奔驰威霆 2021款 2.0T 精英版 7座
【满意】
1,不到30万的价格,购买一台奔驰MPV车型,虽然在配置上没有别克GL8这样的车型丰富,但这台车有奔驰品牌LOGO,号召力还是很强的。
2,空间非常宽裕,比别克GL8、丰田赛那这些家用MPV要宽裕很多,可以轻松容纳9个乘员。
3,动力还是比较强劲的,2.0T发动机和9速自动变速箱的组合,在MPV上还是比较充沛的。驾驶起来底盘也足够扎实,并不会给人松散的感觉。
【不满意】
1,虽然是奔驰,但在外观装饰以及内饰上,非常寒酸,卤素大灯、无中控屏幕,大面积塑料材质,这可能是奔驰家族中最寒酸的车型。
2,空调不给力,尤其是制冷方面的表现,可能和车内大空间有一定关系。
3,舒适性有所不足,由于低配车型的缘故,座椅的材质,在乘坐上并没有太多的包裹性。
【油耗】NEDC工况油耗百公里8.7升,日常平均驾驶基本在10升左右,主要是基本面对中高速路段,很少在城市中驾驶。
【优惠】目前现金优惠2万元。
铁血汉魂999:作者请告诉我,哪个地方优惠两万?立马提车
城市老道0:这车不是在加价吗?
大气香瓜Ke:这车之所以配置低,就是必须要改装的
【满意】
1.在豪华MPV当中,属于有性价比的一款车,30多万的价格,能够买到空间大、品牌强的MPV,基本上是一步到位,直接购买的顶配车型,这样也能够避免后期汽配城改装,主要是后期改装的稳定性不如原厂,这台车的顶配够用了,配备9个座位,无论是家用还是商用,都完全能够应付。
2.一开始对2.0T动力系统,担心动力不足,毕竟这么大的一台MPV。试驾一段时间之后,日常驾驶起来整体表现还不错,谈不上动力强劲,但是面对日常路况包括高速路段,2.0T动力完全能够满足,油耗表现也能接受,百公里在12升左右。
3.因为购买的是9座版本,这台车有4排座椅,采用2+2+2+3的布局,日常把最后一排放到,前面3排座椅角度均为独立调节,每个人都有舒适的姿势,一家子出游这台车能够轻松搞定。
4.外观比较满意,造型霸气,比低配车型看起来精致很多,带有LED大灯等,夜晚照明效果也更好。
【不满意】
1.豪华配置稍微寒酸一点。
2.隔音效果不太好,轮胎的噪音能传递到车内。
3.后排座椅没有采用独立设计,如果是独立座椅会更更好。
4.起步有点肉。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.7升油,日常实际驾驶综合油耗在百公里12.5升左右。
【优惠】目前现金优惠3万元。
用户122412615670:请问8/9座对驾照是不是有其他要求?普通手动挡驾照能开?
用户1302839164788:本质上,这是一个箱货
金金8281:21款商务是LED大灯?确定?
大概情况:
身边有位土豪朋友去奔驰商务车终端买V级的时候,笔者顺便试驾了一下威霆,因为这个算是比较接近本人的,试驾的车型是2021款2.0T商务版 7座车型。
动力表现:
现款威霆全系都采用了统一调校的2.0T M274系列发动机,最大马力是211匹,峰值扭矩350N·m。匹配一套奔驰自家的9AT变速箱。轻载的情况下,整车开起来是轻快的,但是前段的加速表现并没有想象中有力,而中后段的动力储备还不错。所以还算保持着奔驰的一贯作风,而9AT变速箱升档是比较积极的,比较愿意把发动机的转速保持在比较经济的区间,但同时降档的反馈也还不错,大脚油门的时候还是比较愿意连续降档的。不过总体来看这套动力在威霆上的表现还是以平顺性为主的。
行驶质感:
整车是采用了前麦弗逊后半拖曳式独立悬挂,很多人都说威霆的悬挂就是货车类型,其实这是个小误会。悬挂这个东西还是要看调校的,威霆这台车的表现确实没有笔者想象中那么颠,甚至还在支撑性和舒适性之间找了个不错的平衡,整车车长是5370mm,车高是1880mm,但在过弯的时候车身侧倾的控制表现的还不错。当然了过一些连续颠簸的时候还是会觉得有些余震传递到车内。
乘坐空间:
首先整车的轴距是3430mm,车宽是1928mm。这款7座布局的车型其内部空间是非常宽敞的,关键还可以进行滑动操作比较随意,身高175cm的体验者坐进车内其头部以及腿部空间是足够宽裕的,只是第二排座椅的填充物不够厚实,能够再柔软一些就好了。至于第三排空间方面,首先坐垫是足够高的所以不至于乘客的腿过于蜷缩,另外座椅靠背角度也相对后仰,比起一般的家用7做SUV或者25万级MPV车型,威霆的第三排乘坐舒适度是更高的。
集中槽点:
虽说近几年经历过几次小改款,但变化不大。整车科技性配置很少,就连大灯都是卤素的光源,多少有些掉档次。而安全配置也比较低,中低配车型甚至仅有两气囊的配备。
优惠情况:
现阶段2021款车型大部分地区应该是没有优惠的,稍显遗憾。
推荐程度:
不太推荐,家用的话7座版车型的空间以及舒适度足够,但安全性配置较低。商用的话倒是可以考虑一下9座版车型,性价比会更高一些。
呵呵呵呵了毛:同感,开起来不错的
翁旗奥驰汽贸:呼市的4S店瞎打电话。不能信
用户7904855665109:威霆这价格位可说优秀了,底盘发动机变速箱别的车没有可比性
昨天,有位车友咨询福建奔驰-威霆。今天我就带来了2020款 2.0T 商务版 7座的试驾报告,给大家作为一个参考。
价格:
这台车官方指导价为34.18万元,目前我们当地经销商报价为33.18万元,现金优惠在1万元左右。我们按全款落地价计算,购置税30248元,车船税480元,商业险9573元,交强险1100元,总计大约需要373201元。
外观:
威霆有着传统MPV车型非常规整的外形,一切都是以实用性为出发点,虽然视觉亮点不多,但是见棱见角的四方造型再配上奔驰的标徽,气场上一点儿也不逊色于那些主攻线条美的同级车。
内饰:
威霆的内饰设计风格还算挺时尚的,屏幕显示效果说不上惊艳,但触屏与实体键的结合,再加上简明的菜单层级,我觉得实际操作起来还是很便捷的。
空间:
就我的体验来看,7座布局的后排乘坐空座间颇为充足,中部老板座椅靠背放倒来个“葛优躺”不是问题。而且座椅可沿滑轨前后移动,还可以反向安装,营造出一个小型会议室的环境,空间安排灵活性十足。
动力:
该车搭载了2.0T发动机,最大功率211马力,最大扭矩350N牛·米,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。实际感受,轻踏油门起步,动力响应不会过于灵敏,输出渐进而线性;深踩油门,威霆的加速也不会显得冲,档位自动切换时的顿挫感十分细微,难以察觉;轻踏制动踏板时,威霆的制动力输出反应也不过分机敏,而是存在一个短暂的线性过程。可以说威霆自带一种老司机属性,先天具备着提供舒适乘坐体验的基因。
操控:
威霆的转向反馈非常灵敏,同时转向系统还具备电动助力功能,尽管车重达到了2.26吨,但方向盘力道依旧轻盈,操控起来却是颇为轻松。威霆的底盘调校非常适中,并没有因为了照顾舒适而调得过分软化,在行驶在不平路面上时仍会保留有一定的路感,在车内可以感觉到路面情况的变化,只是冲击感被弱化,悬挂把大部分的不平有效地排挤在车外,传到车内的颠簸感则是非常轻微。而在高速行进时,底盘又可以展现出扎实、稳定的一面,悬挂可以给车身提供十足的支撑力,即便是在很高的时速下并线,威霆也不会因为庞大的体型而出现左摆右晃,稳定性非常强。
舒适性:
威霆在乘坐舒适性方面表现不错,而且减震器阻尼可以自适应调节,车身在面对较大一些的起伏及坑洼路面时,表现得比较从容,反而是对一些细碎的振动的处理还有提升空间。座椅的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛,空调的恒温功效特别理想,车辆优异的隔音降噪功能让车内外有效隔离,车中静谧性较高。让舒适度成为了该车的一大亮点。
只卖黄瓜:哪有优惠啊?34.78一分不少!
N8🚬:确定有优惠?
威霆算是简化版的V级,说实话如果没有前后的奔驰车标,一般人不会知道它是一台奔驰MPV,外观真的是太素了,尤其是这台最低车型,中网一堆黑色塑料,根本没有奔驰车应有的闪耀,卤素大灯很没有档次感,而且驻车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入、电动后备箱都没有,甚至还是手动侧滑门,感觉就是一台最普通的大面包车。
内饰同样很简陋,迎面而来的都是满满的塑料感,甚至连中控屏都没有,看到这里肯定会有很多人被劝退了,认为这不就是买个车标吗,其实这个说法也对也不对,首先确实是买了个车标,其次就是原厂的威霆只不过是一个“车坯子”,很多人买它就是为了改装,所以越简单越好,而且威霆确实是很多改装厂最喜欢的车型,当然它还是汽车租赁公司喜欢的车型,因为它的车价没比GL8贵多少,但租赁价格却高出很多。
2.0T发动机算是多年前的老机器了,最大功率211马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配9AT变速箱,这台发动机的低扭不算充沛,也可能是车身较重的原因,油门初段没有明显的回馈,转速到了2000转左右采用有所行动,如果这时候继续深踩油门也会小爆发一下,变速箱也会积极降挡来让发动机保持在较高的转速。威霆的转向力度轻盈,指向性也很不错,长时间驾驶也十分轻松。
威霆的底盘十分扎实,高速行驶时非常沉稳,这时候它才是一辆奔驰车的表现,不过悬架偏硬,对于细碎颠簸的过滤不是很到位。
ElevenKisses:这是奔驰面包车,不是mpv
恁爹恁娘恁大舅:说白了,就是冲着奔驰的发动机去的,我是这种想法,毕竟百年企业,全球企业,发动机在是10年前的,性能,和稳定性,肯定比国产车顶级的都要放心很多,也比合资车好很多,就是省心。
翁旗奥驰汽贸:我真受不了,。
【最满意】
1.比去年年前优惠很多了,优惠2米的价格,奔驰MPV裸车入手,虽然没有V260内饰豪华,反正威霆肯定是要改装升级的,价格才v260的一半不到,一样的超大空间,甚至底盘三大件都一样(同样2.0T的涡轮增压发动机,九速手自一体变速箱,底盘)当然威霆性价比高呀,多香呀!再多点预算的还可以入手双开门的。
2.空间上简直无敌,碾压别克GL8、丰田塞纳、威尔法等一切车型,可以说奔驰商务车的空间使用感是市面上的所有车型中的佼佼者。
3.动力还算可以,毕竟是奔驰M274的高功率发动机,调教的很不错和九速的变速箱搭配,操作很平顺。
【最不满意】
不改之前内饰是真的拉跨,连最基础的中控屏都没有,不过确实它裸车出来就是为了改装的,一升级完全大变样,还是根据自己喜好私人定制,一车一配,极具人性化。
【乘坐体验】
改了航空桌椅的威霆是真的香,就这内饰谁知道是威霆还是v260,毕竟进口的v250的底盘也是不带空气悬挂的,真的对舒适性要求高的朋友,加装进口空气悬挂也没几个钱(对比V260)
【购车经历】
年前就在关注了当时在加价,就没有入手,年后价格好了很多,直到销售优惠两万立马下手了。
【油耗】
油耗的话正常在10个油左右,最高的时候也达到过12个油。
名字到底能写多长啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊:这车和威尔法和塞纳根本没法比
小陆210885881:你还优惠两万??油耗才10到12个??你确定你是车主吗??
买啥拉笛:晒一下中控,这个中控改装难度系数有点大吧,对了这个改下来一共花了多少钱哥们儿
1、首先从外观来说,平平无奇,没了解过威霆的人,可能第一眼看过去觉得这货居然是奔驰?
我们都知道奔驰内饰外观做的数一数二,所以第一眼看不中很正常,毕竟威霆出厂就是为了改装的,可以根据自己的喜好定制专属于自己的商务车.
2、内饰更是毫不出众,中控包括车厢内部多为塑料质感,裸车内部也没有V260来的有型,双开门只比威霆单开门多了一侧中门,在差价上差了五万来块,五万多可以买单开门多改好几样东西,甚至是航空座椅都够了。
3、配置上也可以看到,安全性不用担心,重要是做什么用
4、空间体验感来说,超大无敌,秒杀在售的其他车型,包括加价在售的埃尔法、威尔法,塞纳和它更是没得比
5、驾驶体验:9速手自一体变速箱比之前的七速体验感更好,而且更加省油,M274的高功率发动机也非常成熟,在很多奔驰老牌车型上一直沿用,2.0T的排量,211匹马力,21公分轴距,动力充沛行驶平顺,完全不用担心
常见误区:本来就是台货车非要当商务车,为了个便宜标国人的虚荣心呀
Wencx:你好,这款车改完开久会不会出现异响?严不严重。
大胜999:这个新车,第一排座椅是电动调节吗。
点评车型:
2021款威霆 2.0T 商务版 7座
4分“优秀”动力差,没办法全系都只有2.0,隔音差,,底盘悬挂差,货车底盘,素车内饰外观都差,只能买来改装,音响好,改装的,空间大,比埃尔法,本田,别克那些都大,后果就是地库百分之80的都下不去,太高了,裸车价格是55万,改装花了20左右
成熟星球GE:这就是买高顶的弊端,我的轻轻松松进地库
全国奔驰车友维权:这么差的车。评分能这么高
揣花雨:买来就是为了改装的
整车外观中规中矩,买这车全靠自己改装,原车什么配置都没有,
【空间表现】
空间没得说非常大,同级别表现最佳
【第三排空间】
空间很大
【油耗】
市区油耗大概15以上,高速9个,综合11
【驾驶感受】
动力还是很不错的,非常满意
名秀汽车服务中心:23.5万哪里买的
用户2559798341508:需不需要改个后灯
用户5316113448214:这个价格在哪里能提到货呀?广东最便宜都是28万多
空间大,油耗低,改装潜力无限大。可商务接待,可家庭用,我觉得最大缺点也是车身长,市区停车不方便
【满意】
1,购买这台车就是看中这台车的大空间,能够在30多万买到一台豪华9座的商务车,仅此一台,实用性很强,一家人都可以出游,比别克GL8这样偏向商务风格的MPV而言,虽然豪华感有些弱,但它是奔驰品牌。
2,稍加改装就可以有霸气的效果,比如中网和大灯更换成迈巴赫风格,花最少的钱,来享受品质升级。
3,相比其他MPV,这台车的后排座椅可以实现180度旋转,第二排和第三排座椅能够面对面交谈,比如用这台车洽谈一些事情,或者娱乐都可以,照顾用户方方面面。
4,2.0T动力对于这样一台大车而言,还是够用的。
【不满意】
1,如果坐满人的话,动力确实有些不足,油耗也会飙升。
2,如果后期不改装升级,这台车的内饰还是比较廉价的,30多万的车,没有中控多媒体屏幕。
3,空调制冷效果不佳。
4,变速箱会有偶发性顿挫。
【油耗】NEDC工况百公里油耗8.7升,日常使用的话,综合油耗在百公里12升左右。
【优惠】目前现金优惠1万元左右。
内饰一般需要改装改善内饰,空间满意!缺点是不适合北方驾驶,暖风不热!驾驶轻松,油耗能接受,感受还可以。
全国奔驰车友维权:这车评分这么高吗
paysage:商务版裸车优惠这么多吗
车开着挺舒服,长途,拉货,空间够大,就是有点费油,修车费成本稍微高点,在东北后驱还是差点意思
全国奔驰车友维权:这个在东北不冻脚吗。别的你说。这个车在东北肯定冻脚。
三十万左右的价格购买到一款豪华品牌旗下的MVP,大家会想到哪款车型?好,答案揭晓,奔驰威霆!
虽然威霆的内部不会拥有像奔驰V级那样的超豪华体验,但是内部偏实用性的设计应该也会获得你的青睐,驾乘感受舒适,就是一台MPV最主要的重任。
威霆的外观采用的是奔驰家族化的设计语言,前部大面积镀络材质的应用,突出了它的豪华气质,圆盾形的大LOGO也展现出了浓浓的商务气息,开出去还是很有牌面的。此外,相比于老款车型来说,21款车型增加了前雾灯、外后视镜加热以及自动雨刷感应等功能配置。
座椅布局方面,威霆提供7座、8座、9座三种座椅配置,后两排可以单独前后调节和拆卸,空间灵活性很高。而且9座的威霆并没有把最后一排减配,而是跟前排座椅保持了同一水准高度,这点很不错。
动力方面,威霆全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kw,最大扭矩350N·m,与之匹配的是9速手自一体变速箱,动力表现还可以,不会有小马拉大车的感觉。
21款奔驰威霆提升了更多人性化的配置,如果你最近有购买MPV的需求,你会考虑这款价格比较亲民的“奔驰MPV”吗?
大飞DAFEi:九坐是不是黄牌了?要B1才能开?
我叫小Z哦:这款好好看呀
LIUXINGSHAN:大车
奔驰威霆,相信大家心里都有自己的偏爱,就外观来说,原车除开标,并不是很出众,但是加上奔驰车标,那就不一样了,对吧,空间上,其实个人认为,威霆在空间上来说,绝对是一大优势和亮点,对于自驾游,商务接待来说,毫无压力,这也是很多人喜欢威霆的一大原因之一,舒适性良好,没什么顿挫感,但是跑高速时多多少少还是有噪音,受得了的无所谓,受不了的做个隔音也就行,内饰,原车威霆,内饰就不敢多说了,素,是真的很素,但是萝卜青菜各有所爱嘛,万一别人就喜欢这样子的呐,操控还是不错的,没什么诟病,配置,说实话,低配版,就不要想着有多么高端的配置了,动力上,2.0T211的马力全完够用了,也没有什么好说的,你要真喜欢马力十足,百米加速快,你也就不会看商务车了。
ECASAuto:该欧洲属商用厢式运输车,所以相关2021款全新V-260L车型全系标配4轮空气悬挂系统,只能升降车辆底盘,改变前后桥的偏频调整。(注:2021新款威霆和新款V-260L车型均属同类底盘系统)这样完全可以将2021款V-260L整套4轮空气悬挂系统原套原移植到所有老款与现款威霆、新威霆、老款V-260L、进口V-250等车型原装升级空气悬挂系统。[
智能空气悬架:[图片]
力度量衡:除了标,里面就五菱没什么区别