点评车型: 2025款星光730 1.5T 6MT 舒适型

3.4分“良好”

最满意：我觉得手动挡的星光730最让我满意的就是价格和空间，7.30万的价格，买小电车的话，也就是买个星愿的入门版6.88万，或者是mg4的入门版6.88万，其他的像什么启源Q05还有埃安UT super啥的，都是8万起，而星光730手动挡的价格才7.30万，空间方面却是这几个车的2倍有余。 最不满意： 外观还好，只有细微不一样，可是内饰方面，手动挡的星光730让我觉得这个车是上个时代的产物，连帝豪现在都是软质皮包，星光730还是布艺织物，最主要的看到中控区域啊，没有中控屏，是一个收音机，梦回1998年，现在就是没磁带，不然我估计中控不得放一个录音机啊。 还有整车都是硬塑料，塑料感太强了，配置也缩水的厉害，气囊都能减少2个，就两个前气囊，安全性也不高啊。 一、外观比较满意的地方 前脸的菱形纹理造型，给我的感觉挺像埃尔法的，整车看着挺有层次感的感觉，还有前脸分体式的大灯，看着挺犀利的感觉，打眼一看，就有种冲击力。 从侧面看，悬浮式的车顶，给人一种精致时尚的感觉，像旁边五菱缤果的感觉，和之前看的塞那、格瑞维亚那种笨重感还有些不同。 还有一点哈，侧面的滑门，一侧是电动的，一侧是手动的，但是，仔细观察侧滑门的轨道做了隐藏式设计，不像有的车直接把滑轨裸露在外面，看着就感觉有点low。 二、外观我认为不足的地方 虽然说，星光730的外观有点时尚运动的味道，但是，现在的MPV都自己的特色，你看比亚迪夏有龙颜，小鹏X9有科技感，高山7设计感，星光730这外观只能说比普普通通好一点，没啥个性化的设计。 而且后屁股看着光秃秃的，几乎接近一个白板，太简洁，一点层次感的美都没有，对比前脸有点头重脚轻的感觉。 还有，仔细瞅瞅，这车外观的塑料装饰版，看着有点廉价的感觉，上不去档次啊。 还有16寸的钢铁轮毂，不仅显得脚小和修长的车身一对比，感觉有点寒酸的样子。 最后，这车只能右侧选配电动侧滑门，左侧只能是手动，别说老人小孩了，就是大人上下车都不太方便啊。 三、内饰比较满意的地方 说实话 星光730手动版的这款车，内饰舒适有点low，不过好在实用性够用。 中控台虽然用的都是硬塑料，但是，不仔细摸，看着还行，没有那么严重的廉价感，看着挺朴素的。 座椅用的是织物材质，梦回1997年啊，好处就是这玩意属实耐用耐磨，不会像真皮座椅那样产生划痕和磨损。日常清洁也比较方便， 方向盘也是硬塑料的，手感差点意思，但是吧，握感还行，粗细适合，自己买个套子一套，解决了。 四、内饰我认为不足的地方 第一个问题，我觉得就是新车异味的问题，大面积的采用硬塑料，展车都到了好久了，我体验的时候，坐进去还是有比较严重的异味。 第二问题，我觉得就算再便宜，也该整个屏幕啥的，结果就有个收音机与USB接口，真的是要啥没啥。 第三问题，主驾只有手动调节就算了，副驾和后排连高度调节都没有，不说腿托腰托，来个高度调节也行啊。 第四，充电接口特别好，前面有点烟器还行，二排和三排是一个接口都没有啊，这可有点难过啊。 五、空间方面比较满意的地方 这个车内饰虽然差了点意思，但是，说实话，空间方面是挺不错的，一排就不讲了，肯定是够用的啦，直接讲二排。 二排可以前后滑动，滑动的距离还行吧，中规中矩，不过，调好位置后，二排的腿部空间能达到2拳多一点，这个距离不错，别家的MPV也就是1拳多一点。 虽然二排不是零重力座椅，但是，好歹是双独立座椅，还有双侧扶手，靠背角度还能调节，实用性方面是没问题的。 二排中间的过道也挺宽的，稍微侧身就能过，比一些6座车通过性好一些。 三排的座位有点惊喜，不像6座车那种小板凳结构，至少是能让大人坐的，和普通的5座SUV的二排差不多的感觉。 储物空间方面，零碎的空间该有的都有，主要是后备箱，七座的状态下，后备箱能放2个28寸的行李箱，三排全放倒之后，目测容积可以放一台公路自行车了。 六、空间方面不太满意的地方 这个价位，空间方面我觉得星光730在一些细节的地方有点缺失。 比如说，第二排没有折叠小桌板，放个平板电脑，吃个饭啥的有点费劲。 比如说第三排，就有个水杯架，别的啥纸抽啥的呢?怎么放？ 还有第一排，主驾是不是应该有一个放驾驶证，放高速收费卡的小槽？ 这些都没有。 七、选买建议 燃油版就两款车型，一款手动，一款自动，除非特别喜欢手动挡的车友，我还是建议买自动挡那款，价格差了1.1万左右，配置差的可就39项。 挑比较实用的配置差异说一下，遥控钥匙和无钥匙进入，这个真的很重要，我是很不适应还拿钥匙去打火启动汽车，而且，天天腰上别个钥匙，想想都觉得累。 然后就是车机，自动挡的好歹是有个车机，支持手车互联，上高速出个远门还能导航。 最后就是360全景影像，这玩意还是很重要的，毕竟这么大的车。

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

4.8分“优秀”

【最不满意】 1.细节部分坐的不好，车漆有点瑕疵。 2.在4s店加装的电滑门咯吱咯吱的响。 3.加装的电尾门也是才用两次支撑的杆杆掉了，导致电尾门现在关门碰的一声巨响。 4.还有很多人提到的问题第三排的左上方和右上方连接处有缝隙。 【购车经历】 这个车我们本来也没打算买的，本来就是帮亲戚看个车而已，结果他们老半天没看上。我们走进五菱展厅看见了五菱星光730的车，就觉得价格便宜，外观好看，整体性价比高当场就买了。我现在都觉得亏的很，买个车还没上市就买了，什么优惠都没有，买的也是贵，加装的东西也贵，还有很多问题。整体来说现在这个购车经历真的不高兴。你说上市之前买的怎么也要优惠一点或者别那么背刺我都能接受，问题又多，还背刺之前没上市订车的客户。 【提车价格】 裸车83600+电尾门1980+电滑门左边右边各3000共计6000，税费9000，保险4470。 【空间表现】 空间这个是很可以的，满足我们全家出行，我们6个人有时候加上亲戚一两个人这个车是没问题的。空间目前还是很满意。 【动力表现】 动力这个我们都能接受，比较也不拉货，就是家用。动力觉得已经很好了。 【操控】 各种功能还需要更加熟悉，有时候还是不会用。就是那个屏幕太鸡肋了，时间不自己更新，老是需要自己连网络。 【乘坐感受】 这个座椅是很舒服的，也很好打理，小朋友吃了东西牛奶在上面也很好清理。 【油耗】 油耗目前是在接受范围内，我们就上下班开下，平均油耗基本来7.5左右。 【内饰】 颜色和操作台都很喜欢，很耐脏，好打理。 【服务体验】 我觉得4s的都很傲气，反正我觉得可能五菱不愁卖吧。觉得自己东西好还是怎么的，让谈下价格都不谈，优惠什么的也没有。 整体来说，这个车问题不要那么多我都能接受，这个价格这个车型我其实觉得可以的，主要问题少一点我觉得我还是能接受的。

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

3.9分“良好”

车型亮眼，提车二十多天，1.5t涡轮增压发动机只要舍得给油，油门踏板控制还是要注意点，不小心转速就提到两千多了，车子虽然好开，柏油平路跑没觉得什么，遇到颠簸一点的路，车身出现异响了，至于哪里响暂时还没找出来，那声音噫嘢噫嘢，听着牙齿都酸软的感觉😂😂挺难受的，等找出来再去五菱店找销售，看他怎么解决。昨天跑时速80多一颠簸就异响，开一点窗户放音乐还好一点，不是一提车回来就异响，而是这两天才发现异响这个问题！提车回来才二十多天左右希望五菱4s店能够妥善解决！其它方面还好，一些配置短时间内还需要适应，毕竟很多按键都设置到两个屏幕上了。就说前几天下雨吧，后视镜看不清楚后面车况，它是四方向调节还带加热的，但在驾驶位愣是找不着加热键，最后还是上抖音才发现，原来是在大屏幕触碰虚拟按键😅😅 目前异响还是看五菱店怎么处理好这问题！

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

3.4分“良好”

🚘外观 第一眼看到车头大前格栅儿有点眼前一亮，要不是看到车头五菱的车标还真不好猜是谁家的车，车身中规中矩，这车门扶手不是隐藏式的非常好，冬天不会为打不开发愁，拉车门一拉即开，二排是机械侧滑门，拉时得提一下关上别看是机械的很丝滑就关上了，太阳光下两车门漆能看出不均匀，选车时一定要注意， 🚘动力表现 这车属于紧凑型MPV车我试驾时车上做了四个成年人，起步时油门动力有冲劲没有顿挫感，提速超车时只要脚下深踩油门，动力就能快速跟上一点也不肉。不过超过80迈后但再加速时动力响应有点稍缓了。星光730是前后独立悬架，试驾路上特意找了段有碎石子带坑的路，车速20迈时车子悬挂能把大部分震动都过滤掉，车内还算平稳没有过大颠簸。出停车场过减速带我稍微带点速度没减速通过时，车身没有弹跳感觉瞬间一跃而过，坐在车内没有出现颠簸的晃身体这车整体稳定性还算可以的。 🚘内饰和空间 这车内饰基本就是以抗造硬塑料为主，头顶也是普通绒布的，驾驶室带无线充不过上面的塑料很偏硬，在就是全车机械感很强，除了二排座椅是手动前后滑轨调节，后排座椅也是折叠放倒，都会发‘咔咔’的那种机械声。这车的前两排座椅的填充物很厚实，海绵偏硬久坐不塌陷，并且乘坐时包裹性也不错，这样开车久一点腰不累。 二排中间的过道也有一手掌宽并且二排扶手可以收起来，增加过道宽度方便后排乘客上下车。但美中不足就是机械侧滑门，想换电动加三千元。第三排座椅垫还是比较长的，无论脚下空间还是坐在中排座椅，头部空间还有一手掌高度一点不压抑，长短途乘坐完全没问题。 打开后备箱后三排座椅是那种可以向前折叠收纳的，能腾出半个座位来家里拉个大件问题不大，如果觉得还是空间不够大三排座椅下螺栓都是能看到的，可以直接卸下来增加后备箱的承载量。 这车隔音在40迈内行驶时车内风噪和胎噪都不明显，但在行驶到60迈时风噪，胎噪还有发动机急加速时声音都会会有传入车内，不过对正常聊天影响不算大。必定是单层玻璃油车已经不错了。 🚘制动和操控 星光730车刹车轻踩就有敏感度还是挺高的，40迈一脚急刹车时车身很稳，车二排人没有太大明显的身体前倾现象。这车制动明感刹车距离短遇见突发情况踩下去心里有底。这车转弯半径小双向车道掉头时一把轮车身打正过。还有就是方向盘细不重女生开也顺手转向很精准。这车带360可以中控屏上点击打开，日常会车和进窄路时开启不会因为车身大而觉怕剐蹭。 得说下倒车入车位，这车有倒车雷达和影像，雷达提示音大还根据距离发出不同提示音，中控屏上的倒车影像清晰不畸形，还可以选择透明底盘，入车位时在车里中控屏能清楚看后方情况。 🚘优点和不足 👍🏻别看是1.5T的但是动力强劲，底盘调校出色过滤颠簸能力强，方向盘轻转向精准半径小，倒车入库女生也能轻松驾驭。车内空间大后备箱可以拉大件物品，虽然没智能配置但是这车日常最基础配置侧滑门，倒车影像、360 华为手机投映等等都有。 🤮不足就是星光730的前格栅儿孔儿太大了，一个是春天柳絮夏天小虫子容易进去糊住水箱，再就是跑山路时蹦起来小石子从大空缝隙中飞进去容易打水箱。建议后期加个纱网。还有就是这车内饰大面积使用硬塑料材质触感粗糙。新车内异味大是那种十多年前买车的味道。再就是没有智能配置，中控屏里也没什么内容。而且车子没有备胎给了一瓶补胎液。把备胎给简化掉了腾出来的空间作为了后备箱那块儿的空间了。 🚘落地价 北京西四环外某车城，无置换拿标购买，直接新车优惠2000元，购置税7238元，保险（300万三者）4600元.验车上牌1000元，最后落地价94638元，赠送价值3000 元全车龙膜，还有脚垫 🚘总结 总的来说这车外观虽然做了改进提升，但是不禁细看，工艺还有待提高特别是车漆均匀（在阳光下看），内饰全车塑料感和新车异味是直接回到十年前提新车感觉。不过这车的动力还有乘坐空间和舒适度以及悬梁表现不错，并且保持住MPV车侧滑门属性这点比传祺m6强，虽然减配了备胎但是也增加了拉货空间。总的来说这台车适合买卖人拉送货用，纯家用真心不建议。还是那句话百听不如一试，建议购车前一定要试驾。

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

5分“优秀”

除了欠缺电中门和电尾门，其余的配置还是挺人性化的，其余的能满足百姓基本需求，尤其是540度影响最实用，定速巡航也是排第二的实用。基本需求其实不强求座椅加热按摩那些，但是电三门还是普通用户希望拥有的。

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

4分“优秀”

外观大气上档次，从外观上看，这是一个城市道路专用的车型，不适应农村山路之行，因为它的前脸底盘有点低，内饰高端舒适，空间大，中控大屏驾驶舒适，内部暖风欠二排三排，如果能在出厂时加上的话其档次能够更进一步的提升，行驶时噪音有些大，油耗大了一些但可接受，后备箱设计空间欠缺。车动力很足够用。家庭适用性强，是我们心目中所需代步神车，

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

3.8分“良好”

外观；有多大气谈不上，耐看还是有点。 内饰；比上不足，比下有余。d 纯油动力；涡轮增压的迟滞感有，转速上来了，车没跟上；有种感觉就像发动机在前面飞，变速箱在后面追。 行驶质感；同价位没有同级别，还可以。 操控，我从河南开到深圳感觉，方向机很鸡贼，建议设置成舒适，标准设置的跑起后方向重。 重点油耗；市区加乡镇，基本8～9个油，高速，表现可以，基本稳定6个油。还有你们想知道的转速的事，100码1800转上下有浮动，120码，基本2000～2100转。这些都是拿我自己的车跑出来的，有说的不对的地方是个人语言表达原因，如有不当言论还请告知马上删除。

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

4.4分“优秀”

空间大配置够用，市区走走停停耗油较高，基本8.5，跑高速基本7

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

5分“优秀”

就是隔音差点，感觉刹车起步时有咯吱的声音，其他目前还没发现，

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

5分“优秀”

从五菱发出的第一张图片开始就一直在心心念念的期盼着他，直到现在终于把它拿下，方方面面都非常符合我个人的喜好和需求，当然了，也不可能一点瑕疵都没有的！仁者见仁智者见智吧！至于我所说的瑕疵吗？就是这个选装电动侧滑门不说全都应该标配吧，也应该差不一二啊，这种东西毕竟还是直接从厂家安装厂家直接质保好一点，从外面虽然也能安装，但是就参差不齐了，另外一个就是燃油方面，我感觉在城区里面不是那么特别特别省油也和我没开过CV T的变速箱有关系吧，跑高速是挺省的六个多！唯一遗憾的一点就是中控没有灵犀那个智能系统！再有一个不太好的，我个人认为就是4S店太抠了，啥也不给啥都要不出来！至于这辆车别的方方面面吧，都挺满意的空间布局啊，外观设计啊！

点评车型: 2025款星光730 1.5T CVT 精英型

4.2分“优秀”

油车7座这个价位不错 车机用的直摇头 仪表盘和二轮电动车一样