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    奔驰V级储物空间合理值得买吗_奔驰V级怎么样

    ·奔驰V级

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共70人评价
    经销商报价
    32.28-49.58万
    厂商指导价
    49.68-66.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.94
    • -
    • 配置
    • 3.71
    • -
    • 空间
    • 4.73
    • -
    • 舒适性
    • 3.90
    • -
    • 操控
    • 3.90
    • -
    • 动力
    • 3.90
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 世纪4.07空间4.43
    • ZEEKR 0094.05空间4.21
    • 奔驰V级4.00空间4.73

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    奔驰V级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距尊贵版

    3.4良好

    外观中规中矩比较大气,储物空间很多,空间很大,做7个人都不挤而且后备箱还可以放一些东西。内饰异响有点多,第一排水杯架异响、中门异响、二排座椅滑轨异响、三排座椅异响反正就是哪哪都响。

    2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距尊贵版 图 02021款奔驰V级 V 260 L 长轴距尊贵版 图 0
    2022-07-31

    纳米米湖南兰天提车时突然说原定的价格不卖了,因为不在店里装修了

    用户2450165028049到处异响,真的挺呕心人的!

    木子李34522751你在哪买的这么便宜?

    点评车型: 2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版

    4.07优秀

    【最满意】 看上这款车的主要原因还是空间,空间方面不论是头部空间还是腿部空间都非常舒适,第一排空间非常宽敞,储物空间做的很不错,不仅有储物槽,而且扶手打开还有一个非常深的小冰箱,第二排空间更是不在话下,座椅都有腿托,调节到躺的姿势都不会觉得腿部空间不够,第三排座椅的空间宽度和高度都非常好,开出去接送客户什么的也很有面子。 【最不满意】 车身太长了,在路口和别人挤车的时候,左后很容易挂到别人,车技不过硬的话很难开的起来,停车什么的也得有足够的技术,不过既然追求空间,车身大也是理所当然的。

    2022-03-07

    点评车型: 2018款奔驰V级 V 260 L 尊贵加长版 国V

    4.07优秀

    mpv车型的选择我觉得更多的是融合了家用及商用需求,同时加长后的轴距也带来了更宽阔的车内空间,对于这套成熟的动力系统及品牌的追随,选择了这台更为气派的奔驰 2018款 V 260 L 尊贵加长版。 外观:宽大的车头看上去更为庄重,邢质斌斌的感觉确实符合商务的气息;滑落的引擎盖与其两旁的折痕透露出内在的力量感;进气格栅内两条横置的镀铬饰条将车标Logo悬浮于其中,带来更强的视觉展示;两旁的LED远近光头灯组则体现出了现代科技的魅力;雾灯区采用黑色饰板代替,中间的饰条增添了几分时尚感;牌照下方的进气口则可以为车辆提供更好的散热效果。车身侧面,由于有L的加持,看上去更为修长;急速下滑的车头营造出更强的空气流动性,小倾角的A柱则带来更为通透的视野条件,平顺的车顶延伸至车尾处,也更加照顾了车内每一排乘客的空间感受;车顶的行李架、车窗下沿均采用银色镀铬饰条装饰,不仅增加了拓展性也带来更具潮流的视觉感受;两侧的电动滑门开口面积更大,方便于乘客上下车的优雅姿态;轮胎采用前后245/50 R18规格,更厚的扁平比也为车内的舒适度增加了必要性;全车尺寸5370*1928*1920mm,轴距为3430mm,定位于中大型mpv。来到车尾,巨大的后挡风玻璃占据了将近一半的面积,并支持尾门玻璃独立开启,不仅带来更好的视野小物件的存放也更为方便;而中间及牌照下方的镀铬饰条进一步增加了车辆的层次感;两组竖型的尾灯分列于两侧,带来更为和谐的视觉感官;后杠下方的反光警示条则很好的为后方车辆带来警示效果;排气采用隐藏式布局,也更符合车辆的定位属性。 内饰:中控台的设计看上去更商务并采用左右对称式设计,缝线及桃木的搭配看上去更显豪华;两组炮筒样式的机械仪表看上去动感十足,中间的液晶屏可现实丰富的车辆信息;三辐式真皮多功能方向盘支持手动上下前后调节,后方的换挡拨片也可以满足爬山或超车时的降档所需,右后方的电子怀挡保留则体现了奔驰的经典设计;悬浮在中控台上8.4英寸的液晶屏支持卫星导航及蓝牙电话功能;下方镀铬样式的空调按键看上去更具质感;而后方的多媒体触控板则可以带来更快捷的操作。 配置:电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、前防碰撞预警、主动刹车系统、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、双侧电滑门、电动后备箱及记忆功能、尾门玻璃独立开启、主副驾驶电动座椅调节/加热/通风/记忆功能、后排座椅支持加热/通风/按摩功能,并可前后/靠背/腿托调节、第二排独立座椅、后排座椅比例放倒、卫星导航、车载蓝牙、USB/SD接口、单碟DVD系统、柏林之声音响、LED远近光、3色氛围灯、外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热/下翻/防眩目、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷、自动空调等;整体来说,对于一台mpv车型,配置算得上是较为出色了。 空间:中大型mpv及3430mm的轴距表现,可以说对于空间来讲,不论哪一排都可以更为舒适享受,同时第二排的独立座椅还支持加热/通风/按摩功能,可以说不次于头等舱的体验,全车在门板处、中央手扶箱及后排侧面等地方拥有充足的储物空间,第三排座椅支持比例放倒,可以说搬个家都绰绰有余了。 操控:前麦弗逊后半拖式独立悬架,采用前置后驱布局,驾控起来更为轻松,加上50扁平比轮胎在吸收路面多于震动时更为彻底,可以尽可能的保持车内的舒适程度。 动力:2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大155kW(211马力)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1250-4000rpm,匹配7速手自一体变速箱,前置后驱布局。 用车成本:虽说是2.0T的排量,但是拖动2480kg整备质量的V260L来说,算不上充沛,变速箱换挡有些拖沓,市区的综合油耗在14L,高速下综合油耗在10L,同时70L的油箱容积对于一台mpv车型来说,也可以保证长途的续航表现,一万公里保养周期的费用平均在1500元左右。 日常感受:车很高,开起来确实更棉柔,动力输出响应比较及时,但有时需要深踩才能够获得更强的动力,后排座椅乘坐更为舒适,各项功能配置也更为齐全,加上双侧电滑门,大大提升了上车时的优雅,后排可独立开启的玻璃,对于正常小物件的拿放比较轻松,后排比例放倒座椅在大物件搬运时也更为随意,综合来说,V260L是一款即可商务又可居家的一款更体面的mpv车型。

    2018款奔驰V级 V 260 L 尊贵加长版 国V 图 02018款奔驰V级 V 260 L 尊贵加长版 国V 图 0
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    2022-02-09

    爱吃香蕉的叔仲蔓蔓我老板也有一辆

    罗氏璧什么价格?

    前往

    同级车热门评分

    4.63分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵乾崑版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵乾崑版

    【最不满意】 首先后备箱空间在满员时会受限,导致空间没有那么大,需要放大东西前提是把座椅放倒,快充速度有待提高,觉得还是太慢了,隔音效果一般,高速上噪音特别明显,智驾在复杂路段经常无法识别。 【购车经历】 之前的车子是别克,是台suv,比较小一些才四米七,家里人出行都不是特别方便,于是有了换车的想法,打算换一辆MPV,这才了解到了岚图梦想家。 【提车价格】 我是2025年6月23定的车,6月26我就已经提车了,现在也开了一万多公里了,落地价格在34.7万并且包含了智驾包,三十多万能买到这种配置的车子,我觉得性价比很高。 【空间表现】 驾驶座就特别宽敞,腿部也能自由伸展,空间很大,而且座椅调节功能还特别多,我稍微调一下就找到最舒服的驾驶姿势,座椅记忆之后每次都能使用,开长途也不容易累这样,第二排功能也很全面,加热通风按摩都有,座椅之间的距离也很宽敞,这点不错,不影响后排进出,不过第三排满载时很拥挤,后备箱空间我使用的频繁,确实很实用空间也很大,不过就是后备箱空间在满员时会受限了。 【续航能耗】 在市区要是用纯电模式,百公里电耗大概在17度左右,实际续航180公里,也比较省电,加上有能量回收系统,在能耗控制上还算不错,油耗的话之前长途跑高速速度保持在110左右油耗大概在7.5l左右,油耗不算太高,其次,虽然有快充功能,但在一些偏远地区,充电桩的数量还是太少了,只能用油,我老家就是,就算在城市里的时候有时候一些充电桩还还会被油车占用,快充差不多接近一个小时左右能冲满。 【充电时间】 充电时间大概快充接近一小时,慢充的话差不多七小时左右。

    4.67分“优秀”
    腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型

    【最不满意】D9这个底盘稍微有些偏低了,特别是两侧离地间隙比较低,但是担心以后山路或者烂路会容易刮伤底盘,上马路牙子是不要想了! 【购车经历】买车的时候主要看了D9和GL8,GL8感觉太商务,不适合家用,而且智能化太少,后来去试驾了腾势D9,感觉第一是外观大气沉稳,家用和商家都合适;第二是2排座椅的舒适度,腿部空间的支撑度都相当到位,座椅按摩的伸展模式强度为三档时很舒服;第三是电源外放,这个功能是我特别喜欢的,以后提了车一家人去野外露营或者自己去钓鱼,可以对外放电、烧烤、放音乐,真的很棒。 【空间表现】1、车内空间方面算是D9的一大特点吧。主驾前排和二排的空间宽敞得很,座椅调节功能也很多,可以一键调整后面座椅,改成舒适空间或者拉货状态,二排的两个座椅确实舒服,电动按摩,零重力开启后完全不想下车。第三排空间,只要不是太胖坐成年人也没问题,腿部空间都还有一些属于够用的情况,如果坐孩子就完全富裕。2、车内的储物空间设计比较合理,第三排也有照顾到很方便,冰箱放进6瓶水没有问题,可以解决一车人的用水问题。3、后备箱空间日常够用,目测放竖起来的20寸行李箱4个没问题,在多也放不下了,如果想拓展后备箱空间就需要牺牲三排座椅空间。 【续航能耗】续航里程和销售说的数据还是有些差距!车子电量低于20%时,会自动开启强制保电功能,始终维持电量在20%左右,混动的情况下综合油耗在7L不算高。纯电续航真实能跑170KM左右,因为低于20%就会介入5油混,满油满电,仪表显示800公里左右。 【智能座舱】D9的中控车机流畅度值得肯定,应用也日常够用,常用软件车机自带,六座的语音唤醒速度以及响应速度良好,语音控制能满足正常的功能使用。导航规划的时候可以自动寻找沿途充电桩。像一些和安全相关的主动刹停这个功能好,关键时刻很实用。

    4.50分“优秀”
    ZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWhZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWh

    外观内饰无敌,外出回头率爆灯。空间也不错。功能性也很齐全。底盘扎实。有高级感。车机智能化也很不错。有场景工坊可以设置很多智能场景。但电耗一般,最大问题是智驾,用的居然是以色列的mb方案。和国内一梯队甚至极氪自研的智驾系统差距不是一星半点。而且还是极氪最高端的车系,还是新款。这点实属不应该。另外车友里小问题很多。幸好我的暂时还没遇到。还是有几率的。另外极氪得服务确实一般般。最多只能打个5分。还有7座版没有小桌板挺不方便的。并且第三排座椅还不能躺平(六座版)是可以的。这非常不应该。因为躺平不了,就很难做成二三排联动的床垫。少了一个重要的用车场景。充电速度挺不错的。在广州大部分时候半小时内可以充满。车友里大多是大男人。比较少女生车友。还有车身的尺寸确实很大。很多时候窄小路段过去很没有信心,需要慢慢适应。新车落地第二天就不小心剐蹭到侧边一点。幸亏不算严重,但很心疼。悬架也挺不错的。调到最高很霸气。和大多数大型suv并排在一起都觉得比他们大和霸气,有种高人一等的座位感,加速也挺快的,油门可以给人很强的信心,随给随去。不过转向指向性略有不足,猛加速的时候感觉车头会有一点延迟。可能四驱版会操控性更好。略有遗憾没上四驱。还是建议多加2万。车里的储物空间也有点不太满意,尤其后排,几乎没什么储物空间。电视感觉会略小了一点,好在有无限的5g流量,这点比小鹏x9好。最后分享下,我是综合对比了m8,e9,d9,x9最后买的009总体来说不会后悔。还是挺满意的。推荐!

    4.08分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱旗舰乾崑版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱旗舰乾崑版

    第一次发现岚图梦想家这款车是在2024年初的懂车帝平台。人到中年,家庭用车需求日益增长,因此MPV车型进入选车范围。当时对比了别克、腾势、传祺、小鹏、高山、极氪等主流品牌车型(个人原因小日子的不考虑),最先看车时还是梦想家24款,那时仅仅对车子的底盘和安全性比较满意,但在内饰、车机、第二排座椅、第三排空间座椅、智驾、娱乐智能化等方面觉得不够满意。当时也试驾了24款高配版车,试驾完并没有入手冲动,还跟老婆调侃这车不在上面几点改进销量肯定难。期间别克出了插混版本眼前一亮,但是纯电续航以及空间阻碍了我入手一辆的想法,那时的腾势也是销量也是一直霸榜,但试驾后被家人反馈的晕车感劝退。来到8月,25款梦想家从外形发布到正式发布一路关注,突然发现以往的槽点都改了,最让我意外的是与华为合作的智驾乾崑版本让我有了更多的期待。从8月发布会小定,之后一直没下决心大定乾崑版,主要怕和华为合作不成熟。11月21日终于等到乾崑版试驾车上门试驾,带上家人体验了两个多小时的试驾,当晚就大定(真心让一家子老小都满意)。接着就是等车啦!萧山全功能店还是给力的,帮我协调车辆,12月15日就提车,当天购买了华为高阶包,第二天就开足100公里开启高阶智驾,真香!虽然跟华为几个界的座舱有所不足,但是最新ADS3.2版本有几个界都还没推送,岚图第一时间更新也是很惊喜!虽然目前才开了300多公里,但对于高速、城区、短长途等路况也是开了不少,总体感受遥遥领先确实香。建议买梦想家,咬咬牙还是要上乾崑版。 最后评价下续航,像我们浙江,插混车纯电开城市通勤五天充一次电没问题,北方如果开空调的话因为是自发热,比不开空调下降一半里程。所以耗电快不快,油耗高不高,跟驾驶习惯和模式有很大关系,需要各位探索,总的来说梦想家是目前市面插混车型电池里程最大的。