点评车型: 2021款奔驰GLA AMG AMG GLA 35 4MATIC

4.14分“优秀”

选这款车之前也看了许多车，最后兼顾运动与操控和通过性的折中选择。山灰色，选装了旋钮和轮毂。 这个价位最满意的还是加速和操控吧，深踩动力源源不断，306匹马力可以兼顾日常“爽一把”的要求。 最不满意就是国六b的排放标准自带GPF，这个导致了声浪没有老款的大。动力过了磨合期试了一脚地板油5秒3吧，弹射可以更快一点，这个比GLB35要快那么一丢丢。 这个价位的空间真的一般般了，但是2729轴距空间利用率不错，后备箱可是真小装不了啥东西。同价位可以选GLC300L或者GLB35，没选GLB35我觉得就是实际体验里面空间就那样，大的只是后备箱而已，而且那个车的卖点其实是7座。 操控变道这方面我个人感觉没比A35L差，但是不如进口短轴A35，要想更纯粹可以选择A35。 油耗刚提车18个多一点，现在降到了12个油。 外观内饰我都很满意，感觉这一代比上一代要好看，自带几何多光束大灯，非常漂亮。 最后说性价比，性价比这玩意每个人需求不一样，我觉得只要选择最适合自己的就是最好的，因人而异，我给4星吧。 下面大部分图片是还没上牌之前拍的，我觉得山灰色真的还挺好看的，金属磨砂灰更好看更战斗，但是那个漆要加17200，有点贵，当时有一个满配的车，选配金属哑光灰、21寸AMG轮毂，运动旋钮，柏林音响，23P辅助驾驶，Hud抬头显示，座椅通风，除了大尾翼和前后风刀能选的几乎全选了真不错，但是比我这个贵了将近10w太贵了就放弃了。 最后说一句不知道为什么国内进口的35AMG全部不带大尾翼和前后风刀的选装，是怕影响45s的销量吗？😅

点评车型: 2021款奔驰GLA AMG AMG GLA 45 4MATIC+

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 一人一机的调教是真的比35系列的批量发动机细致得多，不同模式的换挡逻辑区别明显。如果选舒适模式，就是一台高功率的gla；运动模式则是性能怪兽的第一形态，可以非常轻松carry所有急加速情况。如果是在赛道用S+或者race，就能激发出它的第二形态，瞬间让你觉得自己像是赛车手一般。 【乘坐体验】 赛车座椅包裹性非常好，c模式下会感觉偏硬，但是一旦开启激烈驾驶，就会觉得人车一体。同时不同模式的悬挂也不同，会让车在舒适和运动的感受之间进行调节。 【空间表现】 新款gla和gla amg是同样的空间，比起老款空间利用率提升了很多，完全不输拉长后的A系列。头部空间更是进行了较大升级。后备箱感觉中规中矩，不然太出色，毕竟升级了乘坐空间，不可能再把后备箱也弄太大了。储物空间也还算足够。 【最满意】 霸气十足的外观，加上原厂包围件和排气声浪，真的让人欲罢不能。 【最不满意】 mbux目前智能交互感觉比不上很多国产新能源的，而且carplay不支持全屏，官方强推高德，要2000/3年，我觉得太不合理了T_T

点评车型: 2021款奔驰GLA AMG AMG GLA 45 4MATIC+

4分“优秀”

今年六月份提的车，gla45 amg，地表最强2.0发动机，一人一机，388匹，零百4.3秒。自带抬显hud，选配柏林和无线充。 我的第一辆车是mini，第二辆车是C级。mini很快，操控很好，但是太小太颠了。C级很霸气，但是动力太弱了。准备换第三辆车时，我很清楚我想要换一辆什么车：一辆油车，一辆速度很快的性能车，一辆外观可爱的车，一辆空间不小的车。 自19年以来，我就深爱着奔驰的M139发动机，我甚至认为这是世界上最好的量产发动机，没有之一。2.0的排量能产生如此澎湃的动力，这简直就是本世纪科技智慧的结晶。在国内缸数即正义，排量即正义的玩车环境下，我仍然坚持我的观点。奔驰L4和V8的马力能做到不相上下，但L4的轻盈和灵活是V8永远比不了的。油耗方面M139仿佛就像一辆普通家用车，让我没了油耗焦虑，但这颗看似温柔的心脏也能随时挣脱平凡，变得暴躁。相比之下V8又被调侃为加油站合作伙伴，不在乎油耗的人爱不释手，而我望而却步。 谈到声浪，V8的低沉水煮声浪让人难以拒绝，但M139的高亢声线也毫不逊色。也能瞬间提升驾驶人的肾上腺素，充分展现燃油性能车的灵魂。 我的梦想之车是cla45s，80万的售价实在让我触不可及，而70万的cla45对我仍然压力不小。A45和A45s我是绝对不会考虑的，因为它的外形感觉与本人气质很不符。机缘巧合之下，我见到了我这台稀有的冷门性能车：gla45。 由于我只能有一辆车，所以我比较在意车的空间。gla45的空间说实话比想象中大很多，和我之前的C级标轴比空间宽敞不小。和cla45比那就更不用说了，简直大太多了。平时一两个人坐，有时多载一两个人，就算开长途也完全不觉得拥挤。（就是后备箱小了点） 这车零百4.3秒，这妥妥是高级性能车水平了。而且自带电磁悬挂，日常开很舒服。它还自带排气阀门开关，在S+模式下打开，声浪能响彻整个小区。 我真的很喜欢我的车，音响很震撼，自带的高德高航很方便，语音控制也很灵敏。当然也有缺点，它的刹车虚位过大，刹车距离长，刮风时有点飘。过段时间准备换个ap的6活塞，希望能有所改善

点评车型: 2021款奔驰GLA AMG AMG GLA 45 4MATIC+

3.36分“良好”

市区油耗百公里12升左右，高速油耗8升左右，中规中矩，低速很顿挫，并且踩油门降档很慢，过个1秒左右才有反应，导致市区行驶非常不友好。高速表现不错，可能是涡轮比较大的原因，低转速涡轮起压比较慢，高转速爆发力非常强，后期可能需要一些动力上的优化和升级才能改善这些问题。gla45没有标配夜光包，饰条都是镀铬的，后期也需要去升级，贴改色膜黑化。后排空间非常满意，比glb的还要舒服。并且原厂排气一点声浪都没有，连回火的声音都听不到，后期也需要去升级一下

点评车型: 2021款奔驰GLA AMG AMG GLA 35 4MATIC

4.21分“优秀”

买之前也看了x3 glc300和q5l最后还是选择了gla 35。 【空间表现】 空间的话，考虑家用还是选择glc 300最好，这辆车后备箱确实很小，后排我身高181坐在后面没感觉挤。 【油耗】 几次高速下来基本油耗都在8.5-8.8左右 目前开了两千多公里，app上显示平均油耗在11-12左右。 【亮点配置】 氛围灯挺好看的，外观也比较有战斗力。 【驾驶感受】 城市公路开着是真的爽，虽然是一辆suv但是减震不太舒服，遇到一点小坑坑洼洼就有明显的颠簸，不过毕竟它不是用来越野的。 【最不满意】 1档换2档抖动很强，高速上堵车的话就很难受，遇到过几次等红绿灯开启hold之后踩油门车不走的情况，不过关闭发动机启停就可以解决了。

点评车型: 2021款奔驰GLA AMG AMG GLA 35 4MATIC

4.43分“优秀”

外观：个人比较喜欢圆润性的。那时候定的a35。可是等不及了。之后老婆看中了现车gla35。外观也不错就下手了。 内饰：奔驰内饰没什么说的了。dddd 配置：基本配置还算可以了。选配的有什么是什么，也没得选。不过柏林，旋钮，都有了。多了个轮毂问题也不大。😂 空间：我们对空间其实无要求。要不也不会一开始选a35了。gla35对我们来说很大了。之前开的进口一系宝马。 操控：一开始以为suv谈不上什么操控的。现在开下来比想象中好很多。。80过弯身体侧倾还能接受（和之前2厢一系宝马没办法比的） 动力：动力确实可以。8速双离合除了低速拥堵一二档顿挫之外。提速很给力。刚过1000。没用过s+。s也没敢多踩。😂 舒适型：可能在suv里面算硬的吧。反正和我以前比好很多了。以前一系超级无敌硬。😂不是很在乎反正。 【油耗】 目前11左右吧。 【最不满意】 对我们来说空间够用（包括后备箱）。舒适型比我以前强就行了。。目前硬说不满意可能只有没有出厂选装360和空气套件吧。。还有8速双离合低速拥堵一二档顿挫吧。

点评车型: 2015款奔驰GLA AMG AMG GLA 45 4MATIC

4.36分“优秀”

这个车子动力，说实话，我从来没地板油过，可能年纪上去了奔4的人了，因为踩了4分之三，我的心脏就受不了，基本上秒路上99%的汽油车，秒90%的电车没问题，2.0T能榨出将近400匹的马力，太强悍了！这车子路感比较清晰不拖泥带水，虽然说硬但是任性十足，本以为开起来会很累，因为座椅有不知道多少项的调节，总之还挺舒服的，但是你跑个500公里以上的长途那肯定腰酸背痛的，短长途还不错，驾驶乐趣也很高，回到家以后，总觉得还没过瘾还想去摸方向盘的感觉，其他车子就没这种感觉。 车子在弯道车速在70迈 毫无压力，一点不倾斜，而且原地掉头一把过，因为有可变转向比所以很轻松，本以为这车子操控会输给宝马，但是再加上四驱的加持，操控原超于宝马3系！

点评车型: 2021款奔驰GLA AMG AMG GLA 35 4MATIC

4.7分“优秀”

外观巨帅，内饰质感超好，整车德国，2.0T L4 M260 配上一颗大涡轮动力非常不错，整车倍耐力pz4的轮胎和AMG三段电调悬挂和整车部分加强筋操控非常爽，因为这是库存车801第一代的版本，所以就算配置比较高“后排出风口，空调银色按钮，安全的自动收紧，pre safe，6B2A的排放相对来说有一点声浪，车内pm2.5过滤，AMG TRACK PACE赛道记录仪，原产行车记录仪，前排无线充电，后视镜红三角🔺盲点监测，23p自动驾驶，分区空调，一脚踢……”总体特别满意👍

点评车型: 2017款奔驰GLA AMG AMG GLA 45 4MATIC

4分“优秀”

啥都好，啥都不好，极致的中庸，哪都用得上 ，可以下赛道，可以上子梅垭口那种超级烂路，没出过任何掉链子的事，唯一不满意就是变速箱，跟PDK真的差很多，弹射个10次左右就高温保护了，换挡逻辑不太好，高转速维持不住，但是一直懒得动ECU，实测4.5也够用了