点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控
3.2分“良好”总体来说还是比较满意的,顶配价格稍贵,驾驶感受还不错,空间能满足日常需求,外观非常帅,是年轻人的菜!油耗应该可以更低一点,配置有点拉夸,后视镜折叠锁车升窗实用性功能都没有,其余也没什么了,早提半个月没赶上购置税减半是我心痛的╯﹏╰
【改装】买回来以后改成了重金属灰,非常战斗,又加装了后视镜折叠,肯定不如原厂,但是又比没有强,后期慢慢还会改轮毂轮胎避震刹车这些吧,毕竟也想偶尔激情一些 ,年轻时候不干这些事还等三四十再干吗?对不对哈哈
【动力表现】
动力这方面够用吧,虽然1.5T高不成低不就又是cvt,但是快速买个菜还是完全没问题,想快也可以刷动力,但是安全起见找专业的小改就行。
【最不满意】
最不满意还是配置低!车机垃圾,没有carplay,后视镜这个再说一次也不满意!成本又不高,为啥原厂就不带呢?
【购车经历】
购车也很奇特,有次去保养另一台车,没事干周围4s溜达,偶然看到这款,一见钟情说不上也是信息念念,就还是那句,年轻人不开,老了再开会有人骂傻x吧,于是在懂车帝看配置看价格,最后等到这款顶配,火速提车!
【提车价格】
价格曲折,2月份开始说,最后19w多,高价到18.5,感觉还是有点冤大头,奈何喜欢,也就买单了!
【驾驶感受】
坐姿低非常运动,听原厂小声浪也有加速的冲动,路感很强,还没怎么跑,第一印象很不错
【油耗】
油耗开头说了,也有这个车友群,有人5.多,黄金右脚,空间巨大,我能开到7以下就谢天谢地了哈哈
【销售态度】
销售是他们店销冠,还是非常不错滴,细节到位让人有那种差不了太多酒一定找他提的冲动,有亲和力让人相信不会上当,即使我的价格不低
【保养】
保养还没去过,但我可能会无脑相信4s店,毕竟有底线,有保障
用户3334996217490:后排是真的小,今天去试了,也是两箱的,做小孩我都感觉急得慌
冯达杭:13.5刚提潮酷
小雪爱说车:内饰真的不忍直视
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控
3.43分“良好”1.这款车型动力总成配置采用1.5T引擎+CVT变速箱的组合,在同级别中引擎动力参数非常优秀,达到177匹马力,0-100公里加速时间仅需8.5秒,也难怪会让一些年轻车主在马路上肆意挑衅,被人调侃思域秒天秒地秒空气了。
2.动力总成方面的故障率并不高,16年上市至今发动机方面没有明显的机械故障通病,但是相对上一代思域使用了近10年的R18引擎来说,还是娇气了一些。毕竟从自然吸气引擎更换成涡轮引擎,外加从电子喷射燃油变成缸内直喷,的确对油品和保养的要求提高了很多,但是要知道这颗代号L15的引擎比老款R18引擎少了0.3的排量却多了40匹马力,正常通勤的油耗也降低了1-2L/百公里,代步通勤最低可以达到6L/百公里的良好成绩,所以新引擎的新技术应用还是可以感知到的。到现在被曝出的最大问题是在极寒地区机油增多这个问题,也是身边朋友最多问到的问题,我在工作情况中没有遇到这个问题,查阅资料的结论是18年以后的思域就没有在曝出类似问题了。
3.底盘方面采用的依然是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的配置,不得不说本田工程师对底盘的设定非常优秀,不开玩笑的说,身边的每个朋友都觉得每一代思域都是好车,空间大,操控好,舒适度高。据说在美国市场常年霸占畅销车榜首。当然这里说的优势只能是相对同级别竞品。抛开价格聊好坏,那属于耍流氓。
4.内饰还是存在异响问题,多媒体大屏下方在颠簸路段多数都有异响,实际上是主副驾驶脚下空调出风口塑料件松动导致的,这个通病已经不是传统意义的通病了,属于10车9响的状态,在保修期内直接去4S要求解决异响即可,动手能力强的可以自己搜索一下教程,关键字就是思域中控异响,实际上拆除手套箱,在出风口管道处塞两张名片就能解决问题,我觉得这属于零件供应商提供的产品公差过大导致的,原厂不能严丝合缝,导致摩擦异响。
5.思域这款车在4S的单次更换机油的保养成本大约在525元左右,但是保养手册要求每5000公里小保养一次,而且每次保养必须使用4S的燃油添加剂,这个添加剂的售价是140元,最开始我个人觉得没啥用,但是后来发现这个还真的必须用!不在4S保养也需要添加使用,切记!因为这代1.5T引擎是涡轮增压加缸内直喷,汽油没有办法直接冲刷到气门背面,导致气门积碳现象还是比较严重的,这个钱不能省。
6.整体来说,思域是一台代步的好车,动力强,操控好,空间大。弱点还是日系的老几样:油漆薄,隔音差,配置低。在这个价位,我个人还是非常推荐思域的,后市场的维修也便宜,保值率也非常高。
直爽晚风NQ:插眼
用户5955650035127:磨合期过了你平均油耗是多少?