点评车型:
2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 时尚型
4.79分“优秀”GLS是奔驰的全尺寸大型SUV,目前在这个级别也属于元老级的车型。这款车的车身尺寸分别为5218*2030*1823mm,硕大的车身采用了非常大气的轮廓设计,而在细节设计上又凸显出了豪华SUV的精致和细腻,有着不怒自威的视觉效果。其内饰设计也完美诠释了奔驰对豪华的定义,内部使用了大量木材、金属等材料,表面打磨精致手感顺滑,但是也有缺点,就是 GLS 450 4MATIC 时尚型售价高达113.6万,但座椅却使用了仿皮材质,因此拉低了它的豪华属性。
这款车的轴距长达3135mm,座椅布局采用了7座设计,宽大的车内空间让第三排座椅有了更加实用的腿部和头部空间,第二排座椅也支持电动前后调节和靠背调节,虽然表面材质不够高档,但是座椅本身设计的非常宽大厚实,以符合人体工程学的设计理念满足了不同体型人士的乘坐要求,实际的乘坐舒适性达到了极高的水准。
这款车搭载的是2.5T轻混动力,最大马力367匹,峰值扭矩为500牛米,匹配的是9档手自一体变速箱,虽然降低了发动机的排量,但是因为采用了48V轻混动力,所以加速依旧非常快,实测只需要6.14秒就能完成百公里加速,而且在起步的时候电机会及时介入,所以从静止开始整个加速过程都非常平顺安静,即便深踩油门也不会听到明显的发动机噪音,变速箱和发动机的匹配完美,不管是升档还是降档都平顺流畅,毫米级的换挡间隙也保证了动力输出的平稳。
这款车的底盘采用了前后双叉臂独立悬挂,悬挂支撑性非常有力,虽然车身又大又重,但是过弯或者变道时的侧倾感很小,因为配置了软硬高低可调的空气悬挂,所以在保证运动性的同时,也兼顾了乘坐的舒适性,能够将路面带来的震动进行有效过滤,在车内可以享受到非常安静平稳的乘坐体验。而且这款车采用了全时四驱系统并配有越野模式,所以奔驰GLS也是少有的大型越野SUV。
总结来说,这款车唯一让人不满意的就是仿皮的座椅材质,此外动力表现、性能全面性、配置丰富度以及顶尖的驾乘感受,都让它成为一款难以挑剔的好车。
点评车型:
2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型
4.29分“优秀”奔驰GLS外观设计追求一个字“大”,对比路虎揽胜那种让人越看越喜欢的经典谁家,奔驰GLS这方面的表现稍微差了一些,不过汽车洗干净后,看着那个达车标,也就不想去计较了。车头格栅内部有粗壮的饰条修饰,镂空的设计搭配大LOGO显得大气而自然,尾部也有两个粗壮的尾排,车身侧面也有放大的奔驰标志性的弧面,整车的设计让人看起来很和谐。
内饰的设计比较豪华,走的也是简约风,中控没有太多实体按键,也没有太多花里花俏的设计。用料方面还是以皮质为主,而且新车味道不重,整体的表现还不错。科技方面也能惊艳到你,特别是仪表盘,看多了感觉很有B格,加上氛围灯的修饰,晚上真个车内就好像小酒吧,非常欢乐。不过百十万的豪车,做工方面让人不太满意,虽然身体能触摸到的地方都是皮质包裹,但是皮下面是塑料,舒适感方面不如揽胜,毕竟揽胜在塑料和皮质中间加了一层软质材料,手感上更为舒服。车门玻璃是单层的,隔音效果一般,特别是车速上来了,风噪太大了。
不管是家用还是商用,奔驰GLS空间采用7座的座椅布局,完全能够满足不同使用者的用车需求,而且第三排不坐人的话可以把第二排放到最后, 这样第二排空间非常大,布局设计很灵活。不过第二排中间位置可能会比较不舒服,座椅偏短,同时第三排空间坐成人会比较局促。舒适方面不用多说什么,坐着就是享受,搭配了空气悬架,滤震效果相当不错,而且车内的静谧感相当给力。动力上搭载了2.5T涡轮增压发动机加48V轻混系统组成,367匹的最大马力,跟9AT变速箱匹配后,动力水准和燃油经济性都很不错。只要你舍得给油,发动机的轰呜声能给你对等的推背感,但是肯定没法和轿车跑车相比,这么大和这么重的车,已经很不错的了。
缺点:1.油耗相当高,市区行驶不低于16个。2.起步比较慢,或许是由于车身太重。3.低速换挡的时候还是有顿挫感。
点评车型:
2020款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型
4.14分“优秀”奔驰GLS搭载的是3.0T的发动机,配合48V轻混系统,最大功率367马力,最大扭矩500N·m,匹配9挡手自一体变速箱。GLS开起来的感觉就是沉稳淡定,虽然动力储备不弱,但是车身太重,急加速时也没有酣畅的快感,动力输出有条不紊,不紧不慢,油门调教也偏重,甚至起步也要深踩一点,至于强大的推背感,好像真的没有感受到过。
奔驰GLS令我喜欢的地方很多,比如:
1.优秀的静谧性,整车的隔音降噪效果十分令人满意,符合标定。
2.柏林之声的音响音质高级,车内效果很棒。
3.第二排第三排座椅放倒后,可以获得一个几乎纯平的车内空间,容积可达2400L,十分可观,但是好像没有什么人会拿它去装货吧。
4.双12.3英寸的高清液晶屏给内饰加分不少,只是布局上让人不自觉地想到全新GLE。
5.2.5吨重的车身,平均百公里油耗可以控制在13L以内,我表示很满意。
按理说作为奔驰旗舰车型,应该没有什么缺点,但是有关舒适性的几处细节确实做的不好:
1.第二排的座椅材质和填充物整体偏硬,尤其是坐下去的时候,中心位置能明显感受到座椅内部加热/通风的坐垫,体验感一般。
2.后排座椅可调幅度不大,靠背角度较陡,而且头枕过于厚了,肩部和脖子没有好的承托性,坐姿不够舒服。
3.车侧脚踏板为固定样式,宽度较窄,几乎只能用脚掌的前半部分去踩,承托性不够,不注意的话容易踩滑。
4.第三排的空间表现不算理想,尤其是第二排比较靠后时。而头枕的可调高度又一般,不适合身材太大的人乘坐。
5.空气悬挂的实际表现不能让人十分满意,即使在舒适模式下,悬架的回馈也是偏硬的感觉。
点评车型:
2020款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 动感型
4分“优秀”外观大气优雅,豪华感强。内饰做工精致,用料细腻。车内空间充足,坐满人还能获得一定的后备箱空间,但第三排座椅舒适度不高。3.0T发动机拥有367马力500N·M扭矩,动力随叫随到。悬架调校舒适,各种颠簸都能很好地过滤,隔音效果相当好。