如果说奔驰S级车为豪华标杆,那么迈巴赫S级绝对是殿堂级豪华标杆。从造型设计上看,迈巴赫S级绝对是够低调,不熟悉的会把当做奔驰S,因为整体造型设计和奔驰S级大体一致,但是在细节上却有很多不一样的地方,比如迈巴赫立标、经典大饼轮圈,喜欢低调外观的土豪们都会青睐迈巴赫S级。内饰部分豪华感不用多说,重点在于后排,两张独立座椅,基本上能想到的功能全都配备,座椅按摩、加热,还有高档的材料运用。在后排完全可以很轻松的翘起二郎腿,绝对是一种享受。动力部分这台车搭载了3.0T发动机,动力很充足,当然了乘坐在车内会很平顺、安静,不会有任何顿挫不优雅的动作出现。
外观方面
从W222的S级开始,迈巴赫是基于S级打造而来,在S级原有豪华的基础变得更加奢华,目前市场在售的车型只有一款S450 4MATIC典藏版。车头中网外环都是镀铬装饰,内部格栅以竖条形状为主,这样的设计会显得气场更足、更加庄严肃穆一些;侧面车窗外也有金属镀铬的装饰,通过这些金属镀铬装饰来凸显它的气质,轮毂采用20英寸,多辐条的样式很像菊花瓣,中间的奔驰车标最值得一提,它不会随着轮毂转动而跟着转动,一直保持垂直向上,和劳斯莱斯的设计一致。车尾的设计和S级就很相近了,带有迈巴赫英文标识,下方为四出的排气,尤其全新一代迈巴赫发布后很多老板还是觉得这代车型的车尾更加好看。
内饰方面
内饰的氛围是以黑色和棕色搭配的主色调,做工非常精致,用料运用了大量的木质和皮质,实体按键和空调出风口采用金属镀铬装饰进行点缀,双12.3英寸的液晶屏幕是曾经奔驰最主流的设计元素,现在由于新一代S级的上市连屏设计不再是最新语言,但在多数人的眼中依然是最好看的设计;其实前排并不是这台车重点,后排的老板座才是重点。
配置方面
这台车的配置基本是“满配”的状态,说几点不足的配置:1、带有一系列的主动安全配置,却只有定速巡航;2、没有方向盘加热;3、前后排座椅没有座椅按摩。
乘坐及空间
划重点,这台车最强的地方之一,首先四个车门为电吸门,轴距为3365mm,很夸张的轴距数值。后排座椅支持前后、高低、上下等多项调节,带有座椅加热和通风,但缺少了座椅按摩;腿部和头部空间非常充裕,坐垫的填充物很软,对于肩部和腰部的支撑很到位,迈巴赫S级的后排座椅放在市面上所有车型中都是首屈一指的表现。后排中央扶手可以下方,并不是常规的四座车型,扶手箱内带有两个杯架和一个手机无线充电板,其实设计成四座版更为合适,毕竟这台车的中间大概率不会有人座。后备箱的空间由于后排座椅的设计空间比较小,但以迈巴赫S级的使用场景来说肯定是够用了,通常老板们不会用这台车当做家用车。
动力方面
动力上搭载最新的3.0T直列六缸发动机,配48轻混系统,最大功率367马力,匹配9AT变速箱,百公里加速能达到5.8秒,行驶起来很舒适,车厢内静谧性很好,和普通版S级不再一个水平线上。
总结
现款的迈巴赫S级价格比较合理,作为W222的车型已经是末代产品,这台车的用户只针对带有司机的老板们,舒舒服服的坐在后排享受,有钱、喜欢直接买就好。
迈巴赫S450 4MATIC处处散发着大气。
超3.3米的轴距,让内部空间足够宽敞,高档真皮座椅无论是在支撑性还是舒适性都非常出色。
也正由于车身较长,因此操控上并不灵活。
其3.0T双涡轮增压发动机 48V 9AT的组合,在动力输出上还是非常可圈可点的,丝毫不会拖泥带水。
我们这家汽修店有着10多年奔驰汽车的维修经历,我们也是奔驰官方认证维修伙伴。我们店每年都有师傅参加奔驰的维修培训课程,对奔驰的每一款车都无比的熟悉。这款车是奔驰迈巴赫S级,客户反映的问题是,车辆在行驶过程中出现车辆熄火的现象。仪表上的各种故障灯亮起,位置不显示,发动机启动没有反应,打开钥匙时冷却风扇高速运转。连接诊断仪进行扫描,直观地看到CAN成员全部丢失,无法扫描。读取错误代码都是与CAN C会员失去通信的障碍,目前存在。查询电路图,发动机模块侧,机箱CANE。如何确认是发动机模块本身的故障?CAN C和CAN E线路都正常,判断引擎模块损坏。而且,同时拔下进气歧管压力传感器验证,没有5V电源输出。分解发动机模块,发现发动机模块因内部容量泄漏电解质短路,穿透电路板。更换发动机模块,试车,故障解决。
这款车动力方面,搭载一台3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混,最大马力367匹,最大扭矩500Nm,与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。动力输出非常凶狠了,车内也丝毫感受不到任何狂躁,而且最主要是,变速箱并不是非常积极,所以还是把心沉下来,慢慢开吧。
底盘方面,前后都采用双叉臂式独立悬挂。底盘调教非常出色,在路面稍有不平的情况下,振动基本上可以完全过滤,不过较大的坑洼还是能感受到些许颠簸。
内饰方面,内饰设计与奔驰S级基本一样,但是在做工和皮质的使用上更加的考究。使用的柏林之声音响,3D环绕立体音响系统,搭配车内氛围灯,整车的豪华感无需多言。
车辆保养方面,小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是2000元左右。
总的来说,迈巴赫S卖的就是后排右侧的那个沙发,我想对于多数购车者来说应该是如此。舒服服坐在后排的头等舱里,闭上眼睛享受整个过程,不需要任何虚荣心或者浮躁的东西。
迈巴赫S级是基于奔驰S级打造而来的,与同为奔驰的子品牌AMG一样,打造的其实就是奔驰旗下车型的特别版本,简单来说迈巴赫就是豪装版的奔驰。
2020款 迈巴赫S级 S 450 4MATIC 典藏版在外观方面继承了奔驰S级的设计风格整车看起来四平八稳,豪华大气的同时又不失精致和高级感,亮色镀铬大盾造型的中网,内以竖向的银色镀铬整齐排列,并辅以亮色饰板点缀,视觉上十分豪华大气高级。
在内饰方面,该款奔驰迈巴赫S级采用极简的设计风格,大尺寸的中控仪表盘和中控屏,凸显出了整车的高级感和科技感,车舱内随处可见的大面积真皮,实木纹理饰板、镀铬饰条的装饰,辅以精益求精的做工,将整车的豪华感和档次感很好的表现了出来。
在动力方面,该车型搭载了3.0T 367马力 L6 48V轻混发动机,匹配的是9挡手自一体变速箱,动力充足,平顺性和驾驶舒适度都非常突出。
有车友反馈该车型存在倒车雷达失灵的现象,造成该现象的原因大多是因为传感器不工作或内部接触不良或线束断路导致的,针对这个问题我们可以通过检修线路来解决,维修费用在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1400元左右。
奔驰2020款 S 450 4MATIC 典藏版是奔驰旗下的一款大型车,其车身结构为 4门5座3厢车,外观大气上档次,配置豪华,回头率极高。外观方面,全新保险杠下部饰有更多的镀铬元素,优雅舒展的拱形车顶轮廓线营造出空间感,尽显自信大气的风范;另外,超大的轴距,将车身动感优雅的气质展露无遗,后端设计也霸气凌厉。动力方面,该车搭配3.0T 367马力 L6 48V轻混发动机,匹配9挡手自一体变速箱,开起来加速感明显,无明显动力输出的顿挫感。此外,该车配有大尺寸中控屏,车内的空气调节组件能根据自己的喜好营造怡人的氛围,柏林之声的音响效果也极佳。
有不少车友反馈这款车遇到了发动机熄火所导致启动故障,造成这种情况的可能原因及解决方式如下:1.油路堵塞导致车辆突然熄火,需要立刻的对其油路实行检查清除,费用在500元左右;2.电路系统故障,需要检查一下点火和起动机的开关,把中心高压线拔掉,用起动机启动发动机,中心高压线没火花,就表示电路系统有问题,检修费用在1000元左右;3.正时皮带断裂导致车辆突然熄火,更换正时皮带即可解决问题,费用在1200元左右。
该车首次保养是在车主行至5000公里或者12个月进行,需更换机油和机油滤,费用在1500元左右。首保之后的保养周期为10000公里或12个月左右,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或者小保,大保需要更换机油、机油滤、制动液、火花塞(整套)、防冻液等,费用在1300元左右。
1、迈巴赫S450侧面线条依然十分舒展,合理应用的镀铬条提升了整车的精致感,稳重大气的同时不失典雅。尾部造型没有太多变化,简约又不失精致,“三道杠”的设计元素,不仅仅体现在标志上,大灯和尾灯的三条LED光带也都交相呼应。奔驰迈巴赫S级的卓绝脱俗的设计风格得到了完美的呈现:日间行车灯、转向信号灯以及示宽灯等LED灯光系统,不仅使得车辆外观更加时尚,也相比较上代的外形更壮硕。
2、内饰方面迈巴赫S450L的两个液晶显示屏结合在一起,显得科技感十足,柏林之声的声音效果也不错,桃木方形盘的手感也不错,内饰整体是又奢华又充满了科技感。
3、车子的长度为达到了5.4米,驾驶起来非常的不方便,特别是在老城区中驾驶,拐弯半径特别大,老是害怕产生剐蹭。停车的时候对于车辆后方的空间把控不是特别好,需要来来回回的调整,我个人感觉如果车技不好的话,开这车容易造成刮碰。
4、车辆的反光镜上的镀铬条容易氧化。如果氧化了之后,可以用牙膏擦拭,因为牙膏中含有抗氧化剂和除垢研磨颗粒,用湿毛巾蘸取牙膏擦亮了即可;也可以用洁厕灵,洁厕灵内很有稀盐酸,可以稀释氧化物,用毛巾蘸取擦拭即可擦除,擦拭后需要用干净的湿毛巾擦除残留的酸。维修时要小心注意,奔驰迈巴赫的反光镜价格非常高,维修价格也就在100元左右,动手能力强的可以自己动手擦拭。
5、保养周期为12个月或者1万公里左右保养一次,调整仪表盘和大灯及其部分电路还有喇叭、刹车盘、玻璃水液、胎压监测,在此基础上应更换机滤、机油,这是小保养,小保养的费用差不多在2500元,大保养的具体要根据车辆的状况来保养。每6万公里的时候要更换汽油滤芯、火花塞和自动变速箱油,助力油和防冻液也需要更换。刹车油每2年更换一次,每次更换需要2瓶,一瓶的价格为251元。
6、我认为这款车并没有多少性价比,它就是经商或者从政的大佬们的身份象征,也许有钱人的快乐是我体会不到的。
点评车型:
2020款迈巴赫S级 S 450 4MATIC 典藏版
2020年6月,29岁生日时提车,迈巴赫S级毋庸置疑,可能是因为奔驰升级了品牌公约,也可能是产品末期,未加价,落地170左右,淘宝购入了一个全包围脚垫,出去谈生意面子十足,刚买来的时候有点小毛病,油箱时而出现零油现象,软件修复了以后没再出现过,发动机黄灯出现两次,可能也是油箱造成的,开的比较狠经常出远门,3个月不到开了差不多1.6万公里了。车嘛就是要用才能体现出价值。
你瞅啥2150830:我为什么要搜迈巴赫?明明买不起
弘亦632:大哥你29看着像49
A8汽车用品:这个好的车居然配网购脚垫,贷款买的车吧