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    思域2019款220TURBO CVT劲擎版 国VI值得买吗_思域操控怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1959人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    12.99-18.79万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.65
    • 配置
    • 3.49
    • 3.55
    • 空间
    • 3.64
    • 3.74
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.67
    • 操控
    • 4.05
    • 3.68
    • 动力
    • 4.06
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    4.71优秀

    19款劲擎版2020年10月提车。首先先说外观:我的车是19款劲擎版次顶配,我个人认为是非常的好看。只有次顶配和顶配才有LED大灯,虽然外观跟低配的一样,但是这个大灯看上去的视觉效果会比低配没有LED的差很远,明显好看很多。 动力操控方面对于一辆10多万的家用车来说个人感觉足够了!如果关掉小绿叶动力更猛,挂s挡油门深踩推背感立马就有!方向精准指哪走哪,没有方向盘虚位。 思域的空间A级车来说已经可以了,我人176前排座椅调整好后坐在后排腿部还有2拳多。储物格也很多,后备箱空间非常的大!日常行李箱3.4个没有问题。 油耗也挺满意,不过油耗是要看个人的驾驶习惯,如果是激烈驾驶而且在市区的话怎么也要8.9个油以上!还有一点,这车买回来我一直加95,有一次没多少油我就加了100块92,感觉动力会小一点,但不会太过明显。 再来说一下一些通病和缺点! 隔音效果不是那么的好,但是这个不重要我个人也能接受。走在一些比较粗糙的路面驾驶位车门和右后门有异响。中控偶尔会死机,就是突然黑屏,倒车影像也不会显示,开一分钟左右不管它或者重启车又正常了。另外还有最严重的2个通病,之所以说是通病是因为我网上查过很多车主也有这2个问题! 第一:CVT的通病,35时速以下收油给油会有顿挫,一冲一冲这样,给人感觉很不舒服,CVT所说的平顺是指加速,加速确实是平顺丝滑。还有红绿灯如果N挡挂到D挡立马走的话会顿挫一下,但是如果N挡挂到D挡等2秒钟再走又不会顿挫了。 第二:就是19款的思域副驾驶门不好关紧,要比其他3个门大力才能关上!我查过很多车主也有这个问题,气压这个问题我也了解过,其他3个门随便开一个或者开窗是好关一点,但是也是要比其他3个门大力一点才能关上,去4s店调就是调门框上那个锁扣,移一点出来是能正常关上,但是会导致门会比后门凸出来一点,这个我是很不能接受!总结这台车我最不能接受就是副驾驶门难关,异响,还有低速顿挫,其他都挺满意。如果有副驾驶门难关的车主请回复一下,你们是怎么解决的。

    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 1
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    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 3
    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 42019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 4
    2020-12-23

    码头噢耶你的劲擎版多少落地? 我准备提了

    用户9227231318712给我儿子买了19款劲擎版,找遍了湖南车店,终于找到一台,还差几天提车,不知道儿子为什么只要这车,懂此车的多说说,了解一下

    兔兔挺魅力要知道买思域,越看越帅

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    4.43优秀

    哈哈哈哈我的小老婆civic娶回来已经两年多啦,在这两年多的美好时光里,我们都深深的相爱着彼此,共度患难,就像永结同心一样哈哈哈。小老婆还是很乖的。所以我来交作业啦,各位同学请多多指教。 好了,开始。 驾驶感受 油门响应很好,轻点一下油门瞬间就冲出去了,前段加速很快,推背感有的。原厂177匹带涡轮动力在二十万以下的汽车里我觉得是够用了,反正我自己够用了。 高速路驾驶加速也很快,超车很轻松,看见大货车也不慌。 转向也精准,指哪儿打哪儿,很轻,变道也很轻快。 是真的很好开的一辆A级车。 空间方面 空间够用,一米八多的坐在后面也不顶腿,一米七多的随便翘二郎腿,甚至做广播体操都行。储 物空间也可以,毕竟本田空间魔术师,“是吧,飞度?”。哈哈哈哈 后排还可以放倒,放长的家具和行李没事。但是睡觉够呛。 总的来说自己挺满意的,家人也觉得空间也大,够用。 外观颜值 十代半的外观好看的好吗朋友!海外十代半SI更帅好吗?直接双门轿跑车好吗!可惜目前只在海外!外观真的很喜欢,我买的是暗金蓝,有点暗的蓝色,在阳光下能看见一点点车漆里的金沙,就像冬日傍晚时分的海,夕阳懒洋洋的洒在了上面,很喜欢。 缺点也明显,车漆薄,很容易有划痕。 阳光下很漂亮,那线条的,漂亮,不过前提我说的是在洗完车之后是很漂亮的,没洗的话当我没说?。是的,暗金蓝也叫洗车蓝,不是在洗车就是在去洗车的路上?。的确,暗色系的都容易脏,黑色更加严重,大家都懂,略过。 LED大灯很亮,只有劲擎才有,其他配置都是卤素灯,果断不考虑。 车尾灯也好看,十代思域的标志了,像毒蝎子哈哈哈,反正就是好看。 内饰方面 劲擎这个配置都是座位配真皮的,方向盘也是原厂真皮的,单手操作很舒服,也不粘手。主驾驶配电动座椅,副驾手动座椅,配换挡拨片(我几乎没用过,就是感觉帅哈哈),高速巡航(这个功能高速神器来的,解放你的右脚,但是到这个价位才配,本田也是会做生意 奸商),然后其他的配置都差不多。 油耗方面 我开车比较猛,红绿灯都是一件脚冲出去的,平时也喜欢激烈驾驶,开思域,懂得都懂,在心里爆个vtec哈哈哈哈。所以我油耗会高一点,总表显8.9个油,加油能跑四百多公里,还能接受,而且我从提车那一刻起,都是加的95油,因为爱她,就给她好的,虽然现在油价很贵的,但是我愿意! 以上就是我对思域这款车的评价了,不足之处,请多指教。 结尾。 在20年4月初我提了这台车,也是我人生中的第一台车,到现在快两年了,没有任何毛病,也没有异响,就正常4S店保养,最多自己换玻璃水,很轻松。洗车都是我动手洗的,洗车挺好玩的哈哈哈。还很有感情,就像家人一样,陪在我身旁,带我去远方。不记得多少个失眠的日夜,我开上思域去海边看日出还有日落,那些艰难的时刻都是她陪我走过来的,而且到现在还很完好如初,我很感激还有感动。我是不考虑卖掉她了,我会陪她一辈子。 Ps:在此附上我家小老婆的美照一张,谢谢各位。

    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 0
    2022-02-10

    POPPY小妖怪真的很棒

    梦里拥有太普R爆赞,同色劲动飘过

    7K86C同劲擎 白路过

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    3.93良好

    本田思域是紧凑型轿车中很重要的一员大将,现款有两厢版和三厢版,这次先来聊聊三厢版车型,以次顶配220TURBO CVT劲擎版先说下购车价格,指导价15.59万元,购置税1.3万元左右、上牌费500元、交强险950元、车船税420元、商业保险在5000元左右,有着3000元左右的优惠(各地不同),最终落地价在约17.3万元。 【外观】 车身长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距2700mm,改款后车头镀铬装饰改为熏黑设计,两个细长的车灯让车头显得更犀利,侧面线条呈上样式,车尾带有轻微溜背的造型,双“C”字型的尾灯似乎是这一代思域的标识,夜间的辨识度极高,整个外观的设计特别能讨好年轻人。 【内饰】 内饰的设计有些过时,并不是本田最新的家族化设计,坐姿很低,有点开跑车的意思;前排储物空间值得表扬,T字区下方额外多出一块区域进行储物;做工用料很差,基本以硬塑料为主,特别不显档次,内饰给到的分数很低。 【配置】 以次顶配220TURBO CVT劲擎版说下配置,带有全LED大灯、自动大灯、倒车影像、定速巡航、方向盘换挡、7英寸多媒体屏幕及自动空调等,配置不算高,和竞品车型高尔夫差不多。不足:1、作为次顶配车型应该带有自适应大灯、前排座椅加热;2、只有一个USB接口,而且还是1A的,不满足主流的接口水平;3、车机系统很难用,分辨率不高。 【乘坐/空间】 全车的坐垫比较软,小编身高190cm,坐在后排腿部还有四指,头部还有两指,后排空间相比竞品车型属于上游水平,只不过后排座椅中间没有配头枕,影响舒适性。后备箱空间很规整,满足日常使用需求,后排座椅支持放倒进行空间拓展。不足:后排配置太寒酸了,只有扶手的两个杯架。 【动力】 搭载1.5T发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT变速箱,平顺性很好,官方0-100加速时间8.6秒,本田这次有点保守了,小编曾经实测最快时间为8.53秒,CVT不是像双离合和手自一体那么激进,它整个加速感受线性程度很好,一直是平稳的动力输出,好处是急加速时车内乘客不至于晕车,整个动力比较充沛。 【行驶】 发动机的噪音属实有些太大了,正常加速时车内听的很清楚,急加速时甚至吵得脑子疼;虽然主打运动,但是底盘的舒适性不错,比较软,但经过颠簸路面时车内仍然多余的震动。油门和刹车踏板调校和动力输出一样线性,踩下去不硬也不软,适中的感觉。 【缺点】 1、车内的塑料感太强,没有档次感;2、车漆有些偏薄,高速行驶时蹦起的石子很容易砸掉漆。 【保养】 日常每一万公里保养,更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格在500元左右,比较合适的价格。 【总结】 思域有着特别运动的外观,但实际的乘坐和驾驶感受都是以舒适为主,更倾向于家用场景,适合年轻人买的第一台车。

    2021-03-14

    战斗的鱼仔贵到嗨甘

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    4.29优秀

    我一直喜欢思域,由于这次有指标了,果断找4s谈价格,第一天定,第二天提车。目前开的不多,也不能提供太多参考,只做一些感受上面的介绍吧。 外观:真的是让年轻人看一眼就欲罢不能的车型,确实漂亮,运动的外观,加上低趴的车身姿态,十代思域我真是越看越喜欢。 动力:同级别里没的说,很多车都直接用思域当标杆(这里就不点名啦),动力确实随踩随有,感觉这个价钱拥有这样的直线成绩还是很不错,但是这也免不了他只是一台买菜车的定位(前提是不改装哈),因为他的动力就在这儿了,只能说比一般买菜车快。 内饰:网上用料都说真男人,我实际感觉还是挺雅致的,虽然哪哪都是硬的,但是感觉还好吧,我还挺喜欢这个内饰的,当然这个仁者见仁,智者见智吧。 空间:我本人185坐进去还行,也没觉得特别挤,空间魔术师确实有点东西,这车看着不大,后排空间居然还够用,也许是牺牲了座椅腿托长度了吧。长途驾驶我还没有过,但是应该不会太舒服,毕竟座椅偏硬,但是如果这个加速成绩配个大沙发的话确实安全感就会少一些,见仁见智吧。我觉得还能忍!! 油耗:我现在并没有开的很多,也不怎么激烈驾驶,偶尔踩几脚地板油也挺给力,油耗确实控制的不错,不开绿叶7.3,感觉还能降一些。 缺点:1、车身缝隙太大了,后备箱侧面看都快有小拇指那么大缝儿了。 2、隔音真的不太好,速度不上120还好,只要超过120,各种噪音要了亲命了。 3、这也是我最忍不了的一点,就是这么好的动力你配个这样的刹车系统,稍微加速就感觉踩不住,这么快的车你刹停39米多,这点真的忍不了,我都想改个刹车了,那天我开的比较快,前面车一个急刹,我跟着急刹差点追尾,好在旁边车道没车 我迅速打灯并线避免了事故,现在想想都有点心惊胆战,希望大本田能把刹车给够料就更好了。 总结来说,我看好十代思域,虽然马上要改版了,但我还是觉得十代经典,赶了个尾巴也挺好的,现在优惠相对比较大,不用加价提车还不错,在此写一点使用的小感受,希望可以给想买该车的车友们带来一些帮助。

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    2021-03-18

    是t叔呢为什么就不能改一下内饰

    雲💦秒天秒地秒自己薄皮大馅凹凸神

    用户2791910455265我新提的思域感觉有点费油,我开了两千公里了现在油耗8.9个,车子其它都不错,

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    3.94良好

    非常喜欢的一款车,我的好伙伴,哪哪都好。10代半思域非常喜欢。 【动力表现】 10代半3厢思域动力没的说,本人开过A4的45高功率、大众cc380高功率、奔驰E300、CT4。要到45的A4和E300那个级别才能在加速体感上和思域有明显区别。7.41-7.5左右的加速性能正常家用还是有些过剩的,超车一点压力没有。(此加速体验来自于长年95号石油,加92号汽油加速体感会有区别)有驾驶乐趣的一款车,不是单纯的代步工具。喜欢加速感的小伙伴,可以尝试。 【空间表现】 空间只能说够用,本田空间魔术师没什么说的,还是够用的。当然不算大,不能和雅阁,迈腾什么的比空间。 【改装】 没改装,素车,弄了碳纤维内饰 【驾驶感受】 转向比较精准,油门轻快,驾驶位挺低的,悬挂偏舒适,对乘客还是比较友好的。隔音还好吧,不好不坏看和谁比。刹车还是可以的。 【提车价格】 17个落地,当时看了雅阁,迈腾A4,出于对思域的喜欢。拿下思域 【最满意】 动力、和外观没的说,第一眼看见思域就觉得好看想买,那时候不懂动力,就是觉得好看,后来才感受出来动力也是挺猛的。 【油耗】 8.6个油,长年中石油95号,本人驾驶比较偏暴力,经常地板油,正常很多车友7个油左右。 【最不满意】 车漆还是偏薄,容易掉漆,内饰不改装的话塑料感偏强,同价位本田配置一般。隔音还行吧看和谁比。

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    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 2
    2021-09-23

    用户5508497672017劲动,改了氛围灯大灯雾灯,皮椅。外观想贴膜楼主有什么颜色推荐

    用户6219300813709十一代拆解出来了……好家伙从差等生直接学霸了

    精确打击者不至于不至于

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    4.07优秀

    隔音效果差,驾驶感受优。名副其实的买发动机送车。配置没有国产车高,只能说是够用

    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 0
    2023-11-04

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    3.86良好

    首先作为次顶配车型,整车在实用性配置基本到位了。动力还是思域的最大亮点,1.5T发动机匹配一套CVT的变速箱,最大马力177匹,峰值扭矩220N·m,整车质备1325kg,推重比为133.58Hp/T。什么概念?车子轻、马力大、跑的快,这是思域的核心优势。虽说这款CVT变速箱在运动性的表现要比同级别东风日产的CVT更好,但也有所限制,CVT的爆发力总归是差了点意思。另外,整车在发动机3500转以上的时候开始有着明显的噪音传入车内。底盘方面,前麦弗逊后多连杆的标配,调校上属于偏舒适性的取向,后轮悬挂行程长,导致原厂状态下过弯时的车身随动性差了些意思。而至于空间层面,身高175cm的体验者在前后排都有着不错的空间体验,座椅填充物也足够柔软。总之次顶配的思域定位是一款跑的比较快的买菜车,如果想拿去做一些更激进的驾驶的话,原厂状态下很难满足你的需求。目前终端优惠很大,比较推荐。

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    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 1
    2021-02-06

    HH(*^.^*)好多钱落地

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    3.71良好

    整车透露了运动的气息,轿跑分格和侧面的腰线都比较潮流,尾部C字型后尾灯符合年轻人的审美,内饰能明显感觉到日系车的设计,塑料感很强,座椅织布材料显得有些廉价,1.5T的发动机在同级别中没有对手,提速和起步特别快,涡轮介入后劲猛,方向盘控制性很好,搭配CVT变速箱,换挡更加顺滑。

    2021-10-29
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。