点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

4分“优秀”

【提车价格】 我车是13.5万，再自己申请省补（燃油车-8000），全部杂七杂八加起来落地可以去到12.7万落地了（全款的价格，如果分期可以还有一些优惠） 【最满意】 外观时尚大方的方盒子造型，在这个车价范围内算中高端的了，性价比很高，整车长宽高4706×1967×1845，外面看车子真的非常大气上档次 【空间表现】 空间表现无论前排还是后排空间都宽松，178身高坐主驾头部和脚部空间后足够。轴距2810的后排座椅三人齐坐也不拥挤 【动力表现】 15.T的动力，在城市道路上起步或者行驶都足够，还拥有三个档位的调节（节能、标准、运动）三档的调节，我在城市多红绿灯的情况下用节能模式，起步更加顺畅。 【油耗】 油耗在快速路和城市道路行驶可以做到9-10个油，高速上在雨天驾驶120时速情况下可以把油耗做到8.8，平均每公里0.75-0.8毛一公里，在这么重和这么大车子上也是比较可以的了，还有70L的大油箱，也不用频繁进入加油站补充 【内饰】 车子的内饰在档位和用料方面比较满意，按钮用钢琴漆面，比较高大上。中控出风口也比较硬派作风。方向盘也是比较四方，手握感比较喜欢。前排主副驾驶都拥有双层夹层玻璃，静音性能可以降低十几个分贝，特别高速上我测试一下开窗和关窗的感觉，就非常体现出来双层玻璃的重要性了（风噪真的不一样） 【操控】 前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架用多连杆独立悬挂，在转弯和过减速带的时候也比较平稳，比坦克300的软很多 【乘坐感受】 1.5发现版本我都坐了主驾和副驾，座椅都有通风加热功能，夏天可以通过手机捷途APP提前打开空调通风，很人性化的设计，后排座椅是搭配了出风口，坐着也舒服，后排的玻璃还是隐私玻璃，在日常出行用车情况下也比较方便。 【辅助驾驶】 驾驶辅助有360度全景影像，底盘也有540度影像，对于去涉水和过泥路的时候，可以轻易地通过这个功能清晰的看到底盘的障碍物，使得车子通过性增大，还有车子过比较窄的道路时候可以看到车子两边的障碍物，避免刮花车漆。日常涉水也有70公分，这个通过性在城市下暴雨的情况下，使得通过性增大很多，我的1.5发现版本还有全速自适应巡航，在茂名开到东莞的四百多公里里程中，开的非常舒服，跟车和车道居中的表现非常棒。 还有矩阵车灯也是我比较喜爱的，无论外观还是led的亮度都是设计的比较潮流稳定 【最不满意】全系列只有一个绿色，没有其他内饰搭配选择，其余的只有黑棕搭配，座椅颜色选择少

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 探索

4.3分“优秀”

2025年5月提的车。之前在几款10万级SUV里纠结了小半个月，最后还是定了捷途自由者。最开始在懂车帝上看经销商给的指导价是10.58万，后来跟4S店谈了谈裸车价，最终定在10.2万，加上购置税、交强险和商业险，落地大概11.3万，基本符合我之前的预算。 空间：我家是三口人，平时后排坐我爱人跟孩子，空间还算宽松，孩子的安全座椅装上去后，旁边放个妈妈包也不挤 油耗方面，市区堵车时表显大概8.2个油，要是不堵车能降到7.5个左右，高速匀速100开的话能到6.5个油，加92号油，我一个月大概开1000公里，油费差不多500块，这个油耗在同级别SUV里不算高。 操控感还行，方向盘转向挺准，没什么虚位，平时在小区里找那种窄车位，一把基本能倒进去。悬挂是偏舒适的调校，过小区门口的减速带或者路边的小坑时，颠簸感不会很明显，孩子坐在后排很少说颠。中控屏平时连蓝牙听歌、用导航基本不卡顿，就是屏幕分辨率一般，白天阳光足的时候有点反光，得调亮屏幕才能看清。 当然也有不满意的地方，隔音问题，高速上时速超过110的时候，风噪和胎噪都挺明显，尤其旁边过货车时，噪音会更突出，得把音乐声调大两格才能盖过去。其次是座椅，包裹性一般，上次开了3个小时高速，下车后腰有点酸，后来自己买了个腰靠垫着，情况好不少，要是座椅能多段调节腰托就好了。 目前开了快两个月，没遇到什么大毛病，作为家用车日常用着还算顺手，个人觉得打3.8分差不多。要是隔音能再做好点，座椅加个腰托调节，说不定能给到4分。如果预算在10-12万，想选一款空间够用、日常开着省心的SUV，这款车可以去4S店试驾感受下，毕竟每个人对车的动力、座椅舒适度感受不一样，自己试了才知道合不合适。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

3.5分“良好”

【购车经历】旧车用了快十年了，想换个新车。一开始睇好长安CX75plus和捷途x70plus,第一次去看了长安CX75plus,心想对比一下两款车再下定决心。刚好在3月份自由者正式上市，我第一时间就去了解这款车的配置和价格，在知道价格在我的预算范围内，就把自由者纳入自己的购车计划里。提前了解当地能不能试车，知道可以试车星期六就和家人去了4s店。当天下着大雨都挡不了看车的热情，到店里销售撑着雨伞☔️接我们进去，还送上了茶水。一进店里就看到摆在展厅的自由者，第一眼看去车很大台，造型好看，这才是真男人心目中宝车。我儿子也第一眼就相中这辆车了，男人都是喜欢霸气的嘛。不过x70plus在自己购车计划中，也去试了下。最后家里人一致都看好自由者，在经过多次讨价还价后，当天就下定了。 【空间表现】车的空间很大，主驾调好位置后面还有很多空间，一点窄小的感觉都没有，昨天晚上后面试了坐5个人也能坐下。 【动力表现】 在平时上班我用经济模式动力都足够了，也用标准模式开过，超车毫无问题。刚提车的时候是运动模式，在等红绿灯时轻加油推背感很强，吓得我都不敢用力加油，后来才知是开了运动模式。 【油耗】提车到现在有几周了，平时都是在村到城市之间跑油耗每次显示大概8个多，还能接受毕竟车重在这里了，过了磨合期应该还能降点。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 探索

3.8分“良好”

在景德镇呈瑞捷途4S店提车，原本想买吉利星越L，但被展厅里极夜黑的捷途自由者硬派造型吸引。销售小刘介绍这是奇瑞新推出的轻越野车型，对比北京BJ30混动版，1.5T燃油版落地价更划算，2810mm轴距后排空间宽敞，跷二郎腿完全没问题，黑橙内饰也显得高级，当场决定置换。这家店服务很实在，试驾路线特意选了陶溪川文创区的碎石路，悬挂滤震效果明显。销售手把手教车机绑定和CarPlay连接，光演示步骤就重复了三遍。 日常上下班开昌南大道15公里，早高峰自动驻车功能确实省力。周末带娃去瑶里古镇轻度越野，过窄桥时1967mm的车宽需要稍微注意，但235/65R18轮胎抓地力不错，碎石路也能稳当通过。1.5T动力市区代步够用，但满载爬三宝村陡坡时油门得踩深些，发动机声音明显变大。车机启动偶尔会卡两秒，后排中间座位偏硬，不过整体影响不大。 配置细节挺惊喜，15.6英寸大屏实际效果比图片更震撼，四叶草大灯夜间辨识度高，如果经常跑山路或者预算充足，建议直接上2.0T四驱版，博格华纳第六代四驱系统响应更快，冰雪路面也更稳。不过像我这种市区代步为主的，1.5T版本颜值够高，空间和配置够用，加上4S店服务到位，总体挺满意。

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD XWD 征服

3.9分“良好”

外观颜值很高，硬派，越野车中颜值担当，就是车尾有点圆润，不是太协调。 内饰完美，大屏，水晶档杆，漂亮大气，座椅柔软包裹性很好，久坐也不累，能摸到的地方都是软的。 空间够用，一个紧凑型SUV乘坐空间还是比较宽裕的，就是后备箱有点小。 配置拉满，顶配车型了，该有的都有了。 动力操控，2.0t，4驱，动力十足，完全够用，越野车就不谈操控了，舒适性还是可以的，捷途的这套4驱系统还是有点东西的，懂的都懂，毕竟路虎也叫奇瑞路虎，轻度越野完全没问题，两把差速锁不是摆设。 油耗，肯定低不了，高速还行，市区就蒙了，方盒子造型，2.0t，4驱，哪个都和省油没关系。 想买旅行者，预算不够，一看自由者售价，完全在预算之内，同款发动机，变速箱，4驱系统，瞬间心动。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

3.7分“良好”

这个车十万出头级别真的无敌了 开始还觉得1.5T的发动机能不能带动这么大的车 开起来发现真的没问题 奇瑞的这个发动机超出预料的给力 外观从侧面看有点神似某虎的卫士 不过也没毛病😀毕竟是奇瑞某虎 车身线条流畅直接卡在我的心巴上了 内饰大屏幕好像是16寸的屏幕 车机很方便有语音控制 还有导航特别方便 车机还不卡顿挺丝滑的 空间觉得四米七的车身 内部没想到有这么大的空间。二排放平铺上我的充气垫子 刚买了新车真的像躺在车里不想下去哈哈 这个十万出头的车 没想到所有辅助驾驶功能都没有减配 非常给力。特别喜欢这个开门预警和并线辅助特别安全 开门真的习惯看后视镜这个预警了 真的非常省心 最后唯一就是这个轮毂有点不太满意了 顶配的是梅花轮毂 这个配置的轮毂有点差点意思 但是问题也不大 毕竟是个十万出头的车 不能要求太多了😂

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD XWD 征服

4.14分“优秀”

后备箱空间：那真是相当给力！平时出去玩，放两三个大行李箱再加些杂七杂八的东西绰绰有余。而且后排放倒后能形成个纯平的大空间，上次朋友来我家借车拉货，直接当小货车使了，装了不少家具，这实用性很强。动力表现：我这款是2.0T的，动力绝对够用。平时在市区开，起步很轻松，加速也挺有劲，超车的时候信心满满。跑高速的时候，后段加速也挺给力，不会觉得乏力。不过呢，在特别拥堵的路段，偶尔会有点顿挫感，但总体来说不影响驾驶体验。油耗情况：目前综合油耗在10个左右。市区开的话，基本在11-12个油，高速上能降到8-9个油。对于这个排量的SUV来说，我觉得还能接受，毕竟动力在那摆着呢。驾驶感受：相比其他牌子的新车没有味道，空间大，座椅很舒服，悬挂调校偏向舒适，过减速带的时候不会特别颠簸。隔音效果也还行，市区开基本没啥噪音，但是在高速上，速度超过100以后，胎噪和风噪就比较明显了。方向盘手感不错，转向也比较精准，开起来很顺手。配置方面：那是相当丰富。15.6英寸的中控大屏看着很霸气，操作也很流畅，语音识别功能也挺灵敏的。还配备了L2+级智能辅助驾驶系统，像自适应巡航、车道保持这些功能都有，跑长途的时候能减轻不少疲劳。另外，无线充电、SONY音响系统这些配置也很实用，提升了整车的档次感。越野性能：虽然比不上专业的越野车，但是在一些轻度越野路况下表现还是可以的。有一次去郊区玩，遇到了一段泥泞的路，开启四驱模式后，轻松就通过了。

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD XWD 征服

4.8分“优秀”

【购车经历】 无聊刷抖音时，然后刚好又有购车需求，就去了我们的攀枝花捷途4S店看看现车。其实去之前心里还是满怀期待的，因为国产车已经越做越好了，我选择了相信国产，去之前也打电话问了销售（我们攀枝花捷途的销售小姐姐服务态度真的好，给您点赞），说有试驾车，可以随时试驾，然后试驾完商谈了下价格就直接订车了，就这么快。主要是我的好兄弟就有台旅行者，我平时也在开，对捷途的车子多少还是有一定的了解，加上试驾专员再试驾过程耐心讲解了我提出的蛮多疑问，给我的感觉就是两个字：专业。我们试驾的是四驱的自由者，那天试驾专员还带我们跑了很多山路，通过在户外的非铺装路面所展示出来的XWD 四驱的通过性，还是征服了我，在水坑和泥地的表现还是挺好的。现在车子买回来已经开了300多公里了，整体还是挺满意的。 【空间表现】 2810的轴距在车里体现的空间感是比较的宽敞，对比5米多点的SUV 也是不遑多让，正常的5人满载一点都不会感觉拥挤。 【动力表现】 2.0T四驱的动力是没话说的，游刃有余。就是原地正常给油起步，1档进2档会有点小顿挫，不那么丝滑，可能是我操作上面有点不太熟悉这个车子吧，有没有跟我遇到同样情况的小伙伴，一起来讨论讨论。 【操控】 对于经常在山区跑的我来说，方向较轻，转向侧支撑也还可以，毕竟这个车底盘还是有那么高。毕竟要在城市和越野之间做个综合，兼顾舒适性。总体来说还是可以的！ 因我选择的是个高配车内的电子配置丰富，车机系统反应还是比较灵敏。目前感受下来还是挺不错的。 【油耗】 正常市区9个左右，这么大的车，我觉得还是可以接受的，要想马儿跑就要给马儿吃草撒。 【外观】外观上面比较大气，时尚，个人来说还是比较满意的，车子外观这个东西因人而异嘛，每个人的看法跟观念不同，自己喜欢就好。

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD 穿越

4分“优秀”

新车提到手来了两千多公里了，整体感觉还不错！ 优点： 是驾驶感受比较好，隔音效果不错，动力强劲，高速120公里发动机转速很低8AT的优势充分发挥了！综合工况整体开下来油耗在8.0-8.3左右，习惯用标准模式。 车内空间比较大，特别是二排空间很宽敞，坐三个人也不感觉挤，大屏用着挺舒服，音响效果还可以，索尼的9扬声器，看电影和动画片非常合适！ 缺点： 最大的抱怨点是没有自带行车记录仪，变速箱偶尔会有一点小的顿挫，问4s店反馈说是磨合学习过程中，后面会学习好！ 第二个点是蓝牙再次上车有时候自动连不上，需要手动去点击连接，不便利。 其他的都还好，后面继续观察其他的表现。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 探索

3.8分“良好”

我提的是捷途自由者探索款，当初选这款车就是看中它的空间和配置，性价比很符合我的预期。这款车的官方指导价是12.49万，当时4S店有现金优惠活动，直接减了1.5万，算下来裸车价是10.99万，这个优惠力度比我之前了解的其他同级别车型要大不少，当场就觉得很划算。 后续费用方面，购置税是按裸车价计算的，大概花了9720元；保险选的是基础险种加三者险，保障比较全面，费用差不多6000元；上牌费是500元，4S店帮忙代办的，省了不少麻烦。把这些费用加起来，落地价大概12.5万左右。 没额外选装配置，因为原车自带的倒车影像、中控大屏、定速巡航这些功能已经完全够用了。作为一款紧凑型SUV，这个价格能买到配置这么齐全、空间也够用的车，日常通勤和家庭出游都很合适，我觉得性价比确实很高，提车后用着也一直很满意。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

3.9分“良好”

空间大，买它就是看上了空间，座位也挺宽，我一大胖子坐上去也不挤，座椅支撑性很好，我没有后加靠垫什么的开着也挺舒服，不累 动力上加速超车游刃有余，2.0T没选错！整体表现不错。车热起来油门很跟脚，但是刚起步会有点窜，反馈太足了 操控感十足，基本指哪打哪，方向盘没太有虚位，视野高，和轿车开起来完全不一样，路况看着清晰得很，驾驶起来心里有底，转弯半径不小，掉头不停下提前打死，还得再来一下 辅助驾驶用不太习惯，还是自己开心里踏实。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

3.9分“良好”

平时市区开的多，1.5T的动力日常足够用，起步虽说不算特别猛，但也不拖沓，应对早晚高峰的走走停停很轻松。转向手感也不错，方向盘不重，掉头、转弯都很灵活，停车入库也方便。 空间是这车的一大亮点。把后排座椅放倒后，空间大得惊人，平常一家人出门，后排坐三个成年人也不会觉得特别挤，腿部和头部空间都比较充裕。 车内舒适性整体还行。油耗偏高，市区百公里得9个油左右，跑高速能低点。座椅偏硬，长时间坐，腰和屁股都不舒服。还有就是隔音方面，高速上速度一快，风噪和胎噪就比较明显，会影响点车内交谈。 车机系统我得吐槽一下，虽说屏幕挺大，看着挺高级，但反应速度真的有待提高。有时候点个功能，得等个一两秒才有反应，特别是刚启动车的时候，车机更是慢吞吞的。 总体来讲车虽然有些小毛病，但在这个价位里，它的性价比还是挺高的。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 探索

3.9分“良好”

提车半年，里程刚过7000公里，大部分时间用来接送孩子、买菜，周末带全家去周边公园或短途自驾。 作为30+宝妈，后备箱就是移动储物间。平时放孩子的婴儿车、绘本、零食包，再加上我的通勤包和购物袋，空间还很富余。周末带爸妈和孩子去郊游，折叠婴儿车、野餐垫、儿童帐篷、老人的折叠凳全塞进后备箱，后排还能放孩子的安全座椅和随身玩具，完全不挤。最贴心的是后排中间地台凸起低，孩子从后排中间来回爬也方便，不用怕磕到腿。 我拿驾照后没怎么开过车，刚开始还怕SUV太大不好操控，没想到这台车方向盘很轻，转弯、掉头很灵活，小区里窄路会车也不慌。市区堵车跟车时，油门和刹车反应很线性，不会一窜一窜的，带孩子出门很稳。上次走郊区小路，遇到坑洼路面，底盘过滤得不错，孩子坐在安全座椅里没哭闹，比闺蜜家的小轿车更舒服。

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD 穿越

3.9分“良好”

本人很喜欢方盒子造型，看车的时候也看了BJ30，探索06，最后还是选了自由者，外观看着更顺眼 乘坐空间很宽敞，后备箱空间稍显紧凑。操控顺畅，油耗表现令人满意，动力也足够充沛。日常家用的话，后备箱容量基本够用，但如果是长途旅行、携带较多行李时，就会感觉空间有些不足。 感觉车漆有点薄，车上经常有小小的掉漆，可能是路上蹦的小石头，刚开始很心疼，不过开久了也就不在意了 不过不得不说这个价格确实亲民，国产车也在一步步变成熟，这个价在合资车那顶多买个毛坯，个人还是很喜欢的，家用完全够用了，偶尔出去浪也不掉链子

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直开suv，再换车也是打算换suv，研究了好长时间一段时间，看了哈弗大狗，哈弗猛龙，捷途t1，考虑了好一段时间最后决定要不就猛龙吧，但是巧不巧了捷途自由者横空出世，我一眼就爱上了，这车的外观就是我想要的，跑了几家店也去试驾了，外观没得说，内饰也算中上中下，还保留了很多按键设置，后排空间也不宽敞，最后和家人商量一下，就去4S店谈价格了，新车上市毕竟优惠少点，但是我就喜欢，真的是越看越爱，管他的定了，黑色的真是大气，威猛 现在已经开了三个多月了，总体感觉很不错，最后悔的是没有上2.0四驱吧，1.5的动力中规中矩吧一个人开加速是没有什么问题，要是满圆的话动力就稍微差点意思了，再就是跑高速噪音稍微大了一点，总体来说没什么缺点，当你喜欢它的时候就都是优点了?? 油耗的话市区8-9个油吧，高速还能省一点，上下班一来回是三十公里吧，加满一箱油能跑将近一个月呢?