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    奔驰GLE AMG怎么样_奔驰GLE AMG值得买吗

    ·奔驰GLE AMG

    什么是懂车分

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    4.22
    “优秀”
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    共60人评价
    35万以上SUV总榜No.19
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    98.28-152.68万
    厂商指导价
    110.28-162.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.22
    • 4.08
    • 外观
    • 4.50
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.35
    • 4.05
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.32
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.10
    • 4.03
    • 操控
    • 4.11
    • 4.05
    • 动力
    • 4.19
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.19分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Cayenne4.32外观4.64
    • Cayenne E-Hybrid4.26外观4.64
    • 奔驰GLE AMG4.22外观4.50
    • 路特斯Eletre4.13外观4.38
    • Model X4.06动力4.52

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.19-
    • Cayenne4.32外观4.64

    奔驰GLE AMG·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.3优秀

    提车半个月了,简单说下感受吧。 【外观】 万幸当时选了暗夜套包,轮毂和夜色组建加持下整车颜值提升相当明显了,就是卡钳不太满意,后期应该会更换。 【空间表现】 非常大了,之前开的都是glecoupe,这次选择了suv,感官上大的不是一点点,后排相当宽敞。 【动力表现】 如果开过性能车的话,这部车的动力可能会让你失望,零百5.5秒,考虑到近三吨的车重,相当不错的成绩了。奶爸快乐车,空间和性能,二者做到了一定程度的均衡。选装了da1,s➕模式下打开排气,降低高度,带来的声浪相当不错了。驾驶起来非常灵活,转向轻便,干脆。 【油耗】 相比于车重和动力感受来说,油耗秉承了gle的优良传统,个人感觉很低了,c模式下城市道路我稳定在11.5左右,高速巡航开到过8.9。当然,打开s➕,也能体会到钞票的味道。还有就是大油箱带来的满足感了。 【驾驶感受】 奶爸快乐车!amg加持下,整车的驾驶乐趣非常丰富,更多的驾驶模式,个性化调节,仪式感满分!引擎的轰鸣声总让我控制不住的踩下油门踏板。 【乘坐体验】 驾乘感受会比普通gle要硬很多,即便调整到c,基础模式,22寸轮毂高速铺装路面带来的感受就是丝滑!但路过减速带时心里还是会紧一下,悬挂整体还是比较硬的,这点很难做到尽善尽美。相比于家里退役的老款gle,新款在内饰氛围的营造上无与伦比,科技感,豪华感完美结合,单内饰这一块奔驰yyds!尤其是夜间,打开氛围灯,配合柏林的环绕,无论开还是坐,都是享受。至于很多人担心的顿挫问题,我没体会到什么,可能开习惯gle了? 【提车价格】 裸车应该98w,我选装完da1➕2之后是104w,全部落地122,包含六年ab保,整车装潢。仅做参考 【最不满意】 刹车卡钳!每个gle53车主的痛!其实啥车总体上是够用的,但视觉感官上来说太拉垮。这个尺寸的suv配一个前四后一的卡钳,真的也是绝了…后期还是吧刹车系统升级一下,颜值要上去! 总结一下 gle53,绝对是个好车,能酷能浪也能护一家人愉快出行。个人建议还是要选装da1和da2,整车的颜值和可玩性会有个巨大提升,而且奔驰的原车选装基本都比外面改装店要便宜的!

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    2022-04-24

    西西来了哈11.5 个油是怎么开的,为什么我的15个油,

    可可西里0123兄弟南京哪个店提的 我也在南京 也有意向53这款车

    我名字呢额加速能到5.秒就完美了,5.5还是差点

    点评车型: 2020款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.57优秀

    沉稳优雅&含蓄内敛的AMG GLE53 30多岁,感觉自己还很年轻,可是眼看着孩子渐渐长大了,父母慢慢变老了。这个年纪不再轻狂,看待事物跟人生的态度跟20多岁那会也有了很大的不同。在这个时期想给自己换一辆中大型SUV,前面开的两辆车都是轿车,也是对自己的肯定和鼓励。 #选车历程# 对比过不少车型:1、宝马X5操控非常好,特别喜欢宝马的发动机跟采埃孚8速自动变速箱的调教匹配,动力随叫随到,换挡平顺;2、路虎卫士和揽运,发动机都是路虎跟宝马团队共同开发的英杰力3.0T发动机,变速箱也是采埃孚8速自动变速箱,动力响应不错,尤其是这两款车坐姿都很高,视野特别好,其中卫士可玩性高,揽胜运动是兼顾了运动和商务气息;3、卡宴3.0T销量一直很好,发动机跟变速箱匹配也是不错,也是采用采埃孚8速自动变速箱,可能隐约觉得这款3.0T大众变速箱跟Q7和途锐使用的是同款,些许不甘心,卡宴S绝对是好车,配备的2.9T发动机源自于奥迪S4那款,2.9T发动机结构和技术与3.0T发动机有很大的区别。总结:大几十万至百万左右的车肯定都是优点一大堆,没有明显的短板,至于喜欢哪个,跟恋爱一样,注重感觉。 选择GLE53是去看GLE450的时候发现它的存在的,最终选择它是看中几方面: 【动 力】虽然GLE53这个AMG颇有争议,因为发动机没有签名,不是“一人一机”的调教,不过这个车435匹的马力、520牛米的扭矩是真实的,油门踩下去发动机还是嗷嗷叫的,加速给力。(“一人一机”不是伴随AMG从始至今的,早期的AMG发动机也是没有签名的,往后的AMG签名也会越来越少,主要集中在8缸发动机了,即将上市的新款C63都采用四缸发动机+电机的组合了)。 【回火声】大家可能会奇怪,我为什么没有先讲内饰,因为内饰不是GLE53的独特优势,GLE350、450一样有这样的内饰。我的车选装了原厂的运动排气,当车处于S+状态下,排气轰轰的声浪会激发你的肾上腺素,当踩下油门至3500-4000转时,低档高转速,排气传来噼啪的回火声,这就是这个车的乐趣所在。有朋友会顾虑有时车上坐老人或小孩,运动排气会不会太吵,不会的哦!因为运动排气不是一直开启状态,是有开关控制阀门的,关闭阀门,就成了普通排气的声音。 【内 饰】奔驰的内饰是绕不开的,尤其是对女人,我家就是家里的财务看中这个内饰了。AMG方向盘带旋钮、大连屏、毛皮座椅、红色安全带、64色氛围灯…她说反正她喜欢… 【外 观】AMG前后包围、GT垂瀑式中网、4出排气、踏板加上行李架让它增加了越野范儿,还有双眼皮的日行灯炯炯有神,尾灯造型我觉得很优雅,不过有的车友觉得小气了。 #不足之处# 【变速箱低档顿挫】奔驰的9AT变速箱顿挫是车友们很头疼的问题,包括我在内。其实这个变速箱还是很先进的,是纵置的9速变速箱,其技术不是横置的9速变速箱可以相提并论的,可是开车更注重的不是先进呀!是要驾驶感受好,要平顺!虽然现在可以对变速箱程序升级,让变速箱重新学习换档逻辑,可也截止目也只是能缓解顿挫,没有彻底解决。还是要多加练习踩油门功夫,多加了解变速箱的换档习惯。 【后排座椅角度不够】第二排座椅角度虽然可以电动调节,但是最大角度还是不够舒适,虽然现在可以自己改后排座椅角度增大,可是需要动的工程量不小,需要切割原座椅角度调节处的支架,不是所有车友都愿意把自己爱车座椅拆的再切割的。 #谈谈细节# 空 间 因为车身高,头部空间充裕,后备箱空间很大,偶尔需要装东西可以电动调节第二排座椅,第二排座椅放平后,容量非常大;第二排腿部空间够用,如果能把后备箱空间匀一部分给二排腿部空间就完美了。 驾驶感受 3.0T发动机+48V轻混,电动涡轮+废气涡轮组合使得低速扭矩充沛,加速有力。 油 耗 市区油耗13-15个,高速和高架油耗可以9-10个之间,综合路况平均油耗12.2,油耗表现还是不错的。另外如果要享受AMG的排气声浪、噼啪的回火声,需要S+模式油耗自然会高一些,总之驾驶这个车不要太在意省油,不然乐趣就没有啦。 配 置 安全配置相对齐全也有不足:车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车;另外全车小柏林音响、座椅加热、前后排座椅电动调节、360环影、前后排手机无线充电(22款前排无线充电减配)、座椅绅士调节(主驾驶可以调整副驾驶座椅)。我的车选装了运动排气和几何多光束大灯。座椅通风、自适应巡航、抬头显示、电吸门、方向盘加热这些功能均不标配,与这个价位稍显不匹配。 关于对配置有要求的车友,建议尽量原厂就选装好,后期加装成本远比原厂选装高。原厂运动排气带方向盘旋钮17800元,后期加装25000元左右;原厂几何多光束大11400元,后期加装需要三四万元。还有22寸轮毂、AMG六活塞卡钳等都是原厂选装划算很多。

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    2022-06-16

    海南祖母绿AMGGLE531、2档的时候那个顿挫感是真强

    厨房趣事开过老板的车,除了声浪没什么特别之处,开出去碰见懂车的人看你眼光都不一样

    九丝蜀黍真羡慕有几何多光束大灯

    点评车型: 2020款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.2优秀

    提车4个多月、8000km修改了一下😄 动力:个人心中完美车型!动力随叫随到!2.4T车重、转速区间小就能迸发大扭矩、换挡积极、动力输出线性!激情的时候声浪好听!关闭尾排、车内舒适安静!可能是2.4t车重和suv坐姿高的缘故!感觉435p马力也给不到你多大的惊喜!只是别人坐我后排说很猛!个人没有多大惊喜的感觉! 外观:家用也很合适.外观霸气、和卡宴停一堆感觉比卡宴还大气!但是标没它的香!直瀑中网配合21寸大轮毂和双边四出的排气感觉很运动很好看很低调!很少有人能看得出来这是AMG53 、只知道你是60-70w的奔驰而已! 内饰:大连屏感觉是永远的经典!氛围灯点亮的时候特别舒服、就是A柱没有发光盖板还需要在外面选装、450豪华都有前排座椅后氛围灯!53居然没有!差评啊!还有AMG原厂方向盘中间那块塑料、120+的车了简直太没有诚意了! 配置:买的现车没有几何多光束大灯、没有抬头显示(虽然看不习惯、但是B格高啊、😂)没有23P自动驾驶辅助!卡钳是最大的槽点、还没有GL B35的卡钳大真的伤心!不过将就凑活够用! 空间:五座版空间非常合适!同级别的空间和舒适性都很不错、只是调高悬挂颠簸路面特别晃、像坐船一样!相比450的话肯定没有450座椅更软更舒适更安静!总的相比而言来说还是很舒服了! 驾驶感受:可能是车重和坐姿高、总感觉不到很大的惊喜、但是别人说这么大的块头了还是很猛了!也有可能是坐过一次迈凯伦感觉什么车都不够猛了!有可能的话还是想买奔驰的GT跑车简直太帅了!迷死人!可能惊喜也多一点吧!槽点就是2-3-4 4-3-2档位顿挫还是有!也有技巧就是轻踩就没有顿挫、但是有时候不得不重踩还是有点不舒服!不过习惯了还能接受! 各方面没的说、漂亮!只是MG佬的做工真的是有点糙!配置还是勉强够用吧! 我是从定gle450 车没到、然后不知道怎么喜欢上了53,祖母绿外、(本来选黑色看到祖母绿实车就迈不动腿了)选装了nappa红内(喜欢这颜色)座椅通风、DA1(AMG的灵魂)21寸轮毂(一开始觉得五星AMG轮毂经典好看、之后越来愈喜欢RWE新轮毂)裸车价105.76我!QJ包6w!比450的话加了28w 直接上了53! 另外:开几个月了、在成都路上只遇到过2次车友都是对向而过、想找一个成都的53车友或者群组织!🙏

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    2021-12-01

    成都AMGGLE53寻喜欢gle53的成都车友或者群组织

    用户4228445385863楼主,麻烦问下,21寸轮毂价格1.85w还是4500?

    用户2973984337815我也是450没现车,换的53

    点评车型: 2017款奔驰GLE AMG AMG GLE 43 4MATIC

    4.22优秀

    时隔两年,终于第一次写下用车感受。当时买这台车的时候是因为前面的车卖掉了急需一台代步车平时跑跑客户和出差外地用。本来想等53,结果销售告诉要等很久。然后只能看43和63,当时的63只有白色,我放弃了导致现在每天都很后悔。让我再选一次肯定是63。不过说回现在使用的43coupe,中肯的说两年下来这车挺不错的,全黑轿跑版本从侧面和后面都是颜王(个人喜好),尤其coupe后尾灯的设计真的看不腻的那种。前中网和内饰对比现在53的设计嘛就有点过时了,不过开过其他大液晶屏的车后发现还是老款的双炮筒设计和实体按键设计比较有感觉,就是那种经典的奔驰车的感觉。现在的车好像都是大液晶屏,是很科技很主流但就是感觉毫无生气。两年时间我开了快7w公里,43coupe的行驶感受还是很不错的,跑高速异常省油(最低跑到过8.7L/100km)一箱油可以从上海到福建单程不加油,然后就是底盘很稳,acc自动巡航很省力。市区内开喜欢S+,超车无压力,急加速松油门后的回火声还是有点意思。至于coupe的后排空间,我身高1m9,坐着感觉也没啥不适感。后备箱容积反倒是出乎我的意料的大,和朋友去滑雪,他的滑雪板长差不多两米居然斜着就放进去了,所以说这个车颜值、动力、空间、舒适都有,关键还省油!很感谢这台车两年的陪伴,跟着我去了很多地方,很稳定,有几次高速跟车近了前车急刹导致我的车自动刹车,安全带一瞬间收紧把我固定在座椅上的感觉很突兀,但是事后觉得那种安全感很棒。就是感觉它始终在保护着自己。可能因为我从小比较喜欢看汽车人漫画所以觉得内燃机的汽车都是有生命的吧,不然我当年也不会买大黄蜂,哈哈哈。所以我现在虽然有换车的想法但始终找不到全方面更适合的,当然内心还是希望换一台八缸的猛兽

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    2021-08-08

    涛113526786老板,啥时候卖这个车说一声

    Lee169530090跟我家的同款啊

    莫言62893301配置标配多碟CD怎么只能放一张碟片?

    点评车型: 2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.4优秀

    动力够用,外观回头率高,内饰很奔驰,主驾座椅偏硬,声浪太强,整体还不错,油耗感人,不过可以接受。高度比GL8稍高一点。

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    2024-03-09

    上进的晚风5FZ恭喜提车,有强制加选装吗?

    汽车小辉哥裸车95提的?

    点评车型: 2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.6优秀

    低速行驶的时候换挡没有顿挫感那么明显了。驾驶更难受相对油车还是很不错的了。因为从油车好几个品牌包括BC到电车 电车第二个了。开了2年多,再开回油车。驾驶感受上还是有很大差别的。刚开始还有点适应不了😂😂😂

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    2024-03-08

    黑夜小熊7有加装吗,落地多少兄弟

    神秘山丘Mt6真帅啊

    点评车型: 2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    3.8良好

    在21年年中,提了一台准新的53。个人比较喜欢前脸颜值,路上也没有卡宴那么高的曝光率,不知道的人还以为是gle。 开了不到三个月吧,由于周转原因,忍痛卖了换钱周转。说是心病也好,说是执念也好,就在心里一直想着哪天有机会一定要买回来,实在是还没开过瘾呢就因为自己不争气不得不卖 8-29号当天早上还在带娃做入园体检,突然心血来潮想去看看,给媳妇报备以后就联系销售直接去店里谈。中午去的,两个半小时签合同付首付,优惠7个。 谈的现车,只有一台22寸的,初初一看还觉得轮毂像新能源车似的,后面发现还挺耐看。现车选配22寸轮毂前285后325,红色缝线,辣椒红座椅。好可惜没有抬显跟红色安全带~

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    2023-10-11

    用户3790156270855老哥,落地多少了

    小斧子GeGe1档换2挡是不是也有点顿挫感

    用户4958452488325舒适度怎么样,开长途累不。

    点评车型: 2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    3.5良好

    【空间表现】 空间只能说一般,不算大也不小, 【动力表现】 动力没问题,随叫随到,想怎么玩就怎么玩。 【外观】 外观奔驰都一个比样,把后面的标全部扣掉以后分不清哪个是哪个 【最不满意】 车机垃圾中的垃圾,那也敢叫车机,除了屏就啥也没了 【购车经历】 开始看的宝马X5,因为宝马的销售势利眼,掉头提奔驰,不是哥没钱,而且宝马势利眼。 【提车价格】 107裸车,乱七八糟的下来118吧,奔驰也坏,不分期不卖 【驾驶感受】 最长距离一天跑了1000多公里,只能说可以接受,既然玩AMG就不要考虑舒适,想舒适就直接上S轿车, 【油耗】 百公里15到18个油,我一直加98动力方面比95好很多,玩这个车就不要在乎油耗,玩的就是直接地板油,在乎油耗就去买QQ。 【保养】 保养是送了3次,第一次保养花了300工时费,具体的没去了解

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    2024-01-24

    点评车型: 2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.8优秀

    之前开的是丰田卡罗拉,开了十年了,一直梦想拥有一辆梅赛德斯奔驰,经过自己不懈的努力,一不小心还真实现了,祝愿大家也能早日拥有自己的梦想爱车,从前也没开过太好的车,整体来说还是比较满意的

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    2024-01-10

    还只是年轻61265786方向盘那两个圆按钮是干嘛的?

    阿噗0这是鸟枪换火箭🚀了

    健美猛男冰王子优惠多少米?

    点评车型: 2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.6优秀

    外观:大气有档次,耐看 内饰:奔驰风格,豪华感十足 配置:相对够用,没有痛风,后排没加热,其他都满意 空间:三楼之家完全够用 驾驶感受:舍得采油就OK 缺点:这个价位座椅通风加热应该配齐,卡钳也不到位

    2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 图 02024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 图 0
    2024-02-13

    爱笑科里4x1没有痛风的三楼之家

    NNNNMMN油耗多少呢?我的570,138升油箱就跑600公里,太费油了,想换个53,谢谢回答

    星空隐翼860802原车还座椅通风好改嘛

    点评车型: 2023款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 55周年纪念版

    4.2优秀

    总体感受: 提车2周左右,行驶了大概500km,总体感觉良好,视野很好,开起来很霸气,amg调教的直列六缸m256高转时的声浪声也很好听~~~ 优点: 奔驰这一代双联屏设计我是很喜欢的,尤其gle,gls这代很大气,并且相比gle350和450,gle53的内饰做工精细得多,并且红黑内饰很有amg家族特色;Amg翻毛皮方向盘尤其舒服,而且建议oled旋钮一定要选配,可玩性会好很多~~~ 油耗: C档和S档差不多,11个油左右;S+档13个油左右~ 缺点: 1.第二排座位欠舒适,屁股出凹陷太深,座椅靠背也没法放太倒; 2.低速时自动换挡偶尔会有顿挫感(可能是因为我开习惯电车的原因吧),有时候有有时候没有,我也说不好~ 3.启动时排气声还是很响的,在地库等地方有些扎眼;踩油门会伴随涡轮声,但进入匀速行驶后就比较安静了;胎噪和风噪很好,高速行驶的降噪效果绝对够用~

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    2023-10-18

    hzl生活的仰角53这车没有标配大卡钳/ L2/座椅通风有点扣门

    林肯叔叔8970漂亮👍🏻我看后面还紧跟着一台新揽运

    Leslie丶夏夜买这个车的,我只能说相当有品位,这车比同价位的卡宴好开

    点评车型: 2020款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.5优秀

    下了定金后,等了将近2个月。外观、内饰、动力等都挺不错,符合自己和家人的需求,日常使用足够。 外观:一开始看的是GLE450,觉得外观还是不错的,试驾感觉也不错。但看了53后,觉得这外观确实更香,尤其中网。 内饰:维持了奔驰一贯作风,内饰很能打。原本没打算选择红色内饰,偶然在网上看到了,老婆很喜欢,于是加上了。但4s店反馈加装一些功能或内饰等车时间会延长。想想就当作碰运气吧,索性把能加的都让他加了,结果2个月后反馈有台红内的到港,于是果断接受,这车实在太难等,担心后面遥遥无期。见到实车,红内也真的挺好看,运动感更强。 动力:对我们家来说足够了。这个车子主要用于接娃、买菜、上下班。周末有时间出去周边溜达一下,舒适性也还不错。另外,经过一段时间的跑高速,感觉挺好,提速没话说,隔音效果也算不错。 配置:基本都能满足需求。要能加上抬显、几何多光束大灯就更加完美了。 空间:和普通版GLE差不多,座椅可电动调节,空间足够。 操控:方向盘较轻,指向性挺好,使用感觉还是挺不错的。 舒适性:比我的E300L还是差点,座椅稍微偏硬,但长时间乘坐也没啥问题,毕竟是台SUV。 油耗:目前跑了38000多公里(沿着祖国边境线,跑了半圈,所以里程数较多。陪着我一家人进过沙漠、戈壁,也穿过大兴安岭原始森林,耗时45天,20000多公里,一路上基本没毛病,正常保养即可),市区一般14-15个左右,高速9-10个油,目前整体油耗11.4个,已经挺满意的了。 不满意的地方:雨刮刮一会就开始跳舞了,跟我的E300L一毛一样,奔驰这么多牛叉的工程师,就不能花点心思改改么,这个毛病挺烦人的。 整体来说,这辆车是一辆综合性能挺能打的车,越用越喜欢,在看GLE450的同志们,不妨向GLE53倾斜一下,肯定不后悔。 打算继续开着小胖子,利用一切可用的假期,带着家人跑完剩下的半个中国。 个人用车感受,不喜勿喷,大家多交流!也希望各位老铁早日开上自己的梦想之车。

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    2021-12-01

    情予人海用amg买菜 你咋不选m5买菜

    dgsunny854927喜欢,还要努力啊

    成都AMGGLE53没选DA1? 我是祖母绿 也是红内 看来皱纹是nappa皮的通病 美国佬做工不严谨 老哥你那里的呢

    点评车型: 2020款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.29优秀

    十一订的车,等了三个多月,终于到手了!不容易吧!加了选装的纳帕真皮,4S店加了七万块,全办下来121;贵是有点贵,好在外观、颜色、内饰、空间、动力等等都非常满意和喜欢!之前也看见卡宴、揽运、X5和GLE450,感觉不是空间小就是动力差点!最终选的53! GLE AMG53超级好开,尤其是运动+模式下,回火声音超级棒!我选的是月光石灰,颜色也超好看!速度与激情,电光火石,就是一个字:“炫”,舒适模式下舒适感也不错!AMG53六缸机开起来发动机声音就像开水烧开了,咕噜咕噜的,比我之前来的老福特四缸的好听多了! 新车目前开了两千多公里,还没发现什么缺点呢(唯一感觉低档降速快了会有顿挫感)! 柏林之声超级赞,高音悦耳,低音浑厚!就是不知道越野性能如何,还没试过走烂路!

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    2021-02-02

    你怎么这么问我土豪选td228四驱 增强版空悬和 eabc了吗?

    Ezreal128老哥未选装da1也能开出回火效果么?

    KAI6638卧槽 咱两车配置一样 连钥匙保护壳都一样

    点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.29优秀

    刚提车还没过磨合期,一直用C开的,基本没过过3000转,动力还是够用的,冷启动时候声浪给力,不开排气时候也很安静。唯一不足就是3挡降2档有时候顿挫严重,3档升4档时候有轻微顿挫,这个也就是变速箱逻辑,德系性能基本都有,但是3 2档降档偶尔顿挫是我来过最严重的。空间足够大,各种储物空间足够多。操控还行吧,毕竟中大suv,不如小车好开很正常! 选配方面选了da1,抬显。如果想买这车的朋友有抬显要一定选上,挡风玻璃就是双层的,未来换23p就不用换前挡风了。如果能碰上有p71的那就更不要犹豫,总之你喜欢的选配尽量选上,奔驰是选配比后改便宜。 说下动力响应上的缺点吧。磨合期过了,s+深踩几回,我是没见过中速(30 40 左右)深踩油门反应这么慢的,踩下油门,感官上得有3秒没反应吧,这9AT变速箱太拉了,必须要换手动还能好一点。

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    2022-02-28

    888小激动计算机提车的时候有加价吗,办完多少?

    野狼1888顿挫就对啦!恭喜车友喜提正宗AMG GLE53

    龍胆紫丷我昨天提53,刚磨合期200km ,新车到手没忍住地板油了几次,不知道会不会对发动机损耗很大

    点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.07优秀

    提车也快两年了,买车的时候没有做太多的对比,GLE53就是第一选择。正好遇到有带排气旋钮的现车就提了。GLE AMG 的外观在稳重扎实中又夹带了一丝凶狠。内部空间虽没有如今的x5l 那么的充裕,但也足够宽敞舒适,可以很好地满足家用需要。 对于驾驶体验我的评价是可静可动。感觉这家伙在C模式下和S+模式下完全是两种性格。日常通勤C模式足够舒适,悬挂柔和,提速迅速且线性,阀门关闭时声浪大小适中。而S+模式下更“窜”的加速感,更浑厚的声浪以及深踩油门后的放炮声也可以带来十足驾驶乐趣。当切换到S+时给我的感觉就像是一个穿着西装看起来斯斯文文的人摘掉眼镜,弄乱头发,脱下外套扯掉领带挽起袖子准备大干一场。虽然对于一台挂着AMG标识的车来说,零百五秒开外的成绩并不出众。但是在同级别的中大型suv当中已经算得上是优秀水平了。 配置方面,买的是现车选配较少。当时可能是因为正值疫情的原因自定义配置要等好久。这台车大件只选了da1,此外还有前排充电,内置行车记录仪等小玩意。后期做了轮毂改色,换了几何多光束大灯。接下来可能会再弄一套电吸门换套轮毂啥的,想到哪改到哪。 谈谈不足:第一点就是各种异响。刚提车没几个月时主驾座椅靠背在调整坐姿或者过弯时会有嘎吱嘎吱的响声,去4s店几次终于解决了。最后是师傅把座椅后面的挡板拆下,在固定卡扣处涂了润滑油,异响就再没出现过了。再一个就是刹车异响,在减速刹停时会有尖锐的响声,该异响当前依旧存在,等换刹车片以后看看会不会消失。第二个不足点就是中端加速一般。在60-80这个速度区间,即使是在S+模式下,深踩油门时变速箱降挡仍不积极,经常是卡在四档,需要拨片手动降挡提速才能有所改善。 最后说说油耗,个人开下来平均油耗15个左右,偏高。当然这个因每个人驾驶风格而异。平时跑高速的话油耗应该是在10-12个左右。

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    2023-11-17

    快乐罗卜丝刹车异响是全系标配

    野狼1888是我们群的车友兄弟吗

    stillman比普通gle看起来精神多了

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    4.64分“优秀”
    路特斯Eletre 2022款 Eletre S+路特斯Eletre 2022款 Eletre S+

    选车:2023年的时候让我决定再买一台车的原因是24年开始新能源购置税开始部分征收了,近几年我对新能源汽车的驾驶体验以及出行感觉很好,于是决定赶在政策变动前再添置一台综合日常家用以及外出旅行的新能源家用车,说干就干,开始奔走在各大车展中开始挑选我中意的车型,进入决赛圈的品牌有奔驰EQS、特斯拉S还有路特斯三选一!对比过程我就不多赘述了,最终能打动人心的应该还是服务吧,在展会上留了联系方式后只有路特斯的销售亲自开试驾车登门拜访,带我进行深度试驾,在我还没买车之前就给我提供了很多便利服务比如机场车站接送等,每次拜访点心礼品更不用多说,这才是尊贵的客户体验,深入人心啊!不怕你不买,就怕你体验不到!真大气! 购车:购车过程也是全程享受的,有吃不完的美食,专车接送以及专门对接的售后和交付顾问,在等车期间随时都能联系到工作人员解答疑问。 最亮点的是车款支付方式!可以直接在路特斯App上进行付款,支持各种支付软件以及信用卡!这点必须点赞!非常方便快捷,你能想到的支付形式它都有!而且不限制支付次数,每次最低支付高于500元即可实时更新剩余待付款数,我选择的付款方式是全款,最终只需要在上牌的前一天付完全部车款就行,我大概是在等车期间用支付宝陆陆续续转了二十几笔车款,都是直接付给厂家的一点不用操心。(不怕笑话,这是我第一台用信用卡买下来的车,一点手续费都没有,感谢路特斯还让我买车的钱在理财里多吃了几个月利息,信用卡刷的积分爆炸,第一次买车感觉哈哈哈赚麻了) 用车:现在作为路特斯eletre车主,提车时非常激动,等了三个月的它外观和驾驶体验都让我很满意!加速稳定流畅,操控稳定而灵敏,在山路、高速、市区等各种道路环境下,都展现出了良好的性能。而且它的智能科技也让我印象深刻,高清导航、实时路况信息、多媒体娱乐系统、闪充桩等尖端配置,让我在驾驶过程中感受到了贴心关怀。

    3.00分“一般”
    Cayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0TCayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

    【动力表现】 之前是开macans的,买之前还是比较担心,试驾后感觉动力能堪比macans,测试弹射起步0-100 5.4秒。不过话说回来,看到朋友买的蔚来 、特斯拉动不动就5秒内的加速,自己确实有怀疑这100w花的值不值。 【操控】 稳,比我的macans稳,虽然macans更小、底盘可能要更低些,但是过弯卡宴给的信心更足,感觉很稳。 【最不满意】 1、充电速度,很慢,不是官方的4.30个小时,实际更长些,没有配直流快充真是不能理解,可能保时捷觉得50多公里配快充也浪费吧。 2、车机系统,一点也不智慧,启动很慢,尤其是语音操控这块,感觉就是听不懂中国话,喊10次能对个1-2次。 3、车门异响,音量开到20+放些重低音的歌曲门子就会发出滋滋的响声,去4s店找老师傅看了,老师傅说让我去音响改装店找人弄,问题是我这是刚提的车呀,这服务也是感人。 4、隔音不好,现在国产20w的车都给你配双层夹胶玻璃了,100w的车还要选装,这玻璃就这么贵? 5、4s店无德,这个和卡宴没关系,我之前的macans刮了一下门,明明可以钣金他给我换了个门,导致精品店都不收,说我这种车疑似是事故车,几个月了还没卖出去,确实太坑了。 5、做工感觉没有macan扎实,怎么说呢,就感觉松松垮垮,机盖的缝隙奇大无比,感觉五菱宏光都没这么大缝,内饰也是,下地库的时候(锯齿路)就会感觉整个中控台在剧烈的晃动,感觉要掉下来了,macan就不会晃的那么厉害。 下次换车考虑换个品牌了。

    4.94分“优秀”