秦L EV2025款545KM 超越型乘坐感受还可以值得买吗_秦L EV怎么样

今天刚成功提车，作为自己的第一台纯电车，有很多想要分享的内容！ 从看车到订车大约花了两周时间，第一根据自己的预算范围选车，第二颜值很在意，第三试驾的舒适感，第四车三电系统和功能性（比较在意：电池，车机智能化，辅助驾驶，倒车影像，自动泊车等） 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03，最后预算有限，没办法选了深蓝sl03，深蓝l07配置差不多，通病还是没改 涨了1w多，感觉不划算。 1、颜值：不用多说，在路上回头率比较高，可能是大家没看过这个牌子，有几个路人都在问我。 2、智能：基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感，没喊它也会回复你。 续航：我现在还没怎么跑，CLTC续航530，WLTC续航直接来到了430，所以冬天十开空调基本续航是360左右，对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。（我心里是能够接受，因为最开始就给自己做了心理准备）。 吐槽：①钥匙真的吐槽了，太远按不了，太近又自动开。我把车停在路边，在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大，每次都要非常注意人，特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服，太高了，特别是主驾驶座椅，每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪，我不太懂车的都能听到（你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪）⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了（有预算的可以直接选配升级）。 不过这些我都能在预算范围内可接受，如果你想买车就重点选择自己喜欢的，顺便推荐一下深蓝sl03，非常的帅气。

【购车经历】 今年大学毕业了开始实习，家里打算给我买一台车子方便上下班通勤。女孩子对于车子的需求就是日常代步，停车方便就行。一开始去看的是荣威i5纯电，试驾的时候发现周边还有不少别的4s店，然后就和老妈去附近别的店也逛了一圈，当时看到海豹06GT的时候就特别喜欢，去试驾了一下感觉车子也挺好开的，和销售聊了一下价格，优惠不大，不过最后还是为了它的颜值买单了。 【购车价格】 裸车价16.28w，上牌500，保险不到5000就4800那，免购置税，落地16.9w，送了一个电饭煲，车载冰箱，还有一套脚垫。 【油耗】 纯电续航标的是605公里，不过实际上肯定是跑不到这个数据的，我日常上下班来回40公里，一周上6天班，充满电的情况下，一周开下来还有百分之50左右。而且我平时也不跑高速，所以没有续航方面的焦虑。 【最满意】 外观好看，造型设计颜值高，车身大小合适。驾驶感受很满意，动力很足，起步轻快，刚开始不怎么熟悉起步，大概开了三四天才适应。 动力爆发力强，超车毫无压力，还能感受到推背感。内饰档次不错，用料实在不虚，做工精致，座椅包裹性好坐着舒服。 【最不满意】 新车异味有点大，买了炭包现在才没什么味道，车机一般，点击操作太快会有卡顿的情况，还有下车车内断电慢，跑高速噪音还是有的，不过能接受。

【最满意】 最满意的还是外观，整体看起来特别有特别有跑车的风采，并且开起来整体操作也不错 【最不满意】 整体空间有点小，其次就是天窗太热了，没有遮阳帘，后边玻璃那块买了个遮阳帘也不是完全能遮住的，这点还是有点问题，应该加一个电动遮阳帘就要好得多 【购车经历】 之前看过很多新能源，但是我平时就上下班代步，没有特别的需求，周末也很少出去玩，考虑买新能源也是因为中了个电标，中途看过某迪，朋友都推荐买哪个品牌，说品牌大，问题少，但是我就是要反着来，推荐的未必是最好的，适合才最重要，其次我住郊区，离密云比较近，第一次去试驾感受不错，第二次就直接下定了 【驾驶感受】 开了1000公里左右了，整体感觉还可以，方向盘有点沉，我一个女性感觉有点吃力，车友群里边也问了问，都说运动轿跑设计都一样，没法改变，也就虚心接受了，买轿跑就要承担他的缺点，其次地盘也没问题，感觉比较扎实，都宣传是麦格纳地盘，豪车咱们也没开过，但是这个我开着感觉还可以 【乘坐体验】 乘坐空间我感觉差点意思，年轻人自己开还可以，要是家用不太适合，空间有点小，尤其是顶部空间，180以上我感觉后排坐不进去，要是身材再魁梧点的吗，那基本后排做不了成年人，要是能接受空间的可以考虑入手，我考虑买是因为基本我一人开，除了上班接孩子基本就是我一个人在车上。 目前开了1000多公里，整体续航中规中矩吧，没有亮眼的达成率，但也不至于太低，开好了能有个不到五百公里，要是跑告诉可能还会少点，但是我平时基本在城市开，够用。 价格这块不多说，落地14万不到，符合我的购车需求，当时计划15万以内，后来买完还剩了一万，计划把这一万给车在丰富丰富，后续做个美化什么的，有新进展再跟大家分享，哈哈哈！

【购车经历】 非常高兴能够在23年底迎来自己的小蓝。购车的过程也是非常顺利。选的蓝外米内，由于第一辆电车，所以对于选车也是前后斟酌了很久，配置也是思考了又思考。由于前几辆车都是油车，所以对第一辆小电车的提车很是激动。目前已经行驶了500公里左右了，也想谈谈自己对这个新车的看法。 【驾驶感受】 首先说一下驾驶的感受。上汽根据最新的技术，做出来了最新的平台。整车的驾驶很顺滑，从动力到底盘，从方向盘到踏板。有三个模式可以选，并且也可以调节各种力度，这对于有之前驾驶习惯的人很友好。可以根据自己的喜好调节。并且调节范围还挺大，有非常明显的感受。用电了么，使用成本也低了，所以我就经常选择sport 模式，可以获得非常好的体验。再一个，之前德国车日本车都有开过，对于底盘的控制，上汽工程师也是下了一番功夫的。整车很板正，不会出现很大的虚位，过弯过坎整车的控制也不错，可以快速回落，快速过弯。相比较德国车来说，已经不分伯仲，甚至更甚一筹。 【续航】 目前车子续航基本上还能符合自己的期望。现在上海迎来40年一遇的低温天气。纯电续航的里程足够我使用一周以上，虽然还是有续航焦虑，但是随着气温的回升，相信D7可以拥有更好的续航表现。 【乘坐体验】 【空间表现】 空间和乘坐舒适一起说。对于空间其实有一点儿小建议的，D7这个车外观做的非常大。座舱的感受，后排比较宽敞，但是前排相对于来说紧凑一些。主要是为了宽大的扶手箱和厚实的门板。如果中间扶手相对做得再窄一些，为座椅留出更宽大的位置，整体坐感会更棒。当然，中控的宽大增大了储物空间，但是牺牲掉了人空间的感受。不过，整个内饰很温馨舒适，大量的皮质及翻毛皮，也让整体的质感很好，也算是补充了驾驶苍局促的感觉。 【最不满意】 说到最不满意，目前使用下来感觉车机的交互还需要优化一些。比如语音的控制和识别，还有更进一步的空间。

外观其实还好，没有那么浮夸，中规中矩吧，媳妇觉得很好看，我对车外观感觉都是一个车一个样，都有自己的美，老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑，实物不错，因为这款只有一个搭配，没得选，当时去看车也没有实车，实际上超出预期。 辅助驾驶，基本用不到，不过有总比没有强，偶然触发过路口跟车速度过快，帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我，当然更希望没有。 音响蛮好，至少比上一辆车好很多，上一个是欧拉的好猫，也是10万出头（当时）的车子，不过考虑到更新换代，现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声，应该是尾箱的喇叭发出来的，想着回头保养的时候让检查一下，但是随着时间发现没有了。 车机还算好用，就是有时候呼出太灵敏，跟车里聊天他也会蹦出来，然后自顾自的接话，后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用，用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式，无法理解长对话，但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感，因为从第一辆车就是电动车，虽然也开过油车，可能我更习惯开电动车，家里大姐有一个5系，感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适，或者说更适合。宝马感觉很重，电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是，怎么踩，怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车，我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点，第一辆车报废了，等的过程很煎熬，当时没车开。也没有多对比，其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多，可能当时看到了会选择07。 插曲：过年的时候，在老家过马路转弯半径小了，磕到了右后轮轮毂，轮胎侧面也磕掉了，而且是事后10多天将近才发现，期间也跑了高速，一直没出问题，到现在也在纠结到底要不要换胎…

【购车经历】 去年就开始考虑给家里换个新能源车来开，，从12月就开始在车友圈学习知识，线上线下看车试驾了一遍，本来看中了深蓝SLO3，深蓝这车开起来挺舒服，过减速带避震效果不差，老婆和孩子都挺喜欢的，只是后排空间太小了，考虑家里成员比较多，还是选个空间大点的，最后就去看海豹06GT，外观真的好看，说实话价格合适，符合我的预算，试驾开了一段路，底盘悬挂调教良好，驾驶舒适，媳妇孩子都觉得不赖，最终就订了海豹07。 【购车价格】 裸车价格162800块钱，全险5500块钱，上牌500块钱，送了后备箱垫，还有脚垫，3次保养，玻璃防爆膜，2个头枕还有抱枕。 【空间体验】 这车主驾驶空间比较大，我个子高171，重65KG，坐进去头部理车顶篷还有2个拳头半，我调到适合自己的位置膝盖距离仪表台还有三四个拳头，三个人坐在后排问题不大。 【最不满意】 动力输出差点意思，高速上踩油门，推背感不足，速度提升没想象的那么快。而且开到120时速后车身有点飘，方向盘存在虚位，直线行驶感觉跑偏。新车有些塑料异味，放了香水在车内才消失。。 【最满意】 1.这车经济性好，用家里的充电桩充电的话，基本上就1毛钱那，百公里的平均电耗14左右，用车成本低。。 2.外观好看，符合我们一家的审美 3.空调制冷效率高，空调制冷差不多2分钟就有冷气吹出来了，这样的效率很快。