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    风云A8L后备厢空间大值得买吗_风云A8L怎么样

    ·风云A8L

    什么是懂车分

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    3.78
    “良好”
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    共96人评价
    8万-12万新能源总榜No.0
    经销商报价
    10.99-12.99万
    厂商指导价
    12.99-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.78
    • 3.72
    • 外观
    • 3.89
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.68
    • 配置
    • 3.61
    • 3.60
    • 空间
    • 3.76
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.63
    • 操控
    • 3.85
    • 3.63
    • 动力
    • 3.83
    • 3.65

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱星光PHEV3.85空间4.46
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 风云A8L3.78外观3.89
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 五菱星光PHEV3.85空间4.46

    风云A8L·全部评分

    点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

    3.88良好

    旧车开久了,要不要换台新车,好兄弟一起换车要不要换一样的,我的答案是换一样的,经过层层挑选我们俩最后选择了奇瑞的风云A8L,纯电续航145KM,每天通勤30KM左右充一次店能用好几天,而且风云A8L还有预约充电功能,安装充电桩以后每天晚上十点以后预约充电,电费比再门外面冲要省好多,除了提车的时候加的油到现在没有再加过油,一直用电跑,最舒服的还是风云A8L的前四轮独立悬架,虽然现在悬架系统的成本可能没有那么高了但是有很多车是没有独立悬架的,调教的舒不舒服不说最起码这是一个车企的态度,还有风云A8L的空间,主驾驶调好角度以后排座翘二郎腿十一点问题都没有,而且后备箱也是非常大的,放四五个行李箱都没有问题,车虽然比较好但是也有非让我担心的,比如续航问题毕竟是东北地区,冬天气温太低了,虽然销售介绍了冬天气温低的情况下回先启动发动机把全车的油液预热以后再用电,但是也不可能像现在一样续航这么高,但是销售的一句话是让我感觉最舒服的,他说奇瑞油终身质保你怕什么,电池有衰减以后只要达到厂家的标准免费换新,有这句话托底心里也是热乎的,大企业有大企业的态度,还有就是宣传的车及系统用的是骁龙8155芯片,有时候会卡顿,接受指令的时候会混乱,希望能做一下升级,还有座椅通风的风扇位置应该再靠中间一点,感觉通风来的比较慢,有偏向座椅后方的情况。最后希望厂家宣传的终身质保能够兑现,别让我有用车方面的后再顾之忧,前人种树后人乘凉,希望我的用车感受能够给到大家帮助!

    2025款风云A8L 145km 舒适型 图 02025款风云A8L 145km 舒适型 图 0
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    2025款风云A8L 145km 舒适型 图 22025款风云A8L 145km 舒适型 图 2
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    2025-08-21

    顶级熊猫isl这个车低配和风云a8顶配,哪个好点,这两价格一样

    麦田守望者2049后备箱哪里能放4-5个行李箱,28寸只能放两个。只能平放,立着放不够高度

    用户9778598855735标的145 实际只有105 你们是这样的吗?

    点评车型: 2025款风云A8L 145km 豪华型

    3.42良好

    本人有一台风云A8,家里走省补又购买了一台风云A8L。 用车感受: 【空间表现】 家里人平均身高在175左右,坐在前面,腿部 空间,头部空间都是没有任何问题,后排空间和前排位置两权都有余,而且后备箱空间很大,出行游玩,小宝宝的推车都可以放,一点问题也没有。 【续航能耗】 平常市里,纯电模式就能满足我的需求,每天往返路程大概 45 公里,两天充一次电当电车开,大大节省了用车成本。即便是长途自驾游,混动模式下的续航里程也让我毫无焦虑感。而且在不同路况下,无论是高速行驶还是城市拥堵路段,车辆的能源管理系统都能合理分配动力,确保续航里程得到最大程度的发挥,这一点真的让我很满意。 总的来说,风云A8和风云A8L的续航、油耗都是可以的,作为工薪家庭用车的选择。

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    2025-02-28

    点评车型: 2025款风云A8L 145km 豪华型

    4.44优秀

    个人情况: 本人从事土木工程行业,生活和工作都在贵阳,日常通勤40公里,周末偶尔到市区周边逛一下,节假日回老家的话往返800公里左右,其中约600公里的高速,因此选车除了外观要求外,还注重舒适性、空间、油耗,最看重的是主动及被动安全配置。从计划买车到提车,前前后后基本上看完了自主五常同价位的产品 ,最终选择了奇瑞的风云A8L,原因就是外观内饰符合女友的审美要求,动力性能和车身用料符合我的预期要求。 真实用车感受: 1.风云A8L的内饰采用了大量软质材料包裹,中控台和门板处缝线工艺细腻,上半部分采用了类似麂皮的材料,观感和触感都不错,减轻了整车的塑料感。新车稍有皮革味,但通风一周可消除,说到通风,值得说的是系统自带空气监测,pm2.5浓度过高时,车辆会自动关闭车窗,打开空气净化。冬天预判车内即将起雾时会自动打开除雾功能。15.6英寸极窄黑边的智云大屏是中控台的亮点,操作流程,分辨率高。缺点是仪表盘改成了悬浮式,个人觉得稍显廉价。车机支持hicar、carplay和carlink,系统自带车道级导航和红绿灯读秒。 2.在同级别车中空间表现优秀,我弟185,驾驶位不顶头,后排纵向空间大,165的女友在后排可以跷二郎腿,缺点是横向空间表现一半,三个人(一个微胖)有点挤,中间作为靠背硬(扶手箱的原因),后排座椅夹角有点小。后备箱的话,个人感觉也挺能装的,年后返程拉个密码箱,拉些土特产没问题,比姐夫的宝来能装多了。 3.驾驶感受 动力表现:起步平稳,经济模式下市区行车超车轻快,高速120后后段加速稍显疲软,保持油门不动,切换到标准模式后立马能感受到车子窜起来了,超车轻松。运动模式我倒是还没用过。 能耗:通勤以纯电为主,充一次电17快左右(百分十左右开始充)可以跑两天约80公里,冬季续航有打折。长途强制保电50%,油耗5个左右,我脚法不行,也不敢跑太快。 底盘感受:偏舒适取向,过减速带有点硬,但是没有多余跳动,过湾侧倾控制的不错,假期跑了堪比十八弯的环山公路,副驾的丈母娘,后排的小侄女都没晕车(平时经常晕车)。 噪音:整车噪音控制的好,细微之处嘛,可能是遗传了艾瑞泽的通病,120码后反光镜处噪音尖一点,亏电状态底盘噪音有些明显。不过这车带啥noc主动降噪来着,平时使用过程中不会有明显噪音干扰。 ?♀️点名表扬?♀️:提车后去贴膜时被一个面包车刀片超车蹭了我的左前,大约五分钟不到就接到了奇瑞服务中心的电话,询问我具体情况,10分钟后技术人员就赶过来查看情况咯。这一点真的很棒。 整车槽点: 1.语音执行指令偶尔有卡顿。尤其是打开除雾功能这个指令 好几次识别了 屏幕都显示字幕了,就是没下文,不知道是不是指令不对 2.车机carlink功能鸡肋,有些手机连不上,车机也该没开放,不能下载和卸载软件。 3.氛围灯音乐律动有点非主流的味道,夜间观感略有刺眼。 总结:奇瑞风云A8L豪华版在这个级别的混动家轿中性价比突出,颜值空间性能配置表现优秀,适合年轻家庭用车选择。虽部分细节有待提升,但是整体瑕不掩瑜,如果你追求实用与科技感兼备,这款车值得加入备选清单。

    2025款风云A8L 145km 豪华型 图 02025款风云A8L 145km 豪华型 图 0
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    2025款风云A8L 145km 豪华型 图 22025款风云A8L 145km 豪华型 图 2
    2025款风云A8L 145km 豪华型 图 32025款风云A8L 145km 豪华型 图 3
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    2025款风云A8L 145km 豪华型 图 82025款风云A8L 145km 豪华型 图 8
    2025-02-14
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    同级车热门评分

    3.94分“良好”
    秦PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 55KM 领先型

    提车啦!25款比亚迪秦dmi最低配,走的就是一个极致性价比!6月左右刷到直播4w的比亚迪,感觉冲!后来看了懂车帝的车友圈把大概价格了解了一下!直接找了最近的一家4s店试驾,还价,签合同,第一次试驾,第二次去就选车签合同了! 价格 合同总价格70300-20000(国补车)-5000(置换补贴)-3400(废铁)-2500(贷款返点7700其中利息是5200,销售说2年后一下子还掉,不知道里面有没有套路了)-1000(旧车退保)+6800(保险,想退了外面买,问了一个保险销售员,这款车网约车属性,保险就是贵,也不高兴折腾了)=45200落地 然后送了行车记录仪、贴膜、脚垫、保养4次 电网申请安装电表,然后咸鱼花了820买了比亚迪7kw充电桩,再100多买了保护箱子(箱子安装费100,这里是大坑),一共算他1000块吧 使用感受 后排对比原来的宝来肯定是大很多了,后排基本也不挤了,动力的话提升也很大,虽然看百公里加速成绩一般,但是家用绝对够够得了!能耗的话夏天空调提前开,又打的很猛的情况app显示15度百公里,因为上班路不远,就4公里吧,正常空调不开或者小风量,现在显示11度电+0.4个油 说说一些补贴到账时间吧 国补2w大概是2个月,保险返点是最近到的,3个月,废铁(交管12123找的最近的报废点,2700一吨好像),置换补贴,原来的保险退钱这几个都很快,都是一个月内都搞定了。 说说缺点吧 这个价格,别把我扔路上就行了,其他都是优点! 总结一下 基本都是纯电行驶,一开始用nfc解锁,后来感觉也不方便(下车也要刷,按门把手不能锁车),还是带着钥匙了,充电频率绝不亚于电瓶车,哈哈。有想过120版本的,就是算下来贵太多了,性价比不高!

    4.00分“良好”
    银河L6 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 探索+版银河L6 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 探索+版

    人生第一台车!10万级银河L6EMI提车三月真实报告 我是农村家庭出身的第一个大学生,刚从学校毕业不到一年,我们家没有车,我从小就很羡慕别人有车的家庭,每次上学都要等好久的班车,或者坐亲戚的车,上了大学每次往返学校与家,需要先坐 1 个小时的地铁到火车站,再 坐 6 个小时的火车到市里,再做 3 个小时的班车到县里,再做 1 个小时的班车到村里。我真的很讨厌等车讨厌坐车。 毕业之后参加工作默默攒钱,每天都要在懂车帝看好久,想买这个想买那个,但是说实话我才刚毕业半年多,还是农村家庭,能买得起的车真的少之又少,看了几个月的车,终于看到了银河 l6emi 要上市的消息,帅气的外观直接让我爱上,可是都说上半年买车不划算,67 月份还会再降价,我很犹豫。自己还是耐不住内心的冲动,和朋友一起去 4s 店看了几次,对比了同价位的海豹 06,还是觉得银河 l6emi 的配置更好。试驾之后越看越喜欢,再加上我们公司免费充电和停车,终于还是在 3 月底提车了,没有让家里掏钱。 也许以后还会降价还会有更好的,但是我不后悔,我喜欢车,我想要有一辆自己的车,承载家人和自己。合适自己的才是最好的,10 万价位的银河 l6emi 是最适合现在的我的车。 再说起驾驶感受,1 米 87 的我驾驶起来感觉空间也非常充足,朋友乘坐之后都说空间很大。我看网上都说 l6 的空间小,是我犹豫的很大因素,直到试驾之后才感觉空间真的不小。还有电耗最近驾驶百公里电耗只有 9.9,开了 100km,还剩 30 km 的纯电续航,9.9度/百公里的电耗,公司免费充电桩让我月均成本<50元。 还有 540° 全景影像和智能巡航。新手司机最怕侧方停车?但是我买了车之后真的没位停车担心过 540°全景影像+50米循迹倒车,现在回村窄路会车都不带慌的 给年轻人的真心话 是的,我知道7月可能会降价,也明白明年会有更酷的新车。但当我第一次载着奶奶去镇上赶集,当她不用再蜷缩在班车的塑料凳上,当亲戚们说"大学生真有出息"时——这10万花得,值! “或许它不是最完美的车,但绝对是最适合我的伙伴”。想要咨询真实用车体验的老铁,评论区见!

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.57分“优秀”
    五菱星光PHEV 2023款 150 进阶版五菱星光PHEV 2023款 150 进阶版

    【最不满意】 没有天窗,农村人还是有点好面子的,过年开车回家,农村精神小伙一看没有天窗就觉得是低配,逗不了妹子,其实自己也很少用,也不是刚需,不然也不会买这个车了。 【购车经历】 自己上一辆开的是传祺影豹,此车动力很强,但是油耗有点小高,加满一箱油350元,贵阳-六盘水来回邮箱见底了,每次回去费用都在700元左右,心还是在不断滴血,微信余额不断在减,忍不了就把车卖了,和自己漂亮小姐姐媳妇商量了一通,决定搞俩插电混动轿车。为啥要选择插电,自己主要是拿来上下班,偶尔回趟六盘水,周末去周边景点玩耍,出远门不怕续航焦虑,短途天天用纯电,生活开支压力大,必须省点钱为小孩买点玩具,给小姐姐买点面膜,打扮的漂漂亮亮的带出去有面子。言归正传,试驾比亚迪秦plus、银河L6、五菱星光感受如下:秦plus100码以上提速不行,发动机叫的凶动力跟不上,后排空间一般,小姐姐说这车开出去人家都以为是网约车。银河L6:动力输出非常强,始终采用的1.5T发动机,但是发动机介入以后噪音非常明显,像开油车没有啥区别,甚至噪音比我之前的影豹还大,小姐姐觉得很不舒服。五菱星光:后排臀部空间大,A级车带来B级车空间体验,回六盘水小孩可以在后面玩耍睡觉。底盘很意外,过坑洼路面避震效果真不错,100码以上提速还行,虽然没有L6那么猛,但是至少发动机不像比亚迪那样叫得凶。最后综合几款车型价格及政策,集合自己预算还是下订了五菱星光。 【提车价格】 预售价:150km进阶版109800元,交3000抵6000元,上市以后按指导价优惠而且退预售差价,12月1日提车,提车总价(全款)=106800+保险3800+上牌130=110730,6号上市当晚销售顾问打电话给我说发银行卡给他,退我4000元预算差价,着实有点惊喜,搞下来才106730。 【驾驶感受】 高速开强制保电有点耗油,干脆关了强制保电随便开,行驶100公里耗电27%,相当于满电从贵阳回六盘水(总里程230km)剩余电量在20%-25%左右。小技巧:不开强制保电体验感超刷,没电就去充,反正30%-80%也才半个小时左右。 【油耗】 城区我都是纯电模式,每天通勤里程在10公里左右,充满一次电可以开5-6天,充电费用在20元左右,暂时不晓得油耗咋样。高速行驶不开强制保电油耗在:6L/100km左右,本人开车比较暴力,不然也不会买影豹,花安高速平均时速干到135-140码,油耗会高一些,但是能接受,速度要是控制在120码一下,油耗应该在5L/100km左右,反正来回贵阳-六盘水(520km)还剩三分之二的油量,充电费用35元,剩余续航600km,非常OK。 【销售态度】 接待我们的家乡来自遵义顾问,刚好我大学同学就是遵义的,随便聊了一下家常,态度非常好比较实在,最主要是很愿意接受他的介绍,聊天很融洽,上市当天晚上就来电安排打款,整体帮我介绍了后期用车的一些问题,提车第三天他们就安排上门关怀,送我100元京东卡及小米吸尘器,确实很实用。 【亮点配置】 1、手机绑定车机开通流量,再绑定高德地图,有一个功能非常使用,别人微信发定位给你,你直接导航以后会直接同步映射到车机上,非常实用。还有一种使用场景:我普通话本来就不标准,语音喊话有的时候车机识别不准,一直导不到自己要去的地方,车机上打字也不方便,你直接用手机高德地图打字导航到自己想去的地方,直接就同步到车机上了,确实非常的方便。 2、第二排空间及后备箱大,以前开影豹的时候自己基本没有坐过后排,有一次喝酒了同事帮忙开的车,自己坐第二排,腿部空间比较窄,非常不舒服,五菱星光二排给你B级车的体验。后备箱深度很长,放几个行李箱没问题。 3、空调暖风来的非常快:贵州12月相当于冬天了,五菱星光暖风开了10秒左右就已经上来,非常意外,以前开的影豹10来分钟才会暖起来,小姐姐非常喜欢这一点,因为出门都是带上小孩的,暖和一点比较舒服。 4、语音功能:很灵敏,还可以连续不断的识别,比如同时说打开空调、关闭车窗等,都可以识别同步操作。

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM 2021款 DM-i 120KM 旗舰型秦PLUS DM 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

    一不小心还被加精了……吓得我赶紧更新一波,分享下如何开出官方油耗的黄金右脚脚法秘笈… 距上次5。1更新又过2个月,跑了差不多6千公里, 7月5日去4s店做了首保,排好队,登记。。 售服:要不要换全合成机油,对发动机好哦 我:… 售服:那换进口机油滤芯? 我:… 售服:那你车要贴龙膜吗,现在有活动。。 我:… 售服:清洗? 我:… … … 售服:好的,都不需要是吗,那我给你安排 哼哼,自从我下载了懂车弟经常看车友圈之后有各路大神指点...还会那么容易被那个啥吗,…好吧,其实就是实力不允许因为。。穷! 以下为个人观点 关于如何把DMI开到接近官方油耗… 核心: 1,避免出现高油耗的场景 比较耗油的场景有,电池电量太低,比方说堵车时电量低于18%会强制启动发动机给电池充电 2,尽量平稳踩油门,多利用电池驱动车辆 不要地板油起步,正常起步点下油门,电量显示20+kw左右就已经够了,稳住油门,车速就上来了。 具体操作: 我一般用eco+混动,或者普通+混动模式,平时红绿灯多用动能回收:较大,上到快速路用:标准(可以叫小迪切换,小迪:动能回收模式切换标准\较大) 平时低速40以下,或红绿灯多的,尽量油门控制车速,少踩刹车,这样能有效回收能量 重点来了:当路况比较好,切换动能为标准,能跑到60-70时,松开油门2-3秒,反向充电时电量为负值(见图3红圈),然后脚轻轻的搭上油门,是轻轻的……然后你就会发现,速度并没有降下来还保持60-70,而驱动车辆需要的电量大概只有5-8kw(图3红圈处) 如果路有点下坡堪至能去到2-4kw…如果不行,那就再来,多试几次找到感觉就好,当然了这个有个条件要满足,就是:电量不能过低于你设置的值…要不然就是发动机一直工作给电池充电了 这就是传说中的黄金右脚开法…当然了不能为了省油而慢,我们的宗旨是,保证安全,该快则快,该慢则慢。 字数限制了最后再啰嗦2句,关于这车值不值得买,我个人感觉是看你的需求,也不要动不动就上升到爱国层面…说买某田某本就是不爱国要支持国产什么的,我这就寻常过日子的普通人,这车刚好能满足我的需求,绿牌,没里程忧虑,省油好开。还是愿国产车越做越好 以下为更新前… -----分割线------ 坐标深圳,2个人摇号摇了5年的路过… 关于油耗: 总的来说满意的是油耗,平时家用卡班代步4升以内,符合厂家给3..8升百公里亏电油耗说法,提车出来大概70%的电,加满油表显示1200+公里续航,后面一直没充电当油车跑,平时上下班接送小孩真的可以3.8升…见截图。 总的来说这个车是非常适合市内通勤,完全不怕堵车,偶尔高速也没什么压力,确实是一辆非常适合家庭代步的车呀… 关于动力: 不得不提的是动力! 之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界,但红绿灯基本上是领跑的……挂2档7200转怕过谁了…(电车除外…) 换了这车之后的感觉就是:动力充沛,加速如丝般细滑。。有点开B级车的感觉。咳…扯远 关于内饰: 我的还是小立屏,之前很多人吐槽说小立屏丑…不过改进去的屏之后更…咳咳……不过在使用中没多大影响,看得清就可以了,主要也就看看车速什么的,建议自己去店里体验一下… 个人觉得不怎么好的是:中控台那觉得紧急双闪灯设计在那有点不好按,有时紧急情况还得低头去找找双闪灯在哪…有点蛋疼 比较好的地方也有,就是放水杯那前面有个出风口,饮料往那一放刚好吹到,冰镇饮料走起… 座椅: 只有驾驶室的是电动…副驾驶座是手动的,我还以为我选了顶配是2边电动调节…看来我太天真了… 选的蓝白色座椅,有点不耐脏,鞋子一碰就个黄色的印…还特别明显…座椅挺舒服,腰部有支撑。后排座那椅脚下那有点高,有点坐小板凳的感觉。。舒适度还行,昨天塞车一路开了8个小时,老婆大人说比之前的花冠坐着舒服点…… 空调系统: 电动空调点赞,从今再也不用担心堵车开空调油耗剧增…还有可以预约开启空调,过个十分钟再进车内,一片凉爽…再也不用体验钻进锅炉的感觉了…也不用像个傻子样顶着30+度高温猛开关车门扇风降温… 关于acc自适应巡航系统: 有空再说… 外观:不多做评价了,网上大把… 个人觉得不足的地方是: 速度上来之后胎燥,风声较大,隔音效果不是很理想,后排空间前后没问题,坐上后腿部还有一拳,电池装在正坐椅下面,脚下空间被点用了一部分,就是踩的地方有点高,坐时间长脚伸不直可能有点不舒服,头部空间对于1米8左右的会有点小压抑,但是不严重 后备箱比较深,没有备胎,原来放备胎的地方装了个不知道叫什么的,占了点空间,送一套应急补胎液。 总的来说这车完全满足居家旅行需求,毕竟价位摆在那,空间动力完全满足,主要是省油钱……提车到现在没充过电,架满油跑一千多公里,2毛多一公里。。先写到这,后期再补充,有什么疑问欢迎下面留言。。