作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是迈巴赫S级 2020款 S 450 4MATIC 典藏版的试驾体验,定位为一款4门5座大型车,长宽高为(mm)5466/1899/1500,轴距为3365mm。厂商指导价为145.88万,当地地区这款车型目前暂无优惠,购置税129097元,车船使用费1920元,交强险950元,商业保险34300元,全款落地价格在1625067元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为602542元,贷款1021160元,月供要30491元,贷款购车总花费要1700218元,比全款购车多花出75151元。
外观:外观方面,奔驰迈巴赫S4504MATIC典藏版整体延续家族最新设计风格,搭载深色designo车漆、全新造型的20英寸多辐轮圈、迈巴赫标志的照地迎宾灯等专属组件后,更加高端大气,且辨识度更高。
内饰:内饰方面,内饰在延续迈巴赫家族奢华尊贵的基础上升级优化,搭载了一套浅棕色/黑色Nappa真皮内饰和一套长绒脚垫,并且在后排头枕、脚垫等处加入了专属徽标,尊贵专属感明显提升。另外,三幅式多功能方向盘搭配上12.3英寸中控液晶屏,不仅支持GPS导航、道路救援呼叫、CarLife以及CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航以及电话等,科技感十分的强烈。
配置:迈巴赫S级这台车在配置方面还是比较丰富的,配置了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、运动/经济/标准(舒适)驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗以及一键启动等。
动力:迈巴赫S级在动力方面搭载的是3.0T六缸双涡轮增压发动机,最大马力为367Ps。在传动系统方面,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。
空间:迈巴赫S级后排空间是相当的大,舒适性也是一流,带有电动座椅,可以通过后排操控按键降座椅调整到最舒适的角度,另外还有一个伸出式的腿部支持腿托踏板。后排座椅除了各种电动调节功能外,还有通风、加热功能;后排扶手上还有杯架,可谓是档次感非常的强。至于空间方面,这台车只能用两个字来形容了—宽敞,坐在后排无论是都不还是腿部一点也不用质疑。
悬架:迈巴赫S级这台车底盘搭载了前/后双叉臂式独立悬挂,配备了空气悬挂以及悬挂软硬高低调节,采用四驱系统,底盘高级感十足,应对各种路面非常的从容,方向盘转弯半径小,悬挂支撑给力,驾驶起来如丝般顺滑。
舒适性:乘坐时,完全就能"平躺"做个全身按摩;至于舒适性,我想劳斯莱斯古思特和宾利飞驰恐怕也都不及这台迈巴赫S级吧,感觉别提是多么舒服了。另外,前后排空调座椅,享舒适之礼当车内气温较高,迅速将座椅表面的温度降低至舒适宜人的水平;在天气寒冷时,只需按下按钮便可打开加热功能,座椅表面和靠背变得温暖,对于这样的功能简直就是移动的豪宅。
噪音:任何一款车都不能说100%没有风噪,但是奔驰S级这台车噪音控制还是十分优秀的。从实测数据来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在55.9分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在68.1分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在60.8分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在63.8分贝。
羽欢:图片都不配了吗?
70200012756:可惜是都停售了
乐观的沙滩6o:停售了?
要说到豪华体验感,那就得好好聊聊今天试驾的这台,2020款迈巴赫S450 4MATIC典藏版车型了,对于大多数人来说,没有任何必要去买它,但是对于一些企业老板来说,它十分受欢迎,归齐原因,还是要得益于它拥有十分奢华的驾乘体验,借着这次难得的机会咱们对它一探究竟。
外观上,这台车不仅营造出极为奢华的视觉感受,同时也营造出浓厚的商务气息。这台车与普通版奔驰S很像,通过细节可以分辨出来,比如奔驰S前进气格栅内部中网为横向布置的饰条,而迈巴赫S级为竖向布置,B柱上也增加了银色镀铬条,并且在C柱也配有迈巴赫LOGO标识。新车采用几何多光束大灯,远近灯光源均为LED灯组。
车身尺寸方面,这台车的长宽高分别为5466/1899/1500mm,轴距为3365mm。其实很多人对这个数据没有什么概念,拿2021款奔驰S级举例,它的轴距为3216mm,相比之下迈巴赫长出了149mm,可别小看这149mm,它能给内部乘坐营造出更好更舒服的大空间。
进入车内,12.3英寸的双联屏看上去更加通透,车机支持CarPlay和CarLife,不论是流畅度还是清晰度以及功能都足够日常使用。内饰采用了以深灰色为主色调,并且在仪表台和门板等处也加入了木质材料。顶级的车当然要配上顶级的音响系统,13个扬声器的柏林之声喇叭在视觉感受上绝对是一流的,并且配上64色车内氛围灯,使车内气息十分温馨。
棕色的真皮座椅拥有多达十多项调节功能,配备了通风和加热功能以及座椅记忆。乘坐舒适感不言而喻,非常的舒服,宽厚的头枕也可以在等红灯的时候靠在上面,柔软程度体验感非常好。
作为老板区域的后排,功能自然也必须十分丰富,在前排座椅后方还安装了娱乐屏,后排座椅也配备了记忆功能,通风和加热功能自然也不落,腿托伸展的角度也较大,空间方面也不用过多介绍,我183的身高,正常坐姿的话,头部空间约有1拳半,腿部空间更大,将腿托完全展开以后,半躺着的姿势更舒服,但是如果腿托的长度再长点就更加完美了。将后排扶手放下,配备了手机无线充电功能以及两个较大的储物空间。
后备箱空间也很大,满足日常没有问题,出差以及接待问题也不大。并且内部两侧都布置了网兜,放置一些日常经常使用的东西非常方便。
动力方面,这台车为3.0T 48V轻混系统,作为一台商务车来说,它的提速能力也非同一般,地板油的时候也有明显的推背感,换挡也比较顺畅,驾驶时感觉不到顿挫,在软硬可调的悬挂加持下,过沟过坎的时候车内似乎感觉不出来震感,十分平稳。百公里9升左右的油耗对它来说真的不高。
最后总结,这台车的指导价为145.88万元,相信购买它的消费人群还是以公司商用为主,平时用于接待公司客户或者家里贵宾来说的话,这台车会让人产生一种受重视的感觉,非常的有仪式感,所以它带来的附加值要比这一百多万的车价更多,而且从内到外都突显出尊贵的身份。所以我还是比较推荐购买的。
迈巴赫S级在中国市场上的名气非常响亮,是有钱人身份的象征,外观沉稳大气上档次,作为商务接待能够让车主倍有面子。
车内采用了环抱式座舱,坐在驾驶位给人一种被包裹的安全感,并且内饰氛围要比普通的奔驰S级更加奢华,使用了大量的真皮包裹,手感细腻,做工也非常精致,还加入了实木装饰和金属镀铬材质,增加了质感,另外12.3英寸一体式大屏可以显示丰富的车辆信息。
到了这个价位,配置非常丰富,几何多光束、64色氛围灯、柏林之声音响,都很让人喜欢,还有电动吸合门也很高大上,前后排都有手机无线充电功能很实用。
它的长宽高分别达到了5466*1899*1500mm,轴距达到了3365mm,这样的身材带来了非常充足的乘坐空间,身高1.8米的乘客坐进后排,就算是把腿伸直,还是触碰不到前排座椅,而且座椅填充物非常足,厚实柔软,坐上去比自家大沙发还要舒服,还带有座椅加热、通风功能,长途乘坐也不会感到太累。
搭载了一台3.0T L6双涡轮增压发动机,加入了48V轻混系统,最大马力达到了367匹,动力储备非常充沛,别看它尺寸很大,可百公里加速时间仅为5.8秒,底盘采用了空气悬架,具有软硬、高低可调功能,还配备了全时四驱系统,能够过滤掉路面大部分颠簸,而且车内噪音控制很到位,把胎噪、风噪以及城市中的嘈杂音很好的隔绝在了车外。
虽然迈巴赫S级很出色,但仍然有着一些让人不太满意的地方,比如后备箱面积很小,拉不了多少东西就满了。车身尺寸太大,在市区内掉头或者转弯比较笨拙,找车位也不太容易。
【油耗】迈巴赫3.0v6,涡轮增压发动机,动力没得说,动力十足,油耗在市区,道路还是比较偏高,瞬时油耗显示在20个左右,跑高速油耗还不错,基本上在九个左右吧,现在平均油耗基本上就在13个半左右!
【保养】一万公里保养一次,所以说这款车一年也就是保养一次吧,平时开的也不多,主要是接送客户
【跑长途】这款车跑长途真的是非常舒适,开车的不累,坐车的睡的也踏实
【车机配置】虽然这款迈巴赫是最低配的,但是各个功能基本上也够用,主动刹车,这个功能还是不错的,LED大灯夜间照明非常亮。迈巴赫360度全景影像,尤其是前辅助影像和倒车影像辅助,功能非常不错,拼影像非常清晰 吐槽:迈巴赫顶级豪车不是浪得虚名啊,而是真的非常棒。
从车内空间的底盘发动机,动力变速箱真的是无可挑剔,车内的空间太大了!
优点:外观豪华大气,内饰配置也很丰富,动力也非常给力,汽油48轻混系统的配备动力和燃油经济性都兼顾了!驾驶起来也是超级省心,空间也是非常的大!
缺点:内饰配置挺全的,驾驶辅助功能也比较多,就是内饰的颜色不是很喜欢,虽然做工都不错,但整体看着没有档次感。后排三座使得商务气息下降,不够豪华,建议可以考虑升级四座独立座椅。
这款车空间就不用说了,非常的大,乘坐也是非常舒适的。油耗比较高,百公里11.3个,动力挺好的,日常代步也够用。就是操控不怎么样。这种级别的车太大太沉了(。・ω・。)ノ♡。内饰方面非常的豪华,非常的大气,车内的氛围灯营造的氛围也非常的好。26扬声器的柏林之声音响也非常够用,就是选装价格在12.7万,非常的昂贵。在音质方面没得说听古典乐那是非常的爽。动力方面也不用担心六缸的发动机足够用,开起来也非常的平顺,底盘调教的也非常的好,感觉不到一丝丝抖动。当然,这么好的车,价格也是非常的美丽,全部办下来,大概花了180万左右,在同级别方面已经是没法比了。总的来说,这款车是一部非常豪华的大型轿车,用来搞商务和家用是非常的不错。当然,这种车还是最适合自己来享受。
【动力】这款车搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为270KW,最大扭矩为500N.M,动力对于我来说还是可以满足的,这款车提速的动力表现确实非常的强劲,即使高速驾驶的时候,动力输出也是非常稳定的。
【外观】迈巴赫S级这款车子的外观设计还是很符合大部分人的审美口味的,这款车子的外观采用了两种颜色的搭配,突出了这款车子的独特之处,整款车子的外观设计非常的时尚大气,我很喜欢。
【空间】这车的空间绝对够用的,车子的车身很长,前排和后排空间足够,就是后备箱空间有点小了,你要是在后排随便你怎么躺着或者放长脚都是绰绰有余,在车里面就可以享受美好人生。
【内饰】这辆车的内饰很高端,虽然没有几百万的奢侈但是它的内饰也是大制作,从座椅到方向盘都是真皮包裹,后排作为还有折叠桌板,液晶屏,它的天窗是分体式的虽然不出彩但是它的天窗玻璃可以调色就很有意思了。
【配置】车子的安全性能方面很让人满意的,安全配置方面也很齐全,开出去很放心。车子配置着制动辅助系统,将智能领航限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起,驾乘起来感觉安全又轻松。同时,配备的车身稳定控制系统,全景的摄像头,让你开车时视线无死角。
【舒适性】座椅非常舒适有种坐在家中客厅大沙发上的感觉,车内全部是皮质材料包裹,座椅非常柔软而且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背疼,靠枕全部都是定制款的,豪华又舒适,让坐的人没有一丝坐在车里的感觉。
如果说奔驰S级车为豪华标杆,那么迈巴赫S级绝对是殿堂级豪华标杆。从造型设计上看,迈巴赫S级绝对是够低调,不熟悉的会把当做奔驰S,因为整体造型设计和奔驰S级大体一致,但是在细节上却有很多不一样的地方,比如迈巴赫立标、经典大饼轮圈,喜欢低调外观的土豪们都会青睐迈巴赫S级。内饰部分豪华感不用多说,重点在于后排,两张独立座椅,基本上能想到的功能全都配备,座椅按摩、加热,还有高档的材料运用。在后排完全可以很轻松的翘起二郎腿,绝对是一种享受。动力部分这台车搭载了3.0T发动机,动力很充足,当然了乘坐在车内会很平顺、安静,不会有任何顿挫不优雅的动作出现。
奔驰2020款 S 450 4MATIC 典藏版是奔驰旗下的一款大型车,其车身结构为 4门5座3厢车,外观大气上档次,配置豪华,回头率极高。外观方面,全新保险杠下部饰有更多的镀铬元素,优雅舒展的拱形车顶轮廓线营造出空间感,尽显自信大气的风范;另外,超大的轴距,将车身动感优雅的气质展露无遗,后端设计也霸气凌厉。动力方面,该车搭配3.0T 367马力 L6 48V轻混发动机,匹配9挡手自一体变速箱,开起来加速感明显,无明显动力输出的顿挫感。此外,该车配有大尺寸中控屏,车内的空气调节组件能根据自己的喜好营造怡人的氛围,柏林之声的音响效果也极佳。
有不少车友反馈这款车遇到了发动机熄火所导致启动故障,造成这种情况的可能原因及解决方式如下:1.油路堵塞导致车辆突然熄火,需要立刻的对其油路实行检查清除,费用在500元左右;2.电路系统故障,需要检查一下点火和起动机的开关,把中心高压线拔掉,用起动机启动发动机,中心高压线没火花,就表示电路系统有问题,检修费用在1000元左右;3.正时皮带断裂导致车辆突然熄火,更换正时皮带即可解决问题,费用在1200元左右。
该车首次保养是在车主行至5000公里或者12个月进行,需更换机油和机油滤,费用在1500元左右。首保之后的保养周期为10000公里或12个月左右,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或者小保,大保需要更换机油、机油滤、制动液、火花塞(整套)、防冻液等,费用在1300元左右。
1、迈巴赫S450侧面线条依然十分舒展,合理应用的镀铬条提升了整车的精致感,稳重大气的同时不失典雅。尾部造型没有太多变化,简约又不失精致,“三道杠”的设计元素,不仅仅体现在标志上,大灯和尾灯的三条LED光带也都交相呼应。奔驰迈巴赫S级的卓绝脱俗的设计风格得到了完美的呈现:日间行车灯、转向信号灯以及示宽灯等LED灯光系统,不仅使得车辆外观更加时尚,也相比较上代的外形更壮硕。
2、内饰方面迈巴赫S450L的两个液晶显示屏结合在一起,显得科技感十足,柏林之声的声音效果也不错,桃木方形盘的手感也不错,内饰整体是又奢华又充满了科技感。
3、车子的长度为达到了5.4米,驾驶起来非常的不方便,特别是在老城区中驾驶,拐弯半径特别大,老是害怕产生剐蹭。停车的时候对于车辆后方的空间把控不是特别好,需要来来回回的调整,我个人感觉如果车技不好的话,开这车容易造成刮碰。
4、车辆的反光镜上的镀铬条容易氧化。如果氧化了之后,可以用牙膏擦拭,因为牙膏中含有抗氧化剂和除垢研磨颗粒,用湿毛巾蘸取牙膏擦亮了即可;也可以用洁厕灵,洁厕灵内很有稀盐酸,可以稀释氧化物,用毛巾蘸取擦拭即可擦除,擦拭后需要用干净的湿毛巾擦除残留的酸。维修时要小心注意,奔驰迈巴赫的反光镜价格非常高,维修价格也就在100元左右,动手能力强的可以自己动手擦拭。
5、保养周期为12个月或者1万公里左右保养一次,调整仪表盘和大灯及其部分电路还有喇叭、刹车盘、玻璃水液、胎压监测,在此基础上应更换机滤、机油,这是小保养,小保养的费用差不多在2500元,大保养的具体要根据车辆的状况来保养。每6万公里的时候要更换汽油滤芯、火花塞和自动变速箱油,助力油和防冻液也需要更换。刹车油每2年更换一次,每次更换需要2瓶,一瓶的价格为251元。
6、我认为这款车并没有多少性价比,它就是经商或者从政的大佬们的身份象征,也许有钱人的快乐是我体会不到的。