点评车型:
2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
4分“优秀”奔驰AMG A45S 4MATIC+搭载一台2.0T发动机,最大功率421马力,峰值扭矩500牛·米,匹配8速湿式双离合变速箱,小编之前参加了奔驰AMG组织的场地试驾活动,实测0-100加速试驾为4.06秒,比官方的3.9秒会慢一些,这台2.0T发动机应该是在售车型中,功率数值最大的,所以俗称这台车为“扮猪吃老虎”。它的动力输出中后段非常的猛,由于车身尺寸本身就很小,所以它的加速能带给驾驶者特别炸裂的感觉,初段的加速还是比较保守,正常驾驶并没有觉着有很“窜”的感觉,转速超过三千转以上动力来的非常猛,并且伴随着响亮的原厂排气声音,这种调校优势是在市区驾驶会比较缓和,不至于轻踩油门动力很炸裂的爆发出来。
车身尺寸小,驾驶的灵活度是更高级别车型所没有的,车身完全与驾驶者相贴合,信心非常足;带有4MATIC的适时四驱系统,极限情况下,可将后轮的动力分配给一侧的轮子,且还有漂移模式,这台车的可玩性相当高。悬架的调校完全针对于运动性进行调校,非常的硬,而这种硬是符合这台车应有的姿态,没有人会对这台车要求更高的舒适。
设计方面,前面聊了动力及驾驶感受都非常的好,该说设计层面了,外观加入了AMG的黑化套件,轮毂为19英寸,轮胎原厂匹配了米其林PS4S型号,并不是特别薄,能兼顾一些舒适性;A45S原厂配备了车尾上方的扰流板,这是比它低一级A45所没有的。
缺点:车身长度只有4439mm,轴距2729mm,所以它的后排乘坐空间特别局促,后备箱的尺寸也不大,完全就是一台玩乐级别的车型,基本没法兼顾家用。
价格:基本都是平价销售,可能部分地区会有极小幅度的优惠,最终全款的落地价约61.3万元,一台紧凑型车落地价超过60万,确实有些“不可思议”,但选择这台车的朋友一定也是有备而来。
它与Model 3P的相比,加速感受如何?
由于电动车加速确实比较猛,它的0-100的加速确实没有Model 3P快,电动车的初段动力响应非常好,但是后段加速就不如这台A45S 4MATIC+,后段迎合着炸裂的排气声音让整个加速变得更加有乐趣,外加变速箱的换挡操作,这些都是Model 3P上所体验不到的。
总结
这台车的目标用户很明显,就是对动力有强烈需求的年轻朋友,六十万的价格并不是特别夸张的贵,能体验到来自内燃机的“快乐”,这一切都是值得的。
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2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
4.07分“优秀”2.0T,421马力,500Nm,四驱,3.9秒破百,AMG A45 S凭借这组数据成为了2020年最红的小钢炮。有一说一级,AMG这种把一颗大心脏塞进一部部短小的两厢车体内,让一台平淡无奇的A级两厢车弄错张牙舞爪的大玩具,是一个多么开创性的产品。将入手的价格“拉低”到60万元,让很多年轻人看到了“买人生第一台AMG”的希望,后来的宝马M2(M2 C),奥迪RS3等其实都步后尘而已。
外观内饰不说了,如果你觉得那些空气动力学套件看起来有点汽配城,破坏了原车的优雅,你大可选A45,甚至是更加温和的A35 。内饰也是奔驰的那一套级,看上起美轮美奂,但除了碳纤维饰板和alcantara翻毛皮外,但底子还是A级,在一些按键以及怀挡档把的质感,摸上去非常“塑料”。
但是如果你能接受这些,那你大可享受这个A45 S的最核心卖点,这颗M139的2.0T引擎,最大马力421匹,升功率高达210匹,增压值更是高达2.1Bar,绝对是全球数一数二的标杆产品!此外使用了滚珠轴承式的涡轮轴心,它的动力响应异常积极,尤其在扭矩部分,总是一下就飙升至峰值点,十分爽!推背感没上一代强烈,但实际上的加速能力是更强了,输出更顺畅了。这套4MATIC 的四驱系统也比以前更加智能,它的多片离合器结构在机电控制系统的辅助下达成了宽泛的扭矩分配能力,不仅能够在前后轴之间进行调节,还可动态调整左、右后轮所获得的动力,说人话就是,你在弯中可以更大的油门开度,开得更狂野一点都可以,在极端的状况下,“推头”和“甩尾”之间的动作也十分线性,是一套非常好玩的四驱系统。
购买建议:市面上能在直线上做到所向披靡,并且还能坚固操控乐趣的钢炮不多。而A45S论动力,它们拥有M139加持,荣膺地表最速2.0T王冠;论操控,4MATIC 系统带来了丰满的可玩性,弯道表现更加鲜活。老实讲,花个小60万去买这一台小钢炮,还是挺有性价比的。
为爱等候2020:还是我们中国人的薪水购买力不够,普通人1-2年收入能买一辆性能车是比较合适的,这就是发达国家的水平
大爱性能车突突突突:我给你六十,你车给我
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2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
4.14分“优秀”我喜欢奔驰在宝马和奥迪玩命设计高性能的车型只为比对方圈速多快一点点的时候让AMG车型可以在后方拼命地甩尾,这种设计不会让车更好,只能让一套套后胎消失在空气中,但是驾驶者一定是开心地笑着的。在这个油耗大于一切,大引擎自吸即将绝唱的年代里,AMG是汽车界的一缕清流,它们让大家体会到原来汽车还能如此地愤怒,野蛮,不讲道理。从属性上看,AMG并不是精准的毛瑟98k狙击步枪,而更像一门带着泥点的88炮,看谁不爽就轰谁。
然而现在奔驰又推出一款同样以A级为基础的AMG车款,它被称为A45 S AMG。一开始我觉得这可能与我曾经试驾的没什么区别。不过….在我见到实车之后,印象便完全不同。让我们先从引擎看起,这是一具涡轮增压的2.0升引擎,虽然只是4缸机,但M139账面参数已经十分接近6缸水平,而且装车之后实际加速能力更优秀。基于此,奔驰M139也被称为市售车中动力最强的4缸引擎“地表最强量产2.0T”、“增压王”。
各种方面来说我很喜欢A45 S,这是自菲亚特Abarth 500以来我开过的最刺激的一辆小钢炮。速度飞快,长的也相当帅气。近几年的奔驰AMG总是有那么点过度设计,但是在这辆A45s身上那些点缀的小风刀看起来就很贴切。 同样让人着迷的,还有这辆最强钢炮的操控性。伴随着不同驾驶模式下换挡转速、转向回馈力度、悬挂硬度与减振行程等机械部分的匹配,A45 S除了拥有常用的舒适、运动、运动 、竞赛等多种驾驶模式,还隐藏了赛道上才用得上的一些功能,其中之一就有漂移模式(需要通过设置手动模式、长按关闭ESP、同时抬起两侧换挡拨片、单独抬起右侧换挡拨片这四个步骤来激活)。在该模式下,哪怕你从没有过赛道经验,只要按照教练所说去做,一打方形,深踩油门不要有任何犹豫,分分钟你就能变身漂移达人,把漂移玩的溜溜转。
然而,小问题还是有的。从最小的开始说起:舒适模式下的悬挂还是太硬了。这种设定只能让整辆车感受起来很运动,在性能上是没有半点增益的。底盘真的太硬,按奔驰的功力完全可以在不损失性能的基础上将A45 S调教的更舒适,不像现在遇到点坑就各种蹦,这种设定并不好。 其次就是这车的油箱太小了,也就意味着你需要经常光顾加油站,这车的座椅也不是很适合跑长途,城市间通行还是很合适的。
点评车型:
2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
4.29分“优秀”【操控】
驾驶乐趣还是十足的
【乘坐体验】
空间相对比较小,运动座椅舒适性较差
短时间驾驶还是可以接受的,长时间腰实在是受不了。
【动力表现】
2.0T 420p马力 动力没得说了
车身小城市里开还是蛮方便的,停车也方便随意穿梭。
【提车价格】
全国统一加价
【最不满意】
声浪相对上一代相差较大
后排空间小 别的都还好。
拾光94349:你好 落地多少 谢谢
Wik-248:你好这车声浪怎么样好听吗有没有回火噼里啪啦的声音
迷途37424119:一个字 太帅了
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2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
4.57分“优秀”作为奔驰AMG旗下的小钢炮,这辆A45S从做工、配置、用料以及调教都完全保持了AMG的一贯水准。开着 A45S出街,你完全不用担心动力够不够,3.9秒的百公里加速,绝对能够秒杀掉市面上99%的车型。操控方面,底盘的整体性,以及对侧倾的控制都相当到位,让你有一种人车一体的感觉。不过,乘坐舒适性就一般般了,因为底盘、座椅都是偏硬,长时间乘坐比较“废腰”。总的来说,A45S确实是一款可玩性非常强的车。
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2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
4.5分“优秀”地表最强四缸机,是一款赛道利器。动力421P·S 500N·M,0-100km/h驾驶仅需3.9秒,在赛道上可以在直道上争取时间;另外AMG调教的悬挂系统、变速箱以及4Matic 四驱系统都能在日常用车以及赛道中带来帮助。
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2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
4.57分“优秀”奔驰豪华两厢性能车,拥有目前最强劲的2.0T发动机,百公里加速时间3.9秒,外观上拥有AMG专属运动套件和尾翼,突出车型的不同与视觉冲击力,内饰额外增加更多的Artico材质,拥有性能的同时彰显个性和档次。
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2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
3.79分“良好”作为“小钢炮”之王,A45 S AMG搭载2.0T发动机能够压榨出421Ps的最大马力,最大扭矩达到500N·m,零百加速仅需3.9s,动力相当爆炸。不过上述的都不是重点,最重要的是,它的发动机是带签名的,这与普通A35有明显差距。
小镇居民2:现款TTRS都只要3.7s马力还比这个少了21匹
Bowen亡命天涯:丑
lm339x:只有A35L是没签名的,两箱的进口A35也是有签名的
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2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
3.71分“良好”外观会显得比较低调,没有很强的冲击力,内饰运动感爆棚,Alcantara方向盘,运动座椅搭配黄色线条,十足的性能感。动力方面无需赘述,2.0T压榨出421匹的马力,光数据就秒杀多数性能车,搭配AMG高性能适时四驱系统,提供更好的抓地力。
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2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
4.21分“优秀”犀利的外观,空气动力学套件,作为地表最强量产2.0T小钢炮,310kW最大功率,500N.m的最大扭矩,升功率达到155KW。颜值动力双双在线,匹配的8档双离合使它的零百加速在3.9秒就可完成。如果它称第二,没有敢称第一的了吧。最为AMG车型在保养时也需要注意要用AMG的专用机油,而且像A45这种车每次A保养时需要更换尾牙油也就是后桥油。换完之后还需要进行电脑路试学习。它的保养间隔是一年或者10000公里。以先到者为准。A保养和B保养交替进行,一般A保养的话机油加机滤在1500元左右。因为使用AMG专用机油,价格比较高。加上更换后桥油A保养总费用在2000元左右。B保养的话不换空调滤芯在2500元左右,如果更换空调滤芯那需要3000元左右。每三年或者40000公里需要更换火花塞,费用900元左右,六万公里更换变速箱油和滤芯,费用3000元左右。