终于喜提了我的蓝电E5plus并开回家有半个月了。
这台蓝电R5plus外观大气,内在空间宽敞,驾驶感受给力,续航更是无忧,选择它,主要是性价比无可厚非。
这款车可选五座和七座,我在展厅看车的是七座版的,看到七座版行李箱空间还是够用的,打消了我的大部份疑虑。最终我还是选择了七座版。
作为自主品牌来说,内饰做工还算可以,不失不过。而且现在都在流行大屏,我觉得看上去还是比较顺眼的。中控台以及扶手箱大气,使用起来也是相当顺手的。
对于续航来说,我觉得整体续航里程比较满意,现代家庭的购车阶梯都会选择一台适用于日常通勤家庭使用。所以在市区跑的话,根本无需担心续航问题。再加上插混系统,这方面更加不用担心。
风姿卓越奶茶oEw:懂车帝快倒闭了吗?为啥我发的真实帖子不显示?
赛力木蓝叫:座椅非常的短,大腿只能放下半条大腿。
猴与韭菜:这是展车啊???
总体来说这个车不错,外观和内饰大方,驾乘感受也挺好的,别人看到我的车,都说这个车的车价应该值20多万元,我听了挺自豪的。我说了我的车价后,他们都说性价比高。
猴与韭菜:我开着也挺好,性价比还可以
MB的小蓝82963:福建车主,可以加个好友
目前快四个月,表现还行
怀智:上回一个同事说我这个车30万
终于提车了,我选择的蓝电E5plus。驾控感受非常好,而且续航也很理想。
当然,对于新兴品牌,不少身边亲戚朋友,第一次看见我的这款车,都会问:你怎么会选择这款车呢?首先是看上它的鸿蒙系统,性价比可以说相当高了。其次,内饰空间,均能满足喜欢周边游的我。无论是带上家人,还是独自出游垂钓,带上工具等,都不显局促。
提车不到一个月,开下来整体感觉良好,内饰造工也比预期的顺手。可圈可点的还有车没空间,放倒三排,放我的垂钓工具,和露营用具,妥妥滴。
一开始也怕这台车外型大,坐在车内不好看位,但开下来,认证了经验所谈:车子只要够高,驾驶起来真的很好很舒服。
对于插混动力,这也是我选择的原因之一。毕竟还停留在纯电担心要找充电桩的观念,而且出游还得考虑充电时间的问题。所以总感觉插混要有保障多了。
番茄1979586542308680:这是宣传的
一根葱走天涯:先享版没有大天窗啊,你这个有大天窗的?
森林888666999:更新一下续航油耗