十代思域外观年轻化,激进。年轻人喜欢,本身颜值就高,如果再改一下,帅的一塌糊涂。个人不建议买白色,烂大街了,俗称烂街白
已经11万公里了,没什么大毛病
我这是手动挡,动力没话说,就是离合器行程比较长,左脚需要几天适应
这年头都是电子助力方向盘,但是思域的方向盘就是比较重一些,改了宽轮毂轮胎以后更重了,但是质感是可以的,虚位基本没有
本身车身低一些,高速稳定性可以,如果需要跑极速,就需要加装尾翼和前铲这些来增加高速稳定性
油耗方面,市区油耗7个左右,市郊油耗5点多,综合6个多油耗
内饰方面:1.5T的全部都是全液晶仪表盘,非常有科技感,其他基本都是硬塑料,当然了,内饰方面某宝的思域配套产品非常多,总有你喜欢的
空间上来说:都是2700mm轴距的情况下,思域空间算大的了,坐姿又低,非常的战斗,基本都是半躺着开车
我买手动挡1.5T思域的时候,机油门爆发。我车子没有机油增多,有喊我召回,我懒得去。思域手动挡确实比CVT毛病少很多,机油门爆发的时候,就没有看到手动挡有机油增多
缺点:从外观来说,整车缝隙比较大,日本车车漆都比较薄,路上弹个石子,就是一划痕。
中控台异响,这是通病了。需要知道异响的具体位置,然后拆中控台处理。非专业人员不要碰,有可能导致异响越来越多
本人大概9万公里左右出现了驾驶座窗户异响,去4S店走质保了,流程大约十天半个月这样。把升降玻璃的总成换了。
还有,音响音质不咋滴,隔音也不咋滴。
脚趾儿点枪:这改的一股汽配风格
A小辉206:你这方向盘改过吧
思域的乘员空间不错,我一个1.8米左右的也可以坐的开,但是原厂胎噪太大,建议提到手后尽快换套胎,但本人手头紧,所以还是将就了一下。
油耗方面的话不高,一般文登这样的小城市4-5个左右,外观没得说,走街上回头率不是很高,但是也能满足我小小的虚荣心,走在街上确实挺拉风的。
最难忘的还是我第一眼看到它的时候,那感觉就像那啥一样,结果第二天我就毫不犹豫的提了。
再就是11代思域,以我个人的观点来看,无论是外观还是其他方面相较于十代都差的远,虽然提升了动力,但是换汤不换药,还是L15B的机器,真的快赶上英特尔了。
保养方面也挺经济的,一般小保养78百左右,大保养目前没做过,毕竟才6万公里出头。
再就是对于辅助驾驶这东西,我一般不跑长途,所以我就没加价选自动顶配,选了手动豪华,虽然我有时也会眼红。
我的儿子小汤圆8:小保养7-800,还挺便宜
我是屌丝怎么滴:买思域的,有在意胎噪的?快就完了
优秀的小马驹:思域手动挡也是钢带?
外观见仁见智,当时看图片没那么心动,看到实车才喜欢的!因为钱是自己的,90后的我,买车时候看中的是同级车综合保值,动力,外观!目前用了三年了,也改装了很多,改装投入了很多精力,时间和钱,还有学费!车子整体出现过的问题就是驾驶位和副驾的a柱,反正前玻璃下面整体都会偶尔的异响,底盘高低用下来还算可以,还有就是天窗按键居然掉了,差评!其次就是做工了,这车的装配工艺简直跟新手装的没什么区别!噪音的话因为同级别车开过比较多,不算好也不算坏,主要是底盘的噪音比较大!尤其是我加大了轮毂之后更明显!整体评价满分10分的话我给85吧!没有网上说的那么差!
山青青30930830:这个轮胎钢圈多大厂寸,多少钱一只
用户1707040301509:车身什么颜色
直爽豆浆uL3:出不
在当年预算内可购买的符合颜值+空间足够的最佳选择A级车型。
日系车所有的弱点他都有,内饰塑料感+底盘不如美系德系整+车漆薄+内饰偶尔异响,但不影响它经久耐用皮实耐造,符合家庭买菜车偶尔装逼的神车之名。
油耗确实省,已跑11万公里,没有机油乳化现象,更没有一次将我丢在路上,发动机质量杠杠!不亏为买车送发动机的本田!
【动力表现】
很顺畅,虽然买二手的第四年车,大保养一次啥毛病暂时没有
【购车经历】
有点被坑了
【油耗】
目前开车习惯感觉很高
【维修成本】
途虎养车有点偏高了,下次去京东车友会
【最不满意】
提车第二天,跑高速飙车,跟车太近,挡风玻璃崩点了
动力不错,外观靓丽,隔音不好,胎噪难以接受,油耗低保养便宜,养车成本较实惠!
内饰塑料感太强,底盘太低,过减震带下个排水沿都得小心翼翼,其他方面都说的过去,外观颜值是死死地
外观没话说,
动力的话在不换挡情况下,松踩油门会有顿挫,高速噪音非常大,
油耗秒同级别德系车
保养可以ssss半合成半年一换也可以全合成8个月到一年保养一次,看自己需求
车漆没想象的那么薄
异响冬天会比较多,车门 中控
思域的外形在本田系列里算是颜值比较高的车型,凶狠的前脸和极具辨识度的车尾灯,远远望去都能认出来是思域,内饰包裹性很强,不过塑料感比较强,中控台和扶手都是硬塑材料为主,动力是思域的招牌,加速或者提速都不会觉得肉,速度起来以后,推背感很足,涡轮介入有点像在开一辆大排量发动机的车一样。