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    奔腾B702022款第三代 2.0T 自动尊享型值得买吗_奔腾B70怎么样

    ·奔腾B70

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共493人评价
    8万-12万轿车总榜No.21
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    9.39-13.29万
    厂商指导价
    10.59-14.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.53
    • 外观
    • 4.24
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.48
    • 配置
    • 3.36
    • 3.40
    • 空间
    • 3.94
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.45
    • 操控
    • 3.46
    • 3.46
    • 动力
    • 3.49
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.43
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 名图3.69空间3.90
    • 奔腾B703.65外观4.24
    • 锐程CC3.61空间3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.43

    奔腾B70·全部评分

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    2.93一般

    车还行 胎噪挺大,正常开通勤13公里,油耗12,超几下车油耗15,有点过高。颜值不错 。车机反人类,车算还可以,就是购车的ssss店太腊鸡。建议避坑深圳宝安沙井某4S店。这么多事情串联起来真是难受,提醒下大家。 第一,当时十月17号谈好的是,价格和有现车,18号交尾款打资料 19号提车。结果我交了定金第二天问多久过去,跟我说提不了,没现车,一问各种借口,要求退钱又死活不给退。店大,没办法,搞得宝安的补贴20号下午金额满了没拿到5000补贴。 第二 后面提车的时候,打了临牌就没了,没喊我参与各种福利活动 第三 5万积分,当时提交了 后面发现没拿到 一问 呵呵,淡漠跟我说 销售没审核,所以没拿到 后续如何一句话都没 第四 前天准备换个通风座椅,才发现车子主驾驶4个螺丝都是滑牙的,轨道右侧边还有刮痕 很奇怪 4S也没给我个说法 店大嘛 没办法 第五 后备箱被轻追尾了一下 跟我说必须要切割后备箱才能修复回差不多原样 我也不知道是不是必须要切割 大家可以看看 第六 去年十月十七号,谈了价格和首保加一次保养,既然是送我的,那我想什么时候用就什么时候用 有什么道理是“ 必须5000公里或者隔半年才能用 ” 并且当时也没跟我说 现在我准备国庆过后去用 跟我说半年或者5000公里保养才可以

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    2023-09-18

    有一种奢侈叫拎得清0电瓶有亏电的情况吗?

    奋发远山ZDu[图片]

    分秒必争暖阳5t0这个油耗你确定是认真的

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    3.4良好

    【最不满意】油耗是真高,提速感顿挫有点不是很明显,噪音有点大,车机屏幕大,黑边多 【购车经历】 价格合适,国产的这个价格确实挺不错 【驾驶感受】 座椅不是很舒服,非常建议买个头枕腰枕要不然能累死开车 【提车价格】 这个价格可被销售坑了,当时知道有政府补贴,销售说是指补贴新能源,就买了,买了半个月,政府就补贴了,多花了六千多,哈有贷款三年免息没办下来,最后销售没说,没想起来这事,哈是收了两千块钱贷款手续费, 【亮点配置】 外观确实不错,但是支持国产,千万不要想着买了车,后面的字扣掉,国产就是国产,扣了你要呢个面子哈不如去那这个钱或贷款买个凯迪拉克CT5呢! 【最满意】 这个价格买个b级车确实不错,动力拿捏的死死的,朋友的思域,君威gs,大狗都不比不过,但是要注意油耗了🫣🫣🫣

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    2022-06-08

    大壮的摆件我个人抠标不是因为面子,而是不想让别人知道是中国一汽的什么车然后当面问我是什么车

    全国最帅奔腾冰淇淋车22款车机也黑屏卡屏嘛?

    Chenpeng6447还可以,我就留了一个40TD

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    4.4优秀

    各位大佬好,我终于有了人生中第一台新车,开心?!关于这台车的问题,还请各位多多指点。 【购车经历】 去店里2.0的只有这一台黑色了,就果断交了定金,销售说可以当天提车上牌的,给我打了个措手不及?,我去看车的时候没准备好钱!第二天去提车,发生了一点小插曲,去上牌的路上发现喇叭不响,空调不制冷,挂了牌又回去了,不过是小问题,无伤大雅,一会就弄好了。 【提车价格】 裸车价:114000 元 落地价:124000 元 【驾驶感受】 因为这是本人第一台新车,很多方面我没法做比较,我的直观感受就是动力强劲,果然2.0T不是盖的,也感觉不到明显的顿挫。至于底盘我不太懂,不知道怎么算好,暂时不做评价。 【油耗】 截至目前我才跑了200+公里,油耗8个多,毕竟2.0的,我个人觉得不算高。 【空间表现】 空间不用说了,这个价位来说这就已经很大很大了,尺寸摆在那里。 暂时就这么多,后续有啥问题再跟大家请教!

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    2022-09-10

    宇宙无敌超级帅星感觉咋样

    A-涅槃重生[图片]

    热爱微风和自由现在开的咋样了

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    3.9良好

    【购车经历】 当时,两家气贸点竞争比较厉害。送全包脚垫,全车膜,坐垫。送一箱95的油(价值450元)最后在4儿子店自己提的车 【提车价格】 最后以117000提车,2.0T尊享型。 【驾驶感受】 这个车开着还可以吧,舒适性也可以。动力够用,超车完全不费吹灰之力,跑200轻轻松松,也不飘。 【油耗】 至于油耗,是真不高,毕竟是B级大轿子,还是2.0T的。435公里8.4个油。不瞎踩还能再低。 总体来说不错,不费油! 【销售态度】 气贸的态度可以,毕竟想你在他那里成交。4儿子店只是走了个过程,把车交给我们! 【最满意】 最满意的就是价格问题了,我相信没有人比我在低,提到2.0的了吧。 【保养】 4儿子店 说送5年10次机油,在他那买保险才能享受终身质保 【空间表现】 空间可以了,毕竟是b级车。 【最不满意】 最不满意就是保险了,感觉被捆绑了,不在4 儿子店买保险就没有终身质保。

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    2022-10-19

    用户6203752025026这个价格可以,我比你贵了一万多。

    用户7073270196955保险坑啊

    电竞丶周克华哪里提的呀

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    4.21优秀

    提车地:益阳 奔腾B70这个车看中的就是它的外观,当时第一眼就被它吸引了, 【最不满意】 最不满意的就是噪音太大了, 【购车经历】 当时是直接在微信上淡的价格,销售说2.0的全部拿下来13.3,我还12.6,没答应。然后我又说12.8。现在想想还带自己往上提价的,感觉像个大冤种。 【提车价格】 落地12.8 直接谈的落地价。 【驾驶感受】 还不错,2.0的动力就是足,油门还没有踩到底就已经窜出去了。转向也精准,就是不放歌的话噪音有点大, 【油耗】 没开多久平均油耗大概在12左右。高速的话在八九个,能接受毕竟是新车,看首保过后应该会降下来点, 【最满意】 满意的地方就是这个外观和空间了,当时第一眼就是被外观吸引的,

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    2022-11-22

    用户4077319989633这个油耗怎么说呢,看个人怎么操作了,磨合好了一般7-8个,高速6个,市区就不好说了,只要不当拖拉机开基本的油耗不算高

    曾经10820湖南落地多少

    W超885我跑三环快速路最低6.2.不知道你高速8/9个怎么跑出来的.我是2.0的车.现在表显平均油耗7.5左右!上下班三环堵车情况下也没超8个.市区没怎么跑.不评价

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    3.5良好

    【提车价格】 落地11.8万,贷7.9万三年免息,就送了三张脚垫,还是老款B70的,什么东西都没送 【驾驶感受】 油门有点不跟脚,底盘支撑性不错,过弯没有明显的侧倾,发动机噪音明显,轮胎是玲珑的,胎噪有一点大 【油耗】 目前油耗11个,每天30公里国道和3公里市区道路 【空间表现】 空间挺大,尤其是后备厢,后排座椅支持四六比例放倒,放到以后扩展性更好,后排坐三个中等身材的成年人没问题 【购车经历】买车的时候对比过同价位的uni-v和奕炫max,uni-v外观不错,就是空间太小,就是个年轻人的玩乐车,不适合家用,奕炫max空间大,但是外观不中意,最终还是选择了B70 【最不满意】 都是很多车主的通病,手套箱打不开,是压根就没打开过,提车验车的时候就没想到检查手套箱,开回家的时候才发现手套箱打不开,4S店离着120公里,现在又疫情,等找机会再去弄吧。电瓶亏电,放了三天就打不着火了,老是提示蓄电池电量低,每天跑三十多公里,感觉都充不进去电。主驾的车窗只能一键升,不能一键降,车窗初始化也不行。大灯不亮,市区道路有路灯还好,国道视线很不好

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    2022-11-16

    Exocet59比较真实的评价

    A中视频这种问题你认不认证都不跟你争,确实存在啊,我电池一直71-76徘徊,而且远光灯就是两个点

    抖青优选我今天提了悦亨版落地10.7不知道贵了没

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    4.4优秀

    各方面都不错,唯一让人难受的就是发动机声音太大了,坐车里停着都能听见,还有车辆静态抖动

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    2022-10-15

    用户9102153295628在哪买的?

    云南最牛B70我的怎么没感觉到,??做个隔音,,和中控台胶条就行,

    奔腾B70㶥A你们有没有走颠簸路方向盘一点的震手,主架门有点重,轻轻的关门,关们关不上 要用力关

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    4.5优秀

    【动力表现】 2.0T提速是真的快,汽车在S档位的时候轻点油门车头就有翘起来的感觉 【油耗】 油耗是真的高,可能是磨合期的缘故,油耗达到了12L左右,油箱有点小,建议厂家应该为2.0T高油耗车型换一个大一点的油箱 【驾驶感受】 动力充足提速快,方向盘指哪打哪,悬挂体验良好跑高速也很稳 【提车价格】 七万三年免息落地价格12.97万左右,送了几次保养,车衣是送的但是工时费两千多需要自己拿,送的脚垫还没有我家门外地毯高级,在贴膜店又花了五千多做的全车衣全车模和全车地脚软包

    2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型 图 02022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型 图 0
    2023-05-31

    小银B702.0有现车了吗

    苼苼世世2.0没的买

    刚刚注册用户现在开了多少公里了,油耗怎么样,去年的那些毛病改签了吗

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    4.7优秀

    外观内饰设计。驾驶感受都没什么可挑剔的。同价位性价比无敌。这个配置对老司机也够用。就是有些地方可以优化一下。比如我以前的马自达。熄火下车以后关门自动会锁车。这个不会。还有主驾的门在窗子都关上的情况下要用力关。不然关不上

    2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型 图 02022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型 图 0
    2022-11-21

    用户5949231705163还有别的缺点吗?

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    3.64良好

    【满意】 1,动力强劲,这台车配备了2.0T涡轮增压发动机,具有224马力,这在10万出头的轿车中,算是大马力车子,变速箱匹配爱信6速自动变速箱,整套动力以居家可靠为主,使用几年是没有任何问题的。 2,油耗没有想象中的那么大,最开始担心这台车的油耗要超过10升,实际上在特别拥堵的情况下,油耗才会达到10升以上,日常驾驶基本控制在9升以内,是一款不错的家用轿车。 3,颜值不错,掀背轿车是年轻人最喜欢的配置,奔腾B70也是同价位屈指可数的掀背轿车,能够大大提升后备厢的装载能力,尤其是过年过节的时候回老家,能够装下家里人的行李和特产。 4,行驶稳定性不错,这台车和马自达6有着一丝渊源,尤其是底盘部分,比较注重操控性,悬架支撑性很好,尤其是过弯的时候,整车不会有甩出去的感觉,牢牢的贴在地面。 【不满意】 1,内饰异味很大,有一种人造皮革(仿皮)的化学味道,开窗通风一周才解决问题。 2,后排地板中间凸起较高,如果乘坐3个人的话,会影响舒适性。 3,隔音效果不理想,有较大的轮胎噪音。 4,车机系统不好,车联网也没有想象的那么流畅。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升。 【优惠】现金优惠23000元。

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    2023-01-31

    香茗商贸油耗是硬伤,造型大气漂亮

    放下执著了Ren现金优惠23000?我这边怎么问都只给优惠一万二到一万五

    用户2753680550507异响和胎噪

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    3.93良好

    2022款奔腾B70作为该车型的第三代产品。在产品力口碑上都有着不错的反响。充沛的动力、掀背设计、智能车机体验、高性价比的特点都是这款车的买点。这款B70不知如何选的车友,了解自己的真实需求,在做判断即可。 【1.5T版】车型推荐12.19万的自动尊享型。落地13万的售价,2020年度十佳的中国心发动机,热效率达到39.06%。发动机动力最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛米。对于家用通勤出行是肯定充沛的。尊享型的智能配置在1.5T车型中表现最佳。 【2.0T版】入门款的自动尊享型除了动力配置以外,与1.5T尊享型保持了一致。所以只注重动力的朋友可以选择2.0T的自动尊享型。

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    2022-07-28

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    4.93优秀

    其实,在“车市小喇叭”看来,奔腾B70最美之处是它的侧颜。从侧面看,整体线条流畅,车身比例协调,关键是它的掀背造型确实让奔腾B70看上去很有运动范,车尾部分有略上翘的设计特点,车尾灯用了贯穿式造型并且和前大灯相呼应,整体来看,奔腾B70的外观还是更好看一些。 通过和有着550万台优秀成绩的上汽大众朗逸对比发现,一汽奔腾在面对如此大竞争压力下直接另辟蹊径,将奔腾B70这种定位在B级车的产品给出了A级车的价格来卖,这种降维打击的路线,确实有点狠!

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    2022-12-12
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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.14分“优秀”
    锐程CC 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型锐程CC 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    首先讲一下,给国产车加油!革命尚未成功,长安仍需努力。 在讲一下,我想写一篇值得参考的好文章,给大家做个参考。可能我会写的比较长,但我觉得你想买十万左右的车,请看完,看完不吃亏,不上当。 最后在讲一下,预算十万的车。我看好几款。都是试驾试乘过的。轩逸,卡罗拉,朗逸,宝来,逸动P,影豹,名爵,锐程。 外观:看车的第一眼就是外观,外观看不上就不要买了,毕竟每天看着都闹心,早晚得分手不是。 就上面看过的车,给我惊艳感觉的有22款锐程CC,22款朗逸(十万左右预算显然是超的有点多,中配最少14万多,我说的是带涡轮的,自吸的最低13万) 这俩车外观符合我的眼缘。 像轩逸,卡罗拉,4630的车身真的就是看着太臃肿。 影豹,名爵,又太运动太激进。 宝来,逸动太平庸。 现在 重点讲锐程CC的外观吧。别的就不讲了,不然就写的太多了, 4800的车身长度,就注定不会看着臃肿,凶又带着沉稳的前脸,年轻中透着睿智,流线纤长的车身,得益于4800的长度,沉稳的车尾,让整车家用商务运动都能的心应手。 所以就外观来说,不平庸不突兀,颜值老少通杀,不会像轩逸卡罗拉那样年轻人大多看不上,不像朗逸宝来满满商务风,不会像影豹名爵看上去那么激进。 其实大家应该换个思路,和这个车比颜值应该看看天籁,雅阁,凯美瑞,帕萨特。你会发现这个车的美。 在说说缺点,为什么不在长10厘米,宽10厘米, 那怕你在贵一点点(喜欢B级车的外观) 大家说对不对!!! 内饰:没啥好说的,大家看看天籁,这是天籁的双胞胎弟弟,空间都是如此的相似。 非要多说几句的话!秒同价位合资。 风格又和同价位的国产不一样,偏沉稳,不够科技感,不够激进。不过我喜欢。喜欢就够了对吧! 配置:配置怎么说呢!同价位合资有的他都有,合资没有的他也有, 配置不用我说大家一查就知道啦! 配置国产都比合资高,也没啥特别的配置,也不缺特别重要的配置,喜欢三个驾驶模式。 空间:不用多说,就一句话,秒同价位空间(只对比我看过的车型) 操控:起步有点慢,可能我没开运动模式,方向盘有虚位,视野还可以,要多调调座椅。刹车不错。 动力:不谈合资,同价位的轩逸经典,朗逸1.6L,三缸卡罗拉,12秒的起步。关键还比这个CC轻150公斤左右。 就谈同价位以性能卖点的性能车,秒天秒地的影豹,名爵,以及思域,实测不都是8秒多,22款CC运动模式一开也是8秒多。关键车身更长,更重。更重要的是还可以切三种模式。拉个老人,经济模式一开,一点也不窜。 舒适性:得益于后轮多连杆独立悬挂,得益于大空间,得益于大轴距,得益于大沙发座椅,是合资车没法比的,合资日系车重点吐槽下,和我开6年的五菱宏光S没啥区别,当时试驾试乘真的就感觉一进车就五菱宏光S那味,我最开始试的就是日系车,我当时就怀疑可能我不需要在买一辆车了,十万多的车和五万的五菱宏光S没啥区别啊,一个味儿。 舒适性是我试的车里面最好的。不管是驾驶还是乘坐,唯一让我有点不舒服的可能侧方停车,因为车长,碰到停车不规矩的,不太好进停车位。 最后在说点重点, 发动机:1.5T蓝鲸发动机破吉尼斯纪录那款,不比合资差吧,都说虚标,以我试驾的感觉,真心没虚标。 变速箱:青山湿双7速,除了调教不好。我觉得比6at,cvt,干双。更良心,如果不用湿双我真的要觉得发动机虚标了,毕竟1.5T发动机赶上2.0T发动机的数据了。小排量变速箱怕是顶不住。 缺点也有湿双的顿挫,法拉利的湿双都调教不好。今天刚试了朋友的保时捷911。感慨良多。我选择原谅CC的顿挫和起步慢,还有劝大家起步要轻踩油门。深踩他也是光叫唤不动弹哦。 底盘:问过几个15年的睿骋车主,没有秀,不怎么锈,我就安心了。我不信7年以后长安就原地踏步走? 买回来也看了底盘,防锈该做的都做了。就没做底盘装甲了。没啥必要。 油耗:大家看图,多说无益。一个人一个脚法。经济模式更省油,标准模式废一点。运动模式跑市区十个油都不够。5.6是经济模式开的。6是普通模式开的。都是满载。开空调。市区到农村,市区路,国道,省道,乡村路都走了。毕竟40多公里开1个小时左右, 运动模式没舍得试,在加上磨合车不敢运动模式远跑,村上去镇上我都是运动跑的,3公里8个多油。 好了,也不知道还有啥没说。大家问我好了,总结缺点【最不满意】360行车记录仪需要开通。车上其实是有的,起步慢,需要适应,不然给油他也不走, 顿挫建议用经济模式,完美解决, 最后总结一下,经济模式1800转换档, 70速7档 标准模式2200转换档,85速7档 购车价位。裸车99900,保险3000,购置税8470, 总体特别满意。前提是你不在乎别人怎么说。老一辈觉得合资好。一不小心写到字数限制了,又删了不少,哎!

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    名图 2021款 1.8L MPi CVT尊贵版LUX名图 2021款 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    2021年5月,陪伴我六年半,残值率高达61%的本田飞度终于被我卖掉了,虽有不舍,但喜新厌旧的心理让我一下子投向了北京现代的阵营。身为奔四、家有二孩的中年人,已不再追求鬼火少年那样的激情。所以当时的买车目的很明确:不为了别的,就为了省心好开,满足家庭用车的基本需求,于是,很快就把目光投向了自吸发动机,但动力又不算特别弱鸡的名图。 外观,属于耐看型,第一眼看网图的时候,觉得怎么那么丑,眯眯眼加一个奇怪的分体式大灯,还号称剑眉星目,简直太另类了。后来去四s看实车,觉得和看网图的感觉有一定的差异,实车还是不错的,很多镀铬饰面和饰条提升了整车的档次感,特别是后视镜下方蜂窝状的镀铬饰条特别显档次,显得独一无二。车身侧面线条很流畅,车尾贯穿式尾灯不怎么好看,和伊兰特和索纳塔比都有差距,而且尾箱显得很单薄,给人一种不太安全的感觉(实际碰撞结果就不清楚了)。 内饰,挺不错的。双联屏和国产车差不多大。语音控制系统也很聪明,你能想到的它都能控制。扶手箱很大很深,能放不少东西。前排充电口有两个,其中一个在扶手箱里面,不太喜欢,不如全部放在中控台下方好。后排一个USB,后排坐两个人同时要充电就不太方便。双拼色的内饰挺好看的,棕色部分基本都用皮质包裹,手感不错,白色部分做得和皮质包裹似的,缝线很逼真,其实是硬塑料,而且不耐脏。 配置,挺丰富的。因为买的是1.8l顶配加选装包的版本,所以驾驶辅助系统挺齐全,除了实用的360全景影像和鸡肋的自动泊车没有以外,其它该有的都有了。当然,作为这个价位的中国特供车,全景天窗是少不了的,数星星有望了。还有一些细节挺不错的,比如阅读灯全部都是LED的,白光比卤素光显得有档次。此外,全速域自适应巡航也有,在高速上还是挺有用的,只要别想着在车上喝着咖啡,让车自动驾驶就不会有事。 空间,相当大了。表现出了a+b-级车应有的水准,后排地板凸起很低,所以坐三个成人毫无压力,头部空间稍显不足,尽管两边有掏空设计,但比溜背造型的车还是好一些。后备箱500多升,进深很大,能装很多东西。遗憾的是后排座椅不能放倒,无法拓展空间。 驾乘感受,有惊喜。原以为自然吸气车型+无级变速器肯定没什么驾驶乐趣,没想到这车的起步加速挺灵敏的,属于灵敏而不窜的那种。尽管加速过程很线性,丝毫感受不到换挡的顿挫感,但是加速感还是挺强的,虽没有推背感,但超车还是毫无压力的。刹车偏软一些,需要适应。总之,无论是驾驶还是乘坐的感受都挺舒适的,毕竟座椅很软,隔音降噪也还行,悬架调校也偏舒适,所以家人对这车的舒适性还是比较满意的。 可靠性,暂时不敢妄加评论。本来担心cvt变速箱的耐用性,毕竟我之前开的飞度的cvt变速箱是相当耐用的,对现代的派沃泰变速箱则信心不足。但后来,通过对山东日照派沃泰变速箱厂工程师的咨询,终于放下心来,确认它是钢链传动的无级变速器,耐用性高于钢带传动的无级变速器。发动机前几年车型有拉缸问题,现在已经解决了,但愿多年以后不要烧机油才好。 用车成本,还算经济实惠。油耗,百公里8升,在城市拥堵和城郊省道行驶,这油耗不算高,据说精英型车型油耗低一点,可能是因为车胎更窄,轮毂更小的缘故吧。保养是终身免费小保养,基本是噱头,用的机油太垃圾,迟早是要脱保的,就算到外面保养,自然吸气车型也贵不到哪里去。cvt变速箱油也可以2万公里换一次。所以,用车成本完全可以承受。 总之,这车属于买了不后悔系列,销量低不一定代表车不好,车到底好不好要自己开了才知道。希望北京现代认清自身问题,重塑辉煌!今天洗了车,更新一下照片,干干净净的名图在阳光下熠熠生辉,颜值还是挺高的。

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

    4.07分“优秀”
    锐程CC 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型锐程CC 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    外观前卫耐打,空间同级别也算比较大的了,舒适型比较不错,前后双独立悬挂,动力足够,120之后超车也无压力,内饰虽然不够豪华但也是简单干练,反正我是比较喜欢这种,不喜欢那种双面屏大红内的设计,操控性还行,但是比起后板车悬挂的车型来说支撑性还是差点意思,但舒适型提高了,有舍有得可接受,配置够用,性价比很高,唯一遗憾的一点是没有车测预警和车道保持 【提车价格】 裸车108900贷款落地12.5,送6年12次保养,保险价格4724元,购置税8674元,每个地区价格不同,喜欢的话自己心里有个价位能接受就行,不要老是去攀比别人的低价 【油耗】 试车市区加城郊所表现油耗8.6L/100KM,实测380行驶562公里油价7.56/1升,380*562=0.676元一公里,67.6*7.56=8.84L/100KM表显和实测相差0.34L/100KM基本没大差 【油耗】 高速油耗实测700公里,这辆车为磨合期内的新车,全程没有使用节油跑法,普通模式定速120巡航跑法,这辆车的节油速度为80-110转速在1800-2200,120巡航转速在2600,表显油耗6.3L/100KM,实测加油335元,油价7.56,小计里程清零时总里程1118,我上个市区油耗作品中可以看到,新车有10公里里程,1108-1811=-703公里,335*703=0.476元没公里,47.6*7.56=6.29升百公里,与表显一致,这车还是个磨合期的车,市区0.67元每公里,高速0.47元每公里,已现在的油价自己琢磨下费不费油,首保过后应该能低一点,其实这个油耗我个人而言完全可以接受 【驾驶感受】 底盘比较舒适,前后独立很适合家用,高速转弯支撑性略显不足,过减速带和坑洼路段也并没有弹跳现象出现,很多人说这款车比较肉,低速有顿挫,但我只有在提车当天感受到了换挡不是很积极,起步油门响应不是很灵敏,但是顿挫是真没有感受到,为了适应油门问题提车第一天开了200公里适应,起步轻点油门,大概五分之一即可,或者加重一点油门转速到2000转松油门,全部松开重新点即可,多找下油门逻辑,别听风就是雨 【最不满意】 方向盘设计不合理,不管怎么调整方向盘和左右双手都没地方可以搭,长时间开车双手比较疲劳,氛围灯只有中控台一条,多少有点搞笑,有人说后排不能放到 我就纳闷了一个分体式的后备箱你给它放到干啥 【购车经历】 一开始是去看的小老弟逸动,无意间瞟了一眼角落里的CC,瞬间被吸引了目光,无论外国还是内饰都贴合我个人爱好,不喜欢双联屏的设计,接下来谈了下价格就毫不犹豫下单提车了 【销售态度】 销售太堵还行,不是特别热情也没有很冷落人 ,随便交谈了两句感觉价格合适就订了,销售有点懵我也有点懵!