要说到豪华体验感,那就得好好聊聊今天试驾的这台,2020款迈巴赫S450 4MATIC典藏版车型了,对于大多数人来说,没有任何必要去买它,但是对于一些企业老板来说,它十分受欢迎,归齐原因,还是要得益于它拥有十分奢华的驾乘体验,借着这次难得的机会咱们对它一探究竟。
外观上,这台车不仅营造出极为奢华的视觉感受,同时也营造出浓厚的商务气息。这台车与普通版奔驰S很像,通过细节可以分辨出来,比如奔驰S前进气格栅内部中网为横向布置的饰条,而迈巴赫S级为竖向布置,B柱上也增加了银色镀铬条,并且在C柱也配有迈巴赫LOGO标识。新车采用几何多光束大灯,远近灯光源均为LED灯组。
车身尺寸方面,这台车的长宽高分别为5466/1899/1500mm,轴距为3365mm。其实很多人对这个数据没有什么概念,拿2021款奔驰S级举例,它的轴距为3216mm,相比之下迈巴赫长出了149mm,可别小看这149mm,它能给内部乘坐营造出更好更舒服的大空间。
进入车内,12.3英寸的双联屏看上去更加通透,车机支持CarPlay和CarLife,不论是流畅度还是清晰度以及功能都足够日常使用。内饰采用了以深灰色为主色调,并且在仪表台和门板等处也加入了木质材料。顶级的车当然要配上顶级的音响系统,13个扬声器的柏林之声喇叭在视觉感受上绝对是一流的,并且配上64色车内氛围灯,使车内气息十分温馨。
棕色的真皮座椅拥有多达十多项调节功能,配备了通风和加热功能以及座椅记忆。乘坐舒适感不言而喻,非常的舒服,宽厚的头枕也可以在等红灯的时候靠在上面,柔软程度体验感非常好。
作为老板区域的后排,功能自然也必须十分丰富,在前排座椅后方还安装了娱乐屏,后排座椅也配备了记忆功能,通风和加热功能自然也不落,腿托伸展的角度也较大,空间方面也不用过多介绍,我183的身高,正常坐姿的话,头部空间约有1拳半,腿部空间更大,将腿托完全展开以后,半躺着的姿势更舒服,但是如果腿托的长度再长点就更加完美了。将后排扶手放下,配备了手机无线充电功能以及两个较大的储物空间。
后备箱空间也很大,满足日常没有问题,出差以及接待问题也不大。并且内部两侧都布置了网兜,放置一些日常经常使用的东西非常方便。
动力方面,这台车为3.0T 48V轻混系统,作为一台商务车来说,它的提速能力也非同一般,地板油的时候也有明显的推背感,换挡也比较顺畅,驾驶时感觉不到顿挫,在软硬可调的悬挂加持下,过沟过坎的时候车内似乎感觉不出来震感,十分平稳。百公里9升左右的油耗对它来说真的不高。
最后总结,这台车的指导价为145.88万元,相信购买它的消费人群还是以公司商用为主,平时用于接待公司客户或者家里贵宾来说的话,这台车会让人产生一种受重视的感觉,非常的有仪式感,所以它带来的附加值要比这一百多万的车价更多,而且从内到外都突显出尊贵的身份。所以我还是比较推荐购买的。
这款车空间就不用说了,非常的大,乘坐也是非常舒适的。油耗比较高,百公里11.3个,动力挺好的,日常代步也够用。就是操控不怎么样。这种级别的车太大太沉了(。・ω・。)ノ♡。内饰方面非常的豪华,非常的大气,车内的氛围灯营造的氛围也非常的好。26扬声器的柏林之声音响也非常够用,就是选装价格在12.7万,非常的昂贵。在音质方面没得说听古典乐那是非常的爽。动力方面也不用担心六缸的发动机足够用,开起来也非常的平顺,底盘调教的也非常的好,感觉不到一丝丝抖动。当然,这么好的车,价格也是非常的美丽,全部办下来,大概花了180万左右,在同级别方面已经是没法比了。总的来说,这款车是一部非常豪华的大型轿车,用来搞商务和家用是非常的不错。当然,这种车还是最适合自己来享受。
1、迈巴赫S450侧面线条依然十分舒展,合理应用的镀铬条提升了整车的精致感,稳重大气的同时不失典雅。尾部造型没有太多变化,简约又不失精致,“三道杠”的设计元素,不仅仅体现在标志上,大灯和尾灯的三条LED光带也都交相呼应。奔驰迈巴赫S级的卓绝脱俗的设计风格得到了完美的呈现:日间行车灯、转向信号灯以及示宽灯等LED灯光系统,不仅使得车辆外观更加时尚,也相比较上代的外形更壮硕。
2、内饰方面迈巴赫S450L的两个液晶显示屏结合在一起,显得科技感十足,柏林之声的声音效果也不错,桃木方形盘的手感也不错,内饰整体是又奢华又充满了科技感。
3、车子的长度为达到了5.4米,驾驶起来非常的不方便,特别是在老城区中驾驶,拐弯半径特别大,老是害怕产生剐蹭。停车的时候对于车辆后方的空间把控不是特别好,需要来来回回的调整,我个人感觉如果车技不好的话,开这车容易造成刮碰。
4、车辆的反光镜上的镀铬条容易氧化。如果氧化了之后,可以用牙膏擦拭,因为牙膏中含有抗氧化剂和除垢研磨颗粒,用湿毛巾蘸取牙膏擦亮了即可;也可以用洁厕灵,洁厕灵内很有稀盐酸,可以稀释氧化物,用毛巾蘸取擦拭即可擦除,擦拭后需要用干净的湿毛巾擦除残留的酸。维修时要小心注意,奔驰迈巴赫的反光镜价格非常高,维修价格也就在100元左右,动手能力强的可以自己动手擦拭。
5、保养周期为12个月或者1万公里左右保养一次,调整仪表盘和大灯及其部分电路还有喇叭、刹车盘、玻璃水液、胎压监测,在此基础上应更换机滤、机油,这是小保养,小保养的费用差不多在2500元,大保养的具体要根据车辆的状况来保养。每6万公里的时候要更换汽油滤芯、火花塞和自动变速箱油,助力油和防冻液也需要更换。刹车油每2年更换一次,每次更换需要2瓶,一瓶的价格为251元。
6、我认为这款车并没有多少性价比,它就是经商或者从政的大佬们的身份象征,也许有钱人的快乐是我体会不到的。
奔驰2020款 S 450 4MATIC 典藏版是奔驰旗下的一款大型车,其车身结构为 4门5座3厢车,外观大气上档次,配置豪华,回头率极高。外观方面,全新保险杠下部饰有更多的镀铬元素,优雅舒展的拱形车顶轮廓线营造出空间感,尽显自信大气的风范;另外,超大的轴距,将车身动感优雅的气质展露无遗,后端设计也霸气凌厉。动力方面,该车搭配3.0T 367马力 L6 48V轻混发动机,匹配9挡手自一体变速箱,开起来加速感明显,无明显动力输出的顿挫感。此外,该车配有大尺寸中控屏,车内的空气调节组件能根据自己的喜好营造怡人的氛围,柏林之声的音响效果也极佳。
有不少车友反馈这款车遇到了发动机熄火所导致启动故障,造成这种情况的可能原因及解决方式如下:1.油路堵塞导致车辆突然熄火,需要立刻的对其油路实行检查清除,费用在500元左右;2.电路系统故障,需要检查一下点火和起动机的开关,把中心高压线拔掉,用起动机启动发动机,中心高压线没火花,就表示电路系统有问题,检修费用在1000元左右;3.正时皮带断裂导致车辆突然熄火,更换正时皮带即可解决问题,费用在1200元左右。
该车首次保养是在车主行至5000公里或者12个月进行,需更换机油和机油滤,费用在1500元左右。首保之后的保养周期为10000公里或12个月左右,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或者小保,大保需要更换机油、机油滤、制动液、火花塞(整套)、防冻液等,费用在1300元左右。