点评车型: 2016款思域 220TURBO 手动豪华版
【动力表现】 手动挡可以自己控制,节能模式高速大概4.3个有。节能关掉超车嘎嘎快,140还有劲。 【驾驶感受】 方向盘没那么轻快,但是在接受范围内,操控性还不错,油门响应很快。 【维修成本】 5年8万公里没修过,除了保养。
【动力表现】 手动挡可以自己控制,节能模式高速大概4.3个有。节能关掉超车嘎嘎快,140还有劲。 【驾驶感受】 方向盘没那么轻快,但是在接受范围内,操控性还不错,油门响应很快。 【维修成本】 5年8万公里没修过,除了保养。
在当年预算内可购买的符合颜值+空间足够的最佳选择A级车型。 日系车所有的弱点他都有,内饰塑料感+底盘不如美系德系整+车漆薄+内饰偶尔异响,但不影响它经久耐用皮实耐造,符合家庭买菜车偶尔装逼的神车之名。 油耗确实省,已跑11万公里,没有机油乳化现象,更没有一次将我丢在路上,发动机质量杠杠!不亏为买车送发动机的本田!
2016年,入手的第一辆车,记得询问了天津所有的4S店,最终在北辰区排到了手挡,非常喜欢本田这个品牌。手动档等了两个多月的时间,当是还加了3000元才能提车。该说不说当时真的非常抢手开在路上也很少能遇见同款。不像现在一样,满大街都是。安全行驶了7万公里,带我领略了不少祖国风光,非常喜欢手挡带来的快乐。只要油离配合默契,毫无顿挫 保养也比自动档便宜。有一个小小不满意的点就是底盘低了一些。其他感觉真的很好,虽然轴距2.7米但是后面应急坐人的话还有有一些拥挤。肯能是因为我身高比较高,座椅侵占了后面的空间。油耗真的是恨nice 遗憾的是没有对他进行改装 素车一枚 。 因为思念 所以域见…vtec is the best。
动力不错,外观靓丽,隔音不好,胎噪难以接受,油耗低保养便宜,养车成本较实惠!
【动力表现】 很顺畅,虽然买二手的第四年车,大保养一次啥毛病暂时没有 【购车经历】 有点被坑了 【油耗】 目前开车习惯感觉很高 【维修成本】 途虎养车有点偏高了,下次去京东车友会 【最不满意】 提车第二天,跑高速飙车,跟车太近,挡风玻璃崩点了
旅行家晋州9t7:兄弟多少钱买的
本田思域1.5T发动机动力够用,超车快,操控一般,原厂避震侧倾严重,原厂卤素大灯看晚上看不见,建议升级大灯,选他的原因主要是外观好看,还有手动挡省油,保养维护比较经济,总得来说是比较好的家用车。
谢嘉馗:是悬挂侧倾严重,需要升级防倾杆
小猪0202:我也是玉林的
【提车价格】 裸车价格提车,找了个熟人,没有任何加价,算是很可以了。 【购车经历】 首订手挡黑色,等车半年等不到,最后到了手动白色就索性提车了,等不及了。 【改装】 改过一阶动力。 换个si的前杠,我觉得比原厂也精神很多。tyR得前杠我觉得太夸张,si的刚刚好。后扛没换.si跟tyR的后杠都太张扬了,不太符合我的审美所以就选择了原厂的,配合si前杠也没有违和感。 为了好看换过18寸轮毂,因为轮胎扁平比变薄,舒适感下降。看起来也怪怪的不太协调,可能降低车身才更好看,但我每天要走的路况不支持我降低车身,所以最后换了厂家出的17寸“无限♾️”的轮毂。感觉比我花一万多换的enkei轮毂协调多了。单只轮子减少重量也很多,操控也轻盈了一些能感受到。现在是比较完美的状态个人感觉,17寸正正好好。配225 45 17抓地力也不错。配合我现在车子的动力合适的很 【动力表现】 改了个k-tuner的一介程序个人版本,可以还原原厂数据,这个程序算是给本田专门做程序的老牌子了,一阶算是释放了一下工作效率,日常开我个人觉得能满足我,200左右的马力,只是理论上,并且我也没有拉过马力机。开起来还是有一些提升的感觉。
母字首:熟人含泪挣了1w
路陆录333:加装前杠 违法嘛
用户5597320340761:落地多少米
思域的外形在本田系列里算是颜值比较高的车型,凶狠的前脸和极具辨识度的车尾灯,远远望去都能认出来是思域,内饰包裹性很强,不过塑料感比较强,中控台和扶手都是硬塑材料为主,动力是思域的招牌,加速或者提速都不会觉得肉,速度起来以后,推背感很足,涡轮介入有点像在开一辆大排量发动机的车一样。
思域的乘员空间不错,我一个1.8米左右的也可以坐的开,但是原厂胎噪太大,建议提到手后尽快换套胎,但本人手头紧,所以还是将就了一下。 油耗方面的话不高,一般文登这样的小城市4-5个左右,外观没得说,走街上回头率不是很高,但是也能满足我小小的虚荣心,走在街上确实挺拉风的。 最难忘的还是我第一眼看到它的时候,那感觉就像那啥一样,结果第二天我就毫不犹豫的提了。 再就是11代思域,以我个人的观点来看,无论是外观还是其他方面相较于十代都差的远,虽然提升了动力,但是换汤不换药,还是L15B的机器,真的快赶上英特尔了。 保养方面也挺经济的,一般小保养78百左右,大保养目前没做过,毕竟才6万公里出头。 再就是对于辅助驾驶这东西,我一般不跑长途,所以我就没加价选自动顶配,选了手动豪华,虽然我有时也会眼红。
我是屌丝怎么滴:买思域的,有在意胎噪的?快就完了
我的儿子小汤圆8:小保养7-800,还挺便宜
优秀的小马驹:思域手动挡也是钢带?
外观没话说, 动力的话在不换挡情况下,松踩油门会有顿挫,高速噪音非常大, 油耗秒同级别德系车 保养可以ssss半合成半年一换也可以全合成8个月到一年保养一次,看自己需求 车漆没想象的那么薄 异响冬天会比较多,车门 中控
内饰塑料感太强,底盘太低,过减震带下个排水沿都得小心翼翼,其他方面都说的过去,外观颜值是死死地
2016年第一批的手动1.5t思域,等了3个月还是加价1w提车,没有选择,只有一辆圣辉银。 外观是当时最动感的轿车了,在这个价钱,能买到动力最好,最省油,内部空间最大的车,内饰满满的廉价感,但是布座椅很舒服,电子手刹要是换成手动的就好了。虽然还是一辆买菜车,但是驾驶感觉很好,马路上想超谁就超谁,推背感还是很明显的,就是涡轮介入那一下动力很突兀。手动缺个定速巡航,高速踩油门脚会酸。家用通勤、跑长途很合适,除了不能离开公路,手动动力好省油优点集齐一身,除了思域,没有其他替代品。去过2次新疆1次西藏1次川西1次漠河1次长白山,翻过5500米垭口,-37度顺利启动,高速能干到220,巨省油百公里5.5,换车了,思域已卖,以前都是加200油跑700公里,现在也就跑300多公里,要是越野车一样省油就好了。
曾许下诺言却看不见:思域的主驾和副驾的座椅真心不舒服,有点斜
2017年5月购入的十代思域,快有4个年头了,十代思域外观拉风,省油动力强劲,六速手排搭配地表最强1.5T ,秒天秒地秒空气,车用着很省心,4年里也就正常保养,加玻璃水, 【最不满意】 最不满意也就内饰做工用料太粗燥,底盘隔音太差,基本上速度上60后胎噪风噪确实大。 【驾驶感受】 这车底盘很低,基本上只能走城市路,下面农村道路容易蹭到底盘,座椅很低,高速驾驶坐姿很舒服,动力随叫随到,3挡破百问题不大,由于这车马力177匹,稍微不注意就会超速。 【续航】 加满油箱大概300多点,前期加95的油,后面一直加的92的油,思域油箱盖写明92以上足够了,目前平均油耗6.6/100km 综合下来一公里4毛多,还算挺省油的,加满差不多能跑700多公里。 【最满意】 最满意的也就是动力强,外观好看,当时就是一眼看中外观才入手的思域,提速快,开在路上吸睛率很高,本田买发动机送车,省心耐用没毛病。 安全方面 思域有主副驾驶安全气囊前后侧气帘,倒车影像加倒车雷达,安全系统中规中矩。
半城浅苏218:我的油耗6.1
用户7924322694426:多少钱落地
用户4834590032881:段友?
发动机动力强劲,手动变速箱手感十分出色,离合器半联动区间较大,驾驶难度很低。动力总成匹配得极为出色,可以在1000rpm时稳定巡航而不会出现明显的抽动。只要不是激烈驾驶,手动思域的油耗很低,可以做到5~6L/100km。 三厢思域造型和空间设计都很不错,后排和后备箱空间达到了该级别主流的水准,而外观则是一流水准,非常适合年轻人的口味。 改装件很多,可玩性很强。 机油增多的问题,在经过官方召回后,这个问题有很大改善,但是代价就是牺牲了一定的燃油经济性。 低配车型有很多织物内饰件,比较扫兴。
外观见仁见智,当时看图片没那么心动,看到实车才喜欢的!因为钱是自己的,90后的我,买车时候看中的是同级车综合保值,动力,外观!目前用了三年了,也改装了很多,改装投入了很多精力,时间和钱,还有学费!车子整体出现过的问题就是驾驶位和副驾的a柱,反正前玻璃下面整体都会偶尔的异响,底盘高低用下来还算可以,还有就是天窗按键居然掉了,差评!其次就是做工了,这车的装配工艺简直跟新手装的没什么区别!噪音的话因为同级别车开过比较多,不算好也不算坏,主要是底盘的噪音比较大!尤其是我加大了轮毂之后更明显!整体评价满分10分的话我给85吧!没有网上说的那么差!
山青青30930830:这个轮胎钢圈多大厂寸,多少钱一只
用户1707040301509:车身什么颜色
直爽豆浆uL3:出不
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
买之前在朗逸、宝来、轩逸、昂克赛拉、长安univ这些车之间考虑,本人和老婆不看中动力,因此在考虑了油耗、外观、后期维护保养、空间、价格等方面后最终决定选择朗逸。 【最满意】 很喜欢朗逸的外观、沉稳大气,比较耐看。1.5L的动力日常在县城和乡镇之间跑,偶尔跑高速,完全够用,平均油耗6升多。自吸发动机+6at变速箱后期保养维护也省心。全速自适应巡航加车道保持辅助开高速真的方便不少,不用一直控制油门来保持车速和车距。后排的腿部空间对比这个价位的车算是比较充裕的(但是后排中央的隆起确实太高了,三个人坐后排的话中间的需要把腿岔开到两边)。能够链接carplay很方便,中控屏也够大,看导航听音乐很爽。停车自动折叠后视镜功能能减少后视镜被剐蹭的风险,后视镜电动加热在雨天能去除后视镜雨滴。智能钥匙前排开门不用再去拿钥匙很方便,停车时长按关🔒键还能升起四个窗户,不需要再启动车辆后再去关窗。 【不足之处】 没有行车记录仪,自己买的行车记录仪通常都要占用点烟器,不够美观也占用了一个充电口。carplay有时候上车自动连接,有时需要手动连接,也出现过一次连接不上需要重启车机才能连上。