点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版

提车两个月了,用车比较满意,90%都是在用纯电进行行驶,比燃油车省,但是又比纯电车型方便,没有续航焦虑。之前买过两个油车和两个电车,明白混动才是目前的最优解。再加上本身是华为手机用户,用这个车就很方便了,支持华为手机NFC无感解锁和启动,无线充电与有线充电都是可以顺利激活华为的FPC快充协议,车机自带原生HUAWEI HiCar互联也非常方便,其次就是驾驶感受上,FSD起了很大作用,过高速白色减速带没什么振动,还有非铺装路面滤振效果可以,160kw的电机超车非常地有信心,车的科技配置也很顶。但是不足也很明显,一是快充功率只有15kw,这年头起码也得60kw吧,二是没有辅助驾驶,看预留内后视镜有空摄像头,能上L2视觉方案那就最好了。
蓝电E5plus极光:我们这些蓝电车主 到时可以反应一下 厂家 看看能不能上架(acc高速自适应巡航 和主动刹车 )这两个配置很香也很实用 、其他我们车上配置都是有了 差个这两个实用性配置。厂家应该要听人劝、才能吃饱饭。现在配置升级一下 销量才会往上涨、毕竟现在其它车企都带智驾了
我家有狸花:装了个流媒体后视镜?
流浪的子弹:没电的时候用油会不会好肉的感觉,才 1.5 升