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    思域2019款220TURBO CVT劲擎版 国VI外观耐看值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1959人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    4.71优秀

    19款劲擎版2020年10月提车。首先先说外观:我的车是19款劲擎版次顶配,我个人认为是非常的好看。只有次顶配和顶配才有LED大灯,虽然外观跟低配的一样,但是这个大灯看上去的视觉效果会比低配没有LED的差很远,明显好看很多。 动力操控方面对于一辆10多万的家用车来说个人感觉足够了!如果关掉小绿叶动力更猛,挂s挡油门深踩推背感立马就有!方向精准指哪走哪,没有方向盘虚位。 思域的空间A级车来说已经可以了,我人176前排座椅调整好后坐在后排腿部还有2拳多。储物格也很多,后备箱空间非常的大!日常行李箱3.4个没有问题。 油耗也挺满意,不过油耗是要看个人的驾驶习惯,如果是激烈驾驶而且在市区的话怎么也要8.9个油以上!还有一点,这车买回来我一直加95,有一次没多少油我就加了100块92,感觉动力会小一点,但不会太过明显。 再来说一下一些通病和缺点! 隔音效果不是那么的好,但是这个不重要我个人也能接受。走在一些比较粗糙的路面驾驶位车门和右后门有异响。中控偶尔会死机,就是突然黑屏,倒车影像也不会显示,开一分钟左右不管它或者重启车又正常了。另外还有最严重的2个通病,之所以说是通病是因为我网上查过很多车主也有这2个问题! 第一:CVT的通病,35时速以下收油给油会有顿挫,一冲一冲这样,给人感觉很不舒服,CVT所说的平顺是指加速,加速确实是平顺丝滑。还有红绿灯如果N挡挂到D挡立马走的话会顿挫一下,但是如果N挡挂到D挡等2秒钟再走又不会顿挫了。 第二:就是19款的思域副驾驶门不好关紧,要比其他3个门大力才能关上!我查过很多车主也有这个问题,气压这个问题我也了解过,其他3个门随便开一个或者开窗是好关一点,但是也是要比其他3个门大力一点才能关上,去4s店调就是调门框上那个锁扣,移一点出来是能正常关上,但是会导致门会比后门凸出来一点,这个我是很不能接受!总结这台车我最不能接受就是副驾驶门难关,异响,还有低速顿挫,其他都挺满意。如果有副驾驶门难关的车主请回复一下,你们是怎么解决的。

    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 2
    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 3
    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 42019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 4
    2020-12-23

    码头噢耶你的劲擎版多少落地? 我准备提了

    用户9227231318712给我儿子买了19款劲擎版,找遍了湖南车店,终于找到一台,还差几天提车,不知道儿子为什么只要这车,懂此车的多说说,了解一下

    兔兔挺魅力要知道买思域,越看越帅

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    3.86良好

    2020年十二月份提车,现在已经跑了2000公里,浅谈用车感受: 1 外观:2016款思域一出之后,那个尾灯,真的让我痴迷,每次开车遇到它,都要在后面跟着跑一会,还有大溜背的造型,流线型的车身设计,我承认,属于外貌协会的,买车的时候对比了同价位的许多车型,轩逸,卡罗拉,速腾,福克斯,迈锐宝,和媳妇全去看了,媳妇看上了迈锐宝,速腾,xt4,思域和轩逸,综合对比下来,还是思域最适合。 2 内饰:内饰没什么好说的,中规中矩,这方面完全打不过国产车,胜在简洁,不难看。 3 配置:led自动大灯,前门无钥匙进入,一键启动,定速巡航,这几个配置是我必须要的,对比下来,这个配置的1.4t速腾办下来快十七万了,轩逸全系没有定速巡航,不考虑,迈锐宝好还好,但是身边的人都不推荐买美系车,xt4的后排空间太劝退,综合下来还是思域最合适。 4 动力:动力这方面只要求一个,可以不用,但是一定要有,思域可以说是比较不错的,开起来也比较跟脚,加速也很线形,比大众的1.4t+干式双离合体验好得多,xt4和迈锐宝xl的9at感觉也不错,再来说说油耗吧,跑了2000公里,加的中石化的92#,小熊油耗计算来下为6.8/百公里,这个动力,这个油耗,怪不得2020年轿车销量榜第九名。 5 舒适型:过减速带感觉很硬,一过减速带邦邦的,不是很舒适,所以给了3.5分 运动车型是不是都这样? 等首保之后,在来追评。还有一个问题,劲擎版车机自带的本田互联系统,体验下来之后感觉没有CarPlay方便,不知道为什么不能让我用CarPlay,更新车机地图还得收费,真是的劝退我 反正我一般都用手机导航 不让车机自带的 追评:已经开了快1w公里了,谈谈感受 身高180 座椅调到最低,上下车很费劲,坐姿低,坐进来后主驾空间还可以,距离头顶有一拳 每次保养被告知必须要加发动机清洁剂,油耗稳定在七个,高速五个油 油耗控制的不错 噪音没有网上说的那么不堪,中规中矩,现在一直加95,动力依旧,超车很从容,说白了就是一辆外观好看的买菜车,比较满意,思域可以称之为这个价位的标杆了吧?!新款真丑 不好看

    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 2
    2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI 图 3
    2021-01-25

    那些年1495926我都没加过发动机清洗剂不知道有事没

    倩子863多少钱裸车

    用户6287496956531噪音大,减震硬,感觉和拖拉机有一比了

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    3.86良好

    朋友刚结婚,想要选择一款适合家庭使用的轿车,预算在15、6万元左右,因为是机关单位,所以并不太想要中级车。在向他介绍了几款车型之后,朋友将选车的目标放在了本田思域和马自达昂克赛拉之间。因为拿不定主意,所以试驾时叫上我帮忙参考一下。下面我们就来说说思域这款车型的试驾感受如何。 试驾车型:思域 2019款 220TURBO CVT 劲擎版 【优点】 最满意的就是思域的动力表现了。这款车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。发动机的动力非常充沛,除了起步时有涡轮迟滞的现象外,只要涡轮介入之后,各个速度段都能够获得出色的动力体验,稍微深踩油门就能获得不错的推背感。 虽然动力很强,但是思域的油耗反而不高。工信部百公里油耗为5.7L,而日常驾驶的油耗在7.3L左右,后期使用还是很节省的。 外观部分,思域的设计走的是年轻人喜欢的运动风格。车头部分,中网的面积不大,但是亮黑色的进气格栅却让车头看上去非常漂亮。柳叶式的大灯炯炯有神,远近光LED光源点亮后也有着很高的辨识度。车身侧面的设计非常动感,运动感十足的线条和溜背式的造型都让思域看上去更像是一台轿跑车。车尾部分,中置排气是非常受消费者认可的,提升了车辆的运动感。 虽然是一款主打运动的家轿,但是思域车内的空间还是比较充足的。身高1.8米的乘客前排调整好坐姿后,还有三指左右的头部空间,而保持前排座椅不变,1.75米的乘客在后排能够获得一拳半的腿部空间,头部空间在四指左右。而且座椅的舒适性非常好,填充物是那种比较柔软的风格,而且真皮材质的面料也很高级。 【缺点】 思域的车内静音效果比较一般,特别是速度超过70km的话,车内的风噪、路噪和发动机的噪音都比较明显。 还有就是思域的车漆比较薄,特别是门碗和前门处我们试驾的车型有比较明显的划痕,所以车漆到后期需要花费些心思打理。 【购车价格】 试驾结束后,我们也咨询了一下这款车型购车的价格。目前思域在我们当地能够优惠1.3万元左右,拿我们试驾的劲擎版15.59万元的定价来看,优惠后的价格为14.29万元,购置税1.25万元左右,保险加上牌费在6000元左右,所以全款落地的价格在16.14万元。 【总结】 从试驾的感受来看,思域不管是作为运动车还是家用车,都是非常称职的。外观漂亮,空间实用,动力不仅强劲还非常省油,配合目前较高的优惠幅度,是一款比较值得推荐的车型。

    2021-03-12

    自在亚历克斯6l2哪里买的

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。