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    自由光2020款2.0T 四驱豪华版值得买吗_自由光怎么样

    ·自由光

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共138人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.98-31.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.50
    • -
    • 配置
    • 3.61
    • -
    • 空间
    • 3.54
    • -
    • 舒适性
    • 3.57
    • -
    • 操控
    • 3.71
    • -
    • 动力
    • 3.75
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 途观L3.85外观4.19
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 探岳3.84外观4.25
    • 自由光3.67外观3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    自由光·全部评分

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱豪华版

    4.07优秀

    我喜欢这辆车已经有6年了。从全进口的时候就被这辆车深深吸引,那时候50多的价格真的是承受不起。后来合资后价格降下来,也是在那个时候把目标定在了jeep。 很多人都说“情怀”买这个牌子的都是情怀所致,我不一样,我对jeep没有什么情怀,我高中才第一次见这个牌子。选他是因为真真正正的喜欢。喜欢了六年,中间考虑过途观,考虑过昂科威,但都在几天之内全部否定,还是坚定了jeep。 外观不做评价,见仁见智,我就觉得帅的一批。从上一代眯眯眼就喜欢的不行,感觉太个性了。后来换代之后感觉少了一点犀利多了一点平庸,但等我成熟一点后,我意识到是多了一分稳重。 动力是很够用的,毕竟数据都在那摆着。但是我觉得起步有一点肉……可能是因为刚提车,我不敢猛踩油门的原因吧。起步略微有一点慢,而且发动机动静会有一点大。跑起来的话提速也可以,刚提车不想深踩油门。等过了首保,油耗降下来大概一切会更好一点。 内饰我觉得刚刚好,没有很多国产车堆配置的油腻感,也没有太简陋的感觉。用起来都非常顺手,且简单大方。说实话,最好看的内饰我觉得是沃尔沃!!不吹不黑。 空间方面前排完全够用,后排头部空间说实话有点挤。我178后排扫头顶。好在所有的座椅舒服的一批,弥补了不少体验分。 配置方面,四驱豪华的配置完全足够了,挺好用的,车机系统也挺好用的。有几个问题1连接蓝牙听歌的时候方向盘上能不能暂停、播放???2不能锁车升窗和关天窗我挺难过的……最近又是沙尘暴又是雷雨,总是担心没关窗。我从淘宝买了插件希望顺利解决这个问题。 操控的话,我觉得还可以。但是早上起来手比较干的时候单手转方向盘略微费力,因为方向盘略细而且挺滑的,所以我买了个皮套。 油耗目前11.4不过我才跑了200公里,离磨合出来还早呢。没有啥参考价值。 车内气味是有的,但是不难闻,是挺香的皮草味。喜欢。 落地26,贵不贵的也没啥意思了,都带回家了。今天洗车发现后尾灯有水雾,售后说用几天就没有了,应该没啥大问题。 喜欢了那么久,终于把他带回家。从此以后,他要陪我见证生命中许许多多的美好,我要带他走走祖国的大好河山。我把他当兄弟,相互保护着支持着去面对以后的风风雨雨。

    2020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 02020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 0
    2020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 12020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 1
    2020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 22020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 2
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    2020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 42020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 4
    2020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 52020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 5
    2021-04-17

    般若波罗蜜多A四驱豪华落地二十六我的夜莺也落地二十六

    不懂車的胖子我在广州跑综合油耗9,在所有2.0T车子里算省油了,1.8几吨的车。

    肖哈哈肖我提车夜莺款五天了也发现没有遥控升降车窗功能,看你买了部件安装后效果如何,安装方便吗,买的什么牌子的。自动落锁功能也没有,这些配置应该是很人性化的为啥吉普却不配,真是晕

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱豪华版

    3.93良好

    厚实的座椅,不比德系日系的空间规划,空间上够用,1.8身高的男性,后排约为一拳。 265匹,400n米的账面数据,还能把一辆1.9吨的车跑到7.5的零百,百公里11L甚至更低的油耗,这个动力总成同级异常出色。加上出色的底盘的紧凑感,不仅在公路有很好的侧向支撑,非铺装路面更有出色的表现。 内饰见仁见智,相对有一些硬度的SUV,这种很简单的美式风格也不是不能接受。不过如果能有进步还是更好的。 普通版四驱采用active drive I级别的四驱系统,相对老款进口版的II级别会有一定减配,但是在国内40w以下的城市SUV市场,已经罕有对手。而拥有active lock的高性能版本,更是同级最佳四驱 目前北京常年早晚高峰,匀速25上下,油耗在11个左右,个人觉得可以了,运动模式的提速非常快,模拟偏后驱的模式,转向也会更灵活。

    2020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 02020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 0
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    2020-11-24

    用户4992823732675夜鹰版怎么样?能否点评一下?

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱豪华版

    4.29优秀

    动力超级强劲,驾驶操控优秀,隔音好。小毛病多,车内有异响。内饰一般,座椅舒服,包裹性好。油耗不高,超出预期。

    2020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 02020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 0
    2020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 12020款自由光 2.0T 四驱豪华版 图 1
    2021-01-23

    20200925666小毛病是哪些?能容忍吗?

    君@_@羊那个车没有毛病啊!只要不是三大件的事儿!那都不是事儿!

    用户4493678871348大哥,四驱豪华的自由光裸车20.75万吗?这么便宜,哪里买的?推荐下

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱豪华版

    3.71良好

    自由光空间宽敞,在车宽1865mm的加持下,使得车内有较强的乘坐空间,前排头部约有一拳二指左右,后排腿部空间约有两拳左右,相比同级车型空间占有很高的优势。此外,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,平顺性强,完全可以满足日常驾驶的需求。

    2021-01-28

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱豪华版

    3.64良好

    自由光其实早前的市场表现也是堪比神车一般的存在,自从“烧机油”出现后,未有任何召回做法的行为让第一批车主寒了心,直至销售一年后开始大面积爆发。现在推出了2.0T的发动机,搭配9AT变速箱,整体换挡逻辑还是比较清晰的,动力响应也比较积极,不过情怀已经不再了。 Jeep的车在定价方面有点偏高,中控设计也有点老气,但用料还是不错的,尤其是座椅填充物比较厚实,即使二排座椅,长度也很有诚意,对于大腿的承托性也很到位。油耗方面虽不能和日系车相比,但也比过往有了很大的进步。

    2020-12-16

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱豪华版

    3.93良好

    今天咱们来说说Jeep的一款中型SUV:Jeep自由光。自由光算是Jeep最早一批国产化的SUV了,虽然如今它已经没有太多的知名度了,但是在当初也是很火热的存在。   在外观方面,现款自由光总体和以前没有太大的差别,毕竟一直没有换代过,即使经历过一次中期改款那基本上也就是小打小闹而已。中期改款主要把当初具有争议性的分体式大灯换回传统造型大灯了,然后其他的改动都是让车子整体风格更偏传统一些,相比以前没有那么明显的特色了。内饰上面变化就更小了,除了中控屏以外我觉得都没有什么大的改变。动力方面目前自由光可选2.0L自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机(分高低功率版),2.0T最大马力达到了234PS/265PS,最大扭矩达到了350N.M/400N.M。   接下来说保养,首先自由光这款车子是首保5000公里,后续10000公里一次的,然后每次保养机油机滤肯定是必须要更换的没有疑问,价格上后续更换在1100元左右(如果在4S进行保养)。然后空气滤与空调滤也都是10000公里更换一次的,价格上在550元左右。50000公里的时候还需要更换变速器油、火花塞、刹车油等,这种大保养总共的价格要达到4000元左右了。   最后说说口碑,有较多车主曾经反馈过自己的自由光有一些部件出现了开裂脱落现象,有的是A柱内饰板开裂脱落,有的是车顶顶棚开裂。一般这种情况不多说,肯定是装配工艺问题,像这种情况大多数只能怨自己运气不好了,毕竟车子的内饰通常是最难维修的地方,当然这些地方都可以进行更换修复,但是修复之后就可能没有原车原来的效果好了。

    2021-05-14

    六哥还是车评人呢,连九挡都升不上去,开车和你师娘学的,别在样人笑话了!

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱豪华版

    3.71良好

    Jeep自由光 2020款 2.0T 四驱豪华版是一款运动感较强的中型SUV,其外观设计采用了家族式设计风格,前脸标志性的7孔进气格栅搭配两侧狭长锐利的大灯组,前包围底部的大尺寸进气口搭配两侧呈矩形分布的雾灯,让整车显得动感十足。此外,这款车的内饰设计以简洁大方为主,中控台布局合理、操作方便,中控屏幕和空调的出风口在同一平面上,视觉效果非常不错。这款车的车身结构是5门5座的SUV,其前排头部空间和后备厢空间宽阔,有着出色的空间表现。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 265马力 L4的发动机,匹配了9挡手自一体的变速箱,因此动力输出强劲,加速超车时推背感十足。 但有车友反馈这款车遇到了转向时悬架异响、车身异常抖动的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.减震器旁的拉杆胶套损坏,建议及时更换新的,费用在200元左右;2.曲轴轴承松旷,建议更换加大号的轴承,费用在100元-200元左右;3.气门弹簧折断,建议及时更换,否则传动件可能会不受凸轮控制而相互脱离,更换费用在100元左右。 这款车的首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在700元左右。之后每10000公里或 12个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1200元左右。

    2021-05-18

    春暖花开58972小毛病太多,不保值,烧机油严重,特别不保值,一无是处!

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置