迈巴赫的头枕靠着真的太舒服了,底盘很扎实,悬架比较软,每一个细节设定,都围绕着乘坐的轻松舒适而打造。静谧性很好,配合大柏林,坐在后排非常容易睡着。后排座椅宽大,用料很好,手感非常柔软,还有腿托,长途坐车一点也不累。结语整体看来更适合乘坐,请个司机才是这款车的标配。当然开起来也并不差,稳重低调才是精华所在。还是一位车友点出了精髓所在,没有经历过沧桑,你就看不透这款车。虽然不能更劳斯莱斯比,但是也属于一车之下,百车之上的级别了,当然这里只是指纯商务级别里面,不谈车价。论车价的话其实也不虚多少,毕竟140的售价,加上加价以及车船税落地,接近180了俨然一套行走的房子。他很贵,但是他也值得。
论外观新款的自然更有科技感,但是我还是觉得这一代的更适合商务气息或者说精髓。没有过多的灯光科技感抢眼,有的只是骨子里散发的气场和底蕴。他是奔驰,也是迈巴赫,但是迈巴赫并不等于奔驰。虽然都是S级,但是迈巴赫还是高于S级的存在,迈巴赫还是在宝马7系和奥迪A8之上的,你要问为什么的话?迈巴赫3个字就够了。
论全液晶仪表使用,奔驰S500在14年那会就已经大面积使用了,我的这台17款迈巴赫S400自然不在话下。虽然现在液晶屏已经是普通不过的配置了,但是液晶屏的像素和质感方面依旧存在差异。棕色的内饰和这台迈巴赫很搭,稳重、波澜不惊,一切尽在掌握。前排的驾驶空间也让你觉得出乎意料的宽松毫无束缚感。
后排空间方面更不用多说了,单单从图片你就能看出来有多夸张。哪怕小姐姐的腿再长,坐在这里也是毫无压力的。他的座椅是我坐过最舒适的,不是单纯的那种柔软类似日产的那种感觉。有软的感觉,那种软让你觉得恰到好处,坐在后面闭上眼睛 听着柏林之声的音乐,整个人似乎都能进入另外一种空间,高功率的动力还是听出色的,起码在带动这台2吨多的大家伙时候,没感到一丝吃力。百公里加速5.9S,这样的动力表现已经比很多号称小钢炮的数据来的出色,甚至好多电车的加速也是比拟不了的。当然迈巴赫没必要去拼加速,但是要真拼起来确实怕的也不是太多,但是没有必要。高速行驶时候是最舒服,后排的座椅各种调节能让旅途的疲劳得到充分的缓解。后备箱的空间反而不是太大,毕竟也是为了后排做的必要牺牲。平均油耗没有想象的那么夸张,开的里程下来也就是在平均12个油左右,感觉还是挺省油的。迈巴赫无论是从品牌 还是做工 还是配置 舒适型来说绝对对得起自身的价格
用户09125613:大气
无忧的苹果VwZ:电子设备方面老出现故障!不爽😫
一世沉浮352:车标是后换的还是4儿子直接换的
【空间表现】
大,非常大,特别是后排空间,基本能平躺。除了停车不方便,简直完美。
【乘坐体验】
悬挂非常软,坐起来舒服,我喜欢慢慢悠悠开车,不喜欢暴力驾驶,开着也觉得舒服。
【驾驶感受】
车还是大,掉头不方便,整体中规中矩,操控不是这台车的特长。
【舒适性】
YYDS
【最满意】
新款迈巴赫,最开始看图片,感觉真的是太丑了,毫无美感可言。后来坐进去那一刻,彻底被征服,中控一点都不丑,高级感这件事上,奔驰无出其右。
网络键盘侠现实拳击手:兄弟,你的迎宾灯为啥有标,我咋没有
不懂车的Zun:加20
猪之歌Z86:提车价钱了没有
点评车型:
2022款迈巴赫S级 S 480 4MATIC 智臻特别版
4.71分“优秀”座椅舒适,乘坐体验唉驾驶体验好很多。日常代步有点大,停车不是很方便,容易剐蹭,最好贴上车衣进行保护。
一米午后的阳光:也就一辆车而已
行走的人Zara:车子确实是台好车。小毛病太多了。买车3年目前7万多公里软件升级不少于去了十次。
用户3448528146795533:空气悬挂,往上升,我看还能刮到
除了订车麻烦,不带原厂etc,没方向盘加热,悬挂太硬,主动辅助刹车每次都得关,车太长,香水太贵,后视镜反光 剩下都是优点
喆午本尊:迈巴赫的前后奔驰车标可以改成迈巴赫的双M标吗?
奇幻白云meK:这图都快成马赛克了
710814752:几百万,方向盘加热都没有
2021款奔驰迈巴赫S480的外观设计特别的精致,前脸采用了奔驰家族式的设计,直瀑式的进气格栅搭配上鹰眼造型的大灯以及奔驰的立标,厚重感和豪华感扑面而来。在引擎盖中央有一条强有力的筋线,这是它和其他奔驰非常明显的区别。
内饰表现上也是让人看到了更进一步的变化,车内中控设计重心放在了几块大屏幕上,12.3英寸的液晶仪表盘支持裸眼3D功能,视觉效果更佳,中控部分的12.8英寸触控屏与时俱进的采用了手机常用的OLED屏幕,内置了第二代MBUX系统,有16GB的RAM以及320GB的固态硬盘,支持OTA升级,具备PIN密码,指纹识别,面部识别等多种功能,保证车内乘客的隐私。
方向盘部分科技感同样强烈,三幅式的设计更加饱满立体,两侧的多功能按键采用触控设计,除了有功能强大的各类硬件设施之外,这款车的乘坐体验也是达到极致状态,座椅采用Nappa真皮材质,填充饱满,具备良好的支撑和包裹性,后排座椅则是支持通风,加热,按摩以及安全带电动速递功能,保障了后排乘坐的舒适性。除此之外车款前排座椅后面还有屏幕,为后排乘客提供娱乐功能,后排座椅之间增加了一块Pad,用来控制空调,遮阳帘等。
1.相较于上一代MAYBACH,这一代感觉简洁了很多(内外饰都一样),再加上车内车外很多的小字标,明显感觉比上一代用心许多
2.内饰不好说,说少了豪华吧,感觉看起来也挺不错的,说和上一代比吧,又感觉缺少点什么,再加上那么大的车机屏,坐在那里细想一下就感觉很“奥迪”。总体来讲不错(用着还算顺手),但少了奔驰自己的味道
3.配置这方面我觉得我没有什么发言权,一方面是我不是很喜欢把车研究透彻(说明书没怎么看),另一方面就是我是属于开车就走那种人(懒),再加上属于新车,所以暂不作出任何评价——不过有理由相信,这个价位的奔驰还可以做得更好
4.还是那句话,坐人足够了
5.操控动力还是四平八稳的德国味
6.舒适性这个必须要赞,这个舒适性感觉都越级了,完全能和宾利比一比了(原谅我再往上的品牌没开过)
手撕喷子全家:去年累死累活,挣了200多万,昨天刚提了跟你这同款,从选车,订车,提车都很顺利,就是去上牌的路上被尿憋醒了!
复兴号655:一听就是假牙,宾利舒适吗?
用户3722275738118:新款480订车要等多久
外观没那么好看,但是,坐这车舒服就行了,不是吗~~~~~~~
用车感受,后排座椅没的说,这一代自己拿去开也相当不错,挺舒服的,但是自己拿去开别人老感觉我是司机
这车还是有些地方有点美中不足 ,我一米八感觉后排还是有点小?
开Passat的新总:老板 新款落地多少
从小喜欢车999:你油耗15个怎么开的?
平弋:忽悠不了老百姓,看的真真切切,还是比亚迪好开