18年12月提,落地390,裸车价245,加价80,月光石磨砂灰加10。单独拿了十万给销售帮砍价拿配额。全国第二批先行特别版,不要拿现款普通版g63对比。
(外观)
G级经典复古外观是购买的主要元素,纵观纯种硬派越野,JEEP牧马人、路虎卫士说实话逼格不够,G绝对的硬派王者。完美继承进化革新。方正、硬派、不怒自威。
(内饰)
众所周知,硬派复古越野车和豪华运动舒适不可兼得,但是新G做到了。奔驰最前沿的内饰设计,大连屏、AMG方向盘、64色氛围灯、红色碳纤维、涡轮出风口、双拼色按摩动态支撑座椅。这些加分项让G变得无懈可击
(动力油耗)
每台AMG都是一人一机,所以每台机器的扭矩、马力调教都是有细微差异的。三种驾驶模式,舒适模式地板油起步抬头明显。高性能排气非常悦耳,尤其是启动和怠速状态下,神似锅炉烧水声音。我驾驶模式自定义的,AMG仪表盘、运排、悬挂软。驾驶习惯偏暴力,平均油耗22个左右。
(行驶动态)
AMG行驶控制悬挂,出色的滤震表现方向盘软硬适中,配上九速变速箱,相比上一代好开太多。
(缺点)
1、当时冲动买贵了
2、前挡玻璃几乎垂直,高速行驶风噪非常大,加上后座下面的排气声,长途驾驶就是煎熬。四十岁以上年纪不建议购买。
Joe19900818:看完这篇文章我就一个疑问,如何成为一名奔驰销售
头条用户:这辈子也就看看了,加价的80万,我都拿不出来。
小李想溜车:谢谢…把一个想买大G的人劝退了
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

4.29分“优秀”在给大家分享我的实际用车感受之前,我先给大家说说我的实际买车情况:
我是2020年12月初买的2020款奔驰AMG G 63 暗影之翼特别版,当时裸车价为245.88万元,加上购置税、上牌、保险、加价等售价245万,破300万。说实话,买这个车的时候,我也是不想买,价格实在是太高了,不过因工作关系,必须而已,还是咬咬牙买了。好了,废话也就不多说了,下面我把这两个月的实际用车感受和大家说说:
外观:其实这款车最大卖点硬改也就是外观了,豪华大气,有面子,这也就是我买这款车的最大原因。相较于普通的AMG G63,它在细节上采用了“黑化”设计,和它的名字“暗影之翼特别版”十分融洽,突显出强烈的运动感。另外,前脸两侧的圆形大灯,辨识度非常的高。我相信,在这既时尚又带有一丝霸气的外观下,在条件允许的情况下,没有几个人能抵得住这样的诱惑。
内饰:内饰方面做的也是真心不错,毕竟钱花到位了,非常的豪华,颜色搭配也很漂亮,并且这款车还新增带Drive Unit操控单元的AMG专属高性能方向盘,带有远程发动机启动、后排空调座椅等先进配置,虽然性能不错,但是个人感觉方向盘的设计不太喜欢,摸着的时候质感效果不是很理想。
配置:说到配置,对于这个价格的豪车来说,该有的几乎都一应俱全,比如电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳提示、360度全景影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、上坡辅助以及陡坡缓降等均有配置,相对来说还是十分丰富的,所以说既然这个价位买了这款车,配置这方面一点也不用担心。
空间:空间的大小非常出乎我的意料,因为当时买车的时候就是为了面子也没有考虑这么多,买回来之后,朋友说着空间好大,我想着应该归功于近4.9米的车长以及近2.9米的轴距吧。
操控:整车的操控性非常的好,驾驶起来非常的丝滑,方向盘指向也非常的准,没有虚位,油门和刹车的反应也非常的灵敏。从买回来到现在还没有上过高速,不知道在高速上感觉什么样子。
动力:动力真的没有一点点的问题,毕竟花了白花花300万大洋啊,而且搭配的是4.0T 9挡手自一体变速箱,最大马力585Ps,最大功率为430kw,峰值扭矩为850N·m。官宣0-100km/h加速为4.5s,自己亲测为4.7s几乎差不多,油耗虽然有点高为17.5L/100KM,但是已经在都的预想当中了。
舒适性:对于舒适度这块来说,个人感觉还不错,座椅宽大厚实,包裹性也很强,并且隔音和减震等方面表现也是非常的优秀,朋友坐上去都是非常的不错。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

4分“优秀”奔驰大G不仅是土豪的象征,更是路霸的象征。方正高大的造型行驶在路上给人一种霸气总裁的感觉。
外观方面,G63传承了G级方正的设计元素,在一些细节处展现了AMG G级独有的设计。例如,直瀑的中网、激进的包围、AMG锻造轮毂、裸露在外的侧出排气等等。这些小细节上演了“凡尔赛”文学,旁击侧敲的告诉路人这不是一台普通的大G。
内饰方面,G63将硬派与豪华相结合,连屏大幅度提升了科技感。我很喜欢G63的方向盘,很有未来工业感,且握感也十分舒适。中控区域是G63最具逼格的地方,这里不仅有三把锁的按键,还有一块万国牌石英表,档次感直接拉满。
空间方面,176cm身高坐在前排拥有超过2拳的头部空间,后排拥有2拳的腿部空间和超过2拳的头部空间。G63方正的造型让它车内空间几乎呈现一个立方体。后备箱的储物空间很方正,但由于车高问题拿放重物并不方便。G63对于小物件的收纳能力一般,前排没有做太多的分区。
动力方面,4.0T的V8发动机拥有585马力的最大功率和850牛·米的峰值扭矩,地库冷启动绝对能吓人一大跳。这套动力系统十分强劲,踩下油门发动机就会咆哮着带着这台巨无霸向前狂奔。由于发动机很吵,轮胎扁平比也比较小,所以G63开起来舒适性并不高。操控性方面,由于车很高大,即便悬架很紧实,急打方向,车身也会有所迟疑。油耗方面,G63暗影之翼特别版的百公里综合油耗为23L左右。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

4.71分“优秀”“30年换代一次,一次能卖30年”,这事也就大G能做到了!G63 AMG起步价能比G500贵了接近百万,到底区别在哪里?
最关键的差别是发动机,G63 AMG和G500虽然同样搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。但G63 AMG经由工程师的调校和改装之后,能爆发585马力,以及850牛米的峰值扭矩。从启动发动机那一刻起,驾驶者那血脉喷张的感觉立刻被激发出来,它的动态模式可以在方向盘上进行调节,操作很方便。舒适模式下就正常开车状态,声浪也不错,在高速行驶时能明显感受到它对于噪音的控制非常棒,除了车子本身方方正正的造型不可避免的会造成比较大的风噪外,路噪、胎噪和发动机噪音都控制得非常好。
当你把按钮扭到S或者S 时,悬挂立马变得运动起来,发动机允许转速到3000rpm,阀门打开,一脚油门下去的加速感应和感官刺激,“速度与激情”男主本尊代入感极强了。当然了,在路上开还是收着点,车子不会给你任何反悔的余地,4.5秒破百的加速也不是玩的,时刻收敛脚下的动作,一个不留神就会很尴尬。说实话,全力开G63 AMG是需要勇气的,车技也是一个考验。而点火时V8发动机所带来的粗犷浑厚的声浪更是大G的灵魂,对比雷克萨斯LX570 V8那基本没声音的无趣,或者路虎揽胜5.0T V8机械增压为照顾豪华特意压低的声音,G级真的太让人兴奋了,加上AMG特调的音调,喇叭都可以省了。
G级本身应该是为越野而生的,但这么贵的车真舍得去越野的能有几个。G63 AMG更是比较侧重公路上的表现,所以轮胎也用上了偏向于公路驾驶的22寸AMG轮胎,看起来更加彪悍,但在车库等比较狭窄的地方还得小心点这“四条大脚”,毕竟它的动力太猛了,或者可以考虑换个碳陶刹车片。
2020款还带有动态多仿形座椅组件,它的作用是在车辆转弯时可以通过座垫和靠背侧面的气腔来充气去提供更有力的侧面支撑。当车子过弯时,车身倾斜面的气腔会瞬间抵住我的腰,这种主动式拥抱让人很有安全感。
开G级 AMG也有几个让我比较紧张的点:一是整车高度过高,在右转弯或者并线时会有一些盲区,价格不菲的右前轮碳纤维轮眉一不小心就会被蹭掉;二是自重2吨以上,车身重心又高,不提前制动容易刹不住。
大G油耗高是肯定的,但好在油箱够大,有100多,不用经常跑加油站。车内科技感会少一些,触摸屏没有,影响了一点点使用感。
加价是真的有点狠,但有钱人在意的不是这点钱,相对而言,G63 AMG比添越开起来跟舒服,也跟暴躁些,非常适合年轻人。预算允许的话,还是买特别版吧,内饰升级了好几个档次,全碳纤维,高级!
flywolf999:22轮驾驶感不如20轮 没意思 我反正原厂22换了
点评车型:
2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版

4.29分“优秀”这台车这么多年一直都是个方盒子的造型,相信买它90%的人更多的应该看重了大G的外观,剩下的10%才可能会是喜欢去到处撒野的人。 AMG G 63车头部分有圆有方的造型力量感十足,粗犷中增添了几分精致,标志性的线条让奔驰G级成为了无数男人梦寐以求的大玩具。
这台 AMG G 63 时光铭刻特别版(STRONGER THAN TIME Edition)的来头其实不小,外观上配备特别版车型配备AMG Line套件,套件包含造型更加运动的前保险杠和翼子板,熏黑的AMG轮圈。不仅是为了纪念奔驰G级车型诞生40周年,同时也标志着AMG G55车型推出20周年,可谓是special中的special了。
内饰部分,保留了新G500的整体设计,除配色差异外,全新造型的平底式AMG运动方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下部镀铬装饰的造型也与G500有所不同。碳纤维元素相信真的是不少性能控和颜值控的最爱,看上去十分战斗。此外,全液晶仪表盘 中控大屏的双12.3英寸屏幕设计也营造出了浓郁的科技感。中控台的皮革看起来很有质感。在夜晚与地下车库拉开车门时,象征特别版的“G”级标志和“STRONGER THAN TIME”字样迎宾灯会自动亮起。
空间上这车很高,但是并不宽,前排空间很够,后排座椅更高,方方正正的外型给给车内空间一个很好的保证,实际乘坐还凑合。但是储物空间真心伤不起,手机、钱包、烟统一放进门下面的储物格。建议买个手机支架什么的,不然手机真没地方放。座椅皮革材料还是很满意的,座椅很舒服。不过坐着感觉刹车踏板有点高,遇到拥堵路况的时候脚踝比较累一些。
开这车的感觉就是坐姿高,视野好,在路上基本都能高人一头。方向盘略沉,刹车油门都很灵敏。小路口掉头是个问题,一般一把轮都过不去的。就算方向盘打到死,也要多挪两把。舒适性这款估计200来w的车里, AMG G 63的舒适性应该是倒数的,价格和舒适完全不匹配。
动力这块,舒适模式下反应比较正常,但运动模式下就会变得很冲动,如果排气阀门也打开的话,在市区感觉喇叭都不用按了。油耗市区开还是放弃G吧,一般一箱油开到亮灯能跑400公里就已经算很不错了。
之前有一辆G500因为各种原因卖掉了,今年听说G63价格下调,怀着对这辆的车的一份情怀,还是决定再次拥有它,9月份看的车,当天就定了,还是之前的黑色,本人对其他颜色不感冒,还是觉得黑色才是大G的本命颜色,驾驶起来比之前的G500动力上有明显的区别,悬挂更加舒服,外形就不必多说了,永远的经典,油耗在这里可以忽略不记,空间怎么说呢,也还好吧没有想象中那么不能接受,总之在我眼中它永远完美
7三人行7:我也是准备卖500换个63,哥们你感觉两个车最主要的区别在哪呢???还有就是为啥考虑平行进口了?
培原同志:请问G500是哪款,是现款吗
阿树想一夜暴富:哥们啥工作这么阔气
【空间表现】
空间是真的很大,不愧为G级SUV,和迈巴赫s对比后有很强的效果,包括后排空间也挺大,虽然舒适感差点,但有舍才有得
【外观】
一直很喜欢这种方方正正的感觉,看上去也很大方,适合各种风格,感觉黑色的不如白色的亮眼,就选择了白色
【驾驶感受】
有一种猛兽的感觉,这是其他车型给不了的,比起跑车的速度,和轿车的舒适,G63能带来的是别具一格的体验
随便看就是买不起:后排真不适合做人
达泊西汀片:又一个假认证的
中年人几米穿学生装lp:不认可后排空间大哦
这款车外观无疑是最大的亮点,霸气。四四方方的车身让人一看就很热血。所以它也就顺理成章的成了每个男孩子心里都有一台大G梦。内饰中规中矩没什么太大的亮点,毕竟奔驰家族化的内饰大家也都看惯了。动力那真是随叫随到啊,V8发动机可真不是吹的,不需要猛踩就能体验到的推背感。操控肯定是比不了轿车类型的,空间就不用多说了,懂得都懂,大家也知道。这款车开出去很拉风,回头率也是杠杠的。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

4.29分“优秀”奔驰:2020款 AMG G 63 暗影之翼特别版
奔驰大G是一台典型的奔驰车,尺寸大、造型霸气还有越野的本能,但这台车真的不便宜,除了平常要排队等之外,更重要的是要加价,接近二三百万的售价基本上就成为了大家口中的谈资,或者说已沦为一些富二代的玩物。而今天咱们要说的并非纯奔驰大G,而是一款设计更时尚的AMG G63特别版。
作为特别版的价格要比大家所熟知的价格还要贵,官方称之为暗影之翼特别版,价格已经去到了245.88万,和普通版本相比,新车设计更加时尚,特别是能够抓住那些新晋的两百万俱乐部的年轻车主。那这台车到底有哪些具体的改进之处呢?现在我们来看看。
外观方面,直瀑式格栅,在新时代的开山祖师下可以说得上是十分出众了,它内部是由12根竖置镀铬饰条组成,一起新车保险杠进气口比原有造型更有,全体连续了经典风盒子的外形细节上稍微进行调整,各种规整的线条能够让人看出设计师在刻意规划在经典和中立图打造的亮点,拥有电子助力转向,还拥有内部更大空间,该车车体增宽122mm、轴距拉长40mm达到2890m,整车增加53mm让全体看起来愈加霸气,稳坐越野之王的方位。
侧面部分也很立体,黑色的后视镜设计前卫很多,突出的轮拱加上密辐式轮毂彰显出运动的一面,车窗还是方形结构,整个头部的空间也更大了,另外车门的下方还是设计了银色的踏板,方便上下车,尾部造型和之前差不多。
内饰部分,不得不说,新车内饰相当豪华,这点让人意外,粗狂的外表下竟然有如此豪华的内饰,对比鲜明,相比普通车型,新车加入了黑色木纹装饰,搭配了AMG方向盘,不仅高端,还显得很运动,方向盘上面集成了很多功能按键,操作也很方便,科技方面,中控屏和仪表盘采用了连屏的模式,看起来相当豪华,这在普通的SUV上才配备元素,在这款车上展现后更显大气了,空调出风口依旧是圆形样式,实体按键在屏幕下方,中央通道宽大舒适,设计也很简洁,档把也变成了旋转按钮方式。
动力方面,新车依旧配备4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率585马力,峰值扭矩达到了850牛·米,搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G TRONIC变速箱和自适应减震系统,全新AMG G 63暗影之翼百公里加速时间在4.5秒内。
相对于普通版来讲,它具有大尺寸的前保险杠,全套车动力学套件,售价方面自然也会偏高一点该车是基于原版车型打造而成,车身色彩方面则愈加丰厚一点。AMG一直以来前都拥有着前端规划的夜色组件LED,高功能大灯也是其共同的标志,整体怎么看都不错,就是要加价买。
总得来说,这款硬汉车型没有人不喜欢,就算买了当作城市SUV使用,在路上也会吸引不少目光,为车主赢得很大的面子,可惜价格太贵了,一般人不会为了买个SUV车型而选择款车硬汉车。
2022款奔驰G级AMG G 63 车评
看看这辆2022款奔驰G级AMG G 63,真是让人心痒难耐啊!它的外观简直太炫酷了,内饰也是奢华至极。但是,你知道吗?这辆车不仅外表惊艳,性能也是相当强悍,今天我们就来为大家详细介绍一下!
首先,让我们来看看这辆车的外观设计。车身线条流畅,配上独特的格栅设计,再加上前脸的AMG LOGO,让整个车看起来非常霸气。内饰方面,全新的AMG风格,真皮座椅,高清显示屏,一切都显得如此豪华。
接着,让我们来谈谈这辆车的性能。它采用了一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率可达到585马力,峰值扭矩为850N·m,加速0-100km/h只需要4.5秒,极速可达220km/h。同时,它还采用了9速自动变速箱,配备了AMG专属的空气悬挂系统,让驾驶者在驾驶过程中感受到极致的舒适和稳定。
不仅如此,这辆车还拥有丰富的智能科技,例如自适应巡航、全景天窗、无线充电等,让驾驶者在驾驶过程中更加安心和便捷。
不得不说,这辆2022款奔驰G级AMG G 63是一辆让人无法抗拒的豪车。不管是外观设计还是性能表现,都达到了极致。你喜欢这辆车吗?快来评论告诉我们吧!
裸车价245万,加价80万,这台奔驰大G AMG G63落地要到330万左右,为什么这么多人会对他趋之若鹜?性能最关键,这台G63搭载了一台4.0T V8发动机,最大功率430千瓦、最大扭矩850牛米,零百加速仅需4.5秒,配合AMG独有的性能和声浪加持,这台性能猛兽我想没有人会拒绝;其次就是大G 与生俱来的霸气,方正的外壳,硬派的造型,足以让你成为街上最靓的仔。但进入到车内,奔驰一贯的豪华布局不会让你对这台硬派SUV有丝毫不适,双连屏、皮质覆盖和Alcantara材质又会给你在越野路上足够的舒适度。总而言之一句话:G63是硬派、豪华、舒适和性能的综合体。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

4.29分“优秀”【买车原因】很多人为花将近300万买一辆奔驰G级AMG,图的是什么?我认为这款车虽然它的价格比较高,但是自身还是有很多的优势的,比如它的外观方面比较特别,而且使用的车漆也比较娇贵,车身材料比较硬,可以很好地承受外界的压力,也可以保护车内的乘坐人员,整体的外观高大威武,阳光又不失呆板,开在路上同款的可能性比较小。
【动力】这款车搭载了一款4.0T的涡轮增压V8发动机,匹配的是9档手自一体变速箱,这款车的最大马力为595Ps,百米加速官方给出仅为4.5秒,动力可以说相当的强劲,不过这款车价位也高。
【外观】个人感觉大灯我很喜欢,很简单,圆形的,真的像一双明亮的眼睛,再配上厚重的外形,看起来像一头蓄势待发的猛兽,但是线条又不失流畅,也带了一部分青春的气息。
【空间】这款车在空间上的表现还是很突出的,作为一款中大型的SUV,在空间上还是占据很大优势的,不仅外观上大气,并且车身尺寸也是挺大的,内部的空间也很充足,满座的时候也是毫无压力的。
【内饰】内饰风格很精致,使用了很多银色装饰材料。三幅式方向盘配备了奔驰双拇指控制系统。全液晶仪表盘与中控屏幕连接在一起,使中控台显得很精简。而下方的控制按键则也是奔驰最新的家族样式,做工很高级,内饰我觉得做工非常不错。
【配置】配置确实挺高的,这个车子它配置了内外防眩目后视镜,还有多层隔音玻璃,而且还有感应雨刷,可加热喷水嘴,还有就是它配置了车内氛围灯,多功能方向盘,双温区自动空调,负离子发生器,还有运动风格的座椅。
【舒适性】这款车的舒适性是很理想的,坐在车里没有约束感,它的动态座椅很好,每次转向会根据角度自动调整侧向支撑,感觉很棒。后排更是舒服,坐下去跟沙发一样式的,会很享受。座椅全皮质,很柔软,包裹性好。
【操作性】这款车的操控性还是很不错的,我觉得比较好操控。首先它的方向盘比较轻,握感很舒服,转向的话也很不错,基本上没有虚位,指向性还是做的很不错的 ,而且动力输出也很平稳,新手的话也比较容易操控。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63

4分“优秀”谈到奔驰G级的越野性能,相比很多人都不会感到质疑,三把差速锁,加上足够高的离地间隙和接近角与离去角的设计,让它成为了一些越野爱好者的忠实玩具,但达到这种情况后,奔驰依然没有满意,推出了G级AMG车型,将动力性能及越野性能进行了完美的融合。
2020款 奔驰G级AMG AMG G 63的外观设计非常大气美观,瀑布式的镀铬进气格栅中网设计运用了奔驰最新一代AMG系的设计风格,很有运动感,圆形的车灯设计第一眼看上去有些复古,但在内部灯组上采用了LED光源,将现代与经典进行了完美的融合。
车身侧面,整车立体式的设计很符合硬派越野车的一贯设计风格,很方正,平直的线条、银色的踏板、红色的刹车卡钳和多辐条设计的轮毂造型,没有一处不凸显AMG的设计元素。
内饰上采用了奔驰最新一代的家族设计语言,很显科技感,用料和做工都非常讲究。在动力上,这款车型搭载了4.0T 585马力 V8发动机,匹配的是9挡手自一体变速箱,澎湃的动力输出和灵敏的动力调控让这个钢铁怪兽从静止加速到100km/h仅为5.4秒。
但有车友反馈,该车型有底盘异响的现象,造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的,更换平衡杆胶套就可以解决这个问题,更换费用在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1700元左右。空调滤芯建议是每2万公里更换一次,费用在100元左右。