方向盘打满也就一圈多一点,底盘反馈也很到位,唯一一点轮胎抓地力差一点,不过不激烈驾驶也用不着换;
动力:大家都以为思域动力好,其实上手了也就那样,前段动力还不错,上80之后或者上坡路段就缺后劲了,不过这种调教城市里开很舒服;
舒适性:这个不好说,一人一个感觉,我感觉座椅是软了点,支撑性一般,坐时间长还是有点腰疼,不过说回来在沙发上躺时间长了也难受呢;
可靠性:可靠性也不用说太多了,日系车而且是本田,自然比较皮实。开了一年没有任何毛病,唯一一次就是买来两个月后高速上胎压误报,后来看论坛发现是思域通病了,自己重新设置了一下就好了。唯一的毛病大家都说漆面能有点薄,实际也没有很差,但是和德系车比不了,个人感觉跟美系车差不多;
用车成本:用车成本是真的低,单说油耗和保养吧(保险和停车因人而异就不说了),我下脚挺猛的也才7~8个油,保养我当时和4s店磨出来个终身(随车走,买了下一任车主也可以)免机油机滤和底壳螺栓,每次小保就出个百八十块人工费就行了)
随心所欲mc20:那你可以看看他们的库存两厢还有多少没卖出去
轻松吉恩8j5:那个地方啊
god181:下地多少
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
3.93分“良好”思域两厢车一如既往的采用了家族式剽悍的刀形大灯,下面两侧雾灯区比三厢思域宽阔,运动感更强。车侧设计比主流两厢车低趴,腰线曲直组合,保持运动本色。车内风格与思域三厢车基本一致,不像外观那么张扬,简洁稳重。思域这款潮酷控动力搭载1.5T 177马力涡轮增压发动机,峰值扭矩和220N·m,传动匹配CVT无级变速箱,官方百公里加速9.6秒,实测加速8.5秒左右,动力表现好于朗逸两厢的1.4T涡轮增压发动机,算不上暴力,但家用绰绰有余。该车型车身尺寸为4517/1799/1434毫米,轴距2700毫米,1.80米的身高,前排头部有两指左右的余量,后排头部基本顶头了,略显压抑,后排腿部有一拳三指的余量,比较充足,整体空间表现中规中矩。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,调教偏硬朗,过减速带不减速,震感会比较明显。该车型标配五安全气囊、胎压报警、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等,配置较丰富,比价格接近的朗逸两厢舒适版高,当然,优惠力度也没有朗逸那么大。这款潮酷控的主要缺点有胎噪大、后排空间一般。
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
3.86分“良好”1.说起大众所熟知的本田,除了雅阁,飞度。还有一辆那就是思域。思域到现在已经迎来了第十代车型。虽然经常有人会说它秒天秒地秒空气,显得有点轻浮,但是这丝毫并不影响它的销量。一直以来,思域就是年轻人所热爱的一辆车,包括我们所熟知的八代九代。十代思域造型很漂亮,优美得线条以及小溜背的造型加上年轻简单的中控,一直受到年轻人的喜欢。动力方面搭载的是1.5T和1.0T的发动机,我们常常见到的是1.5T发动机。另外,这辆车去年发布了它的手动版本,并且是两厢的,更加运动神似Type R,深受车迷喜爱,但是却是整个车系配置最高的车型,以往没有厂家这样干过,所以这辆车引进中国便引起了很大的轰动。
2.随着思域的更新换代,质量也表现的越来越不错。但是也避免不了有毛病。我们常接触到的就是方向机的质量问题,有车主说会有向左跑偏的现象,遇到这样的问题先去做一个四轮定位看看能不能解决,不能解决的话要去更换转向机就可以解决,大概的费用在2000元。
3.本田思域官方建议是3000km进行首保,然后每5000km进行小保养,40000km进行一次大保养。小保养包含机油和机率的更换,价格大概在500~600元,大保养的价格一般在1400元左右。
4.本田思域一直有着很好的销量,这足以说明这辆车在总的方面来说是没有什么毛病,作为一款家用车是一个不错的选择,而且这辆车偏于年轻,对于刚刚毕业走上社会的这些年轻人来说,是一个不错的选择。