我喜欢这辆车已经有6年了。从全进口的时候就被这辆车深深吸引,那时候50多的价格真的是承受不起。后来合资后价格降下来,也是在那个时候把目标定在了jeep。
很多人都说“情怀”买这个牌子的都是情怀所致,我不一样,我对jeep没有什么情怀,我高中才第一次见这个牌子。选他是因为真真正正的喜欢。喜欢了六年,中间考虑过途观,考虑过昂科威,但都在几天之内全部否定,还是坚定了jeep。
外观不做评价,见仁见智,我就觉得帅的一批。从上一代眯眯眼就喜欢的不行,感觉太个性了。后来换代之后感觉少了一点犀利多了一点平庸,但等我成熟一点后,我意识到是多了一分稳重。
动力是很够用的,毕竟数据都在那摆着。但是我觉得起步有一点肉……可能是因为刚提车,我不敢猛踩油门的原因吧。起步略微有一点慢,而且发动机动静会有一点大。跑起来的话提速也可以,刚提车不想深踩油门。等过了首保,油耗降下来大概一切会更好一点。
内饰我觉得刚刚好,没有很多国产车堆配置的油腻感,也没有太简陋的感觉。用起来都非常顺手,且简单大方。说实话,最好看的内饰我觉得是沃尔沃!!不吹不黑。
空间方面前排完全够用,后排头部空间说实话有点挤。我178后排扫头顶。好在所有的座椅舒服的一批,弥补了不少体验分。
配置方面,四驱豪华的配置完全足够了,挺好用的,车机系统也挺好用的。有几个问题1连接蓝牙听歌的时候方向盘上能不能暂停、播放???2不能锁车升窗和关天窗我挺难过的……最近又是沙尘暴又是雷雨,总是担心没关窗。我从淘宝买了插件希望顺利解决这个问题。
操控的话,我觉得还可以。但是早上起来手比较干的时候单手转方向盘略微费力,因为方向盘略细而且挺滑的,所以我买了个皮套。
油耗目前11.4不过我才跑了200公里,离磨合出来还早呢。没有啥参考价值。
车内气味是有的,但是不难闻,是挺香的皮草味。喜欢。
落地26,贵不贵的也没啥意思了,都带回家了。今天洗车发现后尾灯有水雾,售后说用几天就没有了,应该没啥大问题。
喜欢了那么久,终于把他带回家。从此以后,他要陪我见证生命中许许多多的美好,我要带他走走祖国的大好河山。我把他当兄弟,相互保护着支持着去面对以后的风风雨雨。
般若波罗蜜多A:四驱豪华落地二十六我的夜莺也落地二十六
不懂車的胖子:我在广州跑综合油耗9,在所有2.0T车子里算省油了,1.8几吨的车。
肖哈哈肖:我提车夜莺款五天了也发现没有遥控升降车窗功能,看你买了部件安装后效果如何,安装方便吗,买的什么牌子的。自动落锁功能也没有,这些配置应该是很人性化的为啥吉普却不配,真是晕
厚实的座椅,不比德系日系的空间规划,空间上够用,1.8身高的男性,后排约为一拳。
265匹,400n米的账面数据,还能把一辆1.9吨的车跑到7.5的零百,百公里11L甚至更低的油耗,这个动力总成同级异常出色。加上出色的底盘的紧凑感,不仅在公路有很好的侧向支撑,非铺装路面更有出色的表现。
内饰见仁见智,相对有一些硬度的SUV,这种很简单的美式风格也不是不能接受。不过如果能有进步还是更好的。
普通版四驱采用active drive I级别的四驱系统,相对老款进口版的II级别会有一定减配,但是在国内40w以下的城市SUV市场,已经罕有对手。而拥有active lock的高性能版本,更是同级最佳四驱
目前北京常年早晚高峰,匀速25上下,油耗在11个左右,个人觉得可以了,运动模式的提速非常快,模拟偏后驱的模式,转向也会更灵活。
用户4992823732675:夜鹰版怎么样?能否点评一下?
动力超级强劲,驾驶操控优秀,隔音好。小毛病多,车内有异响。内饰一般,座椅舒服,包裹性好。油耗不高,超出预期。
20200925666:小毛病是哪些?能容忍吗?
君@_@羊:那个车没有毛病啊!只要不是三大件的事儿!那都不是事儿!
用户4493678871348:大哥,四驱豪华的自由光裸车20.75万吗?这么便宜,哪里买的?推荐下
自由光空间宽敞,在车宽1865mm的加持下,使得车内有较强的乘坐空间,前排头部约有一拳二指左右,后排腿部空间约有两拳左右,相比同级车型空间占有很高的优势。此外,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,平顺性强,完全可以满足日常驾驶的需求。
自由光其实早前的市场表现也是堪比神车一般的存在,自从“烧机油”出现后,未有任何召回做法的行为让第一批车主寒了心,直至销售一年后开始大面积爆发。现在推出了2.0T的发动机,搭配9AT变速箱,整体换挡逻辑还是比较清晰的,动力响应也比较积极,不过情怀已经不再了。
Jeep的车在定价方面有点偏高,中控设计也有点老气,但用料还是不错的,尤其是座椅填充物比较厚实,即使二排座椅,长度也很有诚意,对于大腿的承托性也很到位。油耗方面虽不能和日系车相比,但也比过往有了很大的进步。
今天咱们来说说Jeep的一款中型SUV:Jeep自由光。自由光算是Jeep最早一批国产化的SUV了,虽然如今它已经没有太多的知名度了,但是在当初也是很火热的存在。
在外观方面,现款自由光总体和以前没有太大的差别,毕竟一直没有换代过,即使经历过一次中期改款那基本上也就是小打小闹而已。中期改款主要把当初具有争议性的分体式大灯换回传统造型大灯了,然后其他的改动都是让车子整体风格更偏传统一些,相比以前没有那么明显的特色了。内饰上面变化就更小了,除了中控屏以外我觉得都没有什么大的改变。动力方面目前自由光可选2.0L自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机(分高低功率版),2.0T最大马力达到了234PS/265PS,最大扭矩达到了350N.M/400N.M。
接下来说保养,首先自由光这款车子是首保5000公里,后续10000公里一次的,然后每次保养机油机滤肯定是必须要更换的没有疑问,价格上后续更换在1100元左右(如果在4S进行保养)。然后空气滤与空调滤也都是10000公里更换一次的,价格上在550元左右。50000公里的时候还需要更换变速器油、火花塞、刹车油等,这种大保养总共的价格要达到4000元左右了。
最后说说口碑,有较多车主曾经反馈过自己的自由光有一些部件出现了开裂脱落现象,有的是A柱内饰板开裂脱落,有的是车顶顶棚开裂。一般这种情况不多说,肯定是装配工艺问题,像这种情况大多数只能怨自己运气不好了,毕竟车子的内饰通常是最难维修的地方,当然这些地方都可以进行更换修复,但是修复之后就可能没有原车原来的效果好了。
六哥:还是车评人呢,连九挡都升不上去,开车和你师娘学的,别在样人笑话了!
Jeep自由光 2020款 2.0T 四驱豪华版是一款运动感较强的中型SUV,其外观设计采用了家族式设计风格,前脸标志性的7孔进气格栅搭配两侧狭长锐利的大灯组,前包围底部的大尺寸进气口搭配两侧呈矩形分布的雾灯,让整车显得动感十足。此外,这款车的内饰设计以简洁大方为主,中控台布局合理、操作方便,中控屏幕和空调的出风口在同一平面上,视觉效果非常不错。这款车的车身结构是5门5座的SUV,其前排头部空间和后备厢空间宽阔,有着出色的空间表现。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 265马力 L4的发动机,匹配了9挡手自一体的变速箱,因此动力输出强劲,加速超车时推背感十足。
但有车友反馈这款车遇到了转向时悬架异响、车身异常抖动的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.减震器旁的拉杆胶套损坏,建议及时更换新的,费用在200元左右;2.曲轴轴承松旷,建议更换加大号的轴承,费用在100元-200元左右;3.气门弹簧折断,建议及时更换,否则传动件可能会不受凸轮控制而相互脱离,更换费用在100元左右。
这款车的首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在700元左右。之后每10000公里或 12个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1200元左右。
春暖花开58972:小毛病太多,不保值,烧机油严重,特别不保值,一无是处!