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    奔驰A级AMG(进口)驾驶体验良好值得买吗_奔驰A级AMG(进口)怎么样

    ·奔驰A级AMG(进口)

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共104人评价
    35万以上轿车总榜No.68
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    40.47-58.37万
    厂商指导价
    40.47-58.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 4.13
    • 外观
    • 4.25
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.20
    • 4.13
    • 配置
    • 4.12
    • 3.97
    • 空间
    • 3.35
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.73
    • 4.06
    • 操控
    • 4.27
    • 4.18
    • 动力
    • 4.31
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.07外观4.68
    • 宝马M24.07动力4.67
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • 奔驰A级AMG(进口)4.03动力4.31
    • 奔驰CLA AMG--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马4系4.07外观4.68

    奔驰A级AMG(进口)·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC

    4.1优秀

    hello各位懂车帝的朋友,鄙人有幸买了一辆奔驰a35的车,从提车到现在已有半个月,行驶了800公里左右,现在来谈谈我对这辆车的感受,希望能帮到有易购买这辆车的人们一些帮助。 买车背景: 在买这辆车之前家里已经有了一台七代雅阁2.4和一台es300h,所以对下一辆车的空间没有什么需求,我爸妈觉得如果还买车的话要买一台suv,但我是比较喜欢操控性好的小轿车,对suv无爱,家里也不去越野走下道什么的,所以就没听他们的话了。 由于对轿车特别是短小的两厢车特别钟爱,当时也考虑过高尔夫GTI,但本人的预算足够,并且也想要更好的就只有A35了,说实话现在能选的新车小钢炮确实不多,S3和宝马的135都没引进国内,所以只能选A35了。 【外观和内饰】 外观不多说就是我的菜,三厢的A35L看起来怪怪的,所以就选两厢啦。内饰方面的话我觉得一般般吧,除了方向盘之外,豪华感和高档感完全没有,毕竟40来万了内饰还和普通A级几乎一样。但是我的老婆就喜欢这样😓。也无所谓了。 【动力表现】 日常驾驶C模式动力都完全够用了,想超车也轻松,S模式就不多说了。总的来说我个人觉得油门还比较线性,S模式虽然有一点突兀感但完全能接受问题不大。 【操控和驾驶感受】 方向盘的手感很好,相比起家里的另外两部车开起来感觉就是灵活稳健一点也不油腻。 但相比起七代雅阁和es300h开的话,在城市低速堵车的道路上行驶的时候会有些顿挫感,我怀疑应该跟双离合变速箱有关,它不好判断此时此刻驾驶者的意图是提速升挡还是减速降挡,所以这个工况车子判断会比较纠结开起来不算顺畅。有一说一,家里的那两台日系老车一个是5AT一个是ECVT变速箱确实是平顺润滑一些。但速度提上来后并且路况好的话a35驾驶也很畅快! 座椅方面无论是坐垫还是靠背都较硬,坐起来也有点夹屁股,坐着开它会让你感觉始终保持在战斗状态,跑长途的话确实要累一些。 另外在这辆车的避震方面,很多车主都说硬,但我的个人理解是这样的:这车的低速压缩阻尼很硬,尤其是后轴,高速压缩阻尼还算正常,前轮回弹阻尼的话正常,后轮回弹阻尼就小很多。反应现象就是:极低的速度过减速带或者凹坑的时候车的震动感比较强烈,中速过的时候震动倒还好,高速转向时车子很稳,下坎的时候后轴震动明显大于前轴,并且后轴有下蹲的感觉。说了那么多避震感受,我觉得更重要的是开车过坎一定要慢,毕竟235/35的扁平比算是很夸张了,稍不注意就磕坏轮胎和轮毂。 隔音和后排空间方面,我觉得有意向买这车的人应该都不会考虑这些吧,懂得都懂。 【提车价格】 最后再讲一下价格,裸车366600,优惠了3.5w,选装了旋钮和黑轮毂,所有费用办下来是41.6w。送了bop车衣脚垫行车记录仪一些杂七杂八的东西。还有一点就是这款车没法让消费者主动选配,4S点来一台选装了什么都是随机看运气的,看命吧。 总的来说奔驰A35确实是一辆适合驾驶的运动车,各种调教和设定都偏向性能方面,喜欢它就得接受它的缺点。 最后再补几张图(备注:鄙人不怎么会拍照也很少拍照,这几张照片都是在贴膜店里他们拍的😅)谢谢各位花时间观看我写的东西啦!

    2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 02022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 0
    2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 12022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 1
    2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 22022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 2
    2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 32022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 3
    2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 42022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 4
    2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 52022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 5
    2022-07-17

    喷火龙Gargoyle这车除了黄就得灰,其他的是真的丑

    么么东初号机朋友,快两年了,车有什么小问题吗

    都会心跳前脸会不会有虫子扎堆

    点评车型: 2020款奔驰A级AMG(进口) 改款 AMG A 35 4MATIC

    4.21优秀

    小灰陪伴我已经一年了,但是一直没有发布过懂车分,在肄业来临之际,写一篇希望给还在观望的车友们一些过来人的建议。 所有的评分基于我对这台车的评判标准。因为开过的车子数量有限,绝对的客观可能做不到,还请见谅。 多的不说了,就按照结构性的一一展开聊一下。 【外观】 外观这个事情因人而异,萝卜白菜各有所爱吧,有些人就是欣赏不来没有屁股的车子。 我是比较喜欢两厢车的,本身就具备比较强烈的运动基因和属性在,加上大尾翼,风刀,侧裙等外观套件,足够战斗。此处说明下,同门师兄A35L原厂自带B26也就是各种外观套件,进口A35需要选配,而且需要看缘分,我21年中旬车子恰好有选配条件就正好符合我的口味。 且原厂状态下,车子也足够低趴,前后各2指的样子。俗话说一低遮百丑嘛。颜色选择了山灰颜色,是属于比较亮的,特别夜晚在路灯下的时候,配合AMG夜色组件,整体的姿态还是很帅的。 【动力表现】 原厂306匹马力,客观的情况下,常规状态比起步的直线加速,在路上可以秒杀95%以上的车子。我刷了一阶,轮上马力多了25匹,搭配倍耐力的PZ4轮胎,在9度气温下,副驾带一个人的情况下,车涯测试成绩为4.7秒,达到了AMG官方给出的数据。这里不得不说奔驰的01数据相对奥迪来说,条件更加苛刻,对于常人而言,完成较为困难,需要考虑天气 海拔 温度 路况 胎温 油温等各种的环境因素。 当然,买这个车也不是为了蹦01的,四驱的钢炮,这个车子会让你觉得很好开,不论你是开车10年的老司机,还是刚刚考出驾照的新手村,只要不怂,会踩油门和刹车,直线的加速都可以开的很快。车子相对来说 也足够的轻量化,可以有一个还不错的成绩。 在C模式下,其实更像一个高功率的普通A级,因为C下稍有的激烈驾驶,也感受不到底盘的极限,油门的响应相对来说没有运动和运动增强下那么的激进和灵敏。AMG虽然没有同级别奥迪的直线速度潜力那么快,但是怎么说呢,AMG的工程师很会玩氛围,夸张的仪表动画效果,KW和NM数据的暴增,模拟声浪的介入,整体座椅的支撑,以及整体内饰氛围的感觉,所有这些综合在在一起,恰到好处,给你的感觉很激进 好像很快的样子,会让你感觉开着这个车很激情澎湃,且快乐。 我日常代步更喜欢用S模式,相对来说油门相应恰到好处。 【操控】 结论先行: 1、对得起AMG。 2、他是国内在售“高性能车”的守门员 驰骋在杭州周边多个山路环线,我集中输出以下观点: 1️⃣换挡速度足够快,降档时机足够果断,转向手感适中,但是称不上优秀。 2️⃣刹车优秀,典型的原厂高性能刹车 前面大四活塞,前段渐进线性 中后段略有遗憾,整体刹停距离nice(很大程度取决于轮胎) 3️⃣路感清晰,减速带坑洼路段,颠簸难受,会感觉原厂避震弹簧拉不住,后排乘坐会跳。 4️⃣转向在横置四驱中,已经算不错的了,推头较弱,山路70码以上入入弯心,可以拿捏。U形回头弯自由拿捏跟随性nice 5️⃣车身刚性和底盘整体性,非常NICE,不输上一代807的A45,跟随性同频,敏捷,对同价位的330和阿罗感觉到会有明显的优势。 6️⃣座椅能够保证走街的激烈驾驶,但是在赛道中以及山路中,高速弯的包裹性还是不够好,侧向和腿部的支撑和45的recaro左右有明显的差异性。 【改装】 我对小灰进行了一定程度上的升级,此时提醒一下各大朋友,改装从来都不是必要的,只是看你需不需要。改装部分不在这里一一提及了,详情可以点我头像看另外一篇帖子。 总结一下:值得改的,推荐改的:排气前管,kwv3避震 【购车经历】 之前也一直喜欢钢炮类型的车子,从初代A45的大尾翼和爆发力迷上了钢炮,到W177的A级AMG发布,开始不懂车,外观党就喜欢尾翼,也没有接触过改装,只知道45s才有大尾翼,加价后75万的售价让我望而却步,从观察35新车到真正购入,等待了一年之久,中间也没有转移其他阵营,一直保持热情。恰好A35的两箱也可以选装B26的空气动力学套件了。到了4S说有一台在途车,我就立马交了定金。 【用车感受】 这是一台我非常推荐的适合年轻人的小车,小两口家用足够,代步妥当,任何场景都可以满足。 同时通车车子也结识了很多好友,同性交友神器的魅力吧,因为做了同样的选择,喜欢同样的东西,并且有着相同的爱好,华东3545群,杭州3545群,有这样一群玩车的BRO们,还是很欣慰! 【写在最后】 我是一个爱车的人,在我眼里汽车从来不是工具,是伙伴~ 我不知道小灰会陪伴我多久,它满足了一个热爱汽车男人的幻想,让我具备了“驾驶体验”,不再是儿时电脑里模拟驾驶的青涩记忆,不再是年少无知打键盘的模样。 我相信,我会一直记得第一次拿到车钥匙,第一次发动它,把他开出4S店那份激动和热情,和车友一起驰骋路上的澎湃,我想,这就是汽车赋予人生的意义吧。

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    2022-07-26

    嗯,我在听a35发动机有工程师签名吗

    贪玩的达芬奇老哥,同是杭州的,你的车子落地价大概多少

    FreeStrike声浪是模拟音效?AMG不会这么做吧

    点评车型: 2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC

    3.83良好

    【动力表现】 动力充沛,尤其是搭配换挡拨片的使用,真的可以在城市道路行驶中秒杀80%的车(毕竟比45S的0-100也就慢了0.9S,这个是可以通过技术来完美carry) 【驾驶感受】 整车调教是真的按照赛道用车来的,悬挂硬得让你怀疑是不是练成了铁臀功。尤其是后排偶尔坐个人的话,会在过坑时候不自觉地“啊,啊”。但是在驾驶位的操控感觉实在很棒,压弯,快速变道,极速回弯,都非常精准。当然,臀部依旧是硬碰硬。 【最满意】 颜值与操控,基本是顶级小钢炮了,与市面上的高尔夫gti,野马之类的完全不是一个档次。而且我买的special版,加装了柏林和hud,基本把日常需求覆盖了。 【最不满意】 轮胎太容易受伤,到目前为止换了四条轮胎了,都是在侧边停车的时候,轻轻一擦,只要路沿有凹凸,轮胎就削掉一绺。另外,这个档次的车没有标配ACC也是让人比较不爽的。 【改装】 因为喜欢45的前脸,所以拿回来改了前脸。本来想加个原厂尾翼,价格30000(带总成)直接劝退了。

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    2021-12-15

    黄EDWIIN刚提的极氪0.000001,秒你应该没问题吧

    认真的水滴4D2GTI没你贵,但是别拿档次说话,每个人选择都有自己的理由,GTI车主能买得起A35比比皆是,能崩你的也比比皆是。

    จ挽秋把持住,改装路漫漫

    点评车型: 2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+

    4.29优秀

    【操控】 驾驶乐趣还是十足的 【乘坐体验】 空间相对比较小,运动座椅舒适性较差 短时间驾驶还是可以接受的,长时间腰实在是受不了。 【动力表现】 2.0T 420p马力 动力没得说了 车身小城市里开还是蛮方便的,停车也方便随意穿梭。 【提车价格】 全国统一加价 【最不满意】 声浪相对上一代相差较大 后排空间小 别的都还好。

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    2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+ 图 32020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+ 图 3
    2021-11-25

    拾光94349你好 落地多少 谢谢

    迷途37424119一个字 太帅了

    Wik-248你好这车声浪怎么样好听吗有没有回火噼里啪啦的声音

    点评车型: 2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC

    4.6优秀

    提车已经两周了,好开 好玩 好看 年轻人的第一台性能车首选,就是避震稍硬 空间虽小但也够用,小钢炮名不虚传!

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    2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 42022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC 图 4
    2023-08-16

    aChar看到你们这些裸车价,心在滴血

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    奔驰CLA AMG 2024款 AMG CLA 35 4MATIC奔驰CLA AMG 2024款 AMG CLA 35 4MATIC

    【外观】 cla35的外观属于非常符合我审美的优雅钢炮,无框车门配合amg直瀑式前脸及短宽的车身给人一种优雅与力量并存的感觉,35的迷你尾翼给人一种奶凶奶凶的可爱感,当然审美是很主观的感受,只能说对于我来说很完美。 【操控】 提车一周,目前没有尝试激进的模式,转向手感属于静态下很轻盈动态下很稳重,过弯支撑非常好,更多感受等过一阵再说。 【动力表现】 c模式下,动力够用,换挡灵敏,动力感受偏舒适,s+模式下,换挡转速提高,随之而来的是更为澎湃的提速与推背感,35尚且如此,不敢想象45以上的amg有多爽。 【改装】 目前对外形很满意,原厂的配件已经足够与普通cla区分开,暂不考虑改装。 【最不满意】 低速时顿挫感比较明显,仅此一点不满意。 【购车经历】 购车前先后看了A745、cls300和m240i,有参考没犹豫,a7和cls级别高于35,但我更想要驾驶的乐趣和激情,m240i绝对是性价比无敌的车,但由于上一辆车是两门,确实会有一些小尴尬,于是cla35就是唯一选择。 【油耗】 关于油耗真是有点惊喜,不知道是不是48v轻混的功劳,周一北京的晚高峰16公里竟然开出了8.1的油耗,目前提车一周每天都开,综合油耗10,已经非常满意了。 【驾驶感受】 每次驾驶,对我来说都是一次享受,享受于奔驰的氛围,享受于amg的细节,享受于轿跑的优雅,享受于路面的反馈,享受于柏林之声的环绕。对我这种恋爱脑车主来说,世界上最好的车,就是我自己的车。

    4.60分“优秀”
    宝马4系 2022款 改款 430i M运动曜夜套装宝马4系 2022款 改款 430i M运动曜夜套装

    提车5个月了,一直太懒没发帖,不过期间也没闲着,陆续改装了很多,今天就一起来总结下。 【外观】 个人观点4系最完美的身形就是两门版,优美溜背、并不夸张的小宽体,配合19寸轮毂和尾翼后扰流,既优雅又不失运动感。当然后排上下车肯定不如四门版方便,这个完全看自己需求平衡,我不站队,只是选自己喜欢的。 【改装】 轮胎: 原厂配的普利司通防爆胎胎噪实在太大,而且35/40的扁平比后期很容易鼓包,所以提车回来第2天就果断订了米其林PS4S。 卡钳: 换卡钳一方面是为了装杯,但主要还是考虑安全性,原厂单活塞卡钳,前段刹停比较刚,中后段有些软,所以换了六活塞AP9561,配380的碟,刹车皮用的是Dixcel(优点是低粉尘、异响少)。 外观件: 卡布尔干碳后唇、M四出干碳尾段、国产干碳牛角后视镜、M50周年纪念标。 很多人劝我再加个前铲和侧裙,会变得更加战斗,不过我还是想保留点4系的优雅哈哈~ 接下来考虑把轮毂换成HRE FF10,原厂轮毂有点遮挡AP的美。 排气的话还在纠结,因为430自带阀门控制,S+模式下阀门全开,声浪也有点,甚至还有小回火声。我比较喜欢低沉有质感的声浪,大家如果有什么好的推荐也可以留言给我哈! 内饰:祖传水晶四件套,原厂M1M2,干碳换挡拨片,湿碳方向盘盖板。 【动力表现】 最初订的425耀夜,中途刚好有430退单,为了早提车我就果断接手,现在看来值得的,恰巧赶上最后一代258匹,后代全部降到245匹。试驾时候觉得425动力其实也还行,城市随便开开够了,但是当开上430后发现有惊喜,无论高低速动力都随叫随到,而且可以手动控制阀门半开或全开,虽然会略微损失低扭,但是骚啊~ 【驾驶感受】 传承了宝马经典操控,稳准狠,底盘和悬架明显比3系更硬更扎实,主要归功于前后防倾杆回归,以及低趴车态,使得高速过弯侧倾很小,给到驾驶者足够信心。ZF 8变速箱应该是同级别最好的,没有之一,降档补油非常积极聪明,换挡拨片反应也非常灵敏,非常好用。变速箱唯一要吐槽的是突然松油有拉扯感的问题,不过这个是ZF通病,可以用OBD把comfort plus模式刷出来,能缓解很多。 【乘坐体验】 430底盘在宝马系里算偏硬的,但不至于像AMG、911那种硬到屁股痛这么夸张,整体来说还是算乘坐舒服的。后排空间是我见过2门车里最宽裕的,我175身高坐后排,膝部还有一拳空间,不过坐直的话头部也只有一拳空间,而且没有天窗,所以略压抑。乘坐体验最不舒适的点应该是隔音问题,单层玻璃无框车门,注定了隔音好不到哪去,要么音响声音开大,要么就专心聆听发动机轰鸣声吧哈哈~ 【总结】 整体而言,还是非常喜欢这辆430的,是我近年来见过宝马最优秀的外观设计,每次下车后都忍不住回头多看一眼,这应该就是真爱的样子吧哈哈。以前开过的车也很多,但这辆430才是完全靠我自己买的人生第一辆车,一步步为它改装的过程是一种享受,就像看着一个孩子慢慢长大成熟,羽翼日渐丰满,性格愈发坚强有力,我愿与之继续共同成长。 啰啰嗦嗦讲了好多,希望对车友们有帮助。

    4.40分“优秀”
    奥迪S4 2023款 Avant 3.0TFSI奥迪S4 2023款 Avant 3.0TFSI

    购车经历:最开始选车的时候,s4其实不在考虑范畴内的,也确实感谢新能源市场的冲击,能把性能车的价格打下来!购车前做足了功课,基本对比了临近几个省的车价,当时,西安的价格不算最低。成都、武汉、重庆、南京这几个城市的价格都比西安低,但是最后选西安购车,也是因为不想折腾。 现在的4s店销售卖车,压根不跟你谈全款,必须做贷款最后只能妥协做贷款,后面也是提前还款了。 外观:瓦罐是特有的存在 动力:说句实在话,因为gpf的原因,原厂动力真的很一般。尤其是现在电车横行的时代,真是亮点不明显。和上一辆车比起来,提升不大。 油耗:看自己怎么踩 高速最低开过百公里6.4升 市区堵车的话就17-18个了。总的来说EA839不算太费油的,也就比LTG的Gs多一点点吧 空间:能坐4个成年人,如果体格小,可以再挤1-2人 缺点:1. s4配的这个刹车盘真的挺拉垮的,正常使用的情况下 铁屑能把轮毂糊满,车主应该都懂。阿基波罗的卡钳和brembo的比,除了没有刹车异响之外,其他的没太大差别。 2. 中冷真的是无力吐槽,小的可怜。正常驾驶的情况下,机油温度基本能保持在96度。如果暴力驾驶的话,油温105度左右 3. GPF是国6 EA839永远的痛!限制真的非常严重 总结:好车毋庸置疑!40出头 6缸+ZF8AT+瓦罐外观+机械全时四驱,还有什么挑的呢?30岁之前圆梦入门性能车也算是圆满了! 这一阵西安多雨雪天气,发挥了一把quattro的能力 跑山两次,发现这个避震支撑性不够,后期需要更换。车的重量问题吧,过弯有推头的情况。头段和中冷,这个后期是必须拆换的。 总之,40万的价格拥有的这些,已经够了。吹毛求疵的话也就不说了。有点性能,又能多拉几个人,多装点东西。s4avant 一定是优选!最后附上6.4油耗的图

    4.07分“优秀”
    宝马M2 2020款 M2 雷霆印记限量版宝马M2 2020款 M2 雷霆印记限量版

    我是个改装技师,M2是宝马旗下的一款高性能紧凑级轿车,与奥迪RS3、奔驰A级AMG为同级车型,宝马M2凭借着强大操控性脱颖而出,它的外观象征着朝气活力,3.0T直列6缸涡轮增压发动力机,功率最大能达到302KW,颇有速度和激情,但是最近半年很多人来找我改装排气管,这里说说为什么。 宝马M2是款优秀的小型跑车,原厂会考虑量产成本,而不会将一辆车设计的尽善尽美,即便是跑车级别、超跑级别,例如排气。 先说说宝马M2排气方案,宝马M2原厂就装配有电子可变排气阀门,不过有一个BUG,厂家将阀门安装在单边双出管路上,换言之当阀门关闭时(低转)就会是单边双出排气,仅仅只有阀门打开时(高转),才真正实现双边四出排气。试想一下,我们日常城市行走,多数在1500-3000RPM低转区间,这长期阀门关闭,长期单边双出,对于3.0T的宝马M2来说,这原厂的排气效率有点难受。 于是有些经常在城里开跑车的车主,就想改进这种方式,可以采用中段双管改良方案,尾段依旧保留有回压尾鼓和双边四出的排气尾嘴,将电子可变排气阀门,妙地安装在中段双管的其中一管上,这样低转时(阀门关闭)排气走中段的单侧管路,高转时(阀门打开)排气走中段双侧管路,双边四出的排气尾段依旧不受影响,同时还可保证高/低转时不同的排气声浪,除此之外,排气升级后,依旧是宝马M2的那种原厂范。

    3.70分“良好”
    奔驰CLA AMG 2024款 AMG CLA 35 4MATIC奔驰CLA AMG 2024款 AMG CLA 35 4MATIC

    【外观】 流线型设计、无边框车窗、尾部没有车牌遮盖,都是吸引我的地方,方向盘的两颗标配AMG螺旋蛋蛋格外耀眼! 【操控】 虽然没资格进AMG群,但最入门级的AMG配置,已满足我日常市区及短途出行的动力需要!换挡比我之前用的3系丝滑! 【动力表现】 中规中矩,毕竟才行了三几百公里,对于性能车来说,还要有一段磨合期,不敢随便发力,过一千五公里后,一定要尽全力发挥他的性能作用! 【改装】 这入门级的性能车,原厂配置已充满了咆哮的声音,可惜那可恶的GPF阻碍了这个“小野兽”动人的旋律,所以要除掉,将本来属于它的狂野风格带回来! 【最不满意】 空间不行,这是想买性能车、但又不多预算的必然结果! 后排出风口竟然进口国内的给阉割了,害我自己额外花Q加装! 电尾门也没有,只能在4S店加装! 操作基本都在方向盘上,中控空荡荡,我觉得是减配了,切歌麻烦,方向盘没有“下一首”的选择! 【购车经历】 开了两年多的3系,为了装B,改装了不少,外形和排气,都可以在自己贫穷的生活圈里装B成功,但天天都担心被1087,开车像做贼一样,很郁闷! 想着买一台原厂就可以不用担心1087、又可以装B的性能车,来满足一下自己的虚荣感! 开始筛选自己的条件和要求: 1)只有50个W左右(落地)的预算、燃油车! 2)要有一定的性能,但具体要什么性能我也不知道,对于我这个机车白痴,只知道缸数越多、匹数越大、功率越高就满足我虚荣心,品牌只懂RS、M系列、AMG,其他要么几辈子都高攀不起、要么价格上装不了B! 3)外形要符合自己认为好看的标准(无边框、流线型车身…)! 4)空间要好一点,虽然性能车会牺牲空间、并且不经常载其他人,但也要有时候跟家人一起出去吃个饭、逛逛街! 最后在预算范围内筛选出来几款,M2、4系、S4、A级AMG、CLA AMG,综合起来只有CLA AMG 35相对满足我较多的需求,就立刻动手! 我没什么耐心、也不想浪费时间,所以不会去太多的店比较价格,看了4、5家店,价格没差多少,最后就冲着靠近自己家附近的4S店买,方便以后保养。顺便直接在4S店置换自己的车! 【提车价格】 裸车45.43W+0.57W柏林之声+1.73W哑光灰色+0.68W电尾门+0.98W全景影像,共49.39个W。 裸车优惠5.8个W,加上所有费用,落地51.69左右! 【油耗】 目前显示大概32个,因为只开了三百公里,不准确,要开多一两千公里才能慢慢准!