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    风景i怎么样_风景i值得买吗

    ·风景i

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共1人评价
    经销商报价
    7.98-16.58万
    厂商指导价
    7.98-16.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.83
    • 外观
    • -
    • 4.06
    • 内饰
    • -
    • 3.77
    • 配置
    • -
    • 3.71
    • 空间
    • -
    • 3.94
    • 舒适性
    • -
    • 3.77
    • 操控
    • -
    • 3.76
    • 动力
    • -
    • 3.79

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 特顺--
    • 新途V80--
    • 依维柯得意--
    • 依维柯欧胜--
    • 风景i--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 特顺--

    风景i·全部评分

    点评车型: 2025款风景i i7 前驱短轴平顶单胎2座智远版 宁德时代50.23kWh

    1.31较差

    小毛病太多了,开了快三千公里,都快想换车了!这新能源汽车价格普遍虚高!!!!有次转向灯指示灯闪烁,但实际灯没亮,前轮有异响,跑起来噔噔噔,限速105跑高速真难受!!自己花钱买个车还被限速,品控太次了,副驾玻璃升降器开关还容易卡住,卡住了远光灯就不好用了!叶子板内衬也没有下雨天直往门下边溅泥沙进去!!!我的动能回收有时候显示回收100%,其实压根没动能回收,模式切来换去也不能让动能回收好用!也不知道这么多小毛病全让我遇到了,买车不能操之过急,多看看真实车主的评价……提车刚满一个月这些小毛病真是醉了醉了醉了……

    2025款风景i i7 前驱短轴平顶单胎2座智远版 宁德时代50.23kWh 图 02025款风景i i7 前驱短轴平顶单胎2座智远版 宁德时代50.23kWh 图 0
    2025款风景i i7 前驱短轴平顶单胎2座智远版 宁德时代50.23kWh 图 12025款风景i i7 前驱短轴平顶单胎2座智远版 宁德时代50.23kWh 图 1
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    2025款风景i i7 前驱短轴平顶单胎2座智远版 宁德时代50.23kWh 图 42025款风景i i7 前驱短轴平顶单胎2座智远版 宁德时代50.23kWh 图 4
    2025-09-05

    用户1556934444435福田风景i9遥控不够灵敏,标定续航440公里实际城市道路330公里.高速260公里,续航严重虛标,每次开车需要遥控解锁踩刹车才能通电。每次下车不断电也要这样操作,下车不从左门下无法锁车,反应多次边无法得到一个准确的方案和时间,这样的车子谁还会买哦,设计师也是没脑子哦

    微尘i7这几天车辆信息不更新同步了,还停留在26号的数据

    张志鸿845限速120才行呀,我建议把限速打开

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    新途V80 2021款 PLUS 2.0T 6挡手动城市版短轴超低顶7/8/9座新途V80 2021款 PLUS 2.0T 6挡手动城市版短轴超低顶7/8/9座

    【购车经历】之前家里轿车,有了孩子带父母出门不方便,太挤,每年回重庆1600公里轿车实在不够用,后来经过网上对比,现实中试驾,看了新全顺,新时代,上汽大通V80城市版7坐。后来在价位,跟实用选中大通V80车,经过一个月考虑,直接去提车。新时代车是轻客最好的,就是20价位太高接受不了,因为平时代步有轿车,新全顺也不错感觉做工跟大通差不多,油耗动力,因为单位上下班通勤车都是大通V8014坐的,每天上下班坐车,感觉不错司机也说了缺点跟优点,后来就选择大通V80。 【提车价格】在天津现实中问了价格看对款式没现车还价格高,又去了鄂尔多斯,价格高,最后在呼和浩特市价格相对很理想。 【最满意】柴油,经济实惠,动力够用,拉货拉人很不错选择,5米车身也方便停车,2070高度,最满意,因为内蒙这边高速ETC很多都是2.2米限高,不超高过收费站方便,不用去人工哪里排队。下地下车库也方便。视线好, 【亮点配置】价格实惠,定速巡航,雷达,电动后视镜,后玻璃除霜,隐私玻璃很不错,白车身黑玻璃,停在哪里,整体看上去跟整,很协调。倒车影响。后门脚踏,上下车方便,不用高抬腿。很不错,很实用的配置都是最实用的配置。主副座椅下面空间大,可以改造工具柜,如果房车可以改造成副电源。尤其原车空调4匹很给力冰凉。 【驾驶感受】驾驶感受,动力足,高速提速很给力,城市开起来很顺畅。拉2吨货以下跑起来给力,油耗低,经济实惠,超车也跟牛,高速很轻松,160。 【装载能力】装载很不错。坐满7人还能装很多。很给力。空间棱角分明,后双开门,装大件很方便。中门开度大。 【空间表现】空间很不错。坐满人装1吨货随便跑。高速油耗低。动力足。 【最不满意】就是跑到120风噪很大,后视镜那个缝隙大。目前新车6000公里没有别的, 【油耗】2吨货(4000斤)高速定速100油耗8.5城区9.5 空车8.1暴力驾驶9.6目前一直没上过10个油。 【改装】 改装了进口澳洲袋鼠减震8段可调油减。增加乘坐舒适度。 改装了LED直射式激光大灯, 改装了远近光雾灯(近光黄光远光白光) 改装了座椅滑轨地板,加装了后驱空调 改装了后三口拖车杠,定制定做前护杠 改装电动中门。电动脚踏(改装木地板车内加高10公分不加脚踏老人小孩上车不方便) 【总体感受】:油耗低,经济实惠,动力足跑起来给力,大灯改装以后6车道宽,1000米远。夜路在也不怕,不怕对面远光。黄光雾灯雨雾天气非常好用。

    3.21分“良好”

    空间;这辆客车的车身尺寸长宽高分别为5151×2011×2307轴距为3000 mm.在乘坐空间方面来说,它完全能够满足任何家庭或者说是公司的需求,首先是后排空间能够达到2米8左右,一体贯通,无论是装人还是拉货都比较方便。而且储物空间比较丰富,在空间利用率方面来说还是不错的。 动力;这辆车搭载了2.3T 122马力L4涡轮增压发动机,最大功率90千瓦,最大扭矩320牛米。可以看出这一套动力组合所爆发出来的动力绝对是绰绰有余,无论是起步提速还是高速超车,这辆车的动力都是随叫随到。但是作为客车的惯病,速度到100以上的时候,就明显感觉后程发力不足了。 下面来说一下这款车的几个不足之处; 1、也许是因为烧柴油的关系,这辆车在高速公路上行驶的时候,发动机声音比较吵,车厢内的静音性比较差。 2、座椅不太舒适,这辆车的座椅也不知道是什么填充物,长途乘坐的话会感觉腰背部特别酸痛,乘坐舒适性不太好。 3、整车悬挂调校一般在速度快的时候,经过诸如乡村道路或者坑坑洼洼的烂路时候,坐在车厢内,能感觉整个人都快颠起来了。 购车费用;这辆车的厂商指导价是14.19万元,目前的裸车价格128,000元,购置税11,000元,交强险950元,车船使用税900元,上牌费500元,商业保险5300元,全款总价146,000元。 购车建议;如果你有拉货需求,并且在动力空间上也有追求,那这辆客车还是比较适合的,而且整体可靠性也不错。