给媳妇买的，一直在mini里来回挑选，最后才选的这款。 【空间表现】 应该是这个品牌里空间最大的车了 【动力表现】 300匹的马力确实是提速快，切到卡丁车模式，排气管还有回火的声音，能放炮。 【油耗】 目前在八个油左右，不知道以后会不会再降点。 【乘坐感受】 一个字，真的硬，过个沟沟坎坎颠的慌。 【外观】 本来想买流光银➕红顶，奈何还得调车，懒得等了就直接买了店里的展车，流光银➕黑顶，红色的卡钳和四出排气筒确实是拉风

品牌：GTR之父-水野和敏也很喜欢的一个品牌、能在日本也有一席之地的超跑品牌，主打一个操控 外观：在现在电车那种千篇一律的外观中.Tonale绝对是个另类..有个性…够特别…适合年轻人 动力/操控：绝对OK..一踩就有.变道超车很爽..横向比较了一下，除非你是少数minijcw顶配或者Amg，不然逮谁秒谁 空间：完全够用…平时也就二个人坐，后排空间也完全够用…朋友圈也没有185以上的 内饰：一辆车该有的样子内饰，那种大连屏，三个大瓶的这种是真的欣赏不来

家里领导说了这车好看，而且外观内饰都好看，所以外观和内饰必须都满分，再说车漆还加了钱，那还能给扣分么对吧。动力吧，毕竟是4缸，6缸永远会压咱一头，我本来是想去看S4的，但领导说奥迪不好看，所以不让去，也就作罢了。油耗因为多数情况是市区堵车，我觉得正常，以前我开1.6的雪铁龙还平均10个油呢，这35的发动机11个油符合心理预期，改喝细粮了贵点也正常，毕竟听声还更爽一些呢对吧😄操控呢我觉得挺好，但是参考意义不大，我开车不怎么猛踩，也不急打转向，平时也不跑山下赛道什么的，以前从前驱换后驱，再换四驱，一直也没有特别明显的感觉。避震比较硬，因为我经常开S+，其实C模式下也挺好的。配置我觉得要是能给个流媒体后视镜和座椅通风就好了，别的我觉得都挺好，旋钮都给标配了，第三排座椅觉得没必要。订的时候现车只有黑白灰，红色就一辆说正在还上从墨西哥往这运，4S店说配置想改只能再预订，交车时间就不好说了。然后一问，这辆正好已经选装了小柏林，月底就能到店里，所以就直接定下了。车内空间我觉得家用挺好，也看了GLC，但是感觉只是大一点点有限。家里车位特别窄，以前我的雪铁龙是有个缝一塞就行，后来开CT5，外观觉得巨帅，就是一个月能蹭两三回轮毂，心痛啊，GLB尺寸就刚刚好了😄

从电瓶车、面包车、宝骏510、大众POLO，直到现在的大奔，历经十余年的奋斗，算是圆了三十多岁的梦想了，话不多说，聊聊用车感受吧。今年七月份提车，到现在已经三个月了，我觉得有几点很不满意。1.前排座位比较小，包裹性太强，且空间较窄，中央扶手太宽，(可能我习惯了510的座椅宽度和中央扶手的空间吧，毕意开了8年)，还有中央扶手杯架那里储物空间如果向下再延伸十几公分就好了。 2.车机功能有很多Bug，刚提车21天发动机故障灯亮黄灯,询问4S店里什么原因，回复说可能因素很多，1:加的油质问题，2:油箱盖子没拧紧3:油加的太满,4:停车等待半个小时以上或者第二天再启动,5:在路上多跑跑，跑着跑着就消失了,五种说法，前三种确认没问题，试了后面两种方法，果然，在第二天我用车的时候不亮了，但是，要命的是我在高速绕城上，开着开着突然亮起来了，闹不闹心，因为这事去4S店里三次，每次都像上班一样等到下午四五点，什么事情也做不了，最后一次亮起我和他们说必须要解决亮灯问题，不然就退车或者换车，又强烈要求他们给我辆代步车(承诺的GLB,后面给了我一辆a200)，将近两天出院后至今未出现亮灯情况(不过取车回来的时候发现发动机盖子打开过，他们说不会动发动机或者拆其他螺丝，只是检查线路，还保证我要不放心完全可以去检测机构检测，他这样说我也没去检测)。除了亮灯的问题解决以外，还有就是Carplay功能,不知道是不是有蓝牙的问题,偶尔会断开，仪表盘上的音乐切换功能会存在无法切换的情况，尤其是第一次熄火后，间隔半小时后再启动就不能切换了，卡顿也是存在的,4S店维修部主管也说了，车机功能多了，多多少少会出现一些问题，肯定没有之前老款好点，毕竟不像现在有这么多软件功能。 3.车子动力行驶过程中，我一般都是轻踩油门，因为油门踩重的话转速太高,两千转到两千五百转速才换挡，如果要超车的话能到三千五到四百转速，我慢悠悠踩的话在1500-2000转，但是中间会有挫顿感(给油延迟的感觉当然,猛踩油门的时候也会有),有时候油门送掉车子自己会往前猛的顶一下，用我自己的话来说就是不够人车台一 外观和美感我就不多整述了，毕竟各有所好嘛，买了自己喜欢的就是最好的，无论怎么样都会去包容

空间还可以后排有点小，原厂排气声音挺好，开起来感觉有点颠，提速比较快。自动倒车入库有点不太智能，低速预碰撞雷达有时反映比较慢，前期感觉油耗稍微高了点，整体车辆外观个人感觉有点拉风。

优点：动力管够，踩就有，低转但声音不错，适合高速一脚飞出去 缺点：侧倾还是偏大，座椅虽然有侧肩但瘦一些还是撑不住