点评车型: 2016款奔驰V级 V 260 尊贵版
车身大,停车不方便。不费油,驾驶稳定性好,加速不费劲。灯光亮度不够好,音响音质不好。
车身大,停车不方便。不费油,驾驶稳定性好,加速不费劲。灯光亮度不够好,音响音质不好。
这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,
飞行家开了7个月了 下面根据一下几点,用白话文来谈一下自己接地气儿的用车体验: 1.舒适度: 无论是驾驶还是乘坐,抛开很少用到得第三排座椅,绝对是舒适度不输商务车的。 2.空间: 绝对是suv里空间感不输奔驰E、S,唯一有争议就是第三排。我家第三排是小朋友抢着坐,有小孩的买这款车的都深有体会,孩子最爱去后面。并且第三排也比奔驰空间大。 3.操控 说实话我真不太懂,但是真的不会因为车大觉得不好开,可能我停车技术高一直都是一把轮儿,反正我觉得它比轿车好开,视野好,提速快,超车绝对可以感受推背感油门轻轻踩就行了,提速真的太快。 4.异响 很多人说林肯有异响,我是真没有可能买的比较幸运。包括网上反应的其他问题我没有体验到,一直开的神清气爽。反正很多车不论品牌都会有些或大或小的毛病吧,家电不也是嘛,好用不好用有时候真的看运气。可能别人都说好,你买来就各种出问题,都是有可能的。这个没办法绝对。 5.贬值 这个问题可能不止林肯吧,我不关心贬值,买东西就是那一眼,看见就一见钟情了,购物习惯不同吧。我觉得保值的车也挺好,可是我喜欢的它不保证也不阻碍我喜欢,对吧。刚买就考虑卖的价格我觉得太累了对我来说。开开心心买个车就行了,管它那么多呢…… 6.油耗 唯一可以加92号汽油的豪华品牌,不过确实油耗有点高。保养费用贵,好在手上还有五六张赠送的保养券。每次去保养还能蹭顿一家四口的午餐。
都说MPV是一个男人的最终归宿,这辆别克世纪虽然不是我最后一辆车,但确实给了我很多其他车给不到的东西,比如座位~ 为什么要买MPV,又为什么要选择别克,选择世纪,其实原因很简单,路上各种埃尔法,威尔法,雷克萨斯保姆车,以前看不上,现在越看越想要,不是想要各种法,而是想要一台保姆车。出差的时候坐了几天朋友的老款别克GL8,简直就是移动的家。所以这次买车之旅也很干脆,想要增加一台保姆车,先看别克GL8,一到展厅,就被别克世纪吸引住了,豪华的4座,实用的6座(那个时候7座还没出),因为是俩娃爸,所以闭眼就选6座咯,本着买车不等车的选择,还是直接从展车下手,砍价老婆最在行,一杆子捅到底,超低价拿下,新车买来,新鲜感自然少不了,每天我都哼着小曲儿开着巨大的保姆车到处晃悠。由于常开的揽运也开了两三年,和世纪比有些功能确实赶不上,于是刚提车那会儿爱不释手,直到开了一个多月后,路虎身上积了一层灰,我才想起很久没开开路虎了,这个时候一对比,这辆别克世纪的优缺点就跃然纸上啦。 先说说优点吧。蓝色外观,不是很爱,但看久了也还行,听说有人把顶改成银色比较高级,一直没空拿去改,米色内饰,我和我老婆都很爱,虽然不耐脏,但是看着很舒服。方向盘挺轻的,开起来不费劲,车也够智能,自适应巡航自动方向盘加热自动空调自动座椅通风有时候感觉挺贴心,加上顶级避震(开过的所有车里避震最好的,过减速带没啥感觉)。 再说说缺点吧。首先,提速慢,是真的慢,还不能踩太大力,否则发动机会发出嘶吼声,不是声浪,不好听,不够优雅。其次,变道感觉头变过来了,屁股还没过来,变道不够自信,没办法像我那台小macan一样指哪打哪。最后,刹车有点软,感觉刹不住,提速没什么后劲。还有你得经常开它,如果一个月不开,可能电池亏电,都没办法开车门,最后要搭电才好使,也不要问我为什么知道? 总得来说,它是一辆合格的保姆车,一辆没有什么驾驶乐趣的汽车。我想,买这辆车作为家用,一定不是买给自己,而是买给自己最最心爱的家人们,承载着你爱的家人们,给予他们足够的空间感和舒适感安全感,是任何一辆车也无法比拟的吧。
实话说,像GL8这种MPV车型,乘客的地位远比驾驶员更高,尤其是这款六座的艾维亚版本,整车的装潢、配置会和驾控感受形成更鲜明的对比。 造型上,GL8往往给人一种较浓的商务气息,毕竟在商务接待领域摸爬打滚这么多年。至于乘坐感受方面,我认为才是GL8拳头产品力的部分。和它沉稳大气的形象一样,同样是舒适平稳。它的滤震性、隔音性均是十分在线,舒适感不像一些中大型SUV的那种开船感,它的避震韧性会把沟沟坎坎过滤得非常和缓,不会过多影响在车上乘坐的你。 内饰方面,大面积的的皮质包裹,以及波尔多红和碧玉白双拼的配色,就很显质感和豪华感,牌面实力算是营造啊到位了。再加上后排啊两张集聚通风、加热、按摩等功能于一体的航空座椅,舒适效果就更相得益彰了。 至于不太受关注的动力部分,GL8采用2.0T+9AT的动力组合,输出线性之余,响应也相对跟脚,完全超出了我对于这副2.0T机器拉动这台车重超过2吨的巨无霸的期待,不过关于GL8在高速公路上的传说,平常我也偶有所闻。只能说一个字:绝。 但相比时下兴起的新能源MPV而言,我认为GL8也并非无可挑剔。包括智能化方面,油耗表现方面,后者皆是有不小的进步空间。
飞行家年前买的,在买车之前就一直倾向林肯这个牌子,原因1.先生是老美剧迷,有种林肯情节;2.个人也很喜欢这个车标,不是买车标的时代了,单纯喜欢这个标好看。3.同小区有台红色飞行家,觉得品牌莫名踩在我绝大多数审美上。 1.加油92号汽油,你快说香不香?尤其油价现在的表现,每次去加油除了羡慕就是吃惊的眼光。 2.动力系统需要在调校一下,刚着车时候不肉,挺有冲劲。就是等灯之后再起步就有点,使劲踩油门声音就特大。 3.六座有缺点,坐满以后后备箱相对局促,无法带太多东西。 4.颜值在线,不想辩论,飞行家的颜值就是特别在线而且在我的审美上,看了一年多了依然很爱。只谈飞行家,反正乍一看就是大气,说俗点就是“贵”。 5.舒适感好,我开车比较多,偶尔做副驾,那就是我先生嘴里说的“总统座驾”。我先生评价为最舒服最好开的车,出差时最喜欢的车。 就说这么多吧,其它型号我不评价,毕竟我没买。