点评车型:
2015款奔驰S级AMG AMG S 63 4MATIC Coupe
4.64分“优秀”这是一台在15年超高配置的车子,抬头显示,后轮转向,自动辅助驾驶系统等等,放在现在看来仍然不过时,但是作为一个二十万美元级别的汽车,没有同等级的张扬,反而多的是一丝低调与稳重。发动机搭载的5.5L V8油耗上确实特别高,但是在使用过程中很少有声浪特别大的情况,哪怕是突然加速,总体调效偏稳而非快,在舒缓中极速提升。作为双门四座车型,后排空间属于目前我坐过里面最大的(主要是没见过世面,魅影和欧陆GT等没有坐过)腿部空间略感不足,但是座位深度大于宝马8系四门版。尾部和窗户是我最爱的设计,圆圆的简约线条和C coupe的似曾相识。S Coupe的车窗是可以完全打开的,前玻璃和后玻璃都是可完全被收进去的,在乡间小道上开十分的享受,而E Coupe的后面小窗关后仍然有个小三角窗无法完全关闭。游刃有余可能是我对这台车的最大感受。但是不得不说,小柏林差了点意思。这篇文章当纯是感受,不具有任何的专业性表达,之后如果有时间将会配图进行专门的分析和介绍。
您的虚拟装逼网友:买s coupe的是真的有钱。还是amg款我广东顺德这边的人传说比较低调最多也是见过几台s500 coupe,感叹一下卧槽这车还真有人买是贫穷局限了我的想象了…我也就只能买个普通s级,一台c coupe偶尔满足下自己,1.5的慢慢塞车
头条用户:听说这是奔驰最快的车
清风慕竹1234:太豪了
奔驰S65 AMG,出厂年份08年1月,W221的奔驰S级一般都是中年人开的车,但是这台S65年轻人也喜欢。先看外观,2007款的造型有不少人很怀念,从虎头奔、蝴蝶奔,这台是鹰眼奔,这一代的奔驰是线条比较硬朗的一代,即使十几年过去了,看上去依然韵味十足。鹰眼大灯带透镜,保险杠造型凹凸有致,早期款原型雾灯。侧面有V12 Biturbo徽标,S级金字塔尖,轮圈19英寸,带螺丝多片式,前胎255,后胎275,你敢踩,它敢滑,空气悬挂电吸门,豪华配置天花板。看尾部,尾灯极具辨识度,左手S65,右手AMG,下面还有巨大的排气,分享一个小知识,都四出排气,63是分开,65连一起。内饰,真皮方向盘带打孔,V12徽标万国表,座椅门板菱形线,看仪表,表底360km/h。动力方面,V12双涡轮增压发动机,碳纤维盖板,612马力,1000牛米无限动力,后轮驱动够给力。一人一机身份贵,零百加速4秒4,过了200再加速,这货还能再推背新车落地400万,如今只需几十万,排量是爸爸,打火真透亮,什么叫大排量的底气,兜里有钱心中不慌,排量够大谁都不怕。
豁达的言午:这车好像不是空气悬挂,印象中是奔驰独有的液力悬挂,四根避震随时根据姿态调整液力
颦:奔驰造过有史以来第三贵的可以上路的车
漠北0477:65不是ABC减震吗?
点评车型:
2018款奔驰S级AMG AMG S 63 L 4MATIC+
4.64分“优秀”【最满意】强劲的动力,奢华的内饰,又能感受到AMG的氛围,当然又能保留一辆行政级轿车应有的尊贵感
【最不满意】油耗较高,在车内科技感上确实新款有更进一步
【驾驶感受】在保留一辆S级应有的舒适感、静谧感外,切换到动态模式能够带来一些性能上的刺激,当然总体上仍是一台S级,而不是一款硬核运动的车型
【乘坐体验】作为一台行政级轿车,乘坐舒适度是相当不错的,有包裹感和下陷感