点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Plus版

4.31分“优秀”

我的海狮06EV已经到手30天了，在用车的过程中，也发现了不少缺点和遗憾，现在一并发出来和大家一块吐槽，后续逐步更新： 1.作为一辆中型纯电SUV，底盘离地间隙有点小。同品牌海狮05 EV网上有人测试为大约23CM，而这款车离地间隙只有20CM左右，停车时不注意，可能车头就在路牙石上蹭了。 2.当车停车后，准备熄火下车的时，这时如果按下P档，就会有一种类似顿挫的感觉，推测是驻车机械结构锁闭引起的。 3.车道保持功能好像没有，也可能是我没有找到开启的方法，在低速行驶时，通过天神之眼C貌似识别到了车道线，但是没有对应的车道保持功能。另外，由于提车后还没有上过高速，还没有测试高速上有无车道保持功能。 4.语音助手和车机软件偶发BUG。具体表现为，同时开启音乐和导航时，偶尔有静音现象。使用唤醒词呼出语音助手时，有时候会出现全车静音现象。 5.减配了部分功能。海狮05后备箱有12V点烟器插座，海狮06没有。本来还想扔一个车载冰箱在后备箱呢，这下没辙了（笑）。还有外放电功能，官方描述是3.3KW，很多比亚迪的车都是6KW，不知道减配这个能省多少（气）。 6.遥控驾驶功能使用蓝牙连接，但是有大约0.5秒的滞后，松开前进按钮后，还有行进大约半米，让人有点紧张。泊车辅助功能偶发泊车时急刹，推测是路上的井盖识别成障碍物了。 7.远程遥控功能缺少。我家另一台车可以远程开启车窗，也可以只开一条缝进行通风，海狮06我没有找到这个功能，夏天的时候感觉还是非常有必要远程开窗透气的。 8.转向拨杆段落感不是很清晰，根据说明书，轻拨拨杆转向灯闪三下，重拨拨杆转向灯持续闪烁。但是经常认为是操作重拨了，但却只闪了三下，没有相应的反馈，容易搞错。 9.由于这辆车新车上市，很多配件还不齐全，比如脚垫，比如座椅套等。 以上是实际使用中发现的小缺点，虽然基本不影响正常使用，但是一些问题还是希望官方引起重视，及时改正。至于有没有其他更大的缺点，本人目前还在使用中，陆续发现后再给大家发出来。

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Pro版

4.5分“优秀”

外观：车身圆润，像个小胖子，大灯很有辨识度，一眼就能认出来，我觉得挺酷的 内饰：十分简洁，实体按键也多，就是颜色选择太少了 空间：有大前备箱，车内空间也很大，家用十分足够，一开始想买海豚的，一看浅浅的后备箱，还是换成了海狮06，塞得下家里的大金毛😏 配置：自己的第一辆车，相信迪子的安全保障（刀片，爆胎稳定），还有云辇等下放的舒适性配置，感觉这价位还挺值 其它：作为一个刚拿证的新手，为了家庭考量买了一辆suv，开起来感觉挺舒服的。最近一直在练车，感觉全景360，防碰撞等功能都非常有帮助，自动泊车识别车位太慢了，大部分情况能用但不如自己停，高速领航还没试过，需要等之后慢慢熟悉。现在车模式调了经济，和舒适比起来感觉不出区别，能耗大概都在13-15度 最后吐槽一下没有座椅记忆，感觉有一点点麻烦，还有背刺来得太突然了，不过我也可以接受，希望迪子越来越好，至少给我们点实用的ota吧

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Plus版

4.33分“优秀”

我原来的车是12款凯美瑞，开了12年跑了三十万公里，虽然动力以及其他方面都比较一般，但开着还比较顺手。可尽管比较爱护，却也已经到处都是小问题，去年以来老感觉底盘快散架了，修了几次花了一万多也没修好，所以打算趁着有补贴换辆车。 一开始就奔着要么纯油要么纯电，所以看了好多款。因为平时大多是市区开，加周末回家一趟来回四百公里，也没什么跨省长途需求，所以电车就成了首选。选电车自然要选专业的，所以首选就是特斯拉和比亚迪，但特斯拉有点超预算了，所以眼光就放在了比亚迪上。本来是要去看汉的，结果逛到海洋网时，被销售推荐了海狮06，回家研究了下，发现动力、续航、空间、配置加价格都是符合自己的需求，加上又是最新的3.0evo平台的，还配有云辇C底盘，于是试驾两次后就果断拿下了。虽然一开始也不太喜欢它的双眼皮车灯和圆滚滚的鹅卵石一样的身材，但是看久了还越看越顺眼了。况且车子怎么说，也就是交通工具，还是实用更重要，像这种全方位无短板也没亮点的中庸车型，往往是最适合家用的，也许不会有太大的惊喜，却也不会让你买了以后后悔。当年买凯美瑞也是这个思路，普通家庭买辆车不容易，又不是有钱人可以开腻了就换，还是实用最重要。 至于网传的电池寿命问题，我倒是没怎么担心，我原来油钱和保养修车什么的，一年少说两三万，只要这辆车能开到八年以上就不亏，开到十年就赚了，到时电车技术进步了，剩下的钱再换一辆就是。 说驾驶体验，首先从2.0自吸的凯美瑞换过来，动力就完全不是一个级别的，超车真是太轻松了，动力响应快，加速丝滑，真是见一辆超一辆。油车动力强的也开过，但踩下油门后的动力响应和电车比，却总是慢半拍，更别说变速箱带来的顿挫感了，也可能是我没开过高档豪车吧！反正我觉得很爽。至于云辇C底盘，舒适模式我是真不习惯，软绵绵的像在棉花上一样，就像开船一样摇摇晃晃的，只有在低速通过烂路时才有优势，所以平时底盘都是运动模式的，得益于电池一体化的底盘，前后重量均匀和重心低的原因，过弯时的侧倾没有比凯美瑞差多少，车机用着也还顺手，就是驾驶室置物空间太少了，为了丹拿音箱，所以直接上了高配Plus版的，于是中间的置物箱变成了冰箱，中控台上又没有放东西的地方，只有杯架下面那点空间，所以各种零碎的小物件就没地方放了。明明有前备箱和后备箱那么大的空间，但方便自己随时取用的空间却严重不足，也是一个小小的不足。至于续航，弹性挺大的，也没怎么测过，反正正常使用不暴击驾驶，充满一次周末回家来回开四百公里是没问题的，其中三分之一高速，剩下的是国道。国道开60到100，高速开90到120。我从没刻意省过电，家冲三毛一度加偶尔外面补充点八毛多一度的电，平均每公里4分钱都不到，有什么好省的，当然是怎么舒服怎么开了。提车到现在一个月。开了三千多公里，总体是满意的，和网上说的差不多，水桶车无短板，适合家用，就希望质量好一点，能多用几年。

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Pro版

4.5分“优秀”

开车整体不错，水桶车，体验感比较好，价格性价比比较高。空间也够大，家用完全合适，买了纯电车。，偶尔跑跑长途回家。更多时候是跑到附近去玩，电量够了。 【最不满意】 刚开始设置的云联，刹车的时候有一点，前后点头晕车。后面调到运动模式就没有了。 【购车经历】 哎呀，一时冲动，然后就定了，什么优惠都没有，也没有送什么东西，亏大发了。 【提车价格】 就Pro是153,800嘛，哦，上牌费还有500。好像长补置换还有个5000，但是没有收到，现在还还有置换国补的那个置换补贴12,000，现在还没有收到，还要等那个车过户了才行，原来那个老车不值钱，才抵了几千2000块。裸车价提的，人家提的就贷款高息返点6000，贷款12万每个月还2320，两年后可以一次还清。保险花了6200多，然后又被忽悠买了延保，花了3360，然后又买了一个底盘护板吧，全套的又花了1100多往上看，才只要一千零几十。总共去车身价才28,000多，其他保险那什么一买啊，都快到4万了。 【空间表现】 啊，空间的话没得说，还是挺大的，就是比较吐槽那个后备箱怎么少了一层那个遮阳帘一样的东西。 【续航能耗】 续航吧，就刚刚提回来，还没怎么开，太忙了没时间出去，每天上下班又不用开，现在掉了12%的电，才跑了70多公里。 【智能座舱】 这个车我不知道智能驾座架是个什么东西，好像没有吧。 【充电时间】 嗯，提车的时候充满了，现在还有80%多，显示还有480公里的续航，把它设成动态续航了，而动态显示。 【最满意】 最满意的地方还是价格吧，性价比吧，这个价格然后该有的功能，然后后面比较圆润，开的时候看着前面两个，嗯那个两个凸起来的地方有点硌疑的人，行车记录仪，然后看着下面有一条黑的，唉看着有点别扭。 【维修成本】 哎呀，不要再像比较钱包里那样，一休休个一两万，真的是受不了，专程买了买了延保的。

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Pro版

4.38分“优秀”

【最不满意】 内饰设计有待加强，颜色老气 【购车经历】 家里一直有一辆丰田燃油车，开了5年多时间，里程7万多公里。日常每天上班通勤在60公里左右，每次加油都比较心态，考虑到置换补贴在2025年底就要结束，2026年开始收购置税，想在政策结束前换一台新能源汽车，一直在观望各种车型，后来选择了比亚迪海狮06这款热门车型，因为急着抢补贴，选择买了现车，没有选到心仪的颜色，有点小失落。 【提车价格】 销售知道我急着买现车抢补贴，优惠政策不松口，只优惠了2000，然后厂家置换补贴有4000，提完车后就把旧车卖了。拿到旧车过户资料后，第一时间申请了区补和省补，区补4000，省补差不多1.2万，目前还在审核中。厂家置换补贴很快，销售上午提交资料，下午就到账了，比较神速。 【空间表现】 空调挺大，5人坐车里还是比较宽松，特别是后排放倒床车模式能达到1.9米。后备箱下沉储物盒和超大前备箱非常实用。 【续航能耗】 海狮06 EV PRO提车第二天，跑了一趟近580公里高速，在没有开空调的情况下（天气很凉爽），平均时速100公里，满电小里程跑了486公里（导航里程显示493公里），剩余续航46公里，剩余电量8%，城区基本能跑到1：1（驾驶模式经济、空调经济、动能回收最大） 【辅助驾驶】 跑近500公里高速，全程基本使用辅助驾驶，能实现自动跟车保持、变道超车、驶入匝道等，但也有几个小问题，一是高速上出现三角锥桶时，车子会急减速，即使前面没有车辆，急减速有点难受，二是隧道中不要走右侧车道，因为辅助驾驶偏右，特别是标线不清晰的情况下，感觉要随时压倒马路牙子，时常接管。隧道里走左侧还好。 【充电时间】 7千瓦家充，22：00充至第二天早上08：00，20%电量刚好充满，四川地区谷电0.23606元一度，充满刚好在20块。跑高速在外面充电一次，最高功率达到156千瓦，充电效率还是挺快，当电量超过80%时，功率下降到80千瓦左右，还是比较满意。 【内饰】 内饰是最不满意的地方，还是燃油车风格，笛子能不能换一换设计师，哎。 【服务体验】 服务体验不好，没有任何交车仪式，红飘带都没系一个，提车十几天，出了交通事故，不想说了……

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Plus版

3.81分“良好”

以前的油车10多年了，实在是不行了，前前后后对比了小一个月，最后敲定比亚迪海狮06EV顶配，今天就跟大家唠唠这一路的心路和真实用车感受，想买的朋友可以参考下。 最开始选车就定了两个方向：纯电、15-18万预算。最先看的是小鹏G6和G7，不得不说小鹏的智能驾驶和车机确实挺亮眼，内饰也够简约高级，但一问价格就怂了——G6中配都快19万了，G7更贵，超了我预算小3万，咬咬牙能买但总觉得不值，毕竟我平时就开市区，智能驾驶用到的次数也不多，没必要为用不上的功能多花钱。 后来又去看了吉利银河L7，油电混动的，价格倒是合适，14万左右就能拿下中配，空间也够大。但我对它的尾灯是真没感觉，太丑，坐进去总觉得少点质感。还看了银河星舰7，外观比L7精致点，可它不是纯电啊！我本来就想彻底告别加油，要是选混动，总觉得没达成目标，纠结半天还是放弃了。 直到去比亚迪4S店看到海狮06EV，第一眼就被它的侧面线条戳中了——溜背造型不臃肿，看着挺运动，不像有些SUV笨笨的。当时就问了顶配价格，裸车163800，加上6100的保险，总共不到17万，还有2万的报废补，加上当车展5000补贴，厂补4000，15万以内就能拿下，刚好在我预算里，这就有点心动。 再说说大家最关心的外观，我最开始在网上看图片，觉得它那双层4个大灯有点奇怪，像“四只眼”，总担心实车会丑。结果真站到车跟前才发现，实车比图片好看多了！大灯点亮后有流水转向，白天看着精神，晚上照明也够亮，之前的顾虑完全是多余的。最满意的是尾灯，那个“蝴蝶结”造型太戳女生了，媳妇儿喜欢，晚上刹车时辨识度超高，朋友都说看着比同价位的车精致。 内饰方面，海狮06EV算是同价位里的“质感选手”了。缝线做工很整齐，没有歪歪扭扭的情况。我选的是浅灰色内饰，看着干净，搭配15.6英寸的旋转大屏，科技感一下就上来了。氛围灯有好几种颜色可以调，晚上开着车，灯光慢慢变颜色，感觉比家里的氛围灯还舒服，不会太刺眼。唯一可惜的是，内饰豪华度肯定比不上20万以上的车，但16万的价格，能有这质感，我觉得已经很值了。 座舱空间是我另一个惊喜点。我身高172cm，坐在主驾调整好座椅后，头顶还有一拳多的空间，不会觉得压抑。后排坐三个成年人也不挤，膝盖离前排座椅能有两拳距离，中间地板是纯平的，不会像有些车那样鼓个包，坐中间的人也舒服。座椅是真的舒服，顶配带加热和通风，现在冬天开车，上车前用手机APP提前打开加热，坐上去暖乎乎的，再也不用冻屁股；夏天开通风，后背和屁股不会闷汗，这个功能真的太实用了。 车机也得夸一夸，比亚迪的DiLink系统反应很快，点开导航、音乐都不卡顿，语音控制也挺灵敏，说“你好小迪，打开空调24度”，立马就能响应，不用手忙脚乱地按按钮。娱乐功能也够多，能看视频、听播客，偶尔在停车场等朋友，还能刷会儿剧，一点不无聊。 驾驶感受方面，海狮06EV作为纯电车，加速肯定比油车快，起步很轻快，市区超车、变道都很灵活，不会有肉的感觉。底盘调校得也不错，过减速带或者坑洼路面时，不会觉得颠簸得厉害，坐在后排也不会晃得头晕。不过刹车有点顿，尤其是低速跟车的时候，轻踩一下刹车会有明显的“点头”感，刚开始开的时候总觉得不习惯，开了半个月才慢慢适应，要是刹车调校能再线性点就好了。可能是云辇模式没调好。 最后说说我最不满意的三个点，也是大家选车时可以参考的： 第一，没有座椅记忆！我和媳妇换着开车，每次换完都得重新调座椅位置，特别麻烦，要是能加个座椅记忆功能，哪怕加几百块钱我都愿意； 第二，没有电动前备箱，前备箱空间其实不小，能放个充电枪、折叠伞，但每次都得手动掀开，不方便，要是电动的就方便多了； 第三，后备箱没有电源接口，有时候想在后备箱放个小冰箱或者给露营装备充电，都没法弄，这点确实有点不方便。 不过总的来说，海狮06EV这个价位里，算是性价比很高的了——纯电续航够日常用（我平时开市区，两周充一次电就行）、外观好看、内饰有质感、空间也够用，虽然有几个小缺点，但都不是影响日常使用的大问题。如果你跟我一样，预算15-18万，想买辆纯电SUV，注重颜值和实用性，不太追求极致的智能驾驶，那海狮06EV真的可以冲！

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Pro版

3.79分“良好”

【购车经历】 原来的福克斯已经开了15年，抢到了10月份的报废国补果断换车，15万左右的预算对比了深蓝S07和零跑C11，都试驾过后感觉海狮06除了外观和内饰不太行，其他都更满意，特别是空间和续航方便长假过年带老人小孩长途回老家，加上对于我来说的加分项天神之眼和云辇C，性价比很高，实用性还是大于外观感受（老婆很喜欢深蓝外橙内橙那款，要不是10月拿不到车错过国补，可能就是另一个说法了） 【提车价格】 厂补4000店补2000保险5800报废国补20000残值3000，实际最终支出大概13万，要了7次保养，赠品送了露营小推车，脚垫，后备箱垫，抱枕头枕，砸金蛋给了循环扇，2个小孩行李箱，想要护板的死活不给就算了 【续航能耗】 开了一周上下班耗电和预想差不多，没有刻意省电空调一直开，偶尔停车调试车机，还试了一次高温消毒掉了3%电，百公里14.5还是比较满意 【辅助驾驶】 试了下自动跟车不太会用不做评价，也没打算依赖这个，后续熟悉后再补评，自动泊车倒是在家里和单位都用了2次，比我停的好距离控制更极限，有的车位也不正规目前可以给好评，我自己停车因为比原来轿车尺寸大完全没感觉，只能依赖360度全息投影 【最不满意】 内饰不用多说太塑料感了，老婆要疯狂买配件来补充内心缺失，仪表盘显示感觉不够简洁和突出重点，内容很多但是想关注的难找可能还要熟悉下，百度地图不如之前习惯的高德，用了自动驻车低速停车时会突然刹住搞得很慌，还有所谓的后排座椅调节最近摸索了下好像没啥区别，目前发现的就以上问题

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Plus版

3.75分“良好”

【购车经历】 看了小鹏g6，乐道l60和比亚迪海狮06，智驾方面g6最优秀，三电更质保差点意思，乐道l60可以换电，空间也大，情绪价值给足了，当然价格也是最贵的，比亚迪海狮06中规中矩，外观应该是这三个里最丑的，但是最后考虑到长期使用，还是选择了比亚迪海狮06，刚好贵州省补重启，就立马温州飞贵阳提车了。 【空间表现】 空间家用很足够，后备箱和前备箱储物搓搓有余。 【续航能耗】 贵阳提车开回温州，高速续航对折吧，应该7.5折。 【辅助驾驶】 只能说高速车少的时候勉强够用，领航辅助会抢方向盘。 【内饰】 内饰就比较丑了，不知道比亚迪的设计师是不是都退休老年人，设计就不知道年轻化一点嘛，建议厂家去友商那学习学习人家是什么设计内饰的。 【最不满意】 1、智驾只能用百度地图，百度地图太垃圾了；2、方向盘重，已经调成舒适模式了还是很重；3、方向盘跑偏；4、装配工艺差，后备门缝都不对称，店里好几台这样。

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5分“优秀”

【购车经历】 今年本打算等12月买极狐t5新款，结果某些地区各种补贴取消，8月中旬用4天就各种试驾 试驾顺序 海狮06ev T0.5 试驾 银河E5 T3 领跑c10 T1 试驾 极狐T5 T2 试驾 领跑C11 T1 试驾 比亚迪元T1.5 深蓝s07 T2 价格贵 海狮05ve T1 没有云撵 特斯拉y T0 除了贵没缺点 方程豹T1.5能耗大外观丑能耗高 id4 T1.5 能耗大配置低 别克E5 T1.5能耗高风燥大 乐道T0.5 优惠大，舒适型配置拉满 最后就选择了4款对比： 如果26款极狐价格14.68 优点：铝底盘，健康座舱，车身刚度，电池好 缺点：保有量，维保，刹车点头，无激光雷达 零跑C10价格14.78 优点：激光雷达，终身质保 缺点：电池，hud，腰托，辅助驾驶画龙 海狮06ev 价格15.98 优点：前备箱，冰箱，倒车兜底，可变悬挂 缺点：铁底盘，塑料后备箱，无激光雷达 零跑c11 价格 16.58 优点：激光雷达，按摩腿托，质保，可变悬挂 缺点：电池，无热泵空调， 驾驶体验：海狮06EV>C11>C10>T5 舒适配置：C11>海狮06EV>C10>T5 能耗方面：C10>海狮06EV>C11>T5 刹车方面：海狮06EV>C11>C10>T5 辅助驾驶：海狮06EV>C11>C10>T5 维修保养：海狮06EV>C11>C10>T5 价格方面：C11>海狮06EVC>10>T5 倾向选择：海狮06EV>C10>C11>T5 【最不满意】 优惠太少等车时间太长，中途放弃了等车，重新选择有现车的买了中配，首定少了4次保养有点可惜，轮胎是朝阳的不是赛纶的这点不好。 【提车价格】 15.18送了4次保养 【空间表现】 后排放2个安全座椅中间还能坐人 【续航能耗】 开了25公里能耗12.5 【辅助驾驶】 比较保守试驾体验过高速应该不错 【智能座舱】 语音基本能解决大部分盲操作，上车就喊小迪你好👋 【内饰】 比较一般特别是钢琴烤漆不好打理 【服务体验】 首订退了订现车3天上牌，充电桩3天安装完，就是45一米线有点肉疼。 后面几张是老车，12年的陪伴临卖时留个影。

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3.81分“良好”

总体还行，空间大 ，主要看中了它的高速防爆胎系统，毕竟安全最重要。车里异味儿大，提车一个月了，仍然味儿很大。操控一般，指向性不好，方向盘很重，无论什么模式下都一样。开起来像开船。自动泊车自选车位总是识别不了。自动驾驶基本上没用过，尚不知道。 买车之前大概做过一些了解，知道这辆车有云辇系统和高速防爆胎稳定系统，应该是比亚迪最新的纯电平台打造。去试驾了一下其他型号的两辆车，做了一下对比。尤其在试驾了马自达ez60以后，感觉特别好，但是没有现车，要等半个月左右，我的省补购车置换补贴券，在10月底必须得用了，为了确保能拿到购车补贴，所以我就选择了有现车的比亚迪海狮06ev中配版。虽然他的驾驶操控很一般，但是比亚迪的销量在那摆着，它的云辇系统和高速辅助驾驶给人的安全感和底气，让人放心。最终还是选择了它。虽然我对他的双眼皮有点不太满意，虽然它的内饰很一般，虽然他的车内异味很大，但是在这个时间点，他好像又来的正好。在我抢到购车券以后，有我相中的颜色，并且有现车，车的优惠力度也在我接受范围之内。这就是缘分吧。 比亚迪的内饰很简单， 喇叭上那个金属罩都没有，右侧还是钢琴烤漆面板很容易沾上指纹，车机上的应用，要会员才可以正常使用，听个歌都只能听三句两句。总之是什么都需要会员 Vip。 先唠叨那么几句，我开的时间还不长，慢慢体会，以后有优点和缺点再过来补充。 买车时要注意避雷：根据地区不同吧，10月份有三到五千的现金优惠，要和销售谈好赠送的脚垫及下保护板 ，随车带的东西必须要有的是充电枪三脚架随车工具包。另外赠送的贴膜当场拒绝就可以了，否则销售会把你卖给贴膜店，去了以后肯定会让你加很多钱贴其他的膜。如果你不贴，贴上了赠送的，你也会后悔，会揭掉重贴更麻烦。挂牌自己挂最好，新能源牌子只需要20块钱。

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Pro版

3.92分“良好”

不好开，续航空间还行，外观可以，高速暖风很耗电，冬天续航打5-6 折

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Pro版

4.06分“优秀”

四眼怪的独特设计真让人眼前一亮，辅助驾驶虽不完美但已足够实用。胎压2.7的能耗表现，确实值得称赞。

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Pro版

2.88分“一般”

智驾只能说能用，但是有时候识别的很怪，突然会让你自己驾驶，取消智驾，而且车与车间距太大，很容易被加塞，内饰很一般，味道特别大

点评车型: 2025款海狮06EV 605领航Pro版

5分“优秀”

外观好看，配置丰富，作为家用空间妥妥的，605的续航偶尔出远门有没有续航焦虑症。

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4.17分“优秀”

空间体验很好，驾驶体验也还行，内饰需要提升，不过也是迪子通病了。