点评车型: 2025款风云A8L 145km 豪华型

风云A8L是在风云A8的基础上进行了改造升级,在其没上市之前我就一直关注的这款车,我之所以买这款车主要是因为其续航里程能满足我的日常需求,且安全可靠,综合续航很长,在之前挑战吉尼斯世界纪录时,极限状态下满油满电能达到2300多公里,虽然我目前还没有这种黄金右脚,但是满油满电状态下我也可以跑出1500公里到2000公里的续航,其纯电续航里程也能达到100公里左右(南方天气较冷的这几个月),基本上可以满足我日常工作的通勤(10公里),以及周末节假日等带家人和好友出去游玩,我个人是很喜欢开车出去游玩的,所以这个综合续航对我来说真的很不错了。 外观方面:车的外观我选的是石墨黑,整体来说简洁大气,成熟稳重,前脸是采用了菱形格栅,这点我觉得是比较好的,看起来比之前的风云A8会稳重一点,车身侧面采用了溜背造型和双腰线设计增添了运动气息,稳重而不沉闷,尾灯采用了中国结式的贯穿式灯带,夜间点亮时视觉效果会显著提升,顶配车型是支持流水转向灯功能,很显科技感,但对于尾灯的设计我个人认为如果能保持风云A8的样式会更好一点,更有辨识度。 空间方面:整车长4790mm,轴距2790mm,我个人身高171cm,坐在主驾驶位上完全足够,没有感觉很拥挤,后排座椅长度也充足,对大腿支撑到位,腿部空间也很宽,还有我两个拳头那么大的距离,头部空间约还有一拳多,后排中间的脚下基本上没有小凸起,设计成了一个可以垫脚的,坐起来增加了舒适感。还有有一点我觉得是很好的,两侧玻璃采用了双层隔音玻璃,使得静密性很好,开高速时不用刻意的加大音量交谈。后备箱的空间也很大,感觉可以放下我的四个行李箱,具体是多少我没量过,大家可以自己看图片目测一下,后备箱盖板下还配备了三脚架等工具。 内饰方面:内饰上我选择的也是黑色,主要是黑色耐脏,内饰都是环保健康的材料,触感还是蛮不错的,各种针线也缝合得很好,总体看起很高级无塑料的廉价感,对比其他同级别车还是有很大优势的,且顶配搭配了环抱式的氛围灯,增加了科技风格。中控采用了15.6寸、2.5k的高清大屏,这个大屏幕用起来真的很爽,不卡顿很丝滑,且可以有手机投屏等功能,车内还搭配了一个无线快充,对于我来说还是蛮有用的。新车可以说是一点异味都没有,有一些新买的车可能还要开窗什么的散散味道,但是风云A8L的新车一点味道都没有,无需再除异味,只需要买好你喜欢的香薰或者直接买香薰弹放在车上即可。 驾驶感受方面:买车到现在大概有两个多月了,驾驶了4000多公里,总的驾驶体验还是不错的,动力十分足,在高速上体验将更明显一些,基本上动力随叫随到,很轻松的就超车了,但是有一个问题就是我有时候在超大车的时候感觉车身会有那么一点点飘。驾驶模式有三种,经济、标准、动力模式,一般在市区我都是使用经济模式,上了高速才使用标准模式或者动力模式,不过动力模式还是要小心使用,因为原厂配置的轮胎抓地力没有那么强,起步的时候容易打滑,除非你去配置更好的轮胎。 个人吐槽的点: ①可能是因为车辆动力太足的原因,车辆起步是会比较快,如果是在车辆密集的地方或者在比较拥挤的地方停车,如果你刹车控制不好的话,容易造成剐蹭。 ②车辆的自适应感应大灯灵敏度有问题,有时候在树荫底下就会开启大灯,但是有时候又很不灵敏,比如进入隧道的时候,大灯感觉就不自动开启了,或者很微弱,需要我自己手动调到近光灯才可以。 ③在中控大屏上登陆的QQ音乐等软件播放的音乐声音,开个三分之一的音量就可以感觉很大声,但是用手机蓝牙连接车机播放的音乐音量又很小声,所以要调来调去的,个人感觉有时候很烦。 ④我自己在路上试了几次看看方向盘是否有偏离,好几次都是往右偏离一点,只有一次是往左偏离,当然这和当时的路况可能也有一定的关系。 总而言之风云A8L还是一辆很不错的车子,不敢说同级别第一,但是肯定优于很多车,而且最近官方还降价了,性价比又提高了,可以考虑考虑,这只是我个人的用车体验及看法,希望能帮助到大家,具体用车体验及感受,建议大家能亲自去店里面试驾,这才是最真实的。
贤学黄裔翔:支持国产,好车👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
直爽麻酱eF:看着续航??能跑两千公里吗。??
左危左难:风云A8L试驾的时候低速有嗡嗡声,是行人提示音吗?可以关吗?试驾员支支吾吾说不出来是什么声音,说关不了但不是电机声,我目前就纠结这点,要是关不了,这个声音太大了我感觉影响驾驶感受