日前，新款大将军EV正式上市，新车定位中型皮卡，售价区间为29.23万-41.31万元，外观设计时尚，符合年轻人的审美要求。 外观上来看，给人一种力量和肌肉感，前脸方面，六边形的格栅设计，内部还采用了蓝色的线条，前脸还设计了一些银色的镀铬条，增加了前脸的稳重感。 侧面来看，侧面显得非常有肌肉感，汽车的长宽高分别为5340x1940x2080（1870）毫米，侧面整体来看设计的比较中规中矩。尾部方面，给人一种方正越野的感觉。 内饰方面，车内设计了悬浮式的中控屏，并且设计了一些仿炭纤维材质的装饰板，车内还设计了不少旋钮和按键的设计，增加了一定的便捷度。 新款大将军EV配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。大将军EV 2022款 盛世版多用途货车500KM版本车型，支持运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式，驾驶员可以根据需要，切换到相应的驾驶模式。 新款大将军EV搭载后置单电机，电动机总功率130千瓦，电动机总扭矩330牛·米，与之匹配的是电动车单速变速箱。电池方面，搭载磷酸铁锂电池，纯电续航里程536公里和500公里，动力和续航符合日常的需要。 新款大将军EV这款车，可以在城市内拉货使用，并且这款车不用缴纳购置税，也没有限号带来的烦恼，很多城市都已经解禁了皮卡车型，也不需要办理通行证。还有一些玩极限运动的人，也喜欢购买皮卡车，货箱里面可以装一些，玩极限的大型装备。那么你觉得这款汽车表现如何？值得购买吗？欢迎在下方留言和我一起交流讨论。

【驾驶感受】动力方面，混动系统带来750牛米高扭矩，起步加速有力，中后段动力储备充沛，高速超车及越野爬坡能力突出，但发动机介入时噪音较明显，低速工况下动力衔接偶有轻微顿挫。底盘调校兼顾公路与越野，悬挂对细碎颠簸过滤较好，高速行驶稳定性强，越野时三把锁、透明底盘等配置提升通过性，但非铺装路面行驶时，车身重心较高导致过弯侧倾较明显，悬挂行程长也使得日常驾驶路感反馈偏模糊。转向手感偏重，虚位控制适中，城市穿梭因车身尺寸大灵活性受限，泊车需适应较长轴距，但越野场景中转向精准度尚可。油电混合模式下油耗优于传统燃油皮卡，但纯电续航里程未明确，馈电状态下动力输出略有衰减。车内空间宽敞，座椅舒适性不错，但内饰材质以硬塑料为主，科技配置集中于越野功能，娱乐系统界面设计较传统。综合来看，该车强于动力性能与越野能力，适合商用载重、越野穿越等场景，但公路操控细腻度与内饰质感待提升。