点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版

3.9分“良好”

2024年11月16号从深圳龙岗提的车，选的科技包，落地价是13万（11.98万+3000七座+3800平安保险+999终生基础保养+自己买的车子要用的辅料），到目前已经行驶了 14411KM，其中纯电 9000KM,燃油 5411KM，城市开的话直接纯电，特别的省钱，我一般早上六点去充电，从 25% 的电充到 100%，费用差不多是 12 块的样子，车速 50KM/小时的话，电量直到 10%， 纯电能跑差不多 165km，之前参加纯电续航赛我跑了 196km，赛力斯蓝电的续航确实能打。 关于空间，我觉的比风云 T8 和宋 PLUS 都要大，过年的时候特意试了下，第三排坐两个 1.7 米的成年男人一点问题都没有，蓝电 E5plus 太能装了。 我觉得蓝电 E5PLUS 的外观特别的大气，符合本人的审美，开出去倍有面子，每次去到充电站充电，时不时就有人过来问，你这车是不是得二三十万啊，这足以说明这款车的高级感了，因此蓝电需要加强营销啊，让更多的朋友选择蓝电品牌。 蓝电 E5PLUS 驾驶感特别好，全系都搭载了 FSD 悬架调节系统，在颠簸的路段特别的有用，直接给过滤掉，像同级别的车，如宋 PLUS 上到 16 要才配此系统，蓝电不愧是物美价廉的好车，最近 2026 款已出，同样的价格要比 2025 款多了 L2 自动驾驶功能，希望大家可以去门店多多试驾下，祝大家能尽快选到自己心仪的车！

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版

3.83分“良好”

开1万多公里了，总体来说挺不错的。这个价位各方面比较均衡，动力足够主要电机发力不用担心发动机参数，高速超车轻轻松松开起来也很稳。隔音还好吧前排双层玻璃明显比后面好，速度起来后声音明显从后排先传进来，要是后排也是双层玻璃那就更好了。车内空间够大，平时需要拉些货所以选车时候也比较注重空间这一块，后排放倒基本纯平了放十几箱货无压力，外观颜值觉得还是比较耐看的偏家用，车身再宽几厘米看起来应该会更敦实稳重一点，车开起来比较舒适，比之前开的老车舒服多了，最看重就是纯电续航 当时看车对比了T9和星舰7当时纯电续航都没有这款长，最终选了165续航E5PLUS，长续航是真的省，工作离家150公里一星期回一次 ，单程慢些走纯电足够 上高速跑的快的话用百分之五的油其他用电，比之前油车省太多了。

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版PLUS

3.9分“良好”

提蓝电e5plus也有半年了，现在谈一谈这半年的用车情况，操控性和之前的油车相比舒服了不少，油门相应特别灵敏，就是制动距离也许是之前油车开习惯了，一开始总觉得会刹不住，但是开了一段时间后发现，把动能回收和刹车的配合配合好的话，基本上不用怎么踩刹车了，而且动能回收也能帮我回收一部分电量，关于座椅舒适度，我选的是七座版本，前排座椅舒适度还是不错的，就是中排。座椅有些短和五座比中排的舒适度不是特别好了，长途的话，中排腿部稍微会有一些累，续航方面，赛力斯做的还是相当不错的，虽然知道一般电池续航都会有一些虚标，但是对比同事的宋，蓝电的虚标真的不是特别严重，市区通勤，不经常急刹车，利用好动能回收，车速最高控制在50到60公里的速度，基本满电是完全能跑到160到180公里的，同事的宋120续航也就跑100公里也就差不多了，这点真的给我很大的惊喜，但是蓝电的有些细节做工还是需要加强一下，车里的塑料件的细节还需要注意一下，车机连接hicar有时候会有些小故障，不过厂家已经找到解决方案了，在下次ota就能解决，美中不足的就是辅助驾驶系统，24款的只有后方预警和变道辅助，比较同级别的车是个短板，但是26款的有了车道偏离和自适应巡航，厂家是不是考虑一下为我们也升级一下，总得来说，蓝电e5plus给我的感觉还是比较不错的，虽然也有一些缺点和不足，到好在我的售后还比较给力，提出的问题基本都能解决。

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版PLUS

3.86分“良好”

二胎家庭，不得不换车了，七座车看了又看，最后选得蓝电E5 PLUS这款插混车，开了也挺久的，和大家唠唠真实状态。 这车除了没有L2辅助驾驶，其他都挺好的，那玩意咱也不需要。空间很大，尤其是三排，试过很多七座车都没他实用，主打一个不凑数，成年人也能坐进去，视野开阔，不拥挤。想起过年的时候回老家，后备箱放了好几箱酒+酸奶，还有水果零食等等，车里也是五个大人加俩小孩全部坐满，挺安逸的，一路有说有笑。 插混车，纯电续航够我每天上下班加接老婆和孩子放学了，差不多三天一充，基本上用不到油，用车成本很低，算了下不到一毛钱一公里，真滴香。我现在基本上加一次油能用一个月，甚至更长，跑长途也没有纯电车的续航焦虑，馈电油耗差不多6个点，真的很省。就冲这两点，我觉得这车买得很值，开得挺赞。

点评车型: 2026款蓝电E5 PLUS 165km 长续航先享版

3.83分“良好”

先定圈层：10万级别电混，入眼三款，蓝电E5PLUS，风云T9，星舰7EMI。 懂车平台比较：车友信息各种看，参数各种比，厂家优惠、价格各种拼，第一轮PK，星舰是占优的。 线下试驾： 首试蓝电，外观稳重大气，空间优越，178的个子后车厢放倒，平躺绰绰有余，驾驶平稳，动力随叫随到，指向准确。 次试星舰，所谓赠送的音响，没想象中的好，空间腿脚明显伸不开。试驾店的关系，没能驾驶成功，但空间已经减分。 三试T9，空间差了点意思，迎驾功能倒是可以，现场车架展示，体现出来的安全性一时吸引我，价格劝退了。 多次比较，更换不同的销售店后，从蓝电没有推出先享版一直看到先享版出来后，一切问题成了定数。 蓝电先享版唯一一款裸车不到10万，续航三款同价位最高，唯一一款能让178个高的人儿平躺，不蜷曲腿脚。闭眼入了。当然，提车最终没在试驾店，涉及到销售人员的素质问题，这是题外话。 【空间表现】 优秀，178个高的人儿平躺后车厢轻松。 【提车价格】 丐版998，永远不担心背刺。 【购车经历】 试车店服务有待提高，提车店满意。 【续航能耗】 同价位靠前站位。 【辅助驾驶】 弱项。 【智能座舱】 一般。 【充电时间】 稍慢。 【内饰】 舒芙蕾座椅OK 【外观】 常常被误认为是某界。 【最不满意】 本地销售店服务差。

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版PLUS

3.83分“良好”

提车半年，已经开了三万多公里，首先就是这个纯电续航特别牛逼，官方宣传165公里，已经比同级竞品风云T9 银河星舰7等续航好不少，配置也高一些，实际用起来续航里程反响虚标，正常使用二百多公里没问题，跑高速也能二百以上，这已经满足了我大部分市区内的用车场景，跑长途油耗也很低，驾驶感受比其他几款竞品好的多乘坐舒服得多，也是空间最大的，开着这车跑了大半个中国，简直就是享受 跑了川藏高海拔地区，上了雪山，很多油车动力衰减爬不上了趴窝了，我蓝电轻轻松松到山巅，拍了许多好看的照片，跑了很多高原地区，没把我丢下过 【空间表现】 空间特别大，七座所有座位都可以舒服的乘坐成年人，不会小板凳，平时当五座用后备箱特大可以放很多东西

点评车型: 2026款蓝电E5 PLUS 165km 长续航先享版Max

4.19分“优秀”

就是看上这个车续航长，空间大，7座不挤 【提车价格】 不算置换补贴12个多 置换补贴9000现在还没审核 【空间表现】 空间还不错比t8宽，第三排够用，不挤 【续航能耗】 165差不多大差不差的，我在城市跑开空调还没用过油

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版

4.36分“优秀”

刚提车没多久，也就用了两个月，说说这段时间的用车体验。 我现在每天通勤大概60公里，差不多一半纯电就能搞定。电门调校得很线性，起步不蹿，刹车也柔和，堵车的时候脚不用太累。方向盘轻得让我女儿都能轻松打方向，高速上开着也没觉得飘，开起来比较有信心。 空间比我预想得大，前排调好座位后，我坐在后排翘个二郎腿没啥问题。家里老人偶尔坐我后排，都说上下车容易，座椅高度刚好。后备箱带娃出门一趟儿童车、背包、折叠椅都能塞进去，没觉得挤。 外观上没什么特别惊艳的地方，但也不丑。看久了觉得挺扎实的，不像有些车夸张线条太多。我选的蓝色不是特别亮眼，但阳光下看着还行。 最满意的是油耗，现在一箱油能跑挺久的，尤其有电的时候，电耗也比较稳。满电+满油跑过一次性能测试，也没见虚标。电量紧张的时候，油电切换自然，不会突然没电或者动力跳水。 内饰质感摸着还行，屏幕足够大，功能也全，就是UI设计太复杂，有些东西找好几次才能找到，百度了一下才发现隐藏菜单太深。座椅支撑性还不错，长时间开不累，但通风功能还没用，等夏天再说。 最不满意的点，其实也不算差，就是车内有时网络信号不稳定，大屏偶尔连接不上常用APP，比如导航更新速度稍微慢一点。我倒是下了一个手机热点，切换逻辑已经改好了，现在好一些。 家里现在基本离不开这车了，买菜、接娃、短途自驾都用它。性价比不用多说，这个价格能拿下续航这个长的插混SUV，我觉得还可以。

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版

4分“优秀”

同价位最低价格，最长续航的7座suv 其实作为平民7座SUV，国内真的选择很少，蓝电e5包括e5plus，是少有的，一直在持续迭代升级产品的车了 很多人说是xx平替，倒也不至于 对于更多消费者来说，他们需要一个好开、续航扎实、质量可靠的，性价比高的大家用7座suv，把这个基础需求做好才是正道（价格平易近人），蓝电这方面做得很好，希望蓝电再接再厉，不要忘记老车主，能够持续迭代✓加油

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版

4.21分“优秀”

刚提一个月，先上个电耗记录：现在平均13度左右每百公里，满电跑个140多公里差不多。上下班通勤来回30公里的话，一周充一次电就够了，有时候周末带娃去郊外公园，单程多跑个20公里也不担心。 前两天和老婆去附近建材市场买家具，后备箱装了三套沙发靠垫和两箱小物件，地板都没放满，还剩不少空间。要说这车空间确实没毛病，就是后排坐垫设计有点偏平，带娃长途坐三个小时，孩子说腰有点酸，改用软垫就好多了。开这车接送孩子比之前的老车轻松，后排三个小座位，装上车还剩一大截距离前排，周末去野生动物园也没显局促。 动力部分，一家人满载加满油跑过一次成渝高速，表显油耗5.2L，这比油车省多了。日常市区开油电切换挺平顺，就是过减速带的时候底盘声音稍微多点，估计是我开习惯了之前的德系车比较敏感。 中控大屏功能确实多，倒车影像清晰度不错，原厂导航路线有时候绕点远，不过习惯了也能用。系统偶尔会卡顿，尤其同时打开音乐和地图时，重启下就好。 价格方面个人觉得还行，买车那会儿赶上了优惠，省了不少钱，送的充电桩安装花了两天协调物业，后来4S店帮忙解决了，现在每个月的出行成本也不高，跟预期的差不多。

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版

4.58分“优秀”

当初选车的时候我的需求很明确：续航高、空间大、用车成本低、预算十五万以内就行。看了不少车，经过一番对比之后，我最终还是选择了蓝电E5 PLUS，这些要求它基本都能满足，实际使用下来确实没让我失望。 乘坐空间宽敞，第二排腿部空间接近3拳，地台几乎全平，坐3个成年人也不挤。后备箱常规容积465L，座椅放倒之后就更大了，搬家拉货什么的毫无压力。 动力方面也OK，起步快，加速流畅，超车的时候很轻松。要说缺点的话就是高速风噪偏大，当车速超过100km/h后比较明显，希望能有所改进吧。 续航方面做得很不错，值得夸一夸， 165km的纯电续航对于我的日常使用来说完全足够。它的续航里程比较扎实，实际使用中大概能跑到140-150km左右。而且它还支持快充，在外面如果电量不足，找个充电桩很快就能补充电量。如果跑长途，混动模式下的油耗也很低，平均下来百公里大概5 - 6L左右，算下来也不贵，用车成本这方面是不用担心的。 总结：经济适用型的车，作为家庭用车或者通勤使用的话买它是ok的。

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 旗舰版

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的肯定是空间，在10万元价位的插混车型中，蓝电E5 PLUS的空间确实没话说，前排还有座椅加热通风，配置也不差。二排腿部空间调节幅度大，不过三排座椅填充较薄，我觉得如果是成年人坐第三排仅适合短途乘坐。 【续航】 车子纯电续航是165km，我把城区、高速、山路、国道都跑了一个遍，个人感受是80km的匀速时速下，车子的纯电续航是很扎实的，1:1没问题，但是速度快起来后，电耗差不多在15-17左右，符合我个人预期。 【驾驶感受】 毕竟是台混动车，有电的时候动力输出线性平顺，混动系统切换也没太大的感觉，方向盘手感很轻盈，几种模式都挺轻。底盘是偏家用，支撑很足，但滤震并不是特别柔，不过考虑车辆价格，也能理解。 【最不满意】 转弯半径有点大，很多次掉头都需要揉一把，其他没啥问题。

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版PLUS

4.07分“优秀”

续航方面 纯电续航165km，日常通勤完全可以纯电搞定，一周充一次电就够，省钱又省心。要是周末想来个短途自驾游，它也能轻松应对，再加上综合续航 1300km，根本不用担心续航焦虑。 动力方面 搭载1.5L发动机+电机，发动机和电机的最大功率分别为70kW和160kW，百公里加速仅需 7.8 秒，驾驶体验超棒，无论是城市穿梭还是高速超车，都游刃有余。 空间方面 布局也很灵活，轴距达到2785毫米，谈不上妥妥的中型SUV，但在同价位中也算是非常不错的。

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版PLUS

3.94分“良好”

原车轮胎是玲珑品牌，感觉不够用；语音唤醒反应较慢；正常使用纯电续航只有60％；不可能有网红吹的纯电续航里程。

点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航先享版

3.86分“良好”

蓝电E5 PLUS这款车型虽然市场声量不大，但是作为一款插混SUV，它的续航能力表现确实不错。165公里的纯电续航，我们从重庆主城一路开到荣昌，有城区、有高速，平均时速80码左右，实际纯电续航达成率可以达到90%左右，不虚标。而且有一个值得肯定的点就是，它不像一些插混车型，它10%左右可以强制保电，而且保得住。 当然在空间方面，蓝电E5 PLUS同样表现比较出色，有5座和7座可选，而且后排支持纯平放倒，适合全家人长途出行。不过考虑到10万左右的售价，所以开起来的质感只能算同价位的主流水平。 如果对于品牌不是那么看重，想要买一款空间大，续航长的插混SUV，蓝电E5 PLUS确实可以考虑一下。