点评车型:
2022款奔驰E级AMG 二次改款 AMG E 53 4MATIC+
4.1分“优秀”除了发动机盖有隆起和4出排气外观就跟标轴E是一样的非常低调,435匹非常够用高速超车踩半油门就行,轮胎不是防爆的通行避震也是比较硬,有不用选配的阀门开关非常好评感觉车内也有模拟声浪满足了自己对大排量声浪的渴望,国6b的限制还是让声音出的没那么洪亮,都说是假amg不是一人一机,我倒是觉得差不多就行一般人也控制不了大马力后驱的极致输出,买菜4驱车还是对我们普通驾驶者非常友好的简单概括4个字就是“有手就行”,开到现在路面上还没碰到车友当然我自己也一直跟别人说这只是一辆普通的E只是贵一点,最后希望大家也不要歧视我们“假amg”我们都一样喜欢这个品牌只是每个人的经济条件不一样我们也想买一人一机也想体验那种飞一样感觉不是
驶的猛先生:你这个价格不错,但是对我来说48v和四驱劝退我了
南京第二深情:我这小小35躲在角落瑟瑟发抖
单纯热爱:车是好车,只是现在e260都在改磨砂灰和垂瀑中网,搞得真53都淹没在车海中了
点评车型:
2022款奔驰E级AMG 二次改款 AMG E 53 4MATIC+
4.5分“优秀”外形低调,兼顾性能与实用,是热爱驾驶又不喜欢张扬的人的首选。动力自然没得说,48v轻混相当丝滑,提速一点也不输高性能电车,自带的排气系统可以在低调和奔放之间切换自如。后排空间在一众轿跑中也算可以。
没有用户名了啊:大哥,你订车到来货这中间的周期有多长?
EchoAnSy:
点评车型:
2021款奔驰E级AMG AMG E 53 4MATIC+
4.71分“优秀”【购车经历】
当时选车考虑了很多,首选是帕美4s(全国都没找到几辆现车,配置也不太喜欢,而且加价8w+提车就放弃了),然后就考虑的大揽、卡宴coupe、gle53,比较之后还是对爱母鸡比较感兴趣,就奔着gle53去了,而且已经谈好了现车 配置也ok,不过看到实车之后实在是太大了,再去看gt53的时候无意中发现了e53,当时候买的时候全北京就两辆现车,各方面都非常满意,一星期拿下。
【动力表现】
3.0+48v 动力随叫随到
【驾驶感受】
四驱操控起来真的很有信心
【最满意】
排气 空气悬挂
随变70339:老板,图三前面什么车啊?
🐏:香啊 选配了什么 能看看配置单吗
Cmcar:帕拉梅拉4s和e53的价格差的不是一点半点
点评车型:
2018款奔驰E级AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
4.17分“优秀”【动力表现】
4.0t 610匹的马力还要什么自行车,不下赛道足够用了,随叫随到,四驱也更放心一些,只要肯给油,动力一直不断。
【空间】
比长轴的E肯定要短,但是比c63后排要宽敞得多,后排也不会经常坐人。桶椅是真的难受坐不习惯,非常的硬,后排要好的多。
【操控】
操控的话不会下赛道,方向盘手感很重,换挡时候略微有顿挫感。
【油耗】
这车谈油耗没有意义,就看舍不舍得踩了
【外观】
外观就是见仁见智的东西,比同级m5还是明显更有肌肉感
【内饰】
奔驰内饰没的说,够豪华
斯尼利贸易:西装暴徒
SuIlivan:扮猪吃老虎
BR192:
点评车型:
2021款奔驰E级AMG AMG E 63 S 4MATIC+
4.7分“优秀”低调,奢华,有内涵!能文能武!经历了一个月的选车过程,终于选择了人生的第一辆车,E63S!
白色的漆面是非金属免费的很棒棒!也没有碳纤维外观,要的就是低调,披着羊皮的狼!可以把选择颜色的虚的价格全都放到原厂硬件加持上来!(什么颜色都可以贴膜这都不是事)
交通标志辅助系统 5100
平视显示16900
驾驶辅助组件18900
前排空调座椅12500
AMG高性能陶瓷复合刹车盘 122400
给机盖贴个膜就是拓海86的调性,还是有点吸睛的feel!
2022年4月“换了新的贴膜,还拉了花!”整个车又精神了!
加装了原厂的香薰负离子!
改了涡轮空调出风口!
612HP真的是不下赛道可惜了,但是就这么低调的五座行政轿车在日常道路上开动力充足滑行都那么有信心。可能是因为碳陶刹车的缘故,脚感不好控制,刹车很猛轻轻一点就像是急刹车。新车上路很多功能都不会用。好煎熬的磨合期啊!过了磨合期也没有弹射一下,很期待第一次弹射,第一次下赛道!
PS:选车之路:三十就该立了,但过了那么久直到本命年才终于要买人生中的第一辆车,慎之又慎。媳妇很支持我,让我买一台自己喜欢的车,等有了二胎再买个7座SUV。我也明白顾家的重要性,四门5座车还是很有必要的,要不然真的会被大人砍的。再就是谢谢我的朋友们,能帮我全国找车!BBA在中国实在有无法撼动的地位,一开始就看奥迪RS6旅行车绝对奶爸车,但是要加价20/30/40这么+感觉不值当,我又不那么迷四个圈。宝马M5很棒,但是没有M5C,更没有M5CS,让我很不爽。M8C太高调了而且第一辆车就花那么多钱还贷很有压力。唯有奔驰E级AMG没毛病!低调奢华有内涵!
LHX19990808:拓海:当年我要有这车,能输给开奔驰的叔叔?
要个肠粉加肉加蛋:好车 车盖是真low
l许愿神龙l:落地多少
点评车型:
2019款奔驰E级AMG AMG E 53 4MATIC+
3.93分“良好”如果只看车头,这台2019款 AMG E 53确实太过于低调。没有AMG直瀑式中网,大多数人会以为这就是一台普通E级。所以,只有看到车尾的E53、双边四出排气,才会知道,这是一个狠角色。即使不是63系列,但它也绝对是一台标准的性能车。首先,车内运动氛围就营造得非常到位,一体式赛车座椅,并且靠背和坐垫都支持电动夹紧调节。即便是偏瘦的体型,也能得到相当不错的包裹性,这在激烈驾驶时相当重要。另外,红色安全带看着就像打了鸡血,十分带感。
如果你只是普通点火启动,它没有明显的声浪。正确的启动方式是按着方向盘左边的减挡拨片再点火,这个时候,AMG的排气声浪会“轰”的一声出来。即便是53系列,但这台2019款 AMG E 53的驾驶感受也是绝对的性能范儿。4.5秒的零百加速不算很快,但强的是它的动力来得非常直接和迅速,几乎没有一丝迟滞,这是我对它动力最有好感的地方。而且油门极易掌控,踩多少来多少。不得不说,AMG的调教的确是高。这种感受,在普通的E300上是绝对没有的。AMG强化的SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,在日常情况下换挡足够平顺。而再急加速时的降档也非常干脆利落,此外,加速之后升挡时每一次换挡也铿锵有力,爽。
除了动力之外,底盘的调教是E 53作为AMG车型的明显区别之一。就算是在舒适模式下,它的底盘也绝对是又紧又硬。这么说吧,它的舒适模式,比普通E级和宝马5系的运动模式还硬。如果你切换到运动增强模式,那你就小心你的老腰吧。说实在的,E 53开着挺爽,但开久了,挺累。
再说说静态,毕竟是一台E级,所以E 53相比于它最直接的对手奥迪S6,还有一个优势,就是E级的豪华内饰,氛围灯亮起,的确够炫。不过,2019款 AMG E 53中控屏不支持触控,但现在,中期改款之后的2021款AMG E53已经上市了。老款车型最后的缺点被弥补了,竞争力更强了。
点评车型:
2021款奔驰E级AMG AMG E 53 4MATIC+轿跑车
4.64分“优秀”用了半年多,都挺好的,除了之前摄像头黑屏,到4S店升级刷机以后就正常了。轮毂外凸比较容易刮,20的胎扁平比低,容易爆,过坑要小心
勇敢的刹不住:20天爆了两条,还有一条也开口了
温柔养猫人:开时间长了,累腰不、座椅硬吗
铁头娃323:360是自带的吗
点评车型:
2021款奔驰E级AMG AMG E 63 S 4MATIC+
3.78分“良好”加价,空间么标轴e够用吧,配置不高中控取消了万国表,用车成本高,是不是跳安全气囊的提示
点评车型:
2018款奔驰E级AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
4.36分“优秀”车主180前排空间足够,后排也能满足日常需求。
动力方面:63纯正AMG V8 4.0T 612匹马力峰值850扭矩4驱操控简单3.4S破百,点点油门S+模式更多为了听声浪当然油门响应更快动力随踩随到换挡不积极保持高,平时c模式都足够,油门反应及时,涡轮没有停泄的感觉
舒适感:悬架很硬,C模式下还是硬。路感强烈过减速带必须慢。赛车座椅下车不太方便,坐久了也会腰酸背痛。空间够用平时驾驶还可以现在日常尚能接受。
内饰:AMG标识桶型运动座椅一体双12.3英寸大液晶屏,亮黄AMG迎宾踏板IWC中控表64色氛围灯,方向盘的手感也是一绝。
车灯是几何多光束LED大灯,晚上驾驶并不会晃眼。
外观主要看个人喜好,配置无选配,半自动驾驶,全自动泊车还未尝试。
海贼I王路飞857:大哥,怎么挣得钱?
STRATS:兄弟e63车友群有没有拉我一个
大GgGgG:多少落地?
点评车型:
2021款奔驰E级AMG AMG E 63 S 4MATIC+
4分“优秀”奔驰高端性能车AMG系列的销量本身并不大,市面以A级和C级的AMG比较常见,但是E级确实不多,当然63S绝对更是稀有!奔驰贵为豪华品牌,但是以E63S的价位绝对可以考虑奢侈品牌了,所以能买这台车的人第一肯定不差钱,其次也得绝对是奔驰的粉了……
作为一台猛兽,E63S动力搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机,最大可输出功率612马力,最大扭矩850牛.米,传动系统匹配9AT变速箱,并配备四驱系统,零百加速只需3.4秒即可。E63S的外观帅气又拉风,但是我估计很少有人猜到它的落地价近200W。开玩笑的说出去撩妹它不一定是帕美的对手。
国产奔驰E全是长轴版本,而进口的奔驰E包括这台AMG全是标轴,轴距相差140mm,即便如此作为一台中大型性能车对它的操控还是有一定的影响的,同时它的后排空间跟国产E的差距可以说一目了然,乘坐上仅满足够用,绝对谈不上宽敞,而且作为一款运动版车型,座椅你懂的,硬而且不舒服!再加上扁平化运动轮胎,路面的反馈是很清晰的!所谓有舍有得
点评车型:
2021款奔驰E级AMG AMG E 63 S 4MATIC+
4分“优秀”【最满意】
这辆车最让我满意的当然是它强悍的性能了,性能车不愧是性能车,开起来的感觉太赞了。首先动力确实非常给力,马力很大,加速特别的快,零百加速成绩可以媲美一些超跑了,可玩性很高开着确实非常有乐趣,这是一般车给不了你的。还有就是这辆车的外观内饰我也很满意吧,外观很漂亮而且很有质感,运动感营造的很棒,内饰也同样做的很出色,看着很漂亮。
【最不满意】
不满意的地方比较少吧,没有什么特别明显的硬伤。但是也有想吐槽的地方。这辆车的座椅不是很舒服,我觉得有点硬,坐上去没有陷入感,特别是跑长途的时候对舒适性会有一定影响