点评车型: 2020款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 动感型
乘坐方面,座椅的支撑性良好,但是填充物比较硬,坐进去硬邦邦的感觉。后排座椅可调节,但是调节的角度比较小,靠背比较陡,头枕向外突出,肩部和脖子处于悬空状态,长时间乘坐不是很舒服。182cm的体验者坐在前排头顶剩余空间为一拳,第二排头顶剩余空间为一拳两指,腿部为两拳,而第三排比较狭小,如果第二排座椅调制最后则第三排无法放腿,并且头枕比较低,乘坐空间上中规中矩,而第三排只能作为应急。 动力方面,配备3.0T 48V轻混,搭配9AT变速箱。油门沉稳,不急不躁,动力储备充足,无论是初段还是中后段的再加速,根本不在话下。运动模式下的油门变的更为敏捷,变速箱的换挡也有滞后,加速来的更为猛烈。虽然是3.0T的大排量,但由于车身过重,就算是地板油,它的加速也是娓娓道来,没有猛窜的感觉。变速箱的换挡非常平顺,反应算不上敏捷,但是也尽心职守。行走在城市的拥堵路面,偶尔会有轻微的变速箱抖动,但是并不影响整体的驾驶感受。 底盘非常的厚实,空气悬架在面对较大坑洼的路面处理的非常柔和,不会有生硬的弹跳感,及时是振动也是舒服的感觉。但底盘的支撑性变现一般,在高速过弯和紧急刹车时,能明显感受到重心的转移。转向的手感很舒服,不会有大车压手的沉重感,开起来丝毫不费力。 面对玩车报告30km/h的AEB预碰撞测试,这辆车在接近假车时没有丝毫的提醒和紧急制动反应,直接撞上假车,在这方面需要继续提升。