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    威霆怎么样_威霆值得买吗

    ·威霆

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共23人评价
    经销商报价
    25.38-31.48万
    厂商指导价
    29.38-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • -
    • 外观
    • 3.94
    • -
    • 内饰
    • 3.51
    • -
    • 配置
    • 3.61
    • -
    • 空间
    • 4.46
    • -
    • 舒适性
    • 3.65
    • -
    • 操控
    • 3.62
    • -
    • 动力
    • 3.78
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 别克GL83.97空间4.35
    • 赛那3.95空间4.71
    • 威然3.94空间4.05
    • 奥德赛3.89空间4.35
    • 威霆3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 别克GL83.97空间4.35

    威霆·全部评分

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 精英版 7座

    3.79良好

    奔驰威霆 2021款 2.0T 精英版 7座 【满意】 1,不到30万的价格,购买一台奔驰MPV车型,虽然在配置上没有别克GL8这样的车型丰富,但这台车有奔驰品牌LOGO,号召力还是很强的。 2,空间非常宽裕,比别克GL8、丰田赛那这些家用MPV要宽裕很多,可以轻松容纳9个乘员。 3,动力还是比较强劲的,2.0T发动机和9速自动变速箱的组合,在MPV上还是比较充沛的。驾驶起来底盘也足够扎实,并不会给人松散的感觉。 【不满意】 1,虽然是奔驰,但在外观装饰以及内饰上,非常寒酸,卤素大灯、无中控屏幕,大面积塑料材质,这可能是奔驰家族中最寒酸的车型。 2,空调不给力,尤其是制冷方面的表现,可能和车内大空间有一定关系。 3,舒适性有所不足,由于低配车型的缘故,座椅的材质,在乘坐上并没有太多的包裹性。 【油耗】NEDC工况油耗百公里8.7升,日常平均驾驶基本在10升左右,主要是基本面对中高速路段,很少在城市中驾驶。 【优惠】目前现金优惠2万元。

    2022-01-25

    铁血汉魂999作者请告诉我,哪个地方优惠两万?立马提车

    重走青春230672226想提车,朋友告诉我这车告诉上感觉有点飘……求大神指点

    用户9076446752196这车改下多少钱

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 商务版 9座

    3.93良好

    【满意】 1.在豪华MPV当中,属于有性价比的一款车,30多万的价格,能够买到空间大、品牌强的MPV,基本上是一步到位,直接购买的顶配车型,这样也能够避免后期汽配城改装,主要是后期改装的稳定性不如原厂,这台车的顶配够用了,配备9个座位,无论是家用还是商用,都完全能够应付。 2.一开始对2.0T动力系统,担心动力不足,毕竟这么大的一台MPV。试驾一段时间之后,日常驾驶起来整体表现还不错,谈不上动力强劲,但是面对日常路况包括高速路段,2.0T动力完全能够满足,油耗表现也能接受,百公里在12升左右。 3.因为购买的是9座版本,这台车有4排座椅,采用2+2+2+3的布局,日常把最后一排放到,前面3排座椅角度均为独立调节,每个人都有舒适的姿势,一家子出游这台车能够轻松搞定。 4.外观比较满意,造型霸气,比低配车型看起来精致很多,带有LED大灯等,夜晚照明效果也更好。 【不满意】 1.豪华配置稍微寒酸一点。 2.隔音效果不太好,轮胎的噪音能传递到车内。 3.后排座椅没有采用独立设计,如果是独立座椅会更更好。 4.起步有点肉。 【油耗】NEDC综合油耗百公里8.7升油,日常实际驾驶综合油耗在百公里12.5升左右。 【优惠】目前现金优惠3万元。

    2022-07-15

    用户122412615670请问8/9座对驾照是不是有其他要求?普通手动挡驾照能开?

    金金828121款商务是LED大灯?确定?

    ZLZ518买来拉货可以吗?

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 商务版 7座

    3.64良好

    大概情况: 身边有位土豪朋友去奔驰商务车终端买V级的时候,笔者顺便试驾了一下威霆,因为这个算是比较接近本人的,试驾的车型是2021款2.0T商务版 7座车型。 动力表现: 现款威霆全系都采用了统一调校的2.0T M274系列发动机,最大马力是211匹,峰值扭矩350N·m。匹配一套奔驰自家的9AT变速箱。轻载的情况下,整车开起来是轻快的,但是前段的加速表现并没有想象中有力,而中后段的动力储备还不错。所以还算保持着奔驰的一贯作风,而9AT变速箱升档是比较积极的,比较愿意把发动机的转速保持在比较经济的区间,但同时降档的反馈也还不错,大脚油门的时候还是比较愿意连续降档的。不过总体来看这套动力在威霆上的表现还是以平顺性为主的。 行驶质感: 整车是采用了前麦弗逊后半拖曳式独立悬挂,很多人都说威霆的悬挂就是货车类型,其实这是个小误会。悬挂这个东西还是要看调校的,威霆这台车的表现确实没有笔者想象中那么颠,甚至还在支撑性和舒适性之间找了个不错的平衡,整车车长是5370mm,车高是1880mm,但在过弯的时候车身侧倾的控制表现的还不错。当然了过一些连续颠簸的时候还是会觉得有些余震传递到车内。 乘坐空间: 首先整车的轴距是3430mm,车宽是1928mm。这款7座布局的车型其内部空间是非常宽敞的,关键还可以进行滑动操作比较随意,身高175cm的体验者坐进车内其头部以及腿部空间是足够宽裕的,只是第二排座椅的填充物不够厚实,能够再柔软一些就好了。至于第三排空间方面,首先坐垫是足够高的所以不至于乘客的腿过于蜷缩,另外座椅靠背角度也相对后仰,比起一般的家用7做SUV或者25万级MPV车型,威霆的第三排乘坐舒适度是更高的。 集中槽点: 虽说近几年经历过几次小改款,但变化不大。整车科技性配置很少,就连大灯都是卤素的光源,多少有些掉档次。而安全配置也比较低,中低配车型甚至仅有两气囊的配备。 优惠情况: 现阶段2021款车型大部分地区应该是没有优惠的,稍显遗憾。 推荐程度: 不太推荐,家用的话7座版车型的空间以及舒适度足够,但安全性配置较低。商用的话倒是可以考虑一下9座版车型,性价比会更高一些。

    2021-04-09

    呵呵呵呵了毛同感,开起来不错的

    翁旗奥驰汽贸呼市的4S店瞎打电话。不能信

    小鱼儿嗯哪这车太大了

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 精英版 7座

    3.8良好

    【最满意】 1.比去年年前优惠很多了,优惠2米的价格,奔驰MPV裸车入手,虽然没有V260内饰豪华,反正威霆肯定是要改装升级的,价格才v260的一半不到,一样的超大空间,甚至底盘三大件都一样(同样2.0T的涡轮增压发动机,九速手自一体变速箱,底盘)当然威霆性价比高呀,多香呀!再多点预算的还可以入手双开门的。 2.空间上简直无敌,碾压别克GL8、丰田塞纳、威尔法等一切车型,可以说奔驰商务车的空间使用感是市面上的所有车型中的佼佼者。 3.动力还算可以,毕竟是奔驰M274的高功率发动机,调教的很不错和九速的变速箱搭配,操作很平顺。 【最不满意】 不改之前内饰是真的拉跨,连最基础的中控屏都没有,不过确实它裸车出来就是为了改装的,一升级完全大变样,还是根据自己喜好私人定制,一车一配,极具人性化。 【乘坐体验】 改了航空桌椅的威霆是真的香,就这内饰谁知道是威霆还是v260,毕竟进口的v250的底盘也是不带空气悬挂的,真的对舒适性要求高的朋友,加装进口空气悬挂也没几个钱(对比V260) 【购车经历】 年前就在关注了当时在加价,就没有入手,年后价格好了很多,直到销售优惠两万立马下手了。 【油耗】 油耗的话正常在10个油左右,最高的时候也达到过12个油。

    2021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 02021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 0
    2021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 12021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 1
    2021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 22021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 2
    2021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 32021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 3
    2022-04-07

    谊颢王青侠威霆和v260都是定速巡航只有V260高配车型上全速自适应巡航

    王猛68694207改资费多少钱呀

    小陆210885881你还优惠两万??油耗才10到12个??你确定你是车主吗??

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 商务版 7座

    3.7良好

    1、首先从外观来说,平平无奇,没了解过威霆的人,可能第一眼看过去觉得这货居然是奔驰? 我们都知道奔驰内饰外观做的数一数二,所以第一眼看不中很正常,毕竟威霆出厂就是为了改装的,可以根据自己的喜好定制专属于自己的商务车. 2、内饰更是毫不出众,中控包括车厢内部多为塑料质感,裸车内部也没有V260来的有型,双开门只比威霆单开门多了一侧中门,在差价上差了五万来块,五万多可以买单开门多改好几样东西,甚至是航空座椅都够了。 3、配置上也可以看到,安全性不用担心,重要是做什么用 4、空间体验感来说,超大无敌,秒杀在售的其他车型,包括加价在售的埃尔法、威尔法,塞纳和它更是没得比 5、驾驶体验:9速手自一体变速箱比之前的七速体验感更好,而且更加省油,M274的高功率发动机也非常成熟,在很多奔驰老牌车型上一直沿用,2.0T的排量,211匹马力,21公分轴距,动力充沛行驶平顺,完全不用担心

    2021款威霆 2.0T 商务版 7座 图 02021款威霆 2.0T 商务版 7座 图 0
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    2022-06-10

    常见误区本来就是台货车非要当商务车,为了个便宜标国人的虚荣心呀

    Wencx你好,这款车改完开久会不会出现异响?严不严重。

    大胜999这个新车,第一排座椅是电动调节吗。

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 精英版 7座

    3.7良好

    最便宜的三叉星,不装潢就是货拉拉。空间一级棒,除了驾驶员,第六个人才会愿意坐上副驾驶的座位。国产配件丰富,物美价廉。

    2021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 02021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 0
    2021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 12021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 1
    2023-04-23

    bin冰墩墩26.48在哪里提的

    清爽火车9Z7可以看看传祺E9,同级最强2.0T插混动力,免购置税,可上绿牌。

    用户314136081520这车是四门的吧,开着咋样啊

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 精英版 7座

    2.93一般

    驾驶感受习惯就好了,没感觉不方便。油耗这么大车也不可能低,主要是奔着空间,同价位内没有能和威霆空间媲美的。简单改装一下,气势方面也还可以。虽然是奔驰,但是不能用豪华车标准评价威霆,我主要是奔着实用买的,真七座,坐七个人每人都有独立座椅,后备箱还有足够的空间放东西。

    2021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 02021款威霆 2.0T 精英版 7座 图 0
    2023-02-14

    穿貂买汽车暖风冬季有热风吗?看韩路的视频这车冬季没暖风

    用户7127155017158你好车卖了吗

    飞越永恒410奔驰车空调效果都还可以吧 开过几款奔驰车都挺好的 专职司机一个

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 商务版 9座

    3.86良好

    【满意】 1,购买这台车就是看中这台车的大空间,能够在30多万买到一台豪华9座的商务车,仅此一台,实用性很强,一家人都可以出游,比别克GL8这样偏向商务风格的MPV而言,虽然豪华感有些弱,但它是奔驰品牌。 2,稍加改装就可以有霸气的效果,比如中网和大灯更换成迈巴赫风格,花最少的钱,来享受品质升级。 3,相比其他MPV,这台车的后排座椅可以实现180度旋转,第二排和第三排座椅能够面对面交谈,比如用这台车洽谈一些事情,或者娱乐都可以,照顾用户方方面面。 4,2.0T动力对于这样一台大车而言,还是够用的。 【不满意】 1,如果坐满人的话,动力确实有些不足,油耗也会飙升。 2,如果后期不改装升级,这台车的内饰还是比较廉价的,30多万的车,没有中控多媒体屏幕。 3,空调制冷效果不佳。 4,变速箱会有偶发性顿挫。 【油耗】NEDC工况百公里油耗8.7升,日常使用的话,综合油耗在百公里12升左右。 【优惠】目前现金优惠1万元左右。

    2022-01-13

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 商务版 9座

    3.8良好

    像这辆奔驰商务车,没想到名字威霆很帅气,但是看车辆,我后悔了,一个奔驰汽车工厂,怎么会造出1辆大货车,奔驰V级这商务车还行,但威霆不行了,外观看来,很像五菱宏光S和五菱荣光等等这些车,面部好看,但9座车有3个车门1个后备箱门,这后车门,以为是电动门,现在是手动门,内饰多像美国的防弹车福特E系列差不多,但是没有大屏幕和收音机,只留下了老款空调,后排下面有滑道,跟货拉拉一样,后备箱门是手动的,和奔驰V级差近了!希望奔驰威霆变成迈巴赫才行。

    2023-01-01

    爱上斯坦尼亚不,威霆和V260的区别就是内饰,其他的一模一样,三大件、减震一模一样

    用户4048518812828谁告诉你的威霆和V260减震一模一样?V是空气悬架好不好

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 商务版 9座

    3.93良好

    三十万左右的价格购买到一款豪华品牌旗下的MVP,大家会想到哪款车型?好,答案揭晓,奔驰威霆! 虽然威霆的内部不会拥有像奔驰V级那样的超豪华体验,但是内部偏实用性的设计应该也会获得你的青睐,驾乘感受舒适,就是一台MPV最主要的重任。 威霆的外观采用的是奔驰家族化的设计语言,前部大面积镀络材质的应用,突出了它的豪华气质,圆盾形的大LOGO也展现出了浓浓的商务气息,开出去还是很有牌面的。此外,相比于老款车型来说,21款车型增加了前雾灯、外后视镜加热以及自动雨刷感应等功能配置。 座椅布局方面,威霆提供7座、8座、9座三种座椅配置,后两排可以单独前后调节和拆卸,空间灵活性很高。而且9座的威霆并没有把最后一排减配,而是跟前排座椅保持了同一水准高度,这点很不错。 动力方面,威霆全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kw,最大扭矩350N·m,与之匹配的是9速手自一体变速箱,动力表现还可以,不会有小马拉大车的感觉。 21款奔驰威霆提升了更多人性化的配置,如果你最近有购买MPV的需求,你会考虑这款价格比较亲民的“奔驰MPV”吗?

    2022-02-26

    大飞DAFEi九坐是不是黄牌了?要B1才能开?

    头条用户和gl8比怎么样

    奇幻喜鹊a

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 精英版 7座

    3.79良好

    奔驰威霆,相信大家心里都有自己的偏爱,就外观来说,原车除开标,并不是很出众,但是加上奔驰车标,那就不一样了,对吧,空间上,其实个人认为,威霆在空间上来说,绝对是一大优势和亮点,对于自驾游,商务接待来说,毫无压力,这也是很多人喜欢威霆的一大原因之一,舒适性良好,没什么顿挫感,但是跑高速时多多少少还是有噪音,受得了的无所谓,受不了的做个隔音也就行,内饰,原车威霆,内饰就不敢多说了,素,是真的很素,但是萝卜青菜各有所爱嘛,万一别人就喜欢这样子的呐,操控还是不错的,没什么诟病,配置,说实话,低配版,就不要想着有多么高端的配置了,动力上,2.0T211的马力全完够用了,也没有什么好说的,你要真喜欢马力十足,百米加速快,你也就不会看商务车了。

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    2021-04-28

    ECASAuto该欧洲属商用厢式运输车,所以相关2021款全新V-260L车型全系标配4轮空气悬挂系统,只能升降车辆底盘,改变前后桥的偏频调整。(注:2021新款威霆和新款V-260L车型均属同类底盘系统)这样完全可以将2021款V-260L整套4轮空气悬挂系统原套原移植到所有老款与现款威霆、新威霆、老款V-260L、进口V-250等车型原装升级空气悬挂系统。[

    智能电子空气悬挂[图片]

    智能电子空气悬挂第一方案:2016年~2020年9月威霆、新威霆、V-260、进口V-250等以上车型均可原装升级福建奔驰4轮空气悬挂系统。(相关系统均属奔驰原装进口整套零部件)同时也可以只增配2后轮空气悬挂系统。 第二方案:2021款V-260全系原装标配4轮空气悬挂属“半主动空气悬挂系统”只能升降车辆底盘,改变前后桥的偏频调整,不能实现底盘软硬可调。全新V-260所有车型均可以增配底盘连续可调阻尼系数电磁减振器,真正实现自适应连续可调软硬控制功能。完美诠释了主动悬挂系统(悬挂系统阻尼系数连续可调,悬挂系统刚度系数连续调节)……

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 商务版 9座

    3.79良好

    威霆在国内虽然能见度不是很高,但它也凭借着独特的品牌效应和商务化的外观设计吸引了不少消费者的关注。作为一款主打商务的MPV车型,威霆拥有3430mm的超长轴距,能为乘客带来更加宽敞的车内空间。而且纵览同级MPV,尚无任何一款MPV的轴距能出其右。更为可贵的是,威霆轴距的领先优势不是一星半点,而是与同级MPV车型平均3000mm左右的轴距相比,整整领先了400mm有余。 另外,威霆提供7/8/9座三种座椅布局可选,不管你是1/2/3胎,均可满足乘坐需求,而且还完全可以按照自己的意愿任性地摆布那些座椅。同时,威霆的乘客舱的双侧滑动门提供了巨大的开启面积,无论人员还是物品的进出都非常方便。其次,在舒适性和安全方面,威霆也毫不懈怠,注意力辅助系统、侧风稳定控制系统、主动式驻车辅助系统、电控车辆稳定行驶系统等诸多高科技配置一应俱全。

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    2021款威霆 2.0T 商务版 9座 图 12021款威霆 2.0T 商务版 9座 图 1
    2021-06-15

    悟透人性看破红尘无论动力和空间比G18好很多,

    ECASAuto该欧洲属商用厢式运输车,所以相关2021款全新V-260L车型全系标配4轮空气悬挂系统,只能升降车辆底盘,改变前后桥的偏频调整。(注:2021新款威霆和新款V-260L车型均属同类底盘系统)这样完全可以将2021款V-260L整套4轮空气悬挂系统原套原移植到所有老款与现款威霆、新威霆、老款V-260L、进口V-250等车型原装升级空气悬挂系统。

    单行道42534411你这是在那里买的高顶

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 精英版 7座

    4.07优秀

    【最满意】 空间表现上,威霆同级无敌,巨大的尺寸,给他带来了不俗的乘坐空间。中间座椅舒适,可以360°旋转,变成对坐,可以觥筹,可以洽谈商务,整体豪华感十足。这辆长达五米四的大型mpv一点也不难开,方向盘指向性很好。 【油耗】 油耗在10个左右,对于这么大一个车,油耗的表现让我真是又惊又喜。

    2022-01-14

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 精英版 7座

    3.29良好

    在欧洲市场,不同于V级,威霆更多被当做商用车来使用,而非乘用车,大尺寸的空间和不错的承载能力让这款车有了广泛的用途,而在国内,由于品牌影响力高,威霆更多时间扮演着商务行政用车的角色,顺应这样的用户群体,福建奔驰在国产时也对这款车的底盘设计进行了改进,在悬挂的设计上,威霆前悬挂采用常见的麦弗逊设计,而后悬挂使用了半拖曳臂式独立悬挂。由于定位偏向商用,舒适性配置并不多,低价位车型适合后期升级。

    2022-03-21

    点评车型: 2021款威霆 2.0T 商务版 7座

    1.9较差

    外观真是面包车。平淡无奇。内饰不改装就是五菱 动力2.0T 完全够用。稍微改装一下。商务接待。居家旅行完全够用。下面看我这台升级过后的现车。内饰直追260L 外观相当好横。唯一不足的地方就是没有空气悬挂。气囊少一些。但是价钱在这放着呢 有需要的可以联系我。我是卖商务车的

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    2021款威霆 2.0T 商务版 7座 图 62021款威霆 2.0T 商务版 7座 图 6
    2023-04-12

    商务车定制改装工厂店34.79原型车改的。这个加了高顶比普通裸车要贵一些

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    4.80分“优秀”
    奥德赛 2022款 2.0L 锐·领享版奥德赛 2022款 2.0L 锐·领享版

    【购车经历】 一直喜欢7坐大空间,去年11月看的21款,当时优惠1万多,也知道新款快上市了,就犹豫了,(主要是价格)正巧现代库斯途上市,一看配置很满满登登,性价比非常高,两车差10万。就外观不太满意,由于不是颜值控,带着媳妇去看了,就订了顶配,但是订车后一直没有车,后来22款奥德赛一上市,感觉比老款大气漂亮,我和媳妇都相中了,个人感觉外观比艾力绅改的还好看,退了库斯途咬牙订了奥德赛。 【提车价格】 裸车28.58 落地32多,买了6000多的保养+6年延保,没有加价,也没有优惠。 外观,我感觉改款后比艾力绅成功,感觉宜商宜家,比老款大气许多,全系LED大灯非常漂亮。17寸轮毂是老款顶配了。 内饰,同价位中等水平,低调奢华有内涵,座椅比较软。这个方面可能是年龄的原因,我不太注重。 配置,同价位中等水平,主要配置都有了,双侧电动+电尾门+天窗。最主要的,主被动安全配置都有了,外加L2级别辅助驾驶,我感觉够用了。 【空间表现】空间表现是最出色的了,空间魔术师的称号不是吹的。3排空间都很宽敞,储物空间丰富,只是后备厢略小,满员情况行李 装不太多,感觉也够用了。 【驾驶感受】 车开起来非常舒服,起步轻盈无顿挫感,静音上也很不错,转向精准,操控很轻松,老婆开也很快上手,减震也适中。高速也很稳有种厚重感,动力也够用,开这个车不会想着去超速。 【舒适性】 座椅非常软,堪比日产大沙发,第3排也能找到舒服的后仰角度,前两排就更舒服了,颠簸路段悬架支撑性非常好,软硬适中,滤震效果表现出色。噪音控制的非常棒。 【油耗】 目前超过1000公里油耗7.5左右,冬季城区短途费油,原因是冬季零下五度以下,不管你开不开暖风、电量充不充足,如果发动机温度过低,就会自动启动发动机,如图7.8。气温回升后续应该还会降。高速120巡航油耗也在7.2个左右。 【最满意】 最满意的还是空间和外观吧,空间魔术师,空间有口碑的,外观改款也非常成功。 【最不满意】 目前没有。

    4.40分“优秀”
    威然 2023款 改款 330TSI 豪华版威然 2023款 改款 330TSI 豪华版

    【购车经历】 平时开的车多,从甲壳虫到坦克300,长城炮,天籁,一直考虑换车因为家庭和长途需求这次就直接奔着mpv去了,买威然之前也试驾了岚图梦想家插混版,传祺M8,对比了nvh,操控和动力的差异。先说m8燃油版动力平顺性很不错,nvh底盘表现属实一般,再就是悬挂偏软切转向略有点模糊,第三排的座椅可能只有44-45公分导致腿部支撑不足长时间乘坐很疲劳,最后一点就是试驾车一万多公里了味道还有点大。岚图梦想家是第二台试驾的。带可调悬挂的混动版,5300的车长驾驶感受尽然不输给轿车,悬挂在普通模式下支撑性舒适性很平衡,NVH在商务车里几乎就是前三水平,最后放弃的原因也是因为价格实在抄预算。 【驾驶感受】 说一下威然的驾驶感受吧,家里有一台大众也有一台天籁,德系车的转向很清晰支撑性好也在威然上体现了出来,另外高速上NVH控制的也比同级别很多商务车优秀,要知道威然并没有双层夹胶跟主动降噪。我买的330版本,低功的其实大部分需求群体足够了,如果要急加速需要两脚油门第二脚深踩才会最快响应。高速上120以后的动力储备应付超车绰绰有余,只有满载开空调时区别最大。 【油耗】 油耗其实都一样不管你怎么开区别不算大,我是起步地板油,高速上也都是超10%开ACC,市区短途10-11个,高速怎么开都是7.6-8个 【空间表现】 这车一二排的空间和座椅舒适性足够大部分人的需求,尤其是座椅的舒适性和坐垫长度吊打很多mpv,第三排用得少但对比同级别的其他品牌坐垫长度也是吊打

    3.86分“良好”
    奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版

    作为家用MPV我最推荐奥德赛,相比塞纳和GL8坐上去氛围感更足,座椅质感好,前后排都很舒服,后面我会讲一下本田的混动技术 【舒适性】主驾座椅可以整体后倾,虽然坐姿不算太低但很舒服,有一些按摩椅往后躺那种感觉。二排座椅面料,柔软度,包裹感都很不错,前排座椅虽然不能放得很低,但是可以整体后倾,坐姿还算舒服,方向盘角度有点像卡车,倾斜的有点厉害。底盘韧性比丰田塞纳好,不会摇摇晃晃,发动机声音是本田特有的,质感比丰田好一些,但也够吵的。 【三排座椅】奥德赛三排座椅舒适度超越很多轿车(网上哇哇叫的车评人只会告诉你几拳几腿,根本不会说座椅角度,实际乘坐体验),因为奥德赛三排座椅角度可以很缓,坐上去异常舒服,整个人坐上去有包裹感,真的,二排座椅如果不调的很靠后我宁愿坐三排。缺点是往三排进挺费劲的,弯腰钻进去,而且过道也不如塞纳大。 【驾驶感受】开起来纯电机驱动的时间好像没有丰田多,发动机会时不时介入工作(因为本田的混动系统发动机可以单独给电池充电),底盘比丰田硬一些,加速是真的慢啊,真的慢,塞纳发动机哇哇叫起码车还挪一挪,奥德赛真是干吼了。 【刹车】刹车极其线性,完全没有任何段落感,本田思域的刹车就特别好,奥德赛感觉也很好,但是有一些空行程,刹车踏板比较软,脚感没有那么好但刹车质感很好。 【混动技术】本田的E-CVT和丰田一样,只是一个固定齿比的传动装置而已,不过丰田是单向离合器而本田是电控离合器,本田的混动可以发动机直接给电池充电。发动机直接连接发电机(电机),再通过电控离合器连接车轮,这样发动机就可以直接给电池充电,或者边给车轮提供动力边充电,EV模式电机直接驱动车轮,发动机不工作。 In conclusion:价格比塞纳和GL8更低,虽然实际空间不如对手,但可调节空间非常大,二排座椅可以非常靠后,三排座椅角度缓,整体舒适性好。(有兴趣可以看我主页塞纳的懂车分)

    4.43分“优秀”
    别克GL8 2023款 艾维亚 2.0T 六座贤礼版别克GL8 2023款 艾维亚 2.0T 六座贤礼版

    别克GL8是MPV,所以整个车身高度更高,坐姿也更高。这样你坐在车内就能伸个懒腰、把腿伸直、把座椅放平睡个觉等等,会让人更加舒展更加放松,而且视野更加开阔,开扬感会更足,这张座椅更像是家里面的一张沙发,它对大腿的承托性会更好,它的舒服并不是一味地软,而是会有一定的支撑性,坐久了也不会觉得累。另外基本的舒适性配置像座椅通风加热按摩,座椅电动调节等等都是有,而且都集成在扶手内测,操作起来非常方便。还有小桌板可以办公,下面有个230V的电源可以给电脑充电,以及USB接口。即便是把第三排座椅立起来,后备箱的空间依然还是比较充足的,放下一家人短途旅行的行李没什么压力。 动力部分:2.0T+9AT,还有48V轻混,开起来整个动力响应很均匀线性,无论是起步还是中途给油,都不会猛的一下往前窜的情况,这个力度还是比较柔和的。 底盘方面:虽然没有用上悬挂软硬可调,但是处理起小的沟沟坎坎还是比较舒服,不会有很多生硬的信息传上来,但是大的坑会稍显生硬,不过同级别的MPV在底盘方面其实都表现的不怎么样,这也是MPV的薄弱项目,GL8算是里面比较好的了。另外现在GL8在高速巡航的时候,不会给人晃晃悠悠坐船的感觉,整个底盘是来的更加扎实一些。 静谧性方面:发动机的声音是主要噪音源,在深踩油门加速的时候能够听到声音传进来,巡航状态下还是比较克制的。而这套轮胎会比较挑路面,一些比较粗糙的路况,还是能够听到胎噪声的,总体来说静谧性表现还是不错的。 最后再补充一点前排的东西,为了服务好后面的人,自然是希望很多功能配置都要围绕着后面乘客去展开。例如可以控制后面的车门的开闭,还有可以控制后排的空调以及座椅通风加热等等。