点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km豪华版

3.81分“良好”

十万出头，空间大又省油，风云T8成了越来越多家庭的选择。 我综合了众多车主的真实反馈，为大家呈现这款车的真实面貌。总的来说，风云T8以其出色的性价比、低油耗和灵活空间赢得了大多数车主的认可，尤其在10-15万价格区间内，它确实提供了超越同级别的配置和体验。 当然，它也有一些不容忽视的缺点需要您在购车前了解。 01 三大核心优势 动力与油耗的平衡是风云T8最受好评的亮点。车主普遍反映其1.5T混动系统综合功率265kW，实现7秒级零百加速，动力响应敏捷，高速超车轻松自如。 在续航方面，风云T8的纯电续航扎实，CLTC标准130km版本在实际使用中，不少车主能跑出100-120公里的成绩，满足日常通勤绰绰有余。 有用户实测日常往返34公里，剩余电量43%，百公里电耗约15kWh，谷电成本仅需8元。 亏电状态下油耗表现同样出色，稳定在4-6L/100km之间，远低于同级别燃油车。有车主反馈一箱油从银川到西安，中途无需补能，馈电油耗稳定在5.2L/100km。 02 实用至上的空间设计 作为家庭用车，风云T8的空间表现获得了广泛认可。4730mm的车长和2710mm的轴距为后排提供了宽敞的腿部空间，178cm身高的乘客在后排能有近两拳的余量。 5+2座设计满足多场景需求，第二排座椅支持前后滑动和靠背调节，第三排可完全放倒，后备箱容积扩展至1930L。 这一设计使得风云T8在携带大件物品时显得游刃有余。有车主分享道：“放倒座椅后形成2米纯平大床，携带帐篷、自行车等装备毫无压力，相当于移动的‘露营基地’。” 车内32处储物空间设计也十分贴心，门板卡槽可容纳1.5L水瓶，中央扶手箱深度可放置笔记本电脑，方便分类存放各种小物件。 03 诚意十足的配置下放 风云T8在智能化配置上毫不吝啬。全系标配15.6英寸2.5K大屏搭载骁龙8155芯片，保证系统运行流畅。 语音助手识别准确，支持连续对话，能控制导航、音乐、空调等常用功能。 L2+级智能驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、车道保持等功能，在高速行驶时能有效减轻驾驶疲劳。有北京车主分享：“高速开启ACC后，车辆跟车距离控制精准，自动刹车介入及时，避免了一次追尾事故。” 安全配置方面，风云T8配备了9安全气囊系统（含二排侧气囊）和高达80%的高强度钢车身结构，在中保研碰撞测试中获得全优评价，让家人乘坐更加安心。 04 这些缺点需要注意 隔音效果是风云T8的主要短板。多位车主提到，当时速超过100公里后，胎噪和风噪较为明显，影响乘车舒适性。 虽然通过播放音乐可以部分缓解，但对噪音敏感的用户可能需要后期进行隔音升级。 车机系统虽然硬件强劲，但软件优化还有提升空间。部分车主反映车机启动后需要10-15秒初始化时间，多任务运行时偶发卡顿，导航偶发死机（重启后恢复）。 此外，车机内置应用生态偏单一，主流视频、音乐APP需依赖手机互联，便利性稍打折扣。 第三排空间较为局促，更适合儿童或短途应急使用。若满载7人，行李空间也会大幅压缩。对于有经常性7人出行需求的家庭，可能需要考虑更大尺寸的车型。 一些细节设计也有待改进，如中央扶手台按键容易误碰，空调只有自动打开没有自动关闭功能等。 05 性价比之选 综合来看，风云T8在10-15万价位区间确实提供了难以匹敌的价值。它可能在一些细节上不如高端车型精致，但在核心部件（发动机、电机、底盘）的可靠性与性能上表现扎实。 对于预算有限，追求实用、经济、好开的家庭用户来说，风云T8是一个不会让人失望的选择。 一位车主总结得很到位：“没刻意追求豪华配置，但该有的都给得很实在，这钱花得值。” 这正是风云T8在市场中立足的根本 - 在有限预算内提供最核心的价值。 最终建议：如果您正在考虑购买风云T8，不妨亲自到4S店进行深度试驾，重点体验高速噪音表现、车机系统流畅度以及空间是否满足您的日常需求。毕竟，最适合您的车才是最好的车。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km尊贵版

3.69分“良好”

买车原因。从事机械设计工作，看中车辆整体机械素质。毕业时是奇瑞准员工，对奇瑞有好感。自身比较穷，价格敏感。家里人多，需要七座。家里胖子多，空间要大不憋屈。整车稳定性要好。 购车经历。从虎8plus鲲鹏e+开始看，车型喜欢，发动机变速箱不行，等。虎8pro新能源，发动机差点意思，等。虎8plus cdm，价格有点高，等。然后t8出来了，过年期间去看了看实车，感觉没啥遗憾的点，作为个人首车，上市后就买了。 提车价格。买的早，没啥优惠，就给了几次保养，我这种买的早的对现在来说没啥参考价值。 动力。混动，发动机115千瓦，电机150千瓦，最大扭矩五百多牛米，提速快，反应灵敏。 空间表现。整车高，坐进去不压抑，人不憋屈，不像轿车需要躺着。七个座做七个人，没有想象的拥挤，比面包车强多了，七个一米七五人没问题。 续航能耗。宣传是130，但是wltc是90，这个是前提。夏天天热，脚法好点，电跑完一百多公里问题不大，天冷了，会有明显衰减。其它电控有待加强，车不走，也会有掉电。 辅助驾驶。不太聪明，比较死板，也就适合人比较少的高速，自身车载传感器比较少，需要人看管，也就能在跑长途时歇歇脚，不用脚一直控制油门。 智能座舱。看着不错，但是没有啥特别好特别有亮点的功能，只是够用。 充电时间。快充充满正常大概是40-50分钟左右，冬天充电功率有下降，会到1小时以上。慢充7千瓦充满是将近3小时。 维修成本。基本没啥维修成本，终身值班，只要做好保养就行，用电多，一年一次，一次五百多。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km豪华版

4分“优秀”

我旧车15长安面包车，我的这个车门都绣烂了。开出去觉得都丢面子！作为一个手动挡的车，油耗应该很低。但是我这旧车太久了，油耗偏高，一公里要接近投到1块的样子了。不管从使用上还是从舒服程度，都远远低于我的接受范围了。所以准备想换个新车。然后考虑到泸州一到年底限号，又不方便！新能源的崛起，让我看了许久的油车后，还是决定买新能源的车。又有一个问题出现了，就是纠结电车还是混动车。考虑到纯电车的续航是个问题。最终选择了一款油电混动，满油满电跑1000多。对于我这种充电不方便的情况，就好很多！去看了很多其他品牌的车，最终选择了风云t 8 ，觉得风云T8 空间大，外观好看，还有终身质保！想了想后续无忧，所以过段下手买咯！

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km尊享版

3.75分“良好”

【购车经历】 嗯，5月多份买这个车之前就是想买一台车代代步，然后呢，刷抖音的时候在抖音上看到了这个奇瑞风云t8，感觉这车还不错，于是就到这个懂车帝平台看了一下价格，然后接下来就去店里看车试驾了，感觉还不错，车价格也不贵，听销售介绍的这个车的性能，续航，包括这个外观，内饰，感觉都不错，这个我买的是这个尊享版最高配的，还是直接上顶配，整体使用效果还是不错的。 【提车价格】 当时指导价是146,900，然后裸车在13万多优惠后，当时有置换走的是省补和厂家置换补贴反正下来就12万左右。 【最不满意】 这个车的车机系统啊，就是有点不太好，经常出毛病也不知道问题出在哪，平时就是这个设置方面的问题。一段时间之后自动就就恢复出厂设置了。还有就是这个扶手台的位置经常手搭在上面就会误触到一些开关。 【空间表现】 该车这个车长4米73，轴距2米71，整体的空间还是还可以的，我当时买的是这个5座的，因为7座也没什么需求不做的就已经够用了正常来说我们不拉什么太大的东西都是能够放得下的，平时家里两三个人出行也是空间表现不错。 【续航能耗】 平时都是用纯电续航去跑，很少使用燃油也用过，但是不多。续航的话还可以，因为平时的出行没有过远距离的需求。用电的话感觉还不错。 【充电时间】 因为18度多电的电池，快充20来分钟就充满了也不耽误使用。平时这个慢充的话就在家里，晚上把电插上。第2天起来就走了。嗯，正常的话可能三四个小时就充满了也没有这方面的焦虑。 【外观】 当时买这个车感觉就是外观还不错，所以说买东西嘛，第一时间肯定看长相就跟娶媳妇一样。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km尊贵版

4.38分“优秀”

这是我和我媳妇婚后攒钱买的第一辆车，在买之前呢也看了好多，之所以选择T8，是因为它是一台插混SUV，5座7座都可以选，空间很大，过年回家的时候可以把后排放到，让孩子，老人躺上休息一下，车子还做了对外放电设计，周末一家人出去游玩也很方便，2用车体会：车内设计整洁大方，车内做了很多软包，座椅采用仿麂皮的面料，没有什么异味，座椅支撑性很好，包裹性很强，最爱女王副驾，腿脱+按摩，空间大，省油，菜用了最新的技术，性能很好 3空间：我身高182，体重170斤，坐在前排很宽敞，视线也很宽广，后排坐上去也很舒服，可能我个子高了，头部空间有些局促，后备箱很宽敞，可以放很多东西，最后排放到可以秒变大床。 4提车后的驾驶感：提速快，在低速行驶的时候用电，车内没有噪音，智能辅助驾驶挺好的，比如在高速上设定好跟车距离，巡航速度系统会自动调整车速，减轻长途驾驶的疲劳， 5车辆槽点反馈;底盘调校偏向舒坦性，但在面对细碎颠簸时，震动传递明显，需要在运动模式下才能改善 6个人独家心得，我个人建议喜欢旅游的朋友可以入手这款车，空间大，动力足，一家人在一起舒舒服服的，一点也不拥挤，而且电混款，根本不用担心续航问题，最后再提醒大家一下，车子提速太快了，如果车上拉着宝宝或老人，起步的时候踩油门的时候要轻一点。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km舒适版

3.88分“良好”

整个车的外观看起来还是非常大气的，嗯，看起来这个前脸各方面都比较满意。 【最不满意】 要说不满意的地方可能就是这个50W无线快充，有时候充的比较慢，然后到后面后边的话就充了充不进电了。感觉这个快充方面还是可以优化一下的。 【购车经历】 当时是在抖音上刷直播看到了这款车，然后呢就去懂车帝，搜了一下汽车相关参数，后面到店的话，然后了解了一下价格，感觉各方面都在自己的承受范围之内，然后于是就定了这辆车。 【提车价格】 当时这个车裸车就花了将近10万块钱，然后落地的话买了个保险，11万不到就开回家了，买的是这个舒适5座，1.5t的。 【空间表现】 当时这个有5座和7座两个版本可以选择，因为家庭没那么多需求，所以说就选择这个5座的，然后后备箱空间也稍微大一点，开起来也够用。 【续航能耗】 当时看那个网上说的这个车能跑2000km，然后也是比较怀疑的态度，自己提回去之后开了一段时间，反正满油满电跑个一千四五是没问题的，反正10万块钱左右的价格在能跑个1500，1400已经算是不错了。 【辅助驾驶】 个人对辅助驾驶方面没有什么太大的要求，感觉车还是人自己开比较安全，像有一些简单的自动驻车呀，紧急制动啊，车道偏离预警啊这些东西就可以了。 【智能座舱】 这个车是有这个屏幕是挺大的，然后车机也很流畅。嗯，平时在上面刷刷小视频啊，看看电影啊，没事儿做的时候也蛮惬意的。 【充电时间】 一般从20充到80的话，大概在20分钟左右快充，慢充的话，这个电池包好像是18度的，然后也就三个小时左右，正常就能充的满。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km豪华版

3.92分“良好”

入手风云t8已经有一段时间了，我是在3月份入手的这部车，使用有两个多月了，实实在在感受到了日常生活中的便利性。 在最初买车子的时候，就想买一台插电混动车型，看了很多车，也做了很多的对比，选择风云t8的原因有很多，1.5T的动力是第一点。同级别车型中，大都用的是自然吸气，我对于动力要求比较高。日常在市区行驶，起步轻快，加速响应十分迅猛，完全没有顿挫。 空间也是我选择风云t8的主要原因之一，实际使用下来，空间完全符合我的预期，甚至超出了预期。我选择的是七座版本，前排空间宽敞，二排也不拥挤，第三排能当应急座位，非常实用。后备箱容积也非常可观，二三排座椅放倒，空间非常大，能装跟多行李。 车内存储空间也非常充足 总之，在使用过程中，动力完美，油耗优秀，空间宽敞舒适。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km尊贵版

3.75分“良好”

我这人特别爱钓鱼，以前开那车，后备箱小得可怜，每次出门带钓具都费劲，鱼护、钓箱、鱼竿包啥的，塞得满满当当还不一定装得下，有时候还得把一些装备放后座，搞得车里乱糟糟。但自从换了风云T8，这问题彻底解决了！ 它这后备箱空间，简直就是为咱钓鱼人量身打造的。我那些钓具放进去轻轻松松，还有不少富裕空间。 而且它后备箱底板下方还有个独立储物格，我一般把一些小配件、常用工具啥的放里面，分类存放，找东西特别方便。后备箱侧壁还有4个挂钩，我把常用的小物件挂上面，比如饵料盒、毛巾之类的，不用担心它们在后备箱里滚来滚去。 除了空间，这车子动力也强，混动系统在高速上超车不费吹灰之力，平时在市区用纯电模式，安静又省钱；油耗也低，养车成本低。配置也丰富，索尼音响音质超棒，开车路上听着音乐去钓鱼，那感觉太惬意；座椅通风加热按摩全都有，跑长途也不会太累；车机系统反应快，导航找钓点很方便 。 当然，它也不是十全十美的，车机纯电续航少了点如果更大纯电续航里程可以大点更好。但这些小缺点在我看来完全不影响它的实用性，毕竟没有车是完美的。如果你也和我一样爱钓鱼，或者经常需要大空间装载东西，真的强烈推荐你考虑下奇瑞风云T8，相信你用了也会爱上它！

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km尊贵版

4分“优秀”

选车原因： 我工作地方离家很近，工作地方有免费充电位，平时主要就在市区里行驶，有三个小孩过节过年和休息出去玩都需要跑高速，所以首选是插混车并且是7座车型。风云T8是对比其他能符合要求的车型里外观内饰还有底盘的行驶质感里最好的一辆车，最重要的是有百分之80的高强度钢，家人多所以对安全性特别的看重。价格方面我是有旧车置换再加上省补厂补所以性价比我觉得很高了。 用车体验：满意部分 我是7月14号提车的，已经开了半个月跑了一段短距离高速综合来说对比我以前的车来说T8的行驶质感我是很满意的，加速有劲，行驶中特别安静，底盘质感特别好。 外观我和我老婆都是一眼相中的早上去看的车中午就直接下定了，内饰做工我比较喜欢这个配色内饰黑顶+浅棕色的双拼座椅还是仿麂皮的摸起来特别舒服，全车我能摸到的地方感觉都是有软包的 中控的15.6寸大屏特别流畅那个语音识别也比较灵敏，有时候我一次说很多操作它都能识别完成了， 音响真的很不错，全车有12个音响并且有头枕音响开导航和有电话的时候特别实用，再也不用担心尴尬了。 氛围灯也是特别好看是那种见光不见灯的氛围，非常不错👍。 空间方面的话我172的身高坐着是很宽裕了，个子比较高180以上的最好还是去店里实际体验下。 用车感受：我个人觉得是槽点的 1.主驾扶手上面一侧的空调控制按钮我头几天开车的时候很容易误触，位置有点不合理，现在因为误触了很多次有记忆了所以好一点最近几天没有误触了，希望将来设计的时候能换个位置。 2.方向盘的多功能按钮是一个整体的并且是要按下去才行不是触摸的，如果是触摸的或者分体按钮会好很多。 3.七座全开的状态下我一家人用是刚刚好的，如果家里人个子或者体型略大的可能第三排就不合适了，但是后备箱开7座后真的小，这也没办毕竟车子尺寸在这里（所以我选择加了车顶行李箱已定还在路上等到了安装上😄）。 4.对安卓手机不太友好，不能安卓互联只支持华为和苹果的哦，因为这我原因换了个手机🤣🤣 5.最后就是电池包虽然离地间隙有20多公分但是人站在远处看的时候感觉电池包是掉下来一截的感觉（实际上电池包不是离地点最低的）但是看着难受，可以做一个侧面护板遮起来的。我是自己加装了脚踏板已经完全看到了还能挡雨和灰层。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km豪华版

4.31分“优秀”

前段时间去保养，然后试驾了奇瑞新款风云T8，今天我就以我个人的感受来说说这台风云T8，它有优点也有缺点， 先说优点，在网上看着这台风云T8颜值一般般，不过看了实车后觉得挺好看的，颜值很高，不过审美因人而异，所以不多说， 内饰方面用料充足，该软质包裹的地方摸到的的都是软的，确实没有减配，皮质座椅柔软度很好，而且包裹性特别好，坐进去感觉整个人都被吸住一样，这点值得好评，因为咱们开车过弯或者颠簸的路段座椅的包裹性很重要的，后排空间充足，我试驾的是5座版本，空间很不错，不过如果想买7坐的我就不怎么推荐了 ，想买的朋友自己坐进第三排体验一下后再考虑买不买，后备箱空间很大，日常放东西肯定没有问题，而且后排座椅放倒后基本是平的，可以用来拉大件的东西，也可以当做一张大床休息， 配置足，该有的基本都有，自动空调，自适应巡航，碰撞预警，主动刹车等等都有配备，车机芯片是8155的，流畅不卡顿，语音指令也清晰，还配了无线手机充电，风云T8是怀挡所以中控台腾出了更多的储物空间， 风云T8动力好，提速快，不顿挫，方向盘轻盈，避震舒适，风噪抑制的挺好，胎噪比较大， 豪华版的纯电续航130公里，日常用车或者上下班用纯电基本就够了，如果纯电再加上油的话续航应该很不错，综合续航没测过所以不作参考 吐槽，半隐藏式门把手，虽然好看但不方便，而且看着有点单薄，我都怕用力开车门的时候把它掰断， 选择浅云灰得加价1000元，有点坑，目前有限时赠送19寸轮毂，15.6寸2.5K显示屏，行车记录仪，索尼音响，后期不知道用不用加钱， 现金优惠有点少，希望后期能加大点力度 总体来说风云T8在这个价位还是一款很不错的车，值得考虑

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km尊贵版

4.67分“优秀”

作为一款混动车型该车辆标识纯电续航130实际个人感知纯电续航在城市道路中能有个90多公里还是很不错的，在城市道路上下班通勤时不至于需要三天两头充一次电，奇瑞对于首任车主终身质保政策让人心里踏实，尤其是对混动系统这种复杂机械，后期维修成本的压力小了很多。这个车辆同一版本发动机有1.5L和1.5T两个版本差价有一万，为了降低起售价而出两个发动机有点怪怪的，电车通病冬天的时候续航会打打降低，作为一个混动车型芯片还是8155这有点不够看了。实车从感知上是要比从图片上看是要大的，查看黑色车型整体车辆看着四米七的车长还是十分大气的，但是轮毂标配是18寸，如果想要大点的选配只19寸，要是轮毂标配能再大点就好了。外观设计方面还在挺好看的，星空式的格栅设计，贯穿动态尾灯都是给这车的加分项，后排地台全平，坐三个成年人完全不挤，后备厢塞下婴儿车+露营装备还有富余，后排座椅放倒后能当双人床用。前排空间充足尴尬的是如果你升高有个180cm能够感觉到后排头部空间的局促缺陷拥挤。采用对称式设计，配备10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏，支持语音控制、透明影像等基础功能。整体配色较为淡，座椅是仿皮的不过坐着还是挺舒服的，材质说是母婴级材质，在门板和中控台上可以看到很多仿皮包裹，摸起来手感还是不错的。智能化这么我的评价是中规中矩，虽然除雾等功能识别后会自动打开但是，语音对话时感觉ai有点呆，还有就是座椅按摩竟然只要尊享版副驾驶才搭配。在纯电行驶时电机驱动丝般顺滑，在急加速急减速的情况下没有明显的顿挫感。在使用1.5T的混动专用发动机介入时起步轻盈，猛踩油门推背感也是十足，高速状况胎噪声明显增大，在市区通行使用纯电行驶平顺性不错，在高速上急变道车身不会有明显的翘起感，驾驶舒适型都是很不错的。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间表现只能是是一般化，有几个糟点严重影响了空间利用率的最大化。第一个就是中央扶手箱设计的过宽过长，对前排的驾乘体验影响不大，可能就是有点儿磨腿，但是对后怕中间位置的乘客影响比较大。另外一个就是主副驾驶位的圆弧过渡也牺牲了驾乘舒适性，在星途揽月上尤为强烈。 【最不满意】 隐藏式门把手依旧是一大诟病，现在很多车企盲目跟风全部采用隐藏式门把手，针对这一现象，工信部已经给出明确指导意见， 【续航能耗】 短途的试驾和车主实测有一定的出入，这台试驾车在频繁的走走停停的路段显示7个左右，如果上了高速，满油满电1200公里应该问题不大。 【辅助驾驶】 360度全景摄像头的加持，对狭窄路段或停车的时候帮助很大，尤其一些新手司机。另外搭载的全速自适应巡航，对跑长途的司机朋友们帮助也很大，我自己的车是19款的瑞虎八，也搭载的有这一配置。我跑长途的时候遇到好的路段就会用这个功能，大大的降低了长途行驶的疲劳，使人没有那么累。 【提车价格】 该车由于上市多久，所以给到的终端优惠并不大，有购车意向的我建议再等几个月入手。 【充电时间】 该车快充时间半小时，可从百分之三十充到百分之八十，而慢充为三小时，可从百分之十充到百分之百。 【保养】 奇瑞新能源的保养政策调整后对车主比较友好，用电行驶里程不计入用油行驶里程保养之内。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km尊享版

3.69分“良好”

空间表现优秀，操控良好，性价比很高。 【最不满意】 最不满意的点其实就是智能化与自定义化稍差了些。以前开习惯了小车，忽然刚开的时候好多天停车，倒车入库都很紧张小心。如果有智能倒车该有多好自己停进去不用自己算车距。然后就是露营模式，真应该早点做出来。好像风云T系列其它款已经更新了。风云T8暂时还没有，这样家庭出游露营就会有点不方便，不知道怎么操作不容易伤小电瓶。还有更想要的一个功能就是哨兵模式，车停那被蹭两回了，没有哨兵模式抓不到人。有点遗憾。 满意的地方有三点，一是外观，二是舒适性，三是经济节能。这是我人生的第二辆车，我的第一辆是十多年前的国产轿车，三月份过不了年审一眼就相中了这台风云T8。开了近半年了，舒适度拉满更好的内饰，更好的动力和更好的做工。经济方面开着比以前排量更小车型更小还省油就不说了，充电更省。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km舒适版

3.92分“良好”

【购车经历】 之前开的手动小油车，车龄上来了油耗也上来了，因为工作需要一天得跑个100公里左右，思来想去从插混跟纯电之间选车，最后考虑到不方便安装充电桩还是考虑了插混，一开始考虑了很多车型，也试驾了好几款车型，最终被奇瑞的风云T8所吸引，对这车的安全性，外观，内饰，空间，操控都相对满意，特别是这外观很大气，空间方面有七座有五座，考虑到日常通勤用，平时需要带点行李什么的就直接选了五座，后备空间没得说，反正就是塞不满，至于安全嘛，这么大面积的高强度钢还是值得信赖的。 【最不满意】 不满意的就是车机暂时不支持安卓互联，但是厂家说后续会通过OTA升级来弥补这个缺点，期待后续会变得更好吧。 【提车价格】 经过几次的交谈最终已9.8的价格拿下，还不含补贴什么的，感觉还行吧，这价格这外观这内饰还是相对满意的。 【空间表现】 空间就不用多说了，个人觉得就是很不错，一家人出游带点行李什么的绰绰有余。 【续航能耗】 至于续航嘛，我是主要在市区走走停停的，亏电能去到5-6，高速的话也就4.5-5这样子，比我之前的油车省油多了。 【充电时间】 充电的话在20%充到100%大概在45-50分钟，自带慢充的话就要8个小时左右。晚上在家充到早上还是可以的。但是我这不方便一般都是选择快充。

点评车型: 2025款风云T8 1.5T 130km豪华版

3.63分“良好”

【购车经历】 在懂车帝刷到了这款汽车，觉得还不错，就到店里去看了一下。试驾了一下，感觉还可以。谈了谈价格，觉得可以接受，10万多一点，也是自己可以接受的购车价格区间。当时就下定了。 【最不满意】 不满意就是价格了，我5月份买的，没有旧车置换。6月份出了一个首购车主政策，8000元。买了一个月，感觉亏了8000块。现在的汽车降价太猝不及防了。 【提车价格】 当时这个车提的价格不贵，单没想到6月份有首购车主权益。 【空间表现】 该车空间还不错，4米7车长，5座空间也够用，后排也不算挤吧。家用刚刚好。 【续航能耗】 从提车到现在就加了一次油。其余时间都是充电跑的。现在一箱油还没跑完，还剩30％的油呢。续航表现还是可以的，正常一公里大概在3毛钱左右，相对来说是比较省的了。一共跑了2000公里了，还是不错的。 【充电时间】 平时都是在公司楼下充，快充，20分钟左右能充百分之八十，八十以后充电就有点慢了。 【外观】 车辆外观还是比较大气的，不算过于硬派，单10万块，这个水平已经可以了。 【智能座舱】 车机屏幕挺大的，也挺流畅。一般不怎么用，就是导航一下。但大看起来就大气。