点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

3.75分“良好”

我买的这款埃安UT是8.98万的中配（420智豪版），开了小一个月，作为普通车主，说说真实感受。毕竟买车前也对比过不少同价位的车，现在用下来感觉优缺点都挺明显的，给大家参考参考：1. 外观内饰：颜值在线，空间是真能“装”。第一眼就相中了这车的造型，前脸那个圆溜溜的大灯像“小鸟眼睛”，米色➕白色内饰看着舒服，其他颜色搭配个人感觉一般。不过车尾设计有点普通，不如前脸有特点。内饰是简洁风，中控大屏有14.6英寸，和家里平板差不多大，看导航特清楚，小孩上去指定座驾。座椅软硬适中，主驾驶能电动调节，比手动方便多了！最惊喜的是后排空间，我1米7坐进去膝盖离前排还有两拳多，小孩活动空间大。2. 配置升级。买的时候现车就只有中配，主要看中几个实用功能： 360度全景影像：对新手太友好了！倒车时能看清周围，连车底有没有石头都能看到，蹭马路边的情况少多了。加强大屏幕看的很清楚。皮质方向盘，手感挺好。 后排空调出风口：三亚只有夏天坐后排终于不用等前排凉快了，家里小孩坐后面也不会闹腾。 不过也有遗憾，音响只有6个喇叭，听歌效果一般般。音效感觉一般。3. 续航和充电：城市道路够用，高速也可以。续航420公里，实际开空调的话，充满电能跑个360左右。平时上下班来回40公里，差不多一次，快充没试过，慢充基本剩30%要充5个多小时。好在小区有充电桩不然得焦虑。4. 智能体验：够用但别期待太高，车机系统支持语音控制，能调空调、导航，不过有时候反应慢半拍，特别是口语化的有时听不太懂，得多试试。自带的导航地图更新不智能，点了半天没更新完，凑合看用吧。辅助驾驶只有基础的定速巡航，高速上还行，其他没敢用，实在也用不上，害怕。 5. 其他吐槽：细节还得再打磨，放手机的位置是硬质的，手机放不住，❌个车会飞走，设计师估计没有实际用过，手机没好地方放是个硬伤。底盘偏硬：过减速带颠得明显，后排感觉更强烈。但是高速还是可以的，不飘。 另外新车有异味，大半个月了味道还是挺大。啥App都得要会员，自带USB播放音乐没有歌词，也不够好用，优化太差。 这车适合预算10万内、想要大空间和长续航的代步，性价比还是不错的。要是对智能驾驶要求高，建议直接上顶配或者加点钱看其他牌子。

点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

4.56分“优秀”

开埃安UT快一个月，通勤钓鱼两不误，说点掏心窝的话吧。 我是埃安UT90后车主。之前看测评总觉着太官方，今天唠点实在的。买这车就图个实在——平时上下班堵在城里当代步车，周末又能装下我全套钓鱼家当往水库跑，用了一个月确实没让我失望。 先说最满意的三点：空间、能装、不费钱。我178坐驾驶位头顶还有一拳半，后排塞过三个钓友加两箱矿泉水都不带挤的。重点夸夸后备箱，上次装了钓箱+折叠椅+帐篷+备用轮胎，盖板一扣严丝合缝，比之前开的轿车能多塞两套渔具。内饰是我喜欢的简约风，仿皮座椅好打理，钓完鱼沾点泥一擦就掉。续航标420km，实际开空调能跑380左右，通勤一周充一次，快充半小时能从30%到80%，这点挺省心。 要说缺点，新车确实有点皮子味，不过我晒了三天通风就好多了。还有后备箱门槛略高，搬重物时得使点劲。最近发现个隐藏功能挺有意思——前排座椅能完全放平，中午在单位停车场躺平午睡，比趴桌子舒服多了。 周末带老婆孩子露营实测，后排放倒能塞下充气床垫，全景天窗看星星确实带感。要说建议的话，希望厂家能给后备箱加个伸缩遮物帘，现在贵重物品得往垫子底下藏。总的来说，10万价位这车够实用，像我这种又要顾家又要保留爱好的老爷们，开着挺合适。

点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

4分“优秀”

【最满意】 同级最大空间，轴距和坦克300一样的2750MM。内饰简约耐看，紫外紫内在阳光下别有质感。动力加速线性，并不突兀，扭矩一般但满员爬山毫无压力。 【最不满意】 埃安的品控太差，提车第二天副驾驶车门内饰板就出现异响，好像是里面的哪个卡子松动导致。内饰用料一般，且做工稍差，同样副驾驶的小玻璃窗居然可以看到里面的玻璃胶。 客服和公司机制有很大的问题，和其他国企一样，程序繁琐且刻板。我没有在之前下定的4S店买，退个款一个多月都不见踪影，问就百般说辞。 【购车经历】 起初在本市的一家店下定，无奈迟迟没有车，索性直接去省城提了现车。送了非原厂充电桩，分期优惠7000+包上牌，保险4900，送全车贴膜脚垫，10次保养。无其他费用，算是良心。 【驾驶感受】 加速线性不突兀，这点很好，合我胃口。我一般是舒适模式+关闭动能回收。能达到宝马三系人车合一的感觉。 由于这车比例低趴，车体宽轴距长，加上215的胎，操控非常不错，城市驾驶游刃有余。国道山路超车也轻松拿捏，五人满员爬山（比重庆的陡）毫无压力。 【乘坐体验】 2750的轴距空间自然不用说，地台纯平，体验比油车要强不少。加上油门线性，后排也不容易晕车。 【保养】 才两千多公里，还没首保，电车保养三两万公里都可，无所谓的事情。至于厂家宣传的终生质保，自问达不到那个条件。个人期待只要三电不出现太大问题，一切都可以容忍。 【油耗】【续航】 电耗中规中矩，1.5吨的电车，冬天高速五折，夏天也得6折（120KM/H）。官方宣称最快可以跑到150，我跑到160感觉还有富裕，算是反向虚标。 平时城区代步如果平稳驾驶可以勉强达到1比1的续航标准，我买的420续航的，纯城区350问题不大。 【提车价格】 价格上面说了，裸车89800的厂家指导价基础上减免7000+4900的保险。贷款6万五年。首付22800+4900提车上路。 另外置换补贴的一万还在审核中，不过这和4S店没关系。

点评车型: 2025款AION UT 420 智享版

4.83分“优秀”

【购车经历】 7月份家里的老大，高考完了。然后就和老婆商量，现在的传祺GM6在城里上下班开着真的累，要不要换一台电车，又省油又小巧。上下班通勤舒服一些。其次，4年后儿子毕业了，回来给他练手。也不错。老婆大人原则上同意了以后，就开始对比车型了。因为我们的定位就是上下班通勤，所以就把价位定在了10万以内的车。方向是越便宜越好，当然还是要安全第一。对比了一下，感觉确实埃安大一圈。电池更安全，门扣手也更简单。续航420，缩水的也不多。就确定下来了。最爽的是赶上了长沙最后的1.1万的置换补贴，感谢国家。 【空间表现】 这个车的空间确实值得推荐，座5个人。完完全全没有问题，舒服的姿势。座位的沙发包裹感很强。 【续航能耗】 续航不错420的车我试了一下可以跑到380，后面就是一般跑到剩下100公里，我就去充电。送了一个充电桩的权益，30米内不要钱，我的车位从电表出来大约要➕700米，果断放弃，挂闲鱼1000出了。补贴充电费，更香。 【最不满意】 希望厂家能看到这个，后行李箱没有灯，这个＋个灯应该要不了多少钱啊，但是方便就不是一点半点了。高配的有，我提议，全部都要有就最好了。 这个车我推荐大家买420的，电池可以。

点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

4.58分“优秀”

家人们！本90后老大不小的小女生终于喜提埃安UT啦！好喜欢，给车里加了布置，给你们展示一下，是不是很漂亮，这台车我从预售蹲到3月中才最终下定的，可算没白等！ 先说重点：预售99抵1000真香！叠加呼市玉泉区2000补贴，四舍五入白捡三千块！销售小哥还送了全车膜+脚垫，送的东西你们想一下其实质量也就一般，凑乎铺，我定制了一个还没做好 颜值暴击：实车比照片还帅！未来感大灯+隐藏门把手，而且那个灯特别萌，虽然说是个小车车，但是空间还是挺大的，一家三口足够用了。 驾驶体验：电车加速果然带感！红绿灯起步把油车甩后面，充电比奶茶外卖还快~续航目前看挺实在，周末跑个周边游完全hold住！ 总结：10万级纯电SUV里，UT绝对是六边形战士！现在补贴+优惠还在继续，冲就完事了！

点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

4.67分“优秀”

有旧车置换补贴，加上99抵一千的活动，加个保险4K出头就落地啦，而且保险是自己对接保险公司，这个挺好。因为上班的关系，一周后的周六才去提车。正好三八妇女节，买给媳妇来的，提车的好日子）。提车到现在已经开了快三百公里啦，下面说说这个车的用车感受吧。外观来说，个人觉得比星愿耐看多了，内部空间也大，最主要的是座椅是真的宽大舒服，车内隔音不错，虽说后轮是板悬，但是过减速带很整，对于这个价位来说，很不错。车机使用下来，挺跟手的，唯一不足的是习惯了空调这些物理按键，UT 空调什么的都是通过车机实现，需要适应一下。续航的话，和宣传差不多，快速路和城区跑、电耗在12个左右，毕竟车子有1.5吨重，还不错啦。车子内部空间，大家可以参考发的图片，后备箱也挺大，有上下两层，具体可以看图片，最下层还可以放几提抽纸，满意。

点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

3分“良好”

希望看到的朋友谨慎考虑一下，首先车钥匙只有一把没有数字钥匙，官方写的可以远程启动打400也说可以，后面在打又告诉我可以远程启动车但不能行驶，我讲之前客服告诉我可以开车，客服一直抱歉然后没有下文了。然后行驶中不会自动上锁（带孩子的不方便）。充电的时候不能开空调 就算你开了也没用 只有自然风，长期充电站充电的夏天准备好毛巾冰水，电池打折打到骨折。车机就可以导个航 开个空调 其他的都白费。路不好的时候可以体验飞机起飞的气压感耳朵非常不舒服。胎压检测也是个摆设吧，每次开每次都不一样。400客服也很棒每个客服告诉你的结果都不一样，专业点的客服就是复读机不管你问什么就是复读，总体来讲空间大外观可以，其他就是只看广告不能看疗效了，雷达送你尾部的前头没有，后排玻璃不是自动。

点评车型: 2025款AION UT 420 智尊版

4.63分“优秀”

最近想给爱人换个代步车，然后我就研究了星愿和UT两款车。她试驾之后，明显对UT更感兴趣，于是我们就下单了。这款埃安UT的颜值和空间，确实让人眼前一亮。 优点一：颜值爆表 UT的外观设计真的很赞，线条流畅，造型时尚，完全是年轻人会喜欢的风格。每次开车出去，都有一种自豪感油然而生，感觉路上的回头率都高了不少。 优点二：空间宽敞 这款车内部空间非常大，尤其是后尾箱，空间足够大，宽度也足够。周末我们喜欢出去露营，带上帐篷、烧烤架、食物等一大堆东西，UT的后尾箱完全能够容纳，而且还能装下更多。 不过，任何车都难免会有一些小缺点。 缺点：噪音问题 UT在行驶过程中，噪音控制得不算太好，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显。虽然不影响驾驶体验，但对于追求静谧驾驶环境的朋友来说，这可能是一个需要考虑的问题。 总的来说，UT这款车还是相当不错的。颜值高、空间大，满足了我们日常出行的需求。虽然噪音控制有待提高，但考虑到它的整体表现，这个缺点完全可以接受。毕竟，买到一款既好看又实用的车，给爱人的出行加分，是一件非常值得的事情。

点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

4.5分“优秀”

最近入手了广汽埃安UT 420智豪版，整体体验相当不错。 先说续航，我买的是续航420公里的，实际达成率挺高的。平时我一周通勤五天，每天往返60公里左右，满电刚好能满足一周需求。就算开着空调，续航也不会大幅缩水。充电速度也很快，吃个饭的功夫就能充80%左右。 驾驶的时候，电机响应也很迅速，在城市道路超车很轻松。方向盘转向力度也很轻盈，女生开着也不费力。高速上，车身稳定性不错。 车内空间是一大亮点，虽然是个小型车，但是空间很够用，轴距2米75，后排腿部空间宽敞，坐三个人也不拥挤。主驾座椅电动调节很方便，能快速找到舒适坐姿。中控屏也很大，显示清晰，还有智能语音助手，使用起来都很方便。 总体来说，这台车性价比很高 ，值得入手。

点评车型: 2025款AION UT 420 智享版

4.63分“优秀”

今天来提了埃安UT，真的是对比了很久，看上它的外观和内饰，真的很可爱！老婆也喜欢！空间很大，蛮适合我有二宝的生活所需！ 埃安UT真实体验：两个优点，一个缺点 作为刚提车的二胎奶爸，埃安UT用了一周后，最想夸的是它颜值和空间。第一眼就被“愤怒小鸟”大灯萌到了，双色车身和掀背造型特别年轻化，停在小区里连邻居都问：“这车得十几万吧？”。内饰更惊喜，婴儿级软包和绒面储物格，触感细腻，孩子乱摸也不担心划手，老婆直夸像移动的“温馨小屋”。空间是最大亮点，4.27米的车长，后排轻松塞下两个儿童座椅，1米8的个子还能跷二郎腿。最绝的是后排座椅一拉秒变1.8米大床，露营时躺平看天幕，省了帐篷钱。 但缺点也很明显： 低配配置诚意不足。我买的入门版，虽然价格香，但只有两个气囊，LED日行灯、感应雨刷这些实用配置全得加钱选装，对比同价位的吉利星愿，少了侧气囊和远程启动，心里多少有点落差。 总体而言，埃安UT用10万内的价格换来越级空间和设计，性价比确实能打，但若预算有限选低配，得做好“为颜值妥协配置”的准备。

点评车型: 2025款AION UT 420 智享版

4.63分“优秀”

买了广汽埃安UT半个月，这车真是越开越香！先说颜值，流线型车身配上呼吸灯车标，晚上解锁时车灯像脉搏一样跳动，开出去都有人问我买成好多钱，问完之后觉得真不错，倍儿有面子。内饰用料完全不像八万级别的车，皮座椅比我之前开的车舒服太多，座椅设计对久坐族不要太友好。 最惊喜的是车机系统，语音助手反应比我对象还快，哈哈真搞笑，还得喊北鼻说"打开空调吹脚"立马执行，称呼真潮流。实测续航很实诚，上周从成都跑眉山跑了两个来回，表显掉了410公里，实际跑了380公里左右，高速能跑出这成绩真心不错。快充半小时补能300公里，服务区吃碗面的功夫就够用了。 空间比想象中大，后排地台纯平，带朋友，爸妈出门他们再也不抱怨腿伸不开了。花少钱买舒适家用车，真香！现在每天最期待的就是下班坐进驾驶舱那一刻，这钱花得值！

点评车型: 2025款AION UT 420 智尊版

4.58分“优秀”

这辆车是我买给我女儿的，先试驾的星愿，也奔着星愿去的，后面才去看的ut，我女儿看到ut实车就喜欢上了。从第一次在展厅见到它的惊艳，到日常使用中的各种惊喜，这款车用实力证明了我的选择是多么正确！空间大，一个成年人坐好也还有活动的空间后排座椅还能放倒，宝宝可以在后排随意躺，后备箱空间也大，逛街购物随便装！坐凳的软皮材质 摸起来好舒服啊? 绒绒软软的。最让我心动的当属越级空间表现，2750mm轴距带来堪比A+级车的宽敞感。后排能轻松跷二郎腿，后备箱放下三个行李箱还有余量。很贴心地增加了倒车 AEB误踩防护，对于新手司机也是非常友好的。420公里续航，上下班代步完全够用，一周充一次电，省心又省钱！充电：10分钟充100公里续航（我们是从22％—50％），充满的话，从19％到100％充了42分钟。缺点的话就是新车没什么优惠，比同级贵了一点，也没有赠送充电桩。

点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

4.56分“优秀”

选埃安Ut之前其实我更喜欢ICAR V23，车子当时也试驾了。不过可能我本身就晕车，所以在试驾v23的时候，后排晕车感觉比较严重，导致在自己开车的时候也不太舒服，所以就放弃了！而媳妇看直播的时候发现了埃安Ut，觉得外观真的很好看，毕竟也是她开的多所以到店里试驾一下！ 埃安Ut的整体颜值还是相当棒的，我选的是紫色，主要是媳妇喜欢！空间也是让人惊喜，坐下一家五口也没太大问题！内饰还好吧，反正电车我感觉内饰都差不多，都是大屏幕！我主要还是看中埃安的电池安全，我们这边网约车满大街都是埃安的车，既然能做网约车，那电池肯定没问题！ 至于智能性，我对这些没啥兴趣，也就360映像有点效果，智能驾驶我觉得没啥用，我还是相信自己的驾驶技术！ 总之这小车代步肯定没问题，城区目前八折多吧，还可以！回头试试高速续航如何。 至于性价比，一般吧！毕竟没有一分优惠，也没置换补贴，也没原厂充电桩。还好店里送了个公牛充电桩，还得自己找人安装！今天就这样吧！写不下去了！

点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

4.5分“优秀”

一、静态体验篇 1. 外观设计 整体风格：车身线条圆润，主打一个欧式可爱风，如果搭配上网红拉花，可谓氛围感拉满，有效提高回头率；车灯采用分体式设计，营造一种大脸小眼睛的萌感，可见设计师为了主打女性市场，对女生的审美还是有一定拿捏的。 细节亮点：同样基于对女性司机的尊重，放弃了隐藏式门把手，采用最简单易用的传统式设计；提供多种轮毂造型选择，关键是胎款215mm，行业最宽，体现了对新手司机的关爱。 颜色选择：实车漆面质感（金属漆/哑光）、不同光照下的视觉效果。 2. 内饰与空间 材质与工艺：最为惊喜与不解的地方，是他的内饰：10以下级别的车，手触软包覆盖率几乎去到100%；门边打满了缝线工艺，叫我二十年前卖20多个W的凯美瑞如何自处？不过缺点是新车气味还是有点上头，建议暴晒一下去除。 座椅舒适性：沙发包裹性佳，副驾可以轻易入睡，但是腰部没有支撑，要扣分。座椅没有通风，只有加热，不过夏天可以通过APP提前开空调透气，这个问题倒不大。 储物空间：埃安近年的车型全部采用了怀挡的设计，腾出了一个更大的中控储物格，同时贴心地做了一个可穿透的中控杯架台，让司机可以在主驾门被堵死的情况下轻易在副驾驶室下车，加分；门板储物设计合理；前后排杯架实用，但是全开放式容易藏尘；全车满布各种挂钩，虽然我不知道有啥用，但是老婆很欣赏。 乘坐空间：号称比别人大一圈，名不虚传：正常坐姿下前排头部离顶两拳，后排腿部离前两圈；后排地台全平；后备箱容积可放3个大旅行箱（但是放弃了星愿的前盖储物箱），后排可以回手掏后备箱的东西，相当方便；后排可放倒后与后备箱拉平，必要时可用来搬沙发空调等大件。 3. 车机与交互 屏幕素质：看了一整部哪吒2，分辨率，饱和度都OK；触控流畅度OK，没去过露营，强光下可视性待测试。 语音助手：唤醒速度OK（但是北鼻的声音能不能别那样嗲，有点受不了），不支持粤语的方言，老人家用不了，扣分；但是在普通话清晰的基础上，多指令连续执行能力还是在线的。 功能布局：支持手机互联，经测试CarPlay稳定。 二、动态体验篇 1. 动力与操控 加速性能：智尊版带运动模式，标准舒适模式下0-100km/h体感线性柔润，运动模式下还真有点推背感，令人惊喜的是中后段再加速能力（80-120km/h）充裕，这就是大功率电机的性能冗余带来的优势，厂家系统锁死速度在150码，实测到了156码之后就上不去了，话说回来作为买菜车确实足够，你家娃真那么饿就叫外卖啦。 能量回收：菜单可选择完全关闭能量回收，但是哪怕在弱回收档位，速度都是相当线性的，建议一直开着弱回收即可；不支持“单踏板模式”。 底盘调校：滤震表现只能说是一般，过减速带和井盖等位置，60码左右状态下会有点飘；市区路况弯道侧倾可控；作为老司机，方向盘略显太轻，影响手感，对新手较为友好。 NVH表现：车身做得偏大，高速有一定风噪；但是低速状态下胎噪、电机噪音等都抑制得很好。 2. 续航与补能 实际续航：南方城市通勤（空调开启状况下），反向虚标10%左右；高速巡航（120km/h）续航达成率50%左右。 充电效率：慢充一夜补能100%，我家用的是丰田的充电桩，也可兼容。 表显准确性：市区反向虚标10%左右。 3. 智能驾驶辅助 L2级功能：高配带ACC，不多用，测试过程全速域跟车稳定、车道居中纠偏OK 三、场景化使用篇 1. 城市通勤 360°全景影像还是相当清晰的，自带透明底盘，也比较实用性。 2. 家庭出行 儿童友好：自带后排ISOFIX接口，拉开即可用（可惜娃长大了用不上），娱乐屏内容管控可以通过系统解锁，硬控小孩哥（或姐）在后排沙发，不影响司机通过独立语音导航驾驶。另外前排有小镜子观察后排，可防止硬控失败。 四、成本与售后篇 1. 用车成本：不送充电桩，贷款不免利息，得吐槽下。 2. 质保政策：三电系统终身质保，整车保4年或15万公里。 五、优缺点总结 1. 核心优势 技术亮点：作为十万以下级别家用车，车身高强钢覆盖率超过70%，且全系标配，基础属性拉满。 2. 待改进点 设计缺陷： 1.充电口位置在车头，充电线永远不够长，车头入库对新手极其不友好。 2.后排中间缺少可变扶手，可以理解为便利小孩哥看电视作出的牺牲，但是我本来就想让小孩上车睡觉的呀，这样他就更加不睡觉了。 3.既然车窗都做了四个机械按钮，为什么后视镜调节这么基础的设置，还是要在二级菜单做操作？既然明知道操作这么麻烦，为什么又不加个座椅记忆模块？ 功能遗憾：没有自动泊车功能，说真的，对于新手司机，这个功能比自动驾驶吸引的多野重要得多，但是这台车就只有自动驾驶而没有自动泊车。

点评车型: 2025款AION UT 420 智豪版

4.92分“优秀”

🚗最近有点暴躁，这台埃安UT买了有些日子了，家用真是不要太香！ 提车1个月，这车绝了！ 续航：标420，老子市区乱窜能跑快400，空调随便开！快充半小时怼满，比加油还快！ 空间：后排能塞仨胖子，后备箱拉过三箱啤酒+俩行李箱，搬家老板问我是不是干货拉拉的！ 有点小聪明的车机：语音喊“开空调”秒响应，导航直接甩大屏上，比手机支架强100倍！还有倒车AEB这简直就是，为我这种开车，不是很熟练的美女，专门设计的，家门口随便一停，也是不用担心撞到后面了！（归根结底还是安全最重要） 颜值是真的高：停在小区里被大妈问了三回“这车得30万吧？”，老子憋笑报10万，看她瞳孔地震！她都想给自己安排一台了，哈哈哈 省钱这一款还是电车：电费一月不到100块，保养就拧螺丝检查，4S店连咖啡都蹭了五杯！ 总结一点哈：颜值到位，长得好看又可爱，续航很抗打，平时上下班用，还能接送孩子，（一个月不到两千公里吧）选的420智豪，车机流畅，电车吗开车确实比我之前的油车要智能些，真的，大家可以去附近4s店体验一下，强烈推荐 不服来问！ 这价位还有比它能打的？