点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI
3分“良好”近些年的思域已经奠定了自己同级领先地位,受到众人争相追捧,甚至因某些话题一度火遍全网,所谓“秒天秒地秒空气”一句玩笑更是让他成为茶余饭后的谈资,但也不可否认1.5T发动机为他带来的充足动力,外加与生俱来的驾驶愉悦感,真是一台不错的“驾驶者之车”了,可除了动力以外,制胜的法宝还有本田自古以来的魔术空间,不大的车厢却让它有同级中领先的空间表现,座椅放倒拉一些大件同样可以胜任,虽然上市有些年月,但年轻的外观毫不落伍,依旧能击中颜值爱好者的心,虽然有点足够突出,但缺点同样明显,NVH是思域自古以来的痛点,如果你想要一个安静的驾驶空间,恐怕思域难以满足,配置方面同样不够大方,满足日常通勤虽然足够,但想要有点更高的追求,恐怕他难以满足,内饰用料更是偏于老气,不过这也是日系车的通病,优缺对比之下,它可能更适合年轻人一些,如果能够满足你,买就对了。
我是雷凌的车主,因为有朋友是开思域的,就互换车来开一下,我开他那台思域有一个星期左右吧。
外观方面:车头低趴的造型,从前面开过去,两个大灯炯炯有神的盯着你,运动感十足。
内饰方面:与外观比,中控就差很多了,太单调了,没什么设计感,塑料部件的接缝位有点松松垮垮。
配置方面:一键启动,倒车影像,6气囊,电子手刹,该有的都有了,配置中规中矩,不过这个价位连ACC都没有,这就有点说不过去了。
空间方面:前排的空间肯定是足够的,后排坐三个人没问题,腿部的空间宽敞,尾箱空间一般,不过后排的座椅可以放倒,这点不错。周末出去玩的时候,装的东西还挺多的。
操控方面:底盘的支撑不错,切线变现很稳当,不过减震就有点硬,过连续坑洼路走起来不舒服。
动力方面:1.5T对于家用轿车来说绝对够用了,而且非常平顺,在高速超车还是比较有信心。
舒适性方面:驾驶位的座椅包裹和支撑都很到位,不过对腰部的支撑还是欠缺。后排座椅短途坐起来舒服,长途乘坐可能会有点累了。而且时速开到80迈,噪音就开始明显起来了。
总体来说,这台车满足了家用车的需求,动力够用,而且改装件也挺多的,适合年轻人改装,个性。
难得清醒86544461:你的内饰也好不到哪里去
何家后生:这避震还硬
用户8547919928111:肯定思域更好