点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

4分“优秀”

外观： 乌钢巨兽啸长风，玄甲生光裂碧空。 棱角劈开千丈雾，漆眸洞彻九霄穹。 山河影退驰雷毂，日月轮低偃蹇弓。 若问人间谁称霸，沉雄一啸万峰同。 内饰：细节之处略显尴尬。 智驾：这个就要说到做人了，说好的智驾呢。推到五月，又推到五月底。又推到六月！哈哈，笑死人。没有就没有装什么二五八万。 吐槽：说好的智驾呢，一个月拖一个月呢。说好送的电动踏板，到安装的时候说要收取300块钱手工费，我在车友群一问，全国各地一百多个人 没有一个收取的。打了400电话后店里说给我免除了，干嘛这么多套路呢，不够恶心人的。说真的，买车也是要服务的，郑州大荣店服务真拉胯，跟销售无关，是领导的问题，连瓶水都要张口要。柜子是需要扫码的，售后休息区也是垃圾的很，真的是第一次见。如果4S店的服务都跟安徽一样 我觉得星途的车不愁卖吖。 提车当天我的销售请假了，接待我的是其他销售给我媳妇俺俩打的员工餐。正吃呢 灯跟空调就关了！ 我媳妇出一头汗，我心想勉强过去算了，闹腾了更影响媳妇心情。后续接连发生的事情真的气死人。我真他妈后悔买这台车、4月车展缴的定金 说五一能到。旧车卖了新车没到。 如果不承诺能到我绝对不会选择揽月。一开始是看的领克900。就因为900时间晚，我想五一带着家人出去。结果弄的。。奉劝大家一句，一个地区的 4S店也是有区别的。一定要多跑几家。 提车一个月降价2W哈哈。群里有一样买的顶配19.4。偷偷默默降价还签什么保密协议了？ 买过了就不在乎他贬值，我接受贬值。 我在乎的是 服务跟售后，真心的差。群里一个无锡的，他在4S店说环境真差，店里人还差点打他。奇瑞服务我也是见识了，之前是不信。本次坚信了。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.44分“优秀”

本人预算16万左右，想买一台空间大、动力强，续航高的插混SUV。从去年年底开始看过吉利。长安，比亚迪，奇瑞，领跑，领克等品牌，一直拿不定主意直到今年3月27号看到揽月CDM上市以后四擎四驱，一个1.5T发动机加三个电机，最大功率455KW，最大扭矩920Nm，百公里加速5S加上有是7座，所以比较符合我的要求，4月初去4S电看到实车并试乘试驾，感觉动力推背感很强，底盘过弯很稳，回去和老婆商量了一下决定增加预算，第二次去4S店4月中旬直接订车，4月25号提车到现在跑了有两千多公里说一下我的用车感受！ 【空间表现】 前排空间调到很可前的位置，座椅和扶手箱有点小摩擦，可能是加了全包脚垫吗原因吧！二排能前后可移动和座椅角度可调，空间比较大，第三排空间对于2900mm轴距来说空间相当对我180的身高太局促，做小孩是没问题的 【最不满意】 低速的时候能听到动能回收的电流声，车机语音唤醒不太灵敏，有时候连喊几声都没反应，有时候蓝牙钥匙越着急越连不上！ 【最满意】 方正的造型和外观，我个人比较喜欢，动力和底盘方面1.5T混动专用发动机加三电机，超车动力随叫随到，底盘用料扎实，过弯侧倾抑制很稳！ 【续航能耗】 现在基本市区开5~6L左右，高速还没跑过，应该比这个油耗高点吧！ 自适应巡惊喜吧！

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

4.56分“优秀”

【购车经历】 由于日常长跑国道、山路，冬季雪天较多，偶尔又能满足一家六口人出行，因为囊中羞涩，所以一直想要买一台20万元左右的六座或者七座四驱SUV。对比了很多车型，星途揽月不论从安全性、舒适性、性价比都符合我的要求，4月份到4S店，分别试驾了油车揽月和揽月CDM，个人感觉揽月CDM的地盘更好，所以果断选择了揽月CDM，4月中旬提车，到现在已经行驶了5700公里。 【提车价格】 星途揽月CDM-Ultra版价格是23.39万，4S店现金优惠1万，贷款优惠3000，省补15000，加上6100元的保险，上路大概21.2万。 【空间表现】 纵向空间足够大，六座车型的痛点就是三排空间，我身高172，体重75公斤，在第二排调到适中位置的情况下，坐到第三排腿部还能有一拳距离，在同类型车里算是比较大的了，而且第三排略高于第二排，视野很好。后备箱空间也足够用，基本满足一家六口出行。 【续航能耗】 由于我经常跑国道，山路，所以多数时间用的是HEV，总体油耗表现满意，平坦路况油耗2个多点，电耗12度，平均能耗6个左右，爬坡路段平均能耗9个左右。5700公里，加了1500元左右的油，充了400元左右的电，整体平均每公里3毛多，两顿多的车，这个能耗我已经很满意了。 【外观】 整体稳重大气，侧面线条流畅，适合我这种40岁大叔，蓝色车漆，远看偏黑色，近看蓝色，阳光下又有点紫色，很好看，车身显长不显宽，所以看起来车身有点窄。内饰，环抱式座舱、三联屏，真皮座椅，软质绒皮包裹，很有豪华感。 【辅助驾驶】 目前只有自适应巡航、车道保持、自动泊车，没用过自动泊车，整体表现中规中矩，等猎鹰智驾升级后再进一步体验。 【最满意】 操控和地盘，方向盘精准，不会感觉很轻，我很喜欢的力度。飞鱼底盘加CDC悬架，起步不抬头刹车不点头，过弯也很稳，尤其走烂路的时候，虑震表现优秀但路感也很清晰。总体来说地盘体验不输40万的豪华车。 【最不满意】 装配工艺有待提高，塑料件偶尔有异响，有些小毛病几年前的油车就有了，没有改进，还有就是手机APP不适配鸿蒙系统。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

4.56分“优秀”

一文看懂揽月cdm选车逻辑及提车价格 【购车经历】 今年上市很多大六座SUV，陆续关注了深蓝s09，唐l，新款蓝山，领克900，也开始研究插混增程技术路线。因为个人用车需求是平时市区用车，上下班总共10km，节假日必定出远门自驾，周末可能出去玩，节假日高速充电麻烦，所以纯电pass，增程高速油耗高，亏电动力弱，跑高速距离远了必定会亏电，所以也pass了，插混唐l，领克900的1.5的是p1+p3架构，和增程差不多，多个高速直驱，油耗也不低，冬天和爬坡多了容易失速，亏电动力也不大行，就剩下蓝山，揽月cdm和领克900的2.0t，领克900要33左右有点贵了，蓝山落地大约26不到加电视，比揽月cdm多了城区智驾和15cm左右轴距，贵了4万多，习惯自己开，智驾用不到，而且外观也不大喜欢，最终还是选了揽月cdm，提车后庆幸揽月这车长停车，地库拐弯就够费劲了，适应了好久，再大20cm感觉不一定能驾驭的了。另外多说一点，p2架构插混不依赖电池，8年后电池不行了当油车开不大影响，增程和p1架构的不大行，依赖电池，奇瑞的终生质保感觉就是为了让车主去4s店保养赚购车后市场的钱。 【提车价格】 价格也是最不满意的地方，一方面是高配低配配置差异和价格差不匹配，主要是差在座椅舒适性配置，和气囊，差2.4万，预售差2万，上市涨钱的挺少见，外面座椅自己改花不了一万，另一方面是上市没俩月价格哗哗降，4月底没啥优惠，送个电塌和高速noa，结果快六月底了高速noa还没开，价格据说有地方现金优惠一万加置换补贴一万了，掉的太快了，别的都挺好，看来新能源不能冲首发，三月必降价。不过现在没有高息高返了，算是点安慰吧。 【续航能耗】 这车开动能回收中或高在20/30km区间会有顿挫，所以开了动能回收低，可以滑行很远，如果不堵车，非高峰期可以做到14.2电耗，群里还有更低的12.几电耗，不知道咋开的，平时上下班5km13个红绿灯，济南这交通状况大约18-19左右电耗，2吨多的车感觉很省了，经济模式动力也很强，稍微一踩油门就飞出去了，高速五一去日照差不多6的油耗，前50km用了俩小时，太堵了，估计不堵的话还能低吧，动力也很强，高速切标准模式四驱情况下90%车随便超。纯电wltc差不多143km还是比较准的，满油满电差不多能跑1000km吧，提车到现在HEV里程1000km多点用了44升油，还充了点电，换算高速油加电不到4毛一公里吧，这么大车感觉挺省了。首保后准备再跑远一点，测一下，车友群里基本6-7升跑高速120匀速。市区开143km续航实际剩20km的时候强制开HEV模式，差不多也够用了。 【充电时间】 充电速度比较快，20%-90%差不多35分钟吧，高速去个厕所回来就冲差不多，90%以上充电速度比较慢，没必要等，宁德时代磷酸锰铁锂m3p电池，说是满足明年电池新国标，之前看瑶光cdm电池测试感觉安全性也还行吧。 【内饰】 内饰基本都是软包，基本没有硬的地方，车顶也是麂皮顶，奔驰同款内饰，座椅调节开始不适应，在车门，用几次也OK了，宣传副驾驶记忆，结果实车没有，比较麻烦哎。 最后说下车衣问题，有去草原沙漠玩的准备，感觉车漆比较薄，另外黑车稍微有划痕很明显，所以贴了车衣，跟风贴了双拼，汽车美容市场感觉挺乱，这车准备开10年，所以选择了一个国产全国性品牌的车衣，进口基材和胶水，8.5mil厚，电子质保。现在市场很乱，很多注册个品牌，找厂家做个代工号称质保8年10年的，傻厚傻厚的，做个小程序也弄个质保，结果没两年跑路的，价格也要2-3000，大家擦亮眼睛。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 6座

4.57分“优秀”

【最满意】 空间够大，家用非常方便，6座版全家出行无忧，真的非常舒服，再也不用担心父母一起坐不下的问题了。家用车的终点真的是6-7座。另外操控也很好，底盘没得说。我是学工科的，真的是被奇瑞“理工男”的作风圈粉的。外观不算惊艳，但是耐看啊！还有一点，我不喜欢隐藏门把手（感觉有安全隐患），揽月这点还是给力的，保留了传统门把手，也不影响外观啊。 【最不满意】 车机系统可玩性差一点，但是也够用吧！另外就是实体按键还是少了一些，有点不适应。不过现在新能源车基本都是这样配置的，希望能兼顾一下吧。 另外就是这个中控屏幕感觉不够时髦，也可以接受吧。辅助驾驶功能，能用就行。还有就是芯片应该升级一下啦！ 【驾驶感受】 奇瑞的底盘在业内还是有亮点的，试驾以后真的被圈粉了，CDC真的优秀，跟普通车那完全不一样的。全系配四驱，体验了一段差路，跟我旧车开过去的感觉完全不一样，很舒服。网上说这都是原来30w以上的配置才有的，原来没试过好车，但是确实不错。还有就是隔音也是非常不错的，也可能我原来的比较差。 多种驾驶模式选择，自己开可以满足一下自己的刺激感，家人在的话就舒适点，挺好的，老家山路应该不在话下了。 【续航】 这个纯电续航在插混里面算是很好的了，纯电180km，日常用完全够了。100左右的还差点意思，天天充电麻烦。然后我老家比较远，他这个跑高速可以匹敌燃油车，市区媲美纯电，还是适合家用的，特别的是上班离老家很远的那种。 【乘坐体验】 后排空间够大，大尺寸suv的优势这时候就体现出来了，舒适性强，对家人友好，特别是第二排，第三排就稍微紧凑一点，但是那种多人场景还是比较少。天窗也很大，采光舒服，电动遮阳这个也是好评拉，现在很多都设置天幕，其实不实用，还是物理遮阳好。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 7座

4分“优秀”

去年2024年就关注过星途的揽月和Et.当时没下手买是因为揽月还没出插混，而ET没有6座或者7座，因为家里两个小孩，6座或者7座是刚需。中途也是试驾过其他牌子，其他类型的车，例如传奇E8，E9，没有考虑E8，还是因为底盘没有达到自己的预期，至于E9那是超预算了。 时间来到2025年。刚过完年，然后就听说揽月cdm要上市,然后网上最先看到的是白色的车，第一印象真丑，让我打消了想买的念头。随着预售期的接近更多车身颜色，更多消息可以在网上看到，平台也推给我，其他颜色还行，让我重新关注这个车。因为自己的老车实在不想开了，4月也准备需要买新的保险，也准备到了保养的公里数，如果三月把旧车卖掉可以省几千。所以当机立断，买揽月CDM. 所以预售期第二天我就给了订金。 说一下买这个车的理由吧。 1:当然是最重要的安全性能高。 2:同等价格区间底盘素质一流，不虚任何同等价格区间的车 3:奇瑞的这套插混系统，更新几代以后已经越来越成熟，动力好。油耗低。我的车位没有充电桩，我平时有机会就去充电，没机会就当油车开，市区油耗在6左右。 4，空间符合我的需求。之前揽月油车的第三排空间没有揽月cdm的大。 说一下在我觉得的这个车没有的，我想要的设计 1， 6座车内可以一键形成大床模式。这个虽然不经常用，家里老二才一岁多，出去玩中午可以直接上车睡觉是很有必要的。揽月cdm一排的座椅不能像蓝山一样完全放倒，后期可能会考虑把二排的座椅加装旋转底座。 2 可以出一个露营模式，可以把所有灯光关掉，保留空调的功能。 现在这个车已经开了3000公里，很喜欢，没买错。在我眼里这个车大部分都是优点，虽然也有一些缺点，但是都在可接受范围。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 7座

4.63分“优秀”

其实关注它很久了，从揽月油车上市就一直期待混动车型，虽然过程比较长，但好饭不怕晚，终于顺利带回家，期待它优异的表现。 【购车经历】 五一的时候，老婆大人先到遂宁对比了几款车型，有唐LDMP，红旗HS7，领克09等，还试驾了唐LDMP和揽月CDM，因为唐LDMP有点晕，然后直接锁定揽月CDM。接下来就是谈优惠，23.39万一分不少，价格太硬。五月六日老婆大人有事到成都，一问价格，有一万元现金优惠，于是立马下单，五月二十六号成功娶回家。 【空间表现】 选择的顶配七座，平时载六七人的时候少，做大五座空间杠杠的。 【续航能耗】 从成都回射洪老家开启的混动模式，加了453元92号油，加油时电量百分之六十二，油量剩余1074公里，回到家约230公里，电量剩百分之二十，油量剩余926公里。 【辅助驾驶】 全程老婆大人驾驶，未启动辅助驾驶，因为她也是十来年的老司机了，所以对于辅助驾驶不太感兴趣，真应了那句我可以不用，但你必须得有。 【智能座舱】 座椅挺舒服的，因为开了空调，调的24度2档风量，所以只体验了一下按摩功能，挺舒服的，比老婆按着还舒服。 【充电时间】 家跟前有充电站，本来只有百分之二十的电，一小时左右居然显示充满了，花了38块多钱。 【最满意】 外观因各人审美不一样，但老婆和我都满意，充电时间也给了我一个惊喜，其它的使用一段时间后才能有所体会，以后再补充。 【最不满意】 1.车机流畅度稍差些，不能下载其它APP，可玩性不高； 2.这与车无关，是省补和区补拨付太慢，过去半个月了，还在审核中。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

3.94分“良好”

4月10日提车到今天，刚刚2个月，已安全行驶5000公里，上周末做了首保，说说我对揽月CDM的体验感吧。 外观：前脸和25款油版几乎没有差异，只有尾灯有改变，车身侧面线条流畅，捎带运动感，整体稳重大气，我觉得30-50岁的年龄都能轻松驾驭，外观这个就不过多赘述，反正“仁者见仁智者见智”。 内饰：，环抱式座舱、三联屏设计（网评颇有“奔驰风”）。不管入门版还是顶配版，都搭配了真皮座椅与翻毛皮软质包裹，触感舒适，豪华感还是有的，沐光橙配色年轻又时尚（就是不耐脏，我体验到了😂）。车机，小小吐槽一下，虽然搭配了8155 ，但偶尔还是有点小卡和反应不灵敏（但瑕不掩瑜）。 空间：作为中大型SUV，空间必然是他的强项，有6/7座可选，我选的7座，平常可以当大5座用，有更多的装载空间，应急可以7座，这个就是我不选6座的理由😂，整体乘坐舒适度比较满意。 动力：虽然定位于城市suv，但他能干硬派越野车半数的活，这是我选择重要的一点。全系标配四驱，零百加速5秒，推背感强烈。搭配3挡DHT混动变速箱，安全且强悍。 续航：油电综合官方标称1300km，从我实际驾驶来看，续航里程会更多！ 辅助驾驶这块儿，虽然比不上新势力（卖智驾系统）车企，但常规的辅助驾驶也需有待提高（实话实说😂）。 总结一下：买揽月CDM的车友，知道自已想要什么样的车，从不盲目去跟风其他车型！ 也算一个吐槽吧，4s店和售后服务点太少，离我最近一家，都需要驱车200公里，希望后续能有所改善吧！

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

3.75分“良好”

【购车经历】 买这个车，纯属机缘巧合，因为自己刚需要买台代步车，看过比亚迪的电车，心里没想着买电车，看过大众，看过丰田皇冠，看过红旗SH5！看好了皇冠七座，然而预算不足，和销售谈崩，销售态度不好的情况下，果断放弃。然后经朋友推荐星途揽月油车，当我看到这款车和油车对比的情况下果断选择，揽月cdm!这可能就是所谓的眼缘吧！ 【提车价格】 当时提车的时候也没有什么优惠，没有置换，没有省补！更雪上加霜的是区补都没有！经销商统筹都不入，所以地区的扶持里就没有星途！不知道这是不是经销商为自己撤退留的后路！ 【空间表现】 整体来说这车够大，空间够用，一般代步情况下就是个大五座，出去旅行的的话第三排也容得下俩个正常的成年人！ 【续航能耗】 对于北方的来说这个续航是看季节的，虽然提车不久，但是能感觉到天气冷的的时候，续航能力不足130！冬天可能会更少，猜测可能也就是过百吧。夏天，天气热的时候续航能达到140。所以续航能力因地而异，不会是固定的一个里程。 【保养】 最想吐槽的就是这个品牌的销售与售后！这个车在我们这个地方的售后没有。买个车跑一百多俩百公里去保养，有个小磕小碰还不敢在别的地方维修，你得去4S店，这距离让人很是焦虑！也很不方便。 【最不满意】 1.车机卡顿这事很频繁，有时候语音唤醒，听懂你说的，不动作！（你好，星途！?：在呢。打开音乐！没反应了。打开空调，不动作）。还有就是屏幕会出现小白车，而且不影响你开车，正常可以走，但是搞心态啊。 2.车钥匙按着没反应，站在主驾侧按车钥匙解锁键，车都不解锁，不动作！这些bug真的是很搞人心态，你着急要走，它却这个时候掉链子。 3.车底盘过低。作为一个不算是硬派越野车，你也算是一个硬派城市SUV啊，底盘却只有15公分。这底盘你要上马路牙子停车，怎么敢去，搞不好都磕电机！真的是得说说星途这个设计师脑子异于常人啊，油车的问题，你在混动车上的方式就是把轮胎变小吗？那不是掩耳盗铃嘛！很想采访一下这位设计师是什么样的脑回路做出这一举动。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 7座

4.88分“优秀”

选车过程：由于家里人口较多，原来的5座不够用了，从去年一直关注7座SUV，也去试驾了，但是一直没有确定下来。今年春节后，无意中看到星途揽月CDM预售发布，但是一直没时间去看车，直到3月底，预售快结束时才安排了时间去看车。不过之前也关注了唐L，所以就先去看了唐L（EV），家里人对唐L内饰不太满意，且第三排空间，后备箱空间都觉得小了，后来去看了星途揽月CDM，对空间，内饰都满意，试驾后就订车了。 提车一个多月了，开了1600多公里，低速跑的多些，提车到现在充电4次，加油2次，第一次300元95#油，第二次400元92#油，大部分用HEV智能保电模式，目前Hi星途APP显示平均油耗7.6L/100KM，综合折算下来约0.5元/公里，但是对于2吨多的车，这个油耗还能接受。 车的外观是见仁见智的，有的人说外观不协调，前脸设计老气等等，但是我们对外观要求不高，看着还算顺眼就行，颜色选的苍穹蓝+爱马仕橙，车内空间表现不错，第二排地板纯平，调节好第二排座椅距离，第三排也能坐得舒适，第三排座椅不放倒，后备箱空间也还算不错，，要是放倒第三排，就可以得到超大后备箱。缺点是座椅偏硬了一点，而且两侧偏高，长时间驾驶，大腿两侧有点难受。 第一次开这么大尺寸的车子，一开始还担心不好操控，但是开起来还是很灵活的，方向盘很精准，遇到小坑洼时，飞鱼底盘+电磁悬架滤震表现优秀，前后双层静音玻璃，几乎听不到外面的声音。缺点是全景天窗，太阳下晒久了，头顶还是比较热的。 自适应续航，车道保持，自动泊车等智能科技功能都尝试了一下，变现不错，响应迅速，虽然整车安全性是毋庸置疑的，但是最好还是自己开，更加安全靠谱。缺点是高速NOA一直没有推送更新，不知道要等到几时。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 6座

3.69分“良好”

【最满意】 揽月的颜值、空间和配饰是没得挑的，毕竟只有长得漂亮的才有会让人有兴趣去了解它。二胎家庭全员6人，日常4人使用，不管去哪儿后备箱放弟弟的婴儿车、哥哥的平衡车、玩具都是绰绰有余的。哥哥三排私人空间玩耍，我可以坐二排兼顾两个小孩 【最不满意】 车机体验拉胯，屏幕大但流畅度、操作逻辑、语音识别水平不足。卡顿、死机、语音智障... 在智能化当道的今天，这套车机是绝对的减分项。自动刹停功能对车外的人很友好，对车内腰不好的人来说未必友好！自动泊车速度快，每一次自动泊停都是一次心理战。 【续航能耗】 因人而异，本人用车偏好纯电模式车速慢平稳，队友用车偏好纯油模式速度快且深一脚浅一脚。日常通勤是完全够用的，高速能耗还是有点儿大！

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

4.31分“优秀”

由于二胎家庭，所以六七座是刚需，其实原本更倾向于七座，七座的二排能放倒，装载能力强，但是考虑老人小孩的上下车以及舒适性最终选了六座。动力方面是没的说，基本是随叫随到的感觉，而且这么大块头还有推背感，但是谁不希望动力更强劲，早点上2.0吧。外观感觉改进的空间也挺大的，个人觉得要么走科技感，要么像捷途旅行者一样走硬汉点的，内饰还不错的感觉，确实有些豪华感，但是第三排座位两边是翻毛的，不太好。用电的话开智能保电的话是保到25%，不急加速的话110是没问题的，日常上下班我是觉得完全可以满足的，最主要的不满意在于芯片还是8155，后期不知道是否有芯片升级计划。辅助驾驶只能说能用但是不太好用，连个激光雷达也没有。当然用星途的话就是最大的豪华还是安全，安全感还是比较不错的，同时希望相对应的配件快点跟上，不要背刺我

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 7座

4.81分“优秀”

人生第一辆车是2013款艾瑞泽7手动智尚版，当时也是刚看完发布会就交了定金，都是首任车主。没想到12年后同样的事情再次发生了，因为关注星途揽月已有几年时间，二宝出生后家庭成员增加至6人，全家出行艾瑞泽7坐不下了，换大7座车的需求与想法日益强烈。去年风云T10上市后也去试驾过，可惜只有6坐没有7坐，而且第三排只能坐小孩，只好放弃。3月27日，全程看完揽月CDM上市发布会，20.99-23.39万元价格公布当晚，就联系了金华星鑫4S销售，果断交了5000定金。最满意的是5米的车长，第三排正常能坐成人，适合全家出行。电四驱，CDC，底盘调教开着很稳，不失速，值得拥有。 车子开了2个月2100公里，总体感觉满意，要说找一个不满意的地方，MAX版本20.99万配置稍感缺憾。 还有就是揽月CDM目前同城还没看到过其他同型号上路的，油车见到过几辆。 空间够用，第三排平时不用，就当大5坐开。买了个收纳箱，用着还不错。 经济模式，红灯路口，轻踩油门，已无同行者。高速路况，车身稳定，轻踩油门，已然超速了。 夏季WLTC纯电油耗轻松超越官方，试看冬季能打几折吧！ 外观霸气，回头率高，开到公司首日，被围观时，稍感不适，然喜悦之情，不可言表。 真皮座椅，钢琴烤漆，坐垫支撑到位，唯手机支架未见有适配者。 高速智驾尚未推送，期待厂家尽早兑现承诺。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

3.63分“良好”

说一下和揽月的缘分吧，22年开始关注这款车感觉侧颜无敌，那会还是双离合好像，纯油，然后一直官网，后来中网换了回来横的，变速箱变成8at然后开始去试驾24年时候，那会价格高也没有补贴，加上自己市区通勤多油耗接受不了就和销售一直联系等cdm上市，今年上市价格有点惊喜，3电机，34度磷酸锰铁锂电池，全系宁德时代，底盘又升级了，驾驶感受更好了，就开始试驾谈价格一直谈到6月，赶上了区补和这个车厂补就果断下手了！讲讲它的优缺点希望能帮助想下手的朋友！ 优点 1.动力和底盘用料还有驾驶感受同级别同价位没有能打的，电4驱也很给力。 2.车辆安全我买的顶配，十几个气囊，全车89高强度钢，碰撞测试满分。安全性杠杠的 3.内饰用料看得见的扎实，全车真皮，隔音棉很厚我们心里，全车双层玻璃，开起来挺安静的！ 再吐槽一下奇瑞，既然安全为主要吸引人手段配置上不应该拿气囊来定价格，应该全系气囊都一样，可以从智驾啊，舒适这些上面来分别高低配！讲讲缺点吧！ 1.车机很一般，相比现在8295那些差距明显，试驾时候车机就卡了，很尴尬，看人吧，日常够用，厂家应该直接8295成本高不了多钱，体验感拉满！还有车机缺陷应该及时ota升级当回事！ 2.这个说实话轮胎这个扁平比确实让人担忧，胎有点薄心里不踏实，上防滑链又担忧这个劝退了很多北方朋友，就不能调整一下嘛，22款到现在一直没有改！ 3.离地间隙略低，但是够用18公分左右，如果你非要越野就不要考虑这个，日常山路工地够用，加个锰钢护板更安心！ 4.舒适度方面有带提升，像这个座椅6座增加个大床模式，前排限位器改一下的事，1-2排直接可以放到连起来这个比格不就一下起来了嘛，自驾神器，电踏也应该高配标配唉这个套路你怎么就学不来呢！跟上时代呀！(恨铁不成钢) 最后总结一下，机械素质没的说，朋友担心的油改电肯定不是，智能化一般，舒适性也差点意思，这些和安全比起来到时不足挂齿，你要考虑开的舒服，安全！闭眼干，要追求智能化就考虑其他，理工男的浪漫就是技术安全，大家有时间可以看看别家的混动结构亏电全是假4驱，揽月这个3电机在亏电依然能保持4驱！能耗亏电6个多真的很香，小毛病那个车都有概率性问题，仁者见仁吧！不吹不黑实话实说，希望能帮到你们！

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.17分“优秀”

外观方面前灯不如尾灯好看。整车还是有一定气势的。上车更有感觉了 。 空间:试驾版七座，正常当大五座，大五座的时候，后排比较舒服，后备箱空间也很大。如图。七座的时候，后排空间需要压缩给最后一-排-一点，不然最后排太挤，这个七座，觉得比锐界汉兰达座椅空间大点。 驾驶感受:毕竟是新能源，加速线性很好。即使发动机介入，基本觉不出顿挫。比什么AT双离合感觉好的多。加速性能调整至运动模式后地板油，推背感十足，甚至有点上头。日常经济模式下，超车应急动力绝对够用。刹车比较柔(因为正常情况下刹车是能量回收，急刹的话还是比较迅捷的)。底盘比较舒服，一点不松散，滤震效果很好。转弯倾向小。噪音方面，车速到120,挺明显，单篇觉得主动降噪没什么作用。 试驾返回时，电不够了，纯油跑，平均油耗5.4I/百 公里。充满电走市区，能跑160公里左右( 电量剩余20%，驾驶不激烈)个人觉得出厂数据一点没虚标。高速基本纯油，120公里时速耗油在6.0上下。我试过160时速，油耗8.6。 这么重的车，说实话，这油耗，真不高。之前我的轿车160油耗也得10+了。。。。其次，每个车油耗能耗高低，跟驾驶人有关，- -个人一个数据 车机:这是最值得吐槽的地方。只能说，够用。千万别和那些什么界比，没法比。毕竟选择这车的出发点不是为了智能。就是性能和安全出发。 最后总结下，这个价格,试驾了觉得，还是比较不错的。