点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.86分“良好”

最喜欢的就是它的外观，一眼就爱上了，所谓的内饰配置廉价粗糙就已被忽视了，注重内在的话，你就不适合买这台车，看中它的外观，注重用车成本，那这台车真的再好不过了

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4分“优秀”

当时优惠2W，谈不下去了。送了脚垫跟膜 小思域买回来一个月啦，目前开了3000km，现在谈谈自己对这个车的使用感受。 1.关于油耗：偶尔地板油起步，市区拥堵路段，油耗在6.8L左右；跑高速的话在6.3L左右 2.隔音方面：相对三厢来说隔音确实差了点，不过属于A级车的正常水平，可以接受。 3.动力表现：本田1.5t，提速超车什么的总会让你信心满满。 4.外观方面：两厢回头率很高，总有人会好奇盯着看，自己也感觉越看越帅，哈哈 5.内饰做工：内饰没有想象中那么差，算同级别中等水平吧，不过相比速腾、高尔夫、领克03、昂克赛拉这一类还是差很多的。 总之对思域还是很满意的，是一辆买了不会后悔的车，希望大家都能买到自己喜欢的车。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4分“优秀”

【购车经历】 一直准备买个代步小车，想着以后还要换车，刚开始考虑的二手车，从高尔夫，尚酷，看到了ATSL，后来发现都到10几万的价位了，不如买个新车，之前关注过思域，就了解了下价格直接去4S店试驾谈价格了，也看到了23款的思域，觉得还是喜欢两厢，就定了潮酷控，店里只有白色，其它颜色和配置都要等。总体还算顺利，指导价152900谈到126900，送首保，送座椅包皮，当天就提走了，后面自己上的牌。 【驾驶感受】 9月10日提的车，十一期间从山东自驾回广西媳妇老家，全程2300+公里，来回将近5000公里。回来直接开去首保，4S店员工看了都有点懵了，哈哈。总体油耗6.9，提速很不错，对我来说够用了，高速后段挂S挡动力也随叫随到，最快到160，170的样子，也不飘，胎噪确实大，不过好车烂车都开过，还能接受 【油耗】 从开始提车10.0的油耗慢慢下来现在在6.9-7.0之间 【最满意】 动力，低速高速都不错 颜值，喜欢两厢，稍微一改就很扎眼 【最不满意】 胎噪大，内饰全是塑料 自动启停不能永久关闭 自动驻车每次都要自己手动开启 每次上车，关启停，开驻车 【改装】 只加装了一个尾翼，贴了个拉花，缝了方向盘套，全是自己手工完成的，虽然费点功夫，但是很治愈，很有成就感哈哈

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.9分“良好”

刚开始买的时候还不情愿，后来越看越喜欢了，外观也是没得说！！喜欢的不得了！ 因为以前用车不多开的弟弟的车，今年弟弟出差频繁，加上疫情，公共交通不安全，就想着入手一辆电动汽车，看了很多，海豚、kiwi、哪吒、零跑，总是觉得哪里不如意，不划算，一次试驾给自己弄吐了。唯一满意的就是id3，但是超出我的预算了，主要家人也不赞同，就想还考虑油车吧。看了卡罗拉，popl，高尔夫，都没下定决心。挺纠结的时候朋友推荐了思域，由于对某国有偏见，日系不在我的考虑范围内的，骂骂咧咧的去看了思域，然后打脸了，两厢思域也太好看了啊，而且优惠了狠多😀也懒得再看，就确定它了。 【用车成本】 目前跑了900公里，用了800的油。还好油价降了。 【能耗表现】 目前从提车的12.8降到了9.6，期待首保后能更低吧 【最不满意】 最不满意隔音，是真差，还有内饰也差，方向盘塑料拉手 。做了四门隔音，买了座套，手缝了方向盘和扶手箱。感觉瞬间高大上起来。 【驾驶感受】 非常顺滑，极速变道也没觉得不稳 【乘坐感受】 副驾驶不能调节高低有点不习惯，太低了。 【用车反馈】 整体还是很满意的，说不上来哪里好，就是越来越喜欢。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4分“优秀”

外观无敌内饰拉跨，油漆太薄了，买发动机送车名不虚传。 提车一个星期塑料侧裙莫名其妙掉了指甲盖的油漆心疼死我了

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.8分“良好”

【最不满意】 提车到现在有一个多月了，跑了一千多公里，先说不喜欢的地方，两厢的指导价贵出三厢那么多，竟然车机还简配了，carpaly都没有，内饰的观感上也就中规中矩吧，没有那种什么科技感未来感，隔音真是祖传的手艺了，虽然网上一堆车评人说隔音相较三厢版有提升，但我真么感觉出来，走在高速上胎噪惊人，感觉自己好像是坐在鼓里开车 【动力表现】 动力还说不错的，配上换挡拨片减档，超车提速还是蛮爽的，因为以前只开过烂车，右脚习惯了大开大合的动作，刚提回来的一两天甚至开出了一蹿一蹿的顿挫感 【乘坐体验】 空间反正够用吧，我喜欢坐姿偏后一点，后排也就刚好还能坐个180左右的吧，反正我不到180，没太多发言权 【油耗】 油耗还行吧，可能最近高速路段比较多，有一次走了段在修路的高速，匀速80的开，小计油耗才5.0

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.1分“优秀”

用车半个月，给我的感受，很不错！ 说不上特别好，但绝对不算差，同级别自动挡我只开过一次速腾，买车以前开车大部分都是手动挡(开的车型比较多，没仔细记是什么车型)，所以没法对比其他车来提出观点。 最喜欢这辆车的就是外观，两厢给我的感觉很战斗，不是说三厢不好，只能说看个人喜好吧，萝卜青菜各有所爱。 最后悔就是没买到红色的，当时订车说红色没车了，无奈下只能选择白色，也还能接受吧。 也还好，还算满意吧😁 说说缺点，众所周知CVT低速会有搓顿，这个确实，等红绿灯的时候起步轰油门有那么瞬间，会搓顿，就我个人而言是可以接受的。 还有就是内饰，塑料感比较强烈，不过嘛，车是用来开的，我也只能这样说服了自己了。 开车油耗： 跑高速最低6.9L (高速我只跑了200公里，下次跑一趟长途应该可以跑到6.5L 以下，是应该啊，注意看词) 城市路平均在8.0L (这个因人而异吧，我上下班骑了200公里，路途4公里，红绿灯3个，油耗是7.7L )，有一些黄金右脚可以开到7.0L，我是很佩服的(是褒义，并没有嘲讽的意思)

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.8分“良好”

卖车前考虑了马三，但是没有现车，就看了思域，两箱外观没的说，运动感十足，路边大爷都会问我是不是改装了，内饰一般，开起来油门跟脚，超车比较轻松，市区内油耗略高，还没发现有什么问题。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.1分“优秀”

【动力表现】1.5t对于日常生活来说已经足够了 【改装】 暂时不考虑 【最不满意】 没用CarPlay，需要加个盒子，内饰也有点老了，毕竟买的老车，但是这个优惠足够了！ 【购车经历】 从2021年开始准备买思域，前前后后看了相同类型的马自达昂克赛拉，标志408，别克君威，但是还是本田的外观好看一些，加上特别喜欢这两厢车，今年销售联系我说这个车降价，就去看了定下来了！ 【提车价格】 价格销售给我优惠23000还有3000元补贴，总体落地大概14w，买的中配潮酷控。去年去问优惠才4000多，这个优惠冲了。 【驾驶感受】 1.5t动力还行，就是噪音有点，开开音响也能接受，既然喜欢一个车的优点，也要包容缺点，没有完美的车。 【油耗】 暂时不知道油耗多少，开了还没有100公里 【亮点配置】 运动套件不错，买思域一定要17寸轮毂，16寸真的太矮了 【维修成本】 暂时没有维修过

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.6分“良好”

用车环境： 作为一名现代社畜，双城记的生活相信大家都不陌生。异地通勤若仅靠公交地铁并不现实。拥有自己的车，在这个时候显得非常重要且紧急！ 在对比并试驾过4款不同车系后，最终还是选择了自己最初的梦想：10代思域hatchback 潮酷控！ 溜背的造型，低趴的身姿，高度还原TypeR的外观！相信只要是本田迷，都是为之虎躯一震！ 动力与操控感受： 1.5T地球梦发动机，177匹马力，在城市中穿梭并不会让你觉得它迟钝和反应不良，国道高速上也可以轻松实现超车。 直排式的换挡可以随心所欲地切换档位。从D档直接拉入S档，完成加速甚至超车后轻推一下便回到D档！加上有换挡拨片的加持，在行车路上又多了几分貌似手动挡的乐趣。 配置与空间感受： 价位在15万上下的合资车，内饰方面相信不需要多说。常被人挂在嘴边的“塑料感“在这台本田思域上也是表现得淋漓尽致。加上我选的了次低配的潮酷控，织布座椅在短途行车中体感还是比较舒适的，如果是长途行车，臀部和腰部确实多少要承受一定的压力。 空间方面，紧凑型轿车无非是给你一个够用、不差、刚好的体验。我驾车坐姿比较靠后，日常也会带上亲朋好友在满载的状态下出游，得到的统一回复是：空间足够，但真的只是足够！没有任何多余的空间！这点还是因人而异的。 舒适性与隔音感受： 思域的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在日常过颠簸路段的时候，反馈还是比较迅速，体感适中。小坑小坎轻松通过。 隔音这个梗不需要多说，本田是著名的买发动机送车。日常城市通勤就非常明显可以听到外界的各种嘈杂声，何况高速上的风噪、胎噪，甚至大雨倾盆时雨滴击打车身的噪音。不过仁者见仁，也有车友反馈喜欢这种噪音的参与感… 油耗与用车成本： 高速最低油耗记录4.9，城市最高油耗8.8，总里程平均油耗7.7，单箱油平均油耗7.0。 以前油耗是坐标广州的日常油耗，仅供参考。油耗实际上和驾驶者的脚法、所在地的路况有关，并不能通过某一款车型来判定油耗的高低。 用车成本，大致在0.43元/公里，也就是加了224元的跑了512公里（再次加油时表显续航仅剩40公里）（城市与高速各一半里程，空调正常使用）。 吐槽一下： 买车之前，只关注到潮酷控与新锐控的区别在于17寸轮毂，换挡拨片，定速巡航等，却没留意到一个对于我个人而言比较严重的问题：就是车机！ 潮酷控的车机由于减配，导致了非常多功能的缺失，对于苹果手机且需要长时间导航的用户来说，是一个很大的硬伤！ 解决方法也不尽人意，要么买外接carplay盒子，要么花大价钱换高配车机。 如果有机会，我希望厂家可以倾听我们用户的心声，对其进行一个基础升级，至少不是现在这样：大号MP3！ 车主小结： 很高兴能成为思域车主！ 一日本田，终身耕田！努力生活，变得更好！ 目前安全行驶7,000公里，每天在城市中穿梭，很少见到同款，节假日相对更多一些。 除了被高端品牌的豪车加塞时自己认怂，其他时候随时超车，完全符合买车前的心里预期和对思域的信心！ 并不是每一位思域车主都是鬼火！愿我们每天都能一路畅通，一路平安！ 感谢思域圈主罂粟小妖怪推荐精华。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3分“良好”

外观是真的很好看，就是一见钟情的样子。但是内饰有点拉夸，中控台有异响，高速噪音大，不够开起来很平顺，好开。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.57分“良好”

【最不满意】 内饰塑料感比较足 中控车机太拉 倒车影像模糊不清 ，可以换高配车机好一点 【动力表现】 动力1.5T 同级别我觉得可以了 够用了 【最满意】 最满意的就是外观部分了 年轻人都会觉得很帅

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.8分“良好”

刚在网上看的时候是看中红色的车，到了店看到实车后一眼就看上了黑色，干干净净特别帅。当天看车第二天就提了现车 【提车价格】 保险五千三全险 整车下来十五万七 送了皮内饰，记录仪，脚垫 【驾驶感受】 新手没怎么开过其他的车就不做评论了 【动力表现】 还行吧D挡深踩油门有一点延迟 S挡踩油门降挡贼爽 【油耗】 刚开回来的时候十二个，现在九个还行。 肯定还有的降 【最满意】 车噪没有想象的那么大算是意外之喜，音响效果联了car play 效果还挺好，比蓝牙好太多了 【最不满意】 车上的好多地方都是软塑料的不太喜欢，我试驾的时候顶配的车是皮的，车机低配的还是不行联个car play 操作还有点卡，可惜家里不让买手动的，手动是高配车机还多了几个辅助功能，不过要等一个月。 开了有好几天了没洗车。 黑色的车轮毂也是熏黑的

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.21分“优秀”

看了第一眼就爱上它那运动的外观，我在想，怎么有车可以那么帅，像超跑。可是内饰太差了，只能以后自己改了。起步快，没有延迟感，刹车也灵敏，不足是在高速上听见胎噪，不隔音，声音有点大，我的个子不是很大，坐着刚刚好，很舒服，是我的理想车型。。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.39分“优秀”

提车到现在已经跑了35000km了，比我多的估计也没几个吧，聊聊用车感受。 ps：当时看好动力和手波所以想买的，手波当时要俩月没等住提了现车，唉 现在想想都是后悔，手波yyds。 买这车大多数都有颗想玩的心吧，要不然这价格能买不少更实惠的车了，分几点谈谈吧。 1.外观 前后杠几乎完美还原TR，中出排气，原厂还给加了侧裙，比起三箱来多出的这些钱光在外观上就值了，我是黑色，乍一看很帅，但时间长了一身黑凸显不出前后杠那里的颜色对比，这个见仁见智。 2.空间 毕竟A级车，空间有限，坐四个人还是很ok的，要空间去买日产啊是不是? 不过前排的储物空间确实有限，而且左边头顶设计了个把手，敢问是给谁拉的？？ 弄个眼镜盒不香吗？ 如果你要拉货搬家，后座放倒之后纵深无敌，亲测跟普拉多放倒座椅差不多，这点是三箱绝对给不了的。 3.动力 国六之后加了GPF动力被封印了，对我来说刷阶➕换直通已经解决动力问题了，杠杠的。 4.油耗 我高速占比比较多，平均7.5左右 群里小伙伴市区平均8.4 5.内饰 内饰还是挺耐看的，后期换了高配车机搭配Carplay很舒服，就是异响真是受不了，通病。 6.吐槽 顿挫：在快速路跟车时踩完油门松开时会感觉到明显的顿挫，非常之难受，可以试驾体验。 异响：不同车内饰不同程度不同部位的会出现异响，挺难受的也是 青岛FK7欢迎您?