点评车型: 2025款纳米06 401 Pro

4.63分“优秀”

【购车经历】法系铁粉，一直开法系，关注到了这个神龙工厂生产的车。预售我就觉得很不错，试驾了，感觉非常符合需求，价格也很满意，操控感受很扎实 ，空间大，比起我之前买的那些法系车，这几万块，啥都有，毫不犹豫的小定大定，直接拿下。 【空间表现】尺寸不大，空间真大，跟我的东风雪铁龙天逸空间一样。 【最满意】配置完全打到我的心坎上，我在意的全都有。远程控制，辅助驾驶，车机导航也挺实用，续航很扎实。唯一的遗憾是没有座椅通风和按摩，为了这个上 471，也觉得有点不划算。就省上一万，将就一下。 【续航能耗】开了 200多公里，平均能耗11.2，太省电了，续航能到1:1。 【辅助驾驶】试驾的辅助驾驶非常厉害，等着我的车刷机开通L2，对我来说已经很实用了，够了。 【智能座舱】我是油车转电车，这个智能座舱对我来讲已经非常满意了。语音识别精准，能导航，能空调，能车控，听歌也舒服，很好。 【充电时间】只充了一次，一个小时，在4S店蹭的，没有太在意效率，一切都在预期之内。 【提车价格】官方的价格，一个省补 9000，一个经开区补贴2000，官方东风系置换4000，保险4500，上牌 500。卖了标致 408，贷款8万还有钱赚。 【最不满意】品牌知名度不够，不是网红车，买回去是我们小区第一台，路上都没怎么见到过。身边朋友都在问这是个什么车?😂

点评车型: 2025款纳米06 471 Ultra

4.67分“优秀”

【关于购车】为什么选这个车，第一是因为品牌价值，毕竟人家央企后台，不怕倒闭，做最坏的打算，就算倒闭也不怕没人接盘。第二，本身家里也有同品牌别的车型，用车一年多，从各个方面来考虑，还是比较值得信赖的。作为女孩子，虽然对车小有了解，但也是经过了老爸的考验，他看了一下车漆，又打开前机盖研究里面的硬件，里里外外检查了个遍，开出去试驾了一圈，感觉也比较满意就直接下定了。 【关于价格】 我们买的是471顶配，嘉兴地区购车，471顶配109900，把自己的油车过户了一下，拿了省补1.2w，再加2000的置换补贴，还有4000的地补，总计1.8w，保险5400多，上牌费500，还扣了一个拿高地补的手续费500，大致算了一下，大概在9.7左右全部落地，价格上真的太硬了，还不了一点的价，还好赠品给的足够多，既然不给我便宜，那就使劲薅赠品吧。 【用车体验】 刚开始提车回来那会，也不知道是没充过电，还是新车都这样，反正电耗都在13左右，开了几天后，才慢慢到了8-9左右，前后脚法和道路也都差不多。 城市道路智驾功能用的比较少，主要是智驾为了安全，太稳了，我这急性子真的好着急，我想超车了，一下就溜过去了，但用智能的情况下，开的就比较慢，但高速领航是真的好用，能轻松不少。 对比我另一辆01来说，06的驾驶感会更舒服一些，尤其是06的避震，虽然也不是独立梁，但完全够用，有过之而无不及，不会感觉到颠簸，唯一不好的就是这个运动模式推背感有点厉害，小孩子坐在后面，我一脚电门下去，直接给他甩后面了，而且猛起猛落电耗会很高。

点评车型: 2025款纳米06 471 Pro

3.81分“良好”

最近提了东风纳米06这款纯电小车，作为人生中的第二辆车，可以说是少了当初第一次买车的激情，选车的时候更加冷静，也是看了好多品牌才决定入手的。 10万级家用车表现确实超出预期。经过半个多月深度体验，从五个方面给大家带来最真实的驾驶感受，可以给大家做个参考 外观：设计非常灵动线条感十足，非常符合咱们男生的审美。封闭式前脸+星阵式LED灯带，夜间辨识度拉满！悬浮车顶和半隐藏式门把手，颜值也是拉满了， 贯穿式尾灯，看着确实漂亮。 空间：同级最长轴距2715，比我之前的车轴距大，后排空间可翘二郎腿，后排座椅全部放平，比较不错。前备厢，放个烟酒啥的，我觉得没谁了，放私房钱估计不行，风大再刮跑了，哈哈哈 下沉式后备厢，放东西的时候比传统的方便太多了。坐在后围板上钓鱼应该可爽。 续航方面：我买的是471pro，在郑州这边，天气比较炎热，在市区开空调的情况下，我本人开出来的续航是370左右，因为我的驾驶习惯比较狂野，时而加速，时而刹车，比较随心，我老婆开车墨迹的那种，续航都开到420多，基本不缩水，（她开时速一般不超过60。）真的是跟个人的驾驶风格有很大关系。 驾驶感受：底盘调校咱也没啥专业的名词来说，就是偏硬吧。硬了稳，软了舒服，仁者见仁，智者见智。 全系标配制动能量回收强度可调，刚开始这个功能还真的不太适应，但现在搞得多了，习惯了感觉还好，估计会减少刹车片的磨损。 智驾方面：L2级辅助驾驶和ACC全速自适应巡航，车道居中保持，但是老司机不依赖这些方面。自动泊车功能对媳妇用的话，比较友好，车位一小，她都停不进去。有了自动泊车，再也不用担心停不进去 关于性价比方面，个人认为还是挺可以的

点评车型: 2025款纳米06 471 Pro

4.17分“优秀”

个人认为这个价位从外观到内饰，从驾驶到续航能力都是不错的选择，特别是空间方面，在日常家用足够大，提速也很快。跑过几次长途，在高速上只要不是暴力驾驶，基本续航都可以有70～80，充电速度也很快！后备箱的天地门的确拟补了这车后备箱高的缺点，另外就是后备箱的下沉储物空间和前备箱的储物柜是吸引我的地方，平常的工具可以放前备箱?。还有就是方向杆轻拨就可以选择3～5～7次就自动停，这个不错！怀档的设计一开始是不习惯，现在开下来体验感不错！还有就是主驾的迎宾模式拉高了这车的高级感? 好的评价说完了，现在吐槽一下，驾驶上出现了一些问题。33～34公里时速的时候有顿挫感，以为是道路不平，结果试过多次也是这样，将问题反馈到4s店，4s店叫开回4s店做一个检测以确定问题，当4s店维修人员通过视频确认故障并反馈到主机厂工程师，主机厂工程师一个下午修改了程序，4s店维修人员更新程序之后，问题完美解决。本以为这台车就这个故障，结果在一次跑高速的时候发现时速在97~98公里之间，也存在顿挫感，由于车速比较高，4s店维修人员很难确认，选择找个时间再回4s店试一下，看看4s店维修人员能不能记录下故障视频，让主机厂的工程师再优化程序。 还有就是充电功率的问题，我的是家充桩，充电功率正常是6千瓦到7千瓦的，但是很多时候通过车机APP预约充电去充电，功率只能去到3千瓦要充10几个小时😓，有时候它又很正常，能有6千瓦。试过插枪直接充也是3千瓦，真不知道是什么回事。 因为之前是开吉利星愿的，出了事故才换纳米06，放弃油车的原因是电车确实省油！之前开油车一个月1300左右油费，现在90元一个月跑2600公里了！还有什么理由不开电车？???

点评车型: 2025款纳米06 401 Air

3.93分“良好”

【购车经历】 一直想着换一辆小电车，预算10万以内，纳米06这辆车价格正好符合我的要求，综合对比，选择了401air版本，主要原因有以下几点。 【外观表现】 从外观方面来说， 它的大灯造型跟我之前的油车完全不一样，类似T形，很有辨识度。还有天地门，悬浮顶，个人感觉这个外观在未来几年内都不会过时。然后车身侧边，半隐藏式的门把手相比全隐藏式门把手，能一键开启，既降低了风阻又兼顾了便利性。颜色的话，低配只有米黄色，不过质感也很好，挺耐看的。 【内饰】 打开车门直接就感受到了它软革包裹的范围很大，主驾位置是全液晶的仪表盘，接着是另一块12.8寸的大屏。副驾位置是一块儿凹陷的区域，可以放一些常用的杂物。销售当时说内饰采用的是母婴材质，提车以后确实也感觉这辆新车基本没有任何异味，所以也省去了新车开窗通风的烦恼。 【空间表现】 它的空间表现也算出色，虽然属于小型SUV，但是它的轴距也有2700多毫米，我身高1米8左右，将主驾驶调到舒适座位，离后排还能有一拳半的空间。而且它宽度有1.8m多，坐车内不觉得拥挤。后面后备箱的空间也超大，除了传统的装载空间，还有一个下沉式的隐藏空间，我平时喜欢开车露营，试过将帐篷和桌椅板凳全部放进去都没问题，天地门设计实际体验中，取放物品很方便，直接平拉就可以拿出来。除此之外，车内有很多隐藏式的空间，比如它的隐藏式杯架、中控台前方的眼镜盒等等。但是我这台车是低配，中控台下方没有单独的杯托，如果是中高配就会有个杯托，我觉得这个功能挺实用的。 【续航能耗】 在试驾的过程中，销售说这辆车的续航达成率很高，但由于它的尺寸较大，我当时对它的续航达成率其实是持怀疑态度。提车以后我自己实际测了一下续航，夏天市区内基本上可以跑到370km（可以看看我发的能耗记录）。我平时高速跑得多，提车半个月跑了3000多公里，平均能耗在百公里12.14度，这个续航表现很满意。充电的话，大概半个小时就可以从30%充到80%，全部充满要一个小时左右。这些基本都与官方标示一致。官方送了优惠券，699购买的充电桩，目前享受峰谷价，晚上10点后0.29元一度电也很省。 【最不满意】 当然它也有一些地方让我感觉不完美，首先智能驾驶要等后期的ota升级，目前还没有消息说什么时候会升级（7月17日已经全部放开升级）。其次后窗户没有雨刮器，对于习惯用后雨刮器的我来说不太适应。 【提车价格】 最低配限时优惠1万，7.99万元，不过小定266元也包含在内，保险只选择了三者险和交强险，2600元。落地8.3万元左右。

点评车型: 2025款纳米06 471 Pro

4.33分“优秀”

做为纳米06的首批下订车主，也是迎来了第一次试驾，跟大家分享一下试驾的感觉，关于纳米06的好与不足。 【续航和充电】 我下订的是471pro，当天满电出发，一半高速一半城区，在城区道路，几乎能做到1:1的状态，五月的天气，打的小档冷气。虽然城市道路续航挺好，但是高速公路明显续航下降了，车速120以上，掉电还是挺快的，高速保持在110-130之前，总的平均下来大概在7折不到（打的冷气）。正好在高速上电不多了，去服务区快充了一下，剩余电量18%冲到80%左右，用了大概就20分钟左右。对于充电焦虑的伙伴来说，这点还是不错的。 【外观和颜色】 纳米06的整体外观，感觉更适合男性一点，整车看着比较方正，线条啥的都比较硬朗，搭配着t型光轨前大灯和后面的三角晶塔尾灯，看着更加男性化了，值得一说的是，它的前大灯是分离式的，再也不用坏一处换整个了，也算是对以后的维修比较友好的一点。据说车身颜色是和中国国家地理联合强强出手，对于我来说，满野绿可能会更吸引大众人的眼球，但这个各人各爱。 【内饰➕天地门】 说到纳米06的卖点，可能最吸引人的就是它的天地门设计，在同级别车中，也算是第一款给到了天地门的配置，官方数据是承重300斤，那天我们坐了快400来斤也没问题，但别轻易尝试，万一坏了呢，前备厢空间也还行，不算特别大，能满足日常所需，平时买个串味的东西，放前备厢再合适不过了。这一次纳米06的天幕，也是做到了全系标配，对低配车主相当友好，唯一比较鸡肋的是，天地门都有了，电尾门居然不是标配，要选装，虽然现在下定的赠送了电尾门，那以后呢？ 【关于价格】 应该关注此款车型的都了解过价格了，我也就不多写了，虽然盲目下订了，心里也还是没底，加上国补和厂补之类的，到时候上市落地不知道会不会更低一些。

点评车型: 2025款纳米06 471 Ultra

4.17分“优秀”

有幸成为首批试驾纳米06的人，接下来我来说一下这次的试驾感受。 【外观和内饰】 首先从外观来讲，这款车的线条非常的流畅，整体看起来就很方正，它的车漆颜色很亮，尤其是踏浪白这款，漆色中带着珠光，超级好看。再说说内饰，内饰一眼看过去就很大气，没有过多复杂的设计，扶手箱下方也有很多的隐形收纳空间，副驾下面有一个挂钩，后备箱左右两侧也各做了一个挂钩，这些小细节提供了很大的便利。包括它特有的天地门设计，爱露营和钓鱼这些户外活动的人真的可以观望一下。 【空间】 纳米06的车内空间很宽敞，试驾的时候大家都对空间很满意，我们在后备箱测试了塞下两个大人都完全不是问题！ 【驾驶感受】 起步速度非常的丝滑，微踩电门就能完成加速超车等一系列操作，在动能回收这一块也做到了少有的四种选择，可以完全关闭这点我觉得非常的友好，会给晕车的人带来更好的乘车感。方向盘很轻巧，在转弯的时候也非常的稳健。还有它配备的循迹倒车、记忆泊车等等这些智能辅助驾驶功能，给新手和停车困难户带来了很大的安全感。 【续航】 我试驾刚上车的时候续航显示还剩275km，大概兜了一圈来回有十公里左右，当天下了小雨，我们在车内开着空调和后视镜加热，回来的时候还剩260km，短暂的试驾接触看来这个续航算是挺不错的数据了。感兴趣的可以后续在观望一下更长距离的续航测试。 总的来说，短途的试驾给我的感受还是挺不错的，在车机方面我觉得也做了很多的升级，就是下雨天我感觉胎噪会有一丢丢响，最顶配的价格在11.99万元，预测后续加上一些补贴大概能在10w左右甚至更低，这样的价格加上这样的配置性价比还是很高的。

点评车型: 2025款纳米06 401 Pro

4分“优秀”

【提车价格】 找的当地汽贸店买的 指导价89900 ，优惠5000+3000政府补贴+2000置换补贴+贴息9000 总共优惠19000。 赠送了五次保养 基本五年内不需要自己花钱 【最满意】 1、外观，各种看和对比底盘距离后，选了纳米06，没办法，路不是太好，又开的快，怕底盘低了磕磕碰碰 2、续航，因为每天60公里左右通勤，所以400km续航温柔点开完全够用，基本6-7天充一次电，别开空调，开空调的话电耗涨2-3个吧。我脚重，所以电耗10个左右（没开空调）较高，有一次开空调跑电耗一直在11以上。那些国道定速50跑的基本电耗在5个左右。 【最不满意】 1、本地价格坚挺，又不想去外地买，所以价格高了 2、起步快，不过后段加速得深踩油门才行 【亮点配置】 360影像 全速自适应巡航 手机控制车辆 L2辅助驾驶 非常实用 性价比很高。

点评车型: 2025款纳米06 401 Pro

3.75分“良好”

【购车经历】 因为是家里第二台车专司买菜接娃，预算10万以内，这个价格的紧凑suv和A0小车可选择的一共就那么几个，热门的t1，mg4以及元up反过来再看纳米06的电机马力，续航能力，内部空间和内饰设计都是非常有竞争力的，属于一台被低估了的车。为了赶上省补的尾巴，直接提了台店里的现车。 【空间表现】 这个小车空间真的不错，前后排空间都很不错。印象里这种尺寸的油车空间都是很紧张，但是纳米06确实颠覆认知，可用空间基本和油车紧凑甚至中型suv差不多了。 【续航能耗】 提车时室外温度15度，实在是电车的黄金温度 ，在不开空调的前提下市区行驶续航甚至可以跑满标称的400。目前这个季节夜间温度到了零下10度以下，送娃上学要提前预热到20度，续航基本是6到7折。这周末跑了个小长途单程接近200公里，全程高速95时速，空调23.5度，三大一下到了目的地cltc剩余70公里，大家可以参考一下。 【充电时间】 首先我的06是不带3c快充，其次我的习惯基本上都是剩余30左右充到满，目前这个季节都是一个小时搞定。主要还是现在的温度比较低，冷车功率掉的还是挺严重。

点评车型: 2025款纳米06 471 Ultra

2.25分“一般”

莫名其妙就入手了，一言难尽，行车记录仪也没有，哨兵模式也没有，方向盘又细，轻飘飘的，转向灯也是软绵绵的，怀档杆和转向灯杆更是一股塑料质感，我都担心给他掰断，智障驾驶更是一直让我接管方向盘，屏幕上一直提醒请轻动方向盘，简直无语。后视镜小得可怜，还有那个仪表盘做那么低，别人都在做抬头纹，你倒做低头显，不知道还以为我一直盯着裤裆看。能劝一个是一个吧

点评车型: 2025款纳米06 471 Ultra

4.06分“优秀”

总体来说还是满意的，驾驶感受特别好，动力足而且来得快，一踩就有，高速跑的也比较稳，智驾也还行，就是这个续航我觉得还是比预期差点。

点评车型: 2025款纳米06 401 Ultra

4.42分“优秀”

【购车经历】 买这个是给对象上班代步接送孩子用。想考虑一个稍微大一点的，看了海豚，价格差不多，但是车身空间没有这个车大。也看了元plus，元plus外观对象没看上，最后看上了纳米06。 去了两次4s店，销售还是比较靠谱，优惠幅度也比较大，谈车的过程相对比较愉快，当即就下定金了，后面赶上活动还给了一些小礼品，让人感觉还是以顾客为主，比较满意。 贷款了七万 首付了两万多。 【驾驶感受】 外观大气 内饰也很好看 但是动力上到了100风噪胎噪有点大 后悬挂是扭力梁的 有点失望。 【续航】 续航这个问题，目前还不错呀，401公里，开了动态，显示的掉电基本合理，没有人家说停着不动过夜也掉电，家里的家冲还在走流程申请，单位里有快冲的充电桩，目前先过渡。 【乘坐空间】 内部空间大，后排还有出风口，降温很快，孩子坐后排，也不会觉得很热了。

点评车型: 2025款纳米06 401 Ultra

4.08分“优秀”

还有3天满月，现在已经开了1000公里了，最深的印象就是驾驶辅助这块，我这个是UItra的版本，上下班基本上天天用记忆领航，我开车的时候，很多次还没注意到红灯，它自己就停了，我当时就感觉这功能太行了。遇到一些比较复杂的路段（最多的是隧道）会提示人为介入；还有就是需要借道过的时候，对向车道来车了，这时候也需要人为介入，但是等一会儿，对向的车过去了，它就又不用了，我觉得是很聪明的，当然方向盘也不能离手太多，这个其实手法力度要拿捏好，刚开始不熟悉的时候，经常就退出领航了。

点评车型: 2025款纳米06 471 Ultra

3.42分“良好”

五月中旬就开始看车了，从一家人一起去，到最后提车就我自己，也是比较复杂的过程。不过还好吧，坚定自己的选择，目前用着还不错，尤其是记忆领航功能，不用等ota，可以编辑自己想走的路线，走的越多，它越熟练。还有电耗，现在天气热，开空调的情况下电耗基本上控制在百公里14度左右。不过也有挺多不足地方，塑料件比较多，质感很一般，而且比较容易落灰，上车用湿巾一擦就是黑色的，还有天幕，虽然不晒，但烤的慌呀。

点评车型: 2025款纳米06 471 Ultra

4.19分“优秀”

纳米06的颜值是可以打高分的，原创的造型看上去很硬派。即便是放在经典小车MINI旁边气场都是不输的，而且还显得有点魁梧。油彩黄车色也符合这两年的流行趋势，女朋友的小红放在旁边感觉还有点土。 内饰朋友们都是皮革包裹比较多，但是我觉得质感只能算中规中矩，毕竟我买的是顶配将近11万了，不便宜比8—9万的小车质感好理所应当。还有个小问题是50W快充那里的材质有点滑，手机充电不稳定。但能让我给高分的原因是它的座椅，和老妈的骐达坐感很像很舒服，还有氛围灯晚上开出门兜风，很惬意。 空间也给了高分，从外观大小其实就能看出来了，够大。刚提车回来4个人开一台车，也感觉十分宽敞，而且前后排都有像是杯架这种比较细节的储物空间。 配置上的评价与内饰接近，就是我都花11万了肯定该有的配置都有了。用的比较多的就是它的全景影像很清晰，还有辅助泊车什么的，地库有点窄，懒得自己停的时候就用它很方便。导航、空调、座椅通风这些就更没的说了，停车等人我根本不关，体验远远超过大部分老旧燃油车。 驾驶感受我要给好评，开起来有点像朋友的雪铁龙，可能是用了东雪的技术，开起来支撑很足，动力也完全足够，所以让我开着很有安全感，毕竟这个价位的车有的会变道晃悠很害怕。 90%电量提的车跑了306km还剩5%，没开动能回收，全程开着空调的。如果全跑完的话，能跑个360km左右，这点还可以达到了预期。但是在楼下快充桩充电不能30%-80%不能全程峰值充电，不知道是车还是桩的原因，有时候会掉到50kW,就导致我充50%的电要25分钟，虽然还算快，但是没那么完美。 辅助驾驶我要大吹特吹！太牛逼了，20万内我就没见到过这么完美的解决方案。用之前自己开一圈记忆一下，以后它就能自己开这条路线了，而且体验真的是要比朋友的乐道好100倍，一些很古怪的小弯和人很多的小路它也都能过，最重要的是女朋友开车技术一般下地库小心翼翼的，我就记忆了下泊车路线，每次一进小区他就能直接开到车位了！！！我真觉得这种方案，比那种十几万车上的城市NOA强多了。 座舱没使劲研究，主要是用用导航、听听歌、看看360，语音很快很流畅，没啥问题。