点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
4.5分“优秀”外观是挺不错的,然后配置一些比较实用的功能都有,无钥匙进入,一键启动,倒车雷达,倒车影像,自动驻车,这些功能都挺实用的,缺点的话感觉胎噪和隔音太差劲了,还有一点底盘太低了,很多路面都要考虑一下能不能走,动力这方面随叫随到,1.5T地球梦发动机调教的非常优秀,匹配这个CVT无级变速箱,非常ok,在路上超车随随便便拿捏了,方向盘的指向也非常准,日系车皮薄陷大,省油,还是不错的 车漆薄平时自己注意点,跑高速的话其实也还能接受!个人感觉15w买新车 买思域比买速腾好,外观更年轻好看,可玩性非常大,可以自己加装点玩意儿,外观十分年轻运动,操控也非常好,动力强,深受年轻人的喜欢,三箱版和两箱版都是不错的,看个人预算,预算不足上三箱
好开心和你们在一起:油耗真低
Passerby2471:落地多少?
滋尿中原副队长:我这边落地15.3,卧槽
19款cvt劲动,暗金蓝,除了发动机,配置啥的基本没有。
优点:
1、好开。动力来的快,偶尔可以感受一下绷直线的快乐;转向手感很好,不会太软。
2、空间蛮大的(前后空间)。
3、内饰简洁不简陋,同级车里算是还不错了。
缺点:
1、D挡油门响应有点迟滞,毕竟是涡轮+cvt,但是挂S挡就很积极了。
2、噪音大。本田的天赋技能,nvh就是做不好,上高速不开音乐受不太住。
3、风评不太好,容易被认为是精神车主,但是我自己的车是没动过的,不喜欢改那些乱七八糟的。
4、方向盘略大了一点,我认为马3那个方向盘大小是最合适的。
另外再写一些题外话,我的车八千多公里,现在油耗稳定在7.6~7.7L/Km,应该相对算是比较高的了,估计跟个人开车习惯有关。还有,想买这个车的,真的不要去改什么红标,非常非常土,十几万的车非要装成type R,自己骗自己,没必要。
你今天真好看:这车跑150飘不飘
停车库免费出入黑科技:老司机鉴定:你想开了吗?我想通了
提车时候是已经看到到十一代官方照片然后提了十代,还是感觉十代会成为不可替代的一个版本,家里还有一台迈腾2.0T的,但是比起来速度真的没有差距,保养真是便宜了很多,而且CVT流畅度相比大众双离合真的没有顿挫,动力绝对认可,操控在方向盘手感很好,非常喜欢沉重的阻尼。最不满意没有之一,内饰那都无所谓,过几年都那玩意,差不了太多,主要就是隔音太差。尤其油门加大,噪音特别大。但是整体还是值得推荐。
点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
3.5分“良好”动力超乎想象,开小绿叶模式也不肉,涡轮迟滞并不明显,动力衔接的不错。车内空间也不错,同级别一定是排名靠前的。外观就不说了,暗金蓝的其实比白色显的有质感。转向很精准,没什么虚位,操控并不比东瀛宝马差,就是高速120有点飘,再加速信心不足。
天涯时光与旧人:高速120飘,我也不信
星河31497:同上
月球的外星人:高速120就飘,我不信
思域这款车相对于同级别的轿车来说,他更多的优势还是体现在他的运动性上。1.5T发动机匹配CVT变速箱,看似不是那么强的运动,实际驾驶起来,本身他的转向就不像其他轿车那样的轻盈,他的转向是由沉到轻那种类型的,非常具有规律。跑高速的时候丝毫不用担心跑偏的问题,高速行驶中也能感受到他底盘的扎实感,在紧凑型轿车中,他整体确实是表现的较为运动一些。
不过与轩逸这种主打舒适的车比,他的舒适度确实不算优异,最简单来说,城市行驶中,经过减速带或者是一些坑洼路面的时候,他的后排弹跳感是较为明显的,舒适度确实是一般。思域这款车的内饰表现也一般,中控面板、方向盘等摸上去还是显得硬邦邦的,并且7英寸的中控屏也确实是显得小了,对于这款车来说,我认为追求运动的朋友还是可选择的。