几十年不变的方正外观 V8发动机的轰鸣 子弹上膛机械关门声 这估计是大部分喜欢它的原因吧。油耗 后排空间 车机交互等等,考虑这些尤其是再去和现在的国产车造车新势力相比,那还是不要买了。
18年新款刚出来的时候,就心心念念想买。加价那么多又觉得很不划算,觉得再加点儿换个宾利添越也是香的。所以这几年心思也就淡了,直到今年,疫情等多方面原因,4S店价格下来了,平行进口也下来了,又让我动了心思。大概花了半个月时间,问了很多平行进口车商,也找了朋友,最后还是选择4S店提中规车。 几点原因供大家参考一下,首先我是要抵税,最好能全额开。4S店是可以操作的,分两张票。而平行进口为了某些原因,G500基本只能开150-180万的票,而且有些车商的票是有问题的,不想冒险的话,尽量别考虑。现在的价格,个人买的话同样配置估计比4s店也省不了太多钱。第二,平行进口的车质保成问题。我从4s店走,5年质保,平行进口能保1年估计就差不多了。说句不好听的话,就是车子出了问题,你也能找个地方去爬引擎盖吧?就谈这两点吧,自己的一点经验,无任何导向,不喜勿喷,谢谢!
车子后面也要做一些升级,等全弄好,有机会再发给大家看看。 另外提醒两点,前挡角度和弧度问题,可以的话,在外面贴一层保护。 不然车窗碎了,价格2W的样子。 汽车如果升级,多询几家,改装确实水比较深,找朋友弄不是不行,渠道有差异,希望大家都能找到靠谱的商家。
额130913348:过段时间你会发现全车全是异响 hhhhhhhhh
努力向上的蓝翔技校高材生:我开30的车来看300的车评,有点上头,别说开,我坐都没坐过……
总觉得自己才是对的:这个车就是一个铭牌
十三岁时,放暑假看到别人家长开车来接人家回家,当时第一眼就被这个车的外观吸引了,心想,这是什么车,四四方方,有棱有角,后来慢慢才知道,这就是人们口中的大G,回去查询价格后瞬间绝望,这辆车都要比两套房子都贵了,但是内心深处还是执着,放不下,太想要了,后来也是没看看学习,早早踏入了社会,幸运的是没有像大多数人一样四处奔波,到处换工作,一直跟着一个老师傅做铝型材,做到第七年的时候师傅不干了,因为家中老伴不行了,我后来也自己单干了,七年中一直想着买大G,可是看了眼余额,差的十万八千里,心想,就这样这辈子都不可能实现,然后自己用七年的余额开了一家断桥铝门窗加工店,(没敢贷款,怕亏了还不上)正赶上好时机,到处都在建设,两年多时间也是小有成就,和朋友一起承包别人挤压车间,继续做断桥铝,头一年没挣,两人亏了一百多万,心想要不算了,还是回去继续做加工点吧,正准备放弃的时候,转机来了,后来也慢慢好起来了,去年一年不仅把亏得补上来了,还额外挣了不少,今年26终于把13岁的愿望实现。
我想说的并不是炫耀自己怎么样,我知道比自己强的多不胜数,我想说,只要坚持,万一实现了呢,不去做一定不会成功,做了不一定成功。就是这个不一定,所以要试一试,但是大家不要听那些网上放屁,什么失败了大不了从头再来,欠下的饥荒着急一辈子都还不清,怎么从头再来,下辈子再来也够呛,我的想法是用自身的条件资源去实现,不要靠外物,即使靠外物成功,不也得再去弥补那个窟窿吗?那个时候又舍不得补,就以自身去做,能做到什么程度算什么程度,做到自己的最大化,就是成功,不一定说有豪车豪宅,多么有钱就是成功,目标不一样,定义也不一样,做自己的成功就是最成功。
每个人的命运不同,可能我上辈子拯救了银河系,所以这辈子命好,没什么大起大落,曲折倒是有,但也不多,就挺幸运的!
A江南煙雨:车主写的真实,一个青年的奋斗史我也刚提,不过是350d柴油车
xinqingtian:装逼的人的车,国外根本没有这个车型,专门针对那些装逼的人。
无始终者:好家伙这头像
1.万年的方盒子造型不必多言,有气场,有气质,走在大街上回头率百分之百(也有可能是因为这车高,在车流中很显眼)
2.这代内饰真的很一般很一般,立屏造型和中改后的M(GLE)有那么一点点的像,满眼的木纹装饰乍一看和最老那一批(零几年那一代车型)真没什么区别……而且也是小200万的车,这种内饰我觉得都能打负分了……
3.配置我不好说,这车配置总体给我感觉就是很简陋,并不适合代步用
4.空间差,很差很差,由于车短导致后排体验极为不适(我觉得后排坐垫也硬),这车真的就是自己开的快乐就好了,后排带人建议还是换别的车吧……
5.这车没操控,窄高窄高的造型让我第一次上手的时候总害怕翻车……
6.动力上足够了,相比较新的4.0T发动机,这一代用的还是5.5L自吸,听着(发动机声音)有底气,开着(轻踩油门即可)更有底气,只不过害怕这车急转弯翻车,所以一直不敢开太快,只是日常普通驾驶
7.噪音是有的,舒适性也不能跟那些纯纯的城市SUV比较,总体感觉一般,但这车毕竟是个下野地的工具,所以也不能太苛刻了
自己小小的吐槽一下:千万别拿来日常代步
万华4640:日常代步不知道有多少人能够接受这个油耗,基本上20个左右,极端情况下会上到30个油,而且空间小减震非常硬
beimanyi5699:买大G再在乎这点油耗也是醉了,高性能也是享受到了。正在努力、羡慕中,争取来年也来一辆。
小脾气&:额但是犹太人有一天一个郭德纲都有突然突然好UTF-8愿天堂一套图一天兔兔7天发图忒远u有人如特听话杨添睿一套题一样伊藤洋华堂一套题也饿我让他游刃有余怨天尤人
买这台车的人没有人会在意舒适度。因为全系都有大梁。后排几乎没有空间。但就是这个外观,让人无法不爱。改了63包围和中网,换了22的轮儿,改了repose排气,amg方向盘,马路上回头率特别高。开始想买8缸,但是相差五十万,最后选择了4缸。用陈震老师的话来说,4缸的350耽误你在城里装闭拿样儿吗?的确,17年买过一台3.5TT的猛禽,当时一直向往诗和远方。可买车到卖车一共一年的时间,一共开了一万公里,换了at胎都没去过远方。所以350也不会去越野,就一直在城里。还是早晚高峰的北京城。19年年初为了舒服,买了一台宝马的6gt。开了三年,简直就是舒服透了。跟7系一样的底盘,每次出门都可以躺着开。G从来没让我这么舒服过。甚至carplay都没有触屏。但是对于这台车,依然是无比热爱。因为G的外观几十年一直坚持着方正,就跟人生一样,也要一直坚持才能有更方正的生活。贴了3万块钱的xpel,做了全包裹脚垫,还做了玻璃遁甲。G的前风挡几乎垂直了,还是担心遇到石头子儿。
巴拿巴777777:只能说大G的坚毅外观只有V8以上的大心脏才配得上,大G就是硬派越野王者的象征,是人生赢家的玩具,是功成身退的越野发烧友的好伙伴,所以只有500以上的大G才是从骨子里到外在都纯粹的越野王者。奔驰真的就应该保持这样的传承。那个搭载2.0T孱弱的小心脏的G350就是奔驰用来割韭菜的样子货,只是满足那些预算不够爱面子的虚荣心,价格180多万,就是买个大G的壳子。基本上买G350回去的,都会把尾标改成别的,因为装样子嫌350尾标丢人
哥哥154223495:大哥,请问开上大G的秘诀是什么?
合肥门窗系统小凯哥:这个车不需要后排,因为基本都是五星级或七星级标准
一直想买一台suv,纠结新款大路虎或者g500 本来已经放弃g500了 跨年夜做梦梦到买了500 二话不说 1.1号订的车 落地242 选装了一块副驾驶的皮,去了一万块大洋,亏大呢!!现在4s,平行进口没啥差,也没纠结直接中规!具体就不懂了 车衣贴膜各种折腾了十几天,听说最难贴的车子没有之一!过年前完美提到新车!!白外黑内!!!!目前开了有2000公里了,只想说 视野无敌,开着太爽了!目前其他方面还没有啥感受!越野也不会,也就城市里溜达溜达!等4s组织越野活动用他们家的g再好好感受下 回来和大家分享
【空间表现】
除了自己开和副驾舒服,后排实在一般,买这车也不考虑后排舒适
【最不满意】
那个变道修正 每次都要手动关,烦躁
519Hertz:那个变道辅助 遇到实线能被搞死
HHHHHjK:太羡慕能买到自己喜欢的颜色了 我当时提车的时候说最后一批没得选买了绿色。结果刚提完车第二个月就有新车了
BeLuckyDY:什么家庭啊羡慕
【空间表现】
空间除了前排空间好一些,后排空间简直灾难。头部空间还好,前面座椅但凡往后一点就会很挤,后备箱中规中矩。
【越野能力】
没越过
【外观】
没话说,大气。
【提车价格】
全款落地260 4s店送了个车衣
家里还有一台哈弗大狗,别说前脸做的还挺像的
JM东姐:请教下,裸车价含豪车税吗
用户2253288081874:G的加价到底是啥,是强迫选装还是茶水费,加完还用选配吗?
天齐影视1319:210万,多了不要
【越野能力】
没试过但是走烂路是相当自信
【驾驶感受】
城市内动力够用,回头率很高,停到哪备受关注。
高速超车没有问题,就是风噪主要发动机噪音大
【最满意】
相信我如果你不追求动力,一切都会让你满意。
【提车价格】
价格+价是必须的25W,你喜欢就行。这个价格能买个啥?和G比?没有竞品!
cc太耗油别买:老哥,都到这个价位买这种产品,客观一点讲真的是里子面子都没有啊。(喷我就是你对)
March大哥哥:平时就那么一回事,个人感觉不如57抢眼,但是烂路上玩起来你就是最靓的仔
外边威武霸气,经典耐看!买大G,基本都冲这个外观。
内饰奢华,贯穿大屏,3把锁,柏林之声,座椅加热,通风,按摩,多轮廓,拐弯带加腰。方向盘加热,鹿皮黑色翻毛皮车顶,红色座椅,拖车钩!AMG包,暗夜包,自适应阻尼悬挂!
驾驶感受没得说,和公交车司机一样的视线,开到哪里都是靓丽的风景线。
用户1812657021226:白色好看 还是黑色
用户7689282407373:老铁,裸车多少入的,看你别的帖子是350d吧,平时保养咋弄
用户438032353300:奔驰g500的室内,噪音大吗?
【改装】
巴博斯套件 机盖 尾板 顶灯
多光束大灯
自适应减震
G500为改装而生 不改真不如推到大海
改车就是对梦想的追求 一步一步改到极致
极致的动力输出 驾驶操控
【购车经历】
经历3个月订车 磨砂黑颜色需要预订😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖
【驾驶感受】
新G500有S级的驾驶舒适感
【空间表现】
后排比较空间狭小长途后面难受😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖😖
用Messiiing:这一个机盖七万多吧
ojbk666888:可以的老铁
Manho01:把轮毂也改了才像
外观好看硬朗,前排多仿形座椅逼格很高,通风加热按摩都有,后排比较鸡肋,车机不能触屏
魅影暗销魂:改了多少钱啊
Dennis管:请问G350是否从停止开始加速感觉发动机声音很响,感觉比较费力,我刚提的350,开下来就是这个感觉,想问问是不是同感
闖南走北:商丘的车牌
内饰相对比较老旧,够用吧。作为硬派越野,机械部件较多配置比起一般的豪华车和新能源车,功能配置一般;出门新疆西藏三把差速锁给你很强的信心。柴油版动力完全足够,对于大G来说也比较存粹,高速非常省油。
视野很好,方向盘很重,还在适应。后排确实小了点,而且前排储物空间很小,但是整体来说还是满意的,比我的718还是实用多了,后备箱很大,有时间还是想出去自驾游
131419:请问 你开到现在有什么毛病吗 比如发动机抖动什么的 有吗 我也打算买350d
woinihuiDr:哈哈,评论的朋友当你的实力到了就明白了,估计你比他还邪乎呢!
米埔队长:不过你这是柴油版吧。
【购车经历】
现车,只要接受加价一周内可以提
【提车价格】
落地232
【最满意】
经典硬派的外观,舒适大气的内饰,优于老款的操控感
【最不满意】
后排空间太小
【空间表现】
后排空间太小,后备箱空间够用
【越野能力】
4.0排量动力充沛,底盘高通过性不错,三把锁暂时没有机会使用
【外观】
经典硬派造型
【驾驶感受】
底盘高驾驶视野开阔,新款操控感不错,转向精准动力响应积极
北爱猫咪:为什么这么便宜
杭州余杭杰哥:不贵,帮忙问问G350多少钱?你这个价格没有加价,真好,杭州加价30W
太硬 颠簸里面的之后仪表台和门板的异响比较烦人,后排太小了 。优点就是拉风
小鹏的理想开特斯拉:加价多少
自由流水5u3:我的根本没你说的这些问题
在国内汽车市场,越野车从来都不缺乏关注,今天我们来聊聊奔驰G500这款车,它凭借着特立独行的外观,强大的越野性能,获得了很多越野爱好车的青睐,同时还融入了更多舒适的配置,下面我们就来具体了解吧!在看外观,即使没有奔驰车标,也一眼能看出来这是款大G,虽然继续沿用了经典的方盒子造型,但是整体的造型变得更加圆润了,横幅式的中网设计,两侧的圆形大灯十分的呆萌,还融入了几何多光束大灯这个科技性配置,照明效果堪称完美。来到它的侧面,高大威猛的车身造型,让人安全感十足,关上车门,悦耳的子弹上膛声,具有野性的美感,车侧排气是它的另一个经典设计,采用了隐藏式的排气,但是声浪依旧浑厚,下方则配备了18寸的轮毂。尾部的造型没有太大改变,后挂备胎被镀铬包装,硬汉气息十足,红色的矩形尾灯点亮之后十分醒目。内饰则颠覆了我们对越野车的印象,做工、用料、细节以及科技感方面,都达到了豪华车应有的水准。多功能方向盘,按键的视觉质感不错,使用起来非常的便捷,12.3寸的双联屏设计,为它增色了不少,三把差速锁更是这款车的灵魂,按照一二三的顺序打开,各种路况都可以轻松应对。
真皮座椅的舒适度还是很不错的,后排提供了座椅加热的功能,十分的贴心,后排的空间也就一般般,不过它的后备箱的空间是非常大非常宽敞的,全家人一起出去旅游的话是非常富余的。
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