点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版
这车最吸引人的地方一直都是跟奔驰X级有着血缘关系,也就是说,花一辆合资SUV的价格,就可以买到一辆硬派越野。设计上,途达的前脸设计跟皮卡拉瓦纳是保持了高度一致的,前脸还是标志性的V-Motion语言,加上大块头车身和简单粗糙的肌肉线条,从外观看上确实有硬派的味儿,需要吐槽的地方是引擎盖为了强调肌肉感,两边有着如同田埂一般的隆起,会造成一定的驾驶盲区。内饰这车显然不是细腻的居家风格,跟你以往心目中的日产完全不同,硬朗的风格,以黑色的硬塑材料为主,讲究简洁易用,也诠释出了硬派越野的感觉。座椅也并没有继承日产“大沙发”的风格,坐上去承托和坐垫长度是很到位的,但整体用料偏硬,不是那种能坐着陷进去的。空间方面让人很惊喜吧,绝对是加分项,前排可能是因为中控设计比较简单的缘故,整个特别开阔,虽然后排没有中部座椅头枕,但无论是头部、腿部还是膝部空间,180的个头实测都还能有不少的富余,感觉不只是满足多人出行,放倒后排加上不错的后备箱空间,都能当工具车拉拉货了。动力方面,2.5L的汽油发动机,和奇骏同款,搭配的7AT变速箱是一把干活的好手,在加速时,前两个挡位齿比相当绵密,平顺性好评,只是推动1.9T的车重,速度提上去,上了三挡后,动力还是稍微有点老马拉大车的感觉。