·领克900
什么是懂车分
车机逻辑复杂，找个东西藏的很深。 智驾水平距离第一梯队还有很大进步空间，懂得都懂，哈哈。 续航的话不太理想，感觉很费电，可能夏天空调，大屏的原因吧，0.6一度电的场景下，感觉比油还费，后续我会测试一下。 领克900车品还是应该多出点官方牛逼的产品，相信官方。 2.0t双电机速度动力还是很猛的，油介入很平顺。 三排均享宽度空间，尤其是对坐，太大了吧。第三排还能躺下，按摩，通风，太离谱了。 天地门放东西，搬取物品太爽了，不费腰。 太喜欢白色了，买的白色，但是现在有点后悔，太容易脏了，当然这是我的问题。 里面视频播放器音乐播放器能不能给送点会员，开不起啊，尽快适配腾讯视频吧，爱奇艺真的用不惯，也没有喜欢的节目。
athoswang：爱奇艺内容多啊，不过就是特么的比较坑。
小微格调：电怎么可能比油还费！而且还是6毛钱一度电！开玩笑呢！
最完美得瑕疵：请问现在使用情况如何？是否存在什么“槽点”
动力充足，底盘扎实，指向精准，给我的操控信心很足。在市区来回跑就算走环路高速也一直用不上油，几乎是当电车开了。跑个长途一点没有续航焦虑，不着急就在服务区充个电，洗手间一个来回，在车上乱七八糟整理一下喝点水啥的，就充差不多了。导致也很少用到油。 【续航能耗】 最近一次满油满电（高速上110-120，有部分城区）开了850公里，油费+电费（途中充了3次电到80%）405元。平时电耗百公里大概18-20度之间，高速上速度上来一般是23-25度。 【辅助驾驶】 高速上可以开一下NOA和ACC都行，用来喝点水、取个什么东西、看一眼消息什么的。NOA在城里我是不太敢开，太保守了，前面有个车想变道就给我个刹车…. 【智能座舱】 语音有点问题，灵敏度还行。就是如果开那个主驾部分或者免唤醒，会动不动开后排空调….不知道是啥原因。不过关了免唤醒就没事了。很多人说的流媒体后视镜，我倒是觉得没啥影响，我本来就习惯了传统的后视镜，还可以看看后排，流媒体后视镜一般用不上。 【充电时间】 快，电跑到剩下20多30公里左右，高速上快充20多分钟，就能充到80%。一般在家用桩的话，7、8个小时吧，一晚上的事儿。不过现在app上设置好限制充电90%就停了，也够用。 【内饰】 我觉得还挺好，橙色的习惯了还是很舒服的。以前的车都是黑色内饰，换一个也很好。 【空间表现】 空间大，太够用了。这无需置疑，谁体验谁知道，而且三排靠背调整角度很大，很舒服。 【最不满意】 没上拖车钩….盲订的当时没想到拖车钩这么硬。有点后悔。
黄先森爱吃嘎嘎：挺会拍照的
向往oo666：有家充的话，配个喝92号油的1.5t就够了，正常家用，发动机一年也跑不了多少公里
十连斩：这405跑850公里？还冲了3次电？？？真的假的？
【最满意】 一、空间表现最好 ，对比试乘过L9、M9、N9等大型suv，领克900无论一二三排空间体验都是最好的，甚至不亚于极氪009、梦想家等MPV。 二、沃尔沃spa平台升级的spa-evo平台，央视直播双百碰撞测试，主动安全配置丰富，电池安全也已经提前满足2026.7.1日起施行的新国标，已经足够吸引我。 三、动力强劲且驾驶感十足。对我来说动力和操控也是车辆安全性的重要组成部分，所以5秒级的加速，赛车基因的底盘，也是安全保障。 【最不满意】 一、全车未配备A口充电插口，虽然说现在大多数设备都是C口，但是许多人还是从传统燃油车更换到新能源车，对于这样一刀切的做法还是有一些粗暴了，至少应该留一个A口。 二、未配备矩阵大灯，我的领克09配备矩阵大灯和随动转向，在山路行驶和国道形式非常方便，很遗憾，900并没有配备。 三、索尔芯片浩瀚智驾未全部开通，我买的是2.0ultra版本，搭载索尔芯片700算力，但是目前还不能拥有全部智驾功能，希望官方能够尽快OTA，智驾功能满血交付。 四、后备箱小，全家出游时，放置了几个行李后就没多少剩余空间了。不过这也是有舍有得，毕竟三排空间大了，后备箱就只能做取舍了。 【购车经历】 在选车的时候，我也对比了腾势N9、理想L9和问界M9。 腾势N9--38.98万起，搭载“易三方”技术，动力也不错，但纯电续航里程165公里，比领克900短。而且因为全系搭载后轮转向功能，所以第三排空间相对比较狭小，我们属于二胎家庭，出行常在4-5人，所以对第三排空间的要求比较高 L9--45.98万起其他，采用1.5T四缸增程器，老实说看到增程器我就已经失去购买意愿了，不过还是仔细对比了理想方面，如使用场景、乘坐感受等。由于发动机不参与直驱动，动力性能相对领克900的高性能版本略显逊色，纯电续航也不如领克900。 问界M9--50.98万起，提供增程和纯电两种动力版本，智驾能力一直都是问界车型大的卖点，不过我对智驾不是非常看中，我希望享受自己驾驶的乐趣，再结合50-60万的售价，还是放弃选择M9。 结论:领克900机械素质与安全性更胜一筹，适合追求驾控与实用性的家庭;理想、问界则强在智能座舱、辅助驾驶、生态与品牌等。综合对比下来，领克900在价格、动力、续航、智驾和空间舒适性等方面，都更符合我的需求。 【驾驶感受】 我开的是2.0Tultra版本领克900，电机+发动机都能输出澎湃的动力，作为一款奶爸车，我很少深踩油门，但偶尔急加速，推背感还是会瞬间袭来。 这里要重点夸一下双腔空悬+CDC的组合，各种组合模式—舒适，运动、较硬等，可以根据不同的路况实行动态调节。许多大车开起来都是晃晃悠悠的，大船感很强，但是得益于良好的底盘调教，加上CDC连续可变阻尼减振器转弯时，领克900侧倾抑制良好，基本上没有晕车的感觉，车身姿态也恨稳定，驾驶信心足。 【乘坐体验】 我身高176cm、体重68kg，坐在驾驶位，头部有一拳多的余量，腿部空间充足，配偶身高163cm、体重52kg，父亲174cm 65kg、母亲155cm、体重49kg，两个孩子一个三岁半一个五岁半，领克900的后排空间家里人评价很宽敞，上次全家出游，父亲坐在副驾、母亲、老婆孩子坐在二三排，腿部有两拳的空间，他们说堪比MPV。 【保养】 暂未进行，参考我的上一台车领克09，基础保养700左右（叠加app现金券）。 【油耗】 城市路况走走停停，表显电耗18度-21度百公里；提车加了178元的油，从成都到泸州全程高速，280公里，高速上以100-120km/h行驶，满电出发，到达目的地后油量还剩9.4升 ，算下来差不多7毛钱一公里，还是可以接受的。 【续航】 满电wltc表显220公里，城市路况实测能够跑180-200公里，高速160公里。 纯油还没试过，等以后出去自驾游再测试。 【提车价格】 上市价格34.69-0.5(领克老车主置换补贴)-0.4(预售1000抵扣5000)-0.1(预售调研抵扣券)-0.1(领克APP积分兑换现金抵扣券)-0.45(高新区购车补贴)-1.5(四川省置换补贴)+0.8(新车保险)=32.44开票价未达到补税价格，所以未补缴税款。 交车礼:钥匙礼盒X1、头枕X4、官方植绒脚垫X1、鲜花X1
数据线钢化膜彪哥：全部C口充电还不好？你啥手机也可以娶购买C-C快充线啊，车都开了，去网上淘几条C口快充线还不容易？后备箱没办法，三排座椅的基本都这样，而且900为了三排同级最舒服也放弃了些后备箱空间，总之后备箱常规情况下还是够用，今天一家5人出行，不倒下三排座椅三个行李箱一个双肩包轻松放下了！
珠穆朗玛1998：发票金额不对，除了厂商补贴外均在发票金额内，我也缴纳了近300元购置税，至于能耗嘛见下图。
熠5892124：我们用车场景基本一样，但我要经常跑高速和山路，我还在纠结这个车高速山路会不会油耗很高
9系车型一大堆，几番对比选了它，足以说明问题了，优缺点很鲜明，空间大动力足，智驾也及格，但是车机有一说一流畅度和智能化还有待加强
买车之前想买6座X7行政的，那就对比X7吧！ 动力比X7猛 配置比X7高 智能科技吊打X7 第三排座椅可躺倒，加热，按摩，比X7强太多 价格便宜近100万 领克900家庭用车匹配度非常高了！ 8月26提的方程豹钛3，9月提了900，对比后想把方程豹推下海！
水胡柚：从130多万的预算，最后买30多万车。这……
细节处理得挺到位。车身还装了激光雷达，虽然平时不怎么留意，但能感觉到这台车在智能化方面的诚意。领克900是款很适合家用的大六座SUV，空间宽敞、动力和底盘的表现都很扎实，12个安全气囊和结实的车身用料也让人放心。 【最不满意】 后排座椅不是是零重力座椅，这个很遗憾。 【空间表现】 2+2+2的六座布局是这台车的核心要点，第二排的座椅特别舒服，有加热、通风、按摩好多功能。我175cm的身高坐在二排，腿部空间能轻松伸开，横向移动座椅也很灵活。第三排空间在同级别里算很好的了
1.颜值:虽然被称为路虎“平替”但不得不说真的很好看，尤其车头，很大气，回头率高，不过前机盖可是够薄的。 2.内饰:有味道，说没味道的要么你买的是展车，要么就是水军。另外，座椅不耐磨，容易脏，但整体还是很漂亮的，音响也不错，可以分区播放。 3.空间:除了后备箱小一点，其他都很不错，第三排也不挤，另外第三排和第二排座椅设计有个小缺陷，就是第二排座椅有点矮，导致第三排腿部空间足够，脚没地方放。 4.配置:性价比非常高，这个价格能买到这个配置和质量，只有这么一款车，还有底盘是理想和比亚迪比不了的，貌似目前订车不送踏板了，我觉得还是挺有用的。 5.驾驶感受:动力十足，但略微船感，适应就好了，操作也非常不错，感觉到开的不是这么大的车。 6.续航:我的是2.0t，纯电市区续航190，高速120定速模式，续航打5折，高速用纯油的情况下油耗接近10个。整体可以接受，但能耗相对于同级车略高。 7.辅助驾驶:应该属于相当差的了，就拿智能电混举个例子，不把电跑没了，绝对不介入油，这个也是真牛逼，所以你还得开保电模式他才介入。
我是韶华：楼主什么时候定的车？
除了电耗控制较差，其他都还好。外观动力都非常好，但是耗电量太大
聪颖蜻蜓Fsy：我开领克没觉得电耗高！跟开车方式和路况都有关系
刚从轿车换了领克900，车身尺寸比之前大不少，目前还在适应期，相信多开一阵就能上手。这车的提速表现很亮眼，不过后备箱空间确实偏小，日常用得精打细算下。另外还有不少功能没摸透，比如NOA功能，了解到是高速场景专用，城区里对应的辅助驾驶功能，记不太清是叫ICC还是其他名字了，还得再研究研究说明书。 这车颜值真的是超级无敌，很多人都说像路虎揽胜😔😔😔😔，纯电续航表显 220 吧，实际可能只有 150 左右 ，估计到了冬天可能会更短，馈电油耗 9.5 左右，在高速上用 noa 还是比较舒服的，新车没有什么 味道，有空气过滤系统，三块电视屏都是独立的。整体来说还是比较满意的，下定的抽奖比较坑，销售不记得通知，白白错过了
cwcjcwcj：NOA不是高速专用，是高速城市通用的。ICC是车道保持，直走，不会随着导航走
用户8882600311058：买了多久了？感觉纯电续航有问题，我的也是，纯电续航很小。还在摸索中
酸辣粉不要酸不加辣：抽奖估计是被销售自己黑了吧？
动力不错，内饰粗看不错，禁不住细看，氛围灯设计不太满意，充电很慢，风扇风力很小，车机拉垮，隔音很好，空间够用，二排调整好舒服的姿势第三排也没多大，后备箱也小，音质挺好，可以调节的太少了，车机水平真的要再升升级，调了好几个参数再开车也不保存，而且总有小功能失灵，重启车机就好，太失败，车灯也不行，亮度不高，还没有随动转向，不是这个价位应该没有的
灵魂歌手大熊：领克900的电动尾门配置太实用了，尤其是对于我这种经常要拿很多东西的人来说，轻轻一按就能自动开关，省时又省力。
用户6499871609163：车灯真的拉胯，智驾灯也没有，看看N9的灯，那才叫科技
聪明的柑桔Nsy：这车空间只是够用？实在不行买金杯吧！你看看同级别谁空间比它更大的？
整体非常满意，加速超级爽，油耗亏电的时候市场7.5-8个油 高速110之内行驶7.5 ，持续130的速度9.2左右的油耗。智驾高速没有什么问题，城区还是差点意思，特别是没有画线的地方。整体是偏保守安全的思路。这么大的车操控是真没得说，运动 舒适，都是完全不一样的，书读得少表达不来，喜欢就自己多去试驾试驾。只有你自己体验了，才知道合不合适自己。因为是比较快提车的，也很荣幸碰到了后排吸顶屏的异响，我这个异响是因为热胀冷缩的原因造成的，大太阳是不会响，下雨天就会了，经过我自己的研究，因为是边框我强拆下来，垫个绒材质的胶布，大幅度的解决了这个问题。音响我调节的是-1 +3 +2 。我个人还是比较喜欢舒服的-3 +6 +7 低音和高音的时候都有点难受。因为是临时认证，平时也没有怎么拍照，图片就随意看看
风帆依然：超过130，啥车油耗都不低。风阻特性决定了
无恨油加电：-1,3,2,会好一些吗？？？这个破音响我调了好久也没找到舒服的听感。我还特意qq音乐开了超级会员，什么杜比，全景声的都试了。还不如001那个破雅马哈。不知道挺久点时间煲开一些会不会好点。
尿和屎给你刷墙：36万，这价格是怎么谈下来的？
1.从年初就开始关注900，空间，底盘和安全是最终选择拿下的核心诉求。 2.3月底小定，4月底大定，5月底提车，一气呵成，现在提车一个半月了，小毛病也有，但是可以接受。 3.开起来完全没有大车感(除了倒车)，空间也够大，动力强劲，底盘够稳，真真6座刚需人群的福音。外形还真是网传的杭州湾揽胜，霸气而且优雅。内饰也比较精致，朋友上来就说比他的窝窝强太多了。前后6k双屏够大够清晰，小朋友也没有再喊晕车了。后排旋转座椅买回来一次都没用过，这个的确有点偏噱头了。另外纯电续航实际使用下来，夏天空调一直开着，有时候小朋友会看电视，wltc达成89％,cltc就只有7*%多了，冬天到时候再看。不过也够我一周日常使用了。 3.希望智驾加快优化，以后长途自驾游就能更轻松从容了。
开着爽，动力强，操控好，辅助驾驶也够用，但是车机有一点点卡，有很多bug，期待后期的OTA升级，目前已行驶3000公里，隔音降噪也不错，空间非常大，座椅也挺舒服的，功能还是挺多的。
空间够大，动力足够，车机偶尔出点问题但是基本都能解决。续航能再好一些就更好了。充电和从别后过的时候千万小心后备箱扫腿开门的功能，有异物从感应点过的时候非常容易误开后备箱，导致后备箱弹开撞到墙或者其他东西。下雨天主驾脚踏容易积累垃圾（见图二），但是加装挡泥板又怕损失车辆底盘高度，介意的朋友可能会有些纠结。最后，就是这个车在满载状态下后备箱确实不够用，太小太小了。
【最满意】 动力充沛，电门跟脚，踩多少速度来多少 【最不满意】 后排安全带提醒无法关闭，总是显示在小屏上影响观看车辆其他数据，送的羊绒脚垫不实用很容易脏且后备箱垫没有送，需要自己购买，不如送商城里那套tpe的 【续航】 纯电能跑200公里左右，电耗在20-25之间徘徊，油电混合大概能跑900公里，充电时间大概在40分钟左右 【提车价格】 小订能-5000，保险8000左右，上牌费500元，落地34万出头
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