提车啦！25款比亚迪秦dmi最低配，走的就是一个极致性价比！6月左右刷到直播4w的比亚迪，感觉冲！后来看了懂车帝的车友圈把大概价格了解了一下！直接找了最近的一家4s店试驾，还价，签合同，第一次试驾，第二次去就选车签合同了！ 价格 合同总价格70300-20000（国补车）-5000（置换补贴）-3400（废铁）-2500（贷款返点7700其中利息是5200，销售说2年后一下子还掉，不知道里面有没有套路了）-1000（旧车退保）+6800（保险，想退了外面买，问了一个保险销售员，这款车网约车属性，保险就是贵，也不高兴折腾了）=45200落地 然后送了行车记录仪、贴膜、脚垫、保养4次 电网申请安装电表，然后咸鱼花了820买了比亚迪7kw充电桩，再100多买了保护箱子（箱子安装费100，这里是大坑），一共算他1000块吧 使用感受 后排对比原来的宝来肯定是大很多了，后排基本也不挤了，动力的话提升也很大，虽然看百公里加速成绩一般，但是家用绝对够够得了！能耗的话夏天空调提前开，又打的很猛的情况app显示15度百公里，因为上班路不远，就4公里吧，正常空调不开或者小风量，现在显示11度电+0.4个油 说说一些补贴到账时间吧 国补2w大概是2个月，保险返点是最近到的，3个月，废铁（交管12123找的最近的报废点，2700一吨好像），置换补贴，原来的保险退钱这几个都很快，都是一个月内都搞定了。 说说缺点吧 这个价格，别把我扔路上就行了，其他都是优点！ 总结一下 基本都是纯电行驶，一开始用nfc解锁，后来感觉也不方便（下车也要刷，按门把手不能锁车），还是带着钥匙了，充电频率绝不亚于电瓶车，哈哈。有想过120版本的，就是算下来贵太多了，性价比不高！

之前也没车，这是人生中第一辆车。主要缺点：感觉高速上噪声有点大，胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航，感觉应该是没有完全达到续航！而且打方向比较大的时候，可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里，纯电不到一千公里，驾驶感受还可以！主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ！平时开出去也不会特心疼！ 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店，之前自己也去过很多次，去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋，感觉宋开着挺舒服！因为下雨路滑，这次只试乘了驱逐舰！最后因为手头没钱，选了比亚迪的120豪华版，也就是纯电120续航的最低配！店里车价是一分不降，最后加保险和贷款服务费和上牌费，总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长，宽也还行，但实际后排三个人坐着也就那样，不是特别宽敞！后备箱的空间很大，甚至比一些普通SUV的空间都要大！这是做的比较好的一点！ 现在秦L也出来了，感觉那车也挺好，而且价格也低！没有觉得多背刺，还是希望比亚迪越来越好，而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少，的的确确为我们这些穷人谋了福利！让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车！希望不要出现失速的事情，希望我的车能好好的多开几年！有钱了再换更好的车！ 谢谢比亚迪！ 【最不满意】 去买车时销售特别热情，买车后销售不管不顾，一点热情都么有，买车时让我加售后人员微信，人家根本没有通过！感觉售后不太行！真应了我同事那句话别买国产车，国产车售后不太行！

人生第一台车！10万级银河L6EMI提车三月真实报告 我是农村家庭出身的第一个大学生，刚从学校毕业不到一年，我们家没有车，我从小就很羡慕别人有车的家庭，每次上学都要等好久的班车，或者坐亲戚的车，上了大学每次往返学校与家，需要先坐 1 个小时的地铁到火车站，再 坐 6 个小时的火车到市里，再做 3 个小时的班车到县里，再做 1 个小时的班车到村里。我真的很讨厌等车讨厌坐车。 毕业之后参加工作默默攒钱，每天都要在懂车帝看好久，想买这个想买那个，但是说实话我才刚毕业半年多，还是农村家庭，能买得起的车真的少之又少，看了几个月的车，终于看到了银河 l6emi 要上市的消息，帅气的外观直接让我爱上，可是都说上半年买车不划算，67 月份还会再降价，我很犹豫。自己还是耐不住内心的冲动，和朋友一起去 4s 店看了几次，对比了同价位的海豹 06，还是觉得银河 l6emi 的配置更好。试驾之后越看越喜欢，再加上我们公司免费充电和停车，终于还是在 3 月底提车了，没有让家里掏钱。 也许以后还会降价还会有更好的，但是我不后悔，我喜欢车，我想要有一辆自己的车，承载家人和自己。合适自己的才是最好的，10 万价位的银河 l6emi 是最适合现在的我的车。 再说起驾驶感受，1 米 87 的我驾驶起来感觉空间也非常充足，朋友乘坐之后都说空间很大。我看网上都说 l6 的空间小，是我犹豫的很大因素，直到试驾之后才感觉空间真的不小。还有电耗最近驾驶百公里电耗只有 9.9，开了 100km，还剩 30 km 的纯电续航，9.9度/百公里的电耗，公司免费充电桩让我月均成本＜50元。 还有 540° 全景影像和智能巡航。新手司机最怕侧方停车？但是我买了车之后真的没位停车担心过 540°全景影像+50米循迹倒车，现在回村窄路会车都不带慌的 给年轻人的真心话 是的，我知道7月可能会降价，也明白明年会有更酷的新车。但当我第一次载着奶奶去镇上赶集，当她不用再蜷缩在班车的塑料凳上，当亲戚们说"大学生真有出息"时——这10万花得，值！ “或许它不是最完美的车，但绝对是最适合我的伙伴”。想要咨询真实用车体验的老铁，评论区见！

【最不满意】 没有天窗，农村人还是有点好面子的，过年开车回家，农村精神小伙一看没有天窗就觉得是低配，逗不了妹子，其实自己也很少用，也不是刚需，不然也不会买这个车了。 【购车经历】 自己上一辆开的是传祺影豹，此车动力很强，但是油耗有点小高，加满一箱油350元，贵阳-六盘水来回邮箱见底了，每次回去费用都在700元左右，心还是在不断滴血，微信余额不断在减，忍不了就把车卖了，和自己漂亮小姐姐媳妇商量了一通，决定搞俩插电混动轿车。为啥要选择插电，自己主要是拿来上下班，偶尔回趟六盘水，周末去周边景点玩耍，出远门不怕续航焦虑，短途天天用纯电，生活开支压力大，必须省点钱为小孩买点玩具，给小姐姐买点面膜，打扮的漂漂亮亮的带出去有面子。言归正传，试驾比亚迪秦plus、银河L6、五菱星光感受如下：秦plus100码以上提速不行，发动机叫的凶动力跟不上，后排空间一般，小姐姐说这车开出去人家都以为是网约车。银河L6：动力输出非常强，始终采用的1.5T发动机，但是发动机介入以后噪音非常明显，像开油车没有啥区别，甚至噪音比我之前的影豹还大，小姐姐觉得很不舒服。五菱星光：后排臀部空间大，A级车带来B级车空间体验，回六盘水小孩可以在后面玩耍睡觉。底盘很意外，过坑洼路面避震效果真不错，100码以上提速还行，虽然没有L6那么猛，但是至少发动机不像比亚迪那样叫得凶。最后综合几款车型价格及政策，集合自己预算还是下订了五菱星光。 【提车价格】 预售价：150km进阶版109800元，交3000抵6000元，上市以后按指导价优惠而且退预售差价，12月1日提车，提车总价（全款）=106800+保险3800+上牌130=110730，6号上市当晚销售顾问打电话给我说发银行卡给他，退我4000元预算差价，着实有点惊喜，搞下来才106730。 【驾驶感受】 高速开强制保电有点耗油，干脆关了强制保电随便开，行驶100公里耗电27%，相当于满电从贵阳回六盘水（总里程230km）剩余电量在20%-25%左右。小技巧：不开强制保电体验感超刷，没电就去充，反正30%-80%也才半个小时左右。 【油耗】 城区我都是纯电模式，每天通勤里程在10公里左右，充满一次电可以开5-6天，充电费用在20元左右，暂时不晓得油耗咋样。高速行驶不开强制保电油耗在：6L/100km左右，本人开车比较暴力，不然也不会买影豹，花安高速平均时速干到135-140码，油耗会高一些，但是能接受，速度要是控制在120码一下，油耗应该在5L/100km左右，反正来回贵阳-六盘水（520km）还剩三分之二的油量，充电费用35元，剩余续航600km，非常OK。 【销售态度】 接待我们的家乡来自遵义顾问，刚好我大学同学就是遵义的，随便聊了一下家常，态度非常好比较实在，最主要是很愿意接受他的介绍，聊天很融洽，上市当天晚上就来电安排打款，整体帮我介绍了后期用车的一些问题，提车第三天他们就安排上门关怀，送我100元京东卡及小米吸尘器，确实很实用。 【亮点配置】 1、手机绑定车机开通流量，再绑定高德地图，有一个功能非常使用，别人微信发定位给你，你直接导航以后会直接同步映射到车机上，非常实用。还有一种使用场景：我普通话本来就不标准，语音喊话有的时候车机识别不准，一直导不到自己要去的地方，车机上打字也不方便，你直接用手机高德地图打字导航到自己想去的地方，直接就同步到车机上了，确实非常的方便。 2、第二排空间及后备箱大，以前开影豹的时候自己基本没有坐过后排，有一次喝酒了同事帮忙开的车，自己坐第二排，腿部空间比较窄，非常不舒服，五菱星光二排给你B级车的体验。后备箱深度很长，放几个行李箱没问题。 3、空调暖风来的非常快：贵州12月相当于冬天了，五菱星光暖风开了10秒左右就已经上来，非常意外，以前开的影豹10来分钟才会暖起来，小姐姐非常喜欢这一点，因为出门都是带上小孩的，暖和一点比较舒服。 4、语音功能：很灵敏，还可以连续不断的识别，比如同时说打开空调、关闭车窗等，都可以识别同步操作。

【选车思路】 选车时陷入“极限三选一”困境：轩逸经典款、朗逸新锐和秦PLUS DM-i 55KM领先型。轩逸和朗逸的燃油经济性在同级燃油车里算不错，但对比后还是放弃了。一方面，日系、德系燃油车的油耗（百公里7-8L）远高于秦PLUS DM-i的亏电油耗，长期通勤成本差距明显；另一方面，秦PLUS DM-i的纯电通勤能力刚好契合我每天40公里的代步需求，不用频繁加油。最关键的是，同价位下秦PLUS DM-i的配置更实在，倒车影像、自动驻车等实用功能都是标配，而轩逸、朗逸的入门版配置过于简陋。综合家用通勤的经济性和配置实用性，最终敲定了秦PLUS DM-i 55KM领先型。 【买车的费用清单】 • 官方指导价：7.98万元 • 终端现金优惠：1万元 • 优惠后裸车价：6.98万元 • 保险费用：6000元（含交强险950元、车损险约3200元、第三者责任险200万保额1150元医保外用药300元） • 上牌服务费：500元 • 全款落地总价：7.6万元 • 额外赠品：全车贴膜、原厂脚垫、车载吸尘器、行车记录仪（价值约1500元） 【用车分享】 提车至今刚好100天，总行驶里程0.7万公里，涵盖60%市区通勤、30%高速和10%郊区路况，能耗表现很稳定。 电耗方面，实际续航能到45-50公里，基本一周充一次电；夏季开空调续航约40公里，冬季低温时降至32-35公里。日常家用220V插座4小时左右能充满，谷电时段充电成本极低，百公里电耗约9-10kWh，折算下来一公里成本不到1毛钱，月均电费也就200块出头。 油耗方面，主要在高速或长途时用HEV模式，实测百公里亏电油耗稳定在4.1L左右，加92号汽油即可。满油满电状态下综合续航能超过1200公里，上次全家自驾往返800公里，全程没补能，完全没有续航焦虑。一年下来油费+电费总共才3200元，比之前开燃油车省了近5000元。 【优点】 1. 能耗成本极低：纯电通勤覆盖日常代步，电费成本近乎忽略；亏电油耗仅4L级，长途出行也不用心疼油费，一年能省不少养车钱。 2. 空间实用性强：轴距2718mm，我身高180cm坐前排头部有一拳余量，后排腿部能留出一拳两指空间，日常带家人出行不局促。后备厢能轻松放下两个24寸行李箱，周末露营的帐篷、桌椅也能装下。 3. 驾驶体验平顺：纯电模式起步轻快无迟滞，早晚高峰跟车很灵活；HEV模式下发动机介入平顺，几乎没有顿挫感，E-CVT变速箱的表现比同价位燃油车的变速箱更顺滑。 【缺点】 1. 底盘滤震一般：悬架调校偏硬，过减速带或坑洼路面时颠簸明显，后排乘客体验不够舒适，老妈坐久了会觉得颠腰。 2. 高速噪音较明显：时速超过110km/h后风噪和胎噪会变大，需要开点音乐才能盖住，对隔音敏感的话可能需要后期加装隔音。 3. 配置有短板：没有快充接口，临时需要补电只能慢充；外后视镜还是手动折叠，雨天或停车时需要下车操作，略显麻烦。

精品A+级车吧，我觉得底盘还行，不及我的大众威然，但也比我的欧拉黑猫好多了。年后刷短视频发现比亚迪驱逐舰05降价了，当时家里就是一台大众威然MPV（奶爸专用家里俩娃），一台欧拉黑猫（上班接娃神器），一台特斯拉毛豆3（父母在用）。本来这种组合已经很丝滑了，但不知道咋了就入了驱逐舰的魔，本能的觉得不薅这波羊毛就是亏大了，结果就拿计算器合计合计，发现欧拉卖了（以旧换新）刚好够首付（含保险等），相当于不花一分钱直接换新车，加上黑猫也开了2年，有点审美疲劳了（失去新鲜感，喜新厌旧），所以立马就去4S咨询了，都没试驾当场就定了，为了跟之前纯电车使用感受差不多，就定了120续航的，家里有固定车位充电桩，3-4天一充，不要太香！3月9号订车，22号提车，算是比较快的了。清明节回了趟老家，90%高速，全程就花了200多块油钱，超级省啊！最后PS一下，城里通勤智能保电25%EV模式（性价比拉满），出游远行强制保电70%HEV模式（防止失速），老司机知道我在说什么，其他没什么可说的了。