点评车型:
2021款奔驰C级AMG AMG C 63
4分“优秀”【最满意】
优惠大,目前报价已经来到了80万以内,这样的价格买大V8,本身已经非常诱人了;声浪诱人,无论是启动还是加速还是换挡,煮水声都非常动听;油门几乎是深不见底,什么时候踩都有足够的推背感。
【最不满意】
空间稍小,坐姿比较低,在城市或者地库里比较不好观察,盲区也稍大,后排座椅比较硬。
【驾驶感受】
起步第一下并没有太强烈的推背感,反倒是在后段,V8的优势非常明显。虽然底盘的路感不错,但是并没有感到非常不舒服,属于奔驰的舒适还是有的。
【乘坐体验】
后排比较挤,中央的传动轴位置也比较突出,如果体型较大的人坐进去会别扭,把手放在后排坐垫上可以明显感受到底盘的震动与晃动。车内隔音不错,即使是温和驾驶,车外的噪音也基本上听不见。
车已用N年那么久,一直也没想发评论,此级别喜欢什么买就对了,近期隔离无聊发个评论,给购车人一个参考吧!
【购车经历】
BBA看了个遍,当然店内都没有试驾车,基本凭车评视频、外观、价格这三个主要因素盲选;
M3:
1外观减分项,外观过于平庸(现款简直帅到爆炸),高性能轿车目的就是扮猪吃老虎,扮猪不能长得跟猪一模一样呀;
2排气加分项,但宝马刷个特调+全段,放炮如机枪扫射,这是我选宝马的唯一原因;
3价格没有优势,订货周期太长,无奈放弃它。
RS:
1实话实说,RS6、RS7有样玩不起,RS5、RS4还没有感觉,也说不上哪里没有感觉,外观一般般,内饰一般般,品牌一般般,价格一般般,弹射我爱,四驱我也爱,但总感觉差点什么,让我对RS提不起兴趣。
AMG:
一句话,奔驰品牌加上后驱的加持,一人一机感觉很牛逼,而且大连店内现车,4天调配至长春。
【动力表现】
行驶中加速:刚上手的感觉动力猛如虎,现在的感觉就是没感觉,1挡起步还是有些恐怖的。
【操控】
这样大马力的后驱车,我的驾驶技术还没完全驯服它,sport+、半关esc或全关电子辅助,我理解为一个换车模式、一个自杀模式,我确实有点驾驭不来。
转向精准、路感十分清晰、在日常加速中偶尔拧一下,乐趣十足,但驾驶员一定要对它心生敬畏,不然后错惨重,终归一句话“车比人凶”,真正的驾驶机器。
【改装】
外观太过低调,换个镂空碳纤维引擎盖,改色车衣再无其他。
【外观】
选车如相亲,现在是看脸时代,相貌平平没人关心它是不是AMG、它值多少钱,况且有些人连AMG都不知道是什么;
我是一步一步经历来的,某某某问:啥车呀、改装花多少钱呢、是真的C63吗等等等等,最开始我还耐心回答,后来想算啦也懒得解释了,真心爱汽车的我愿意多说一些,崩坑或羡慕嫉妒恨我一般理都不理。
【空间表现】
自己一个人开,空间不在乎无所谓;
顺道说一嘴,此车基本可以说没有空间。
Owen6265:机盖多少搞的
SGTHDG:代入感太强了,这车已经是我的了,请你下车
用户56490872105:请问市区行驶舒不舒服?柔和地开油耗大不大?后期小毛病多不多、保养贵不贵呢?谢谢您
比大马力后驱更好操控,声浪很好听,就是空间小了点,座椅虽然不是很舒服,但比专业的桶椅还是要舒服些,油耗方面18个左右,看个人驾驶习惯,唯一吐槽的就是中网,太像C200了,所以果断改了GT中网,现在2021新规定,改中网不需要备案了,刷了个一阶,轮上可以做到400匹,改了陶瓷黑加C63拉花,浅黑灯膜,C63尾唇加尾喉,FD款碳纤维尾翼,碳纤维后视镜壳,卡钳喷漆,KN高流量进气风格,至于C43到底是不是AMG,不要听键盘侠喷了,当你拥有他,你就会觉得,真TM香
新车开了三个月了,改装上瘾,又换了中尾段排气,拆除了GPF,BBS—RID轮毂,正品布雷博GT6,脚感无敌,年底换一个200目头段,再刷个2阶就毕业了,内饰还没动过,主要我觉得买这车也不是为了内饰,钱都花性能上了
七喜啊啊啊啊:你这个中网影响前面360么 我改了中网 结果前面360朝天了
沉着溪水aiF:跑高速会腰疼吗. E300和c43犹豫
c43是现实:落地多少?