【购车经历】
看了很多个品牌和车系,也兜兜转转了好几个四儿子店,作为人生第一辆车,当然要自己喜欢的品牌!所以选择了JEEP,或许也是因为从小就有的一种情怀吧!选车时我和我老婆一起去的,最开始我还担心我老婆不愿意,当第一眼看到指南者实车时,是一辆蓝色和红色,蓝色的指南者就给人很时尚很潮流的感觉,充满年轻活力,红色就给人很妖艳,像玫瑰花一样!反正就令人很喜欢!都想开回家,哈哈!不是说别的品牌没有这颜色,就是指南者的外观设计感,配上这颜色就是其他品牌车子给不了的那种感觉!在心身上,经济上都可以得到满足的情况下,所以心里基本上就锁定了目标!(当然要是经济条件更好得话肯定大切诺基,牧马人更中意咯!???)
【提车价格】
价格嘛!心里也还能接受,反正没有对比没有伤害吧,和车友交流各个城市各有差异,为自己喜欢买单就没得说了!记得裸车价:146800保险:5000,然后这个税,上牌费杂七杂八反正最终落地价格17W, 21款两驱精英版,去年中旬南京购车。
【驾驶感受】【油耗】
去年5月到今年这段时间车子是开的越来越顺手,几乎是无事故,可就是不知道那些剐蹭怎么来的!哈哈哈哈,实在是令人费解!
吐槽最多肯定是他变速箱的问题了吧!驾驶起来干式双离合变速箱也没有网上被喷的那样不堪,这个不好那个不好的,对于驾驶要求不是特别高的还是能接受,既然它不会适应你,你可以适应它的习惯来开这辆车,你的感觉就会好很多,顿挫感会有,也不是每次在0-40码左右开都会有,看你怎么给油,怎么踩!是不一样的个人感觉,发动机声音确实很大!不过只要喜欢还是可以接受的,毕竟小身材大心脏,总得要给它尽情的吼叫的权利吧!动力这方面响应还是挺积极的,指南者只要转速1800-2000以上动力是足足的,换句话说只要舍得给油!其他那都不是事。油耗这方面,以自己的驾驶习惯开指南者城市路上8.9-10.0,算了下,差不多一公里0.5-0.65元钱?,大差不差的!高速的话,没跑太多都是短距离!油耗应该在7.3-8.5左右吧! 有机会跑个几百公里试试!
【空间表现】【乘坐体验】空间一家三口,够用!作为紧凑型SUV空间他能大到哪呢!后备箱小确实有点,考虑车身再长一点点空间应该会好很多,还有值得吐槽的:个人感觉中控台这个面太长了?适当的缩短点对驾驶室和副驾驶位置空间看起来就不会那么压!乘坐方面,我们的要求不高可以坐,有位置坐,坐得下就可以!哈哈
【最不满意】
讲真的虽然很中意这车子,但有一说一,在细节做工确实一比吊糟,太粗糙,和现在国产车都没得必,塑料件这块太差劲!天窗胶条会异响,B柱位置边上那个塑料壳也会翘边,就前后玻璃中间那个塑料板子!车身油漆太薄!太薄!太薄!重要的说3遍!
就先想到哪讲到哪吧!以后要有再补充!总体来说我很中意指南者的!很喜欢!有点小后悔当初没上四驱,没上高性能版!哈哈哈
有车友群的老铁们带带我!
天涯流云367:上了你也后悔,我就9月30日提了2021款指南者四驱高性能版,首保后挂倒档振动厉害,后面冷车启动后待速稳定后起步顿挫感十分难受。说实在话,我是真心后悔了。
人生如梦如你:你买的到底是哪款
Alwaysonline765:你这个猎装套件。4s收了多少钱?
别小看1.3t,人家可是四缸173匹270牛米,但是因为是四驱而非前驱,加速响应和油门脚感都很活泼,动力方面作为家用车足足够用,我一般高速路况好点都跑120以上稳稳当当。
啥刹车脚感一般,不够线性,前2cm作业踩下去基本没反应,再深踩力度又忽然变得很大,这点让驾乘感受变得廉价。
外观反正中规中矩,这种家用车就不用太追求了,不难看就好,我觉得它肯定不算难看的那类。
内饰比较经典耐看,做工方面门板和仪表台装配可能有点问题,容易有共振和异响。
空间方面我家人高的173,没什么可以抱怨的,后排跨市坐个一两小时也没啥。后备箱的底板二级高度,放上面一级,底板以下的备胎仓还有额外空间,可以更换原厂非全尺寸备胎为全尺寸备胎,然后放点随车工具。
开到现在两年内多,虽然公里数不多,但是除了内饰的共振异响也没出过任何毛病。
叶落与海:17款的2.4l,油耗目前在烟台修高速走市区堵车的情况下10.6个,起步舍得给油会很猛,尤其是烟台山坡多,提速挺不错的,缺点就是只有倒车影像,没有全景360,车机比较差劲,地图版本和数据太老了
大佬们我来了:这不是家用车…
家用要动力买大众,要耐用买丰田本田,要安全买福特通用,谁买这车?
BJ巨巨爹:仔细听方向盘 会咯噔咯噔响 去抹黄油就能解决
还有发动机机脚垫 再开2年基本上就要换一个了 连工带料找个修理厂500就差不多 最重要的是电瓶 2年应该现在没办法长时间使用自动启停了吧
指南者还是可以的,就是空间小了一点,整车尺寸4.4米,如果4.6米就很满意了,因为我超过1.75米导致主驾后排座位有点点拥挤,其次同级里面可能配置稍微弱了点,除了顶配居然电动座椅都没有标配,多功能方向盘也只有一边可用,内饰的话我要求不高,看个人喜好,有人说太古老或古董,我认为简洁一些也没啥坏处,然后就是这个7dct变速箱低速顿挫和异响,1.4t+7dct不太适合拥堵城市,比较适合跑高速或者说在不堵的地方使用,1.4t+9at好像就没有这个烦恼,用车三年多里程2.6万,综合油耗8.0也还不行,我开车也没有刻意节油的开,一年换保养一次全合成机油。毕竟小城市ssss已经转让给汽贸公司了,没有再去。
自己装的脚踏和安卓屏,ssss脚踏要我1500,安卓10寸要我3000,然后我自己买的屏和脚踏1000块不到,原厂灯60瓦9005卤素灯小蜡烛一点不假,我买的led来装浪费几百大洋,因为透镜不合适,然后又买的柱面发光led就对了,换灯也是自己换,从机盖上面是换不了的,把车轮打偏,从下面换就简单了。
劍来:都在喷双离合,四年快六万公里除了正常保养再没修过。低档有点顿挫,档位升起来了还是很爽,指向精准,用料皮实。高速跑130稳如牛,超车非常容易。 有些东西真的是人云亦云… 什么车都有毛病,毕竟只这个价位。
用户1900128678627:我3600公斤油耗10.8,而且其中两千公里都跑的高速啊,感觉有点高啊
木洛语:说的很真实,JEEP指南者如果加长到4.6,变速箱全部更换成9AT,配置差距不要太大,绝对是个爆款。在21版里明显能看出来厂家是优先推荐性价比最高的二豪双离合版的车型。四驱的是推荐顶配。因为顶配跟四驱精英和四驱80周年只差了1.8万却多出了27项配置。四驱入门的车型配置简陋。反而顶配拉到满。
跑了6000公里,曲轴箱传感器坏了,然后去4s店修好了,相当于一个小电子件。
现在14000公里,没啥毛病,顿挫感还是有的,换挡慢,天气一冷 天窗异响。副驾驶车门稳稳响,后排座椅太直了,不能体验完美的舒适度,后备箱小,动力没问题,城市开够用了。个人简易资金够的话上一个4驱的
如果你看见风:副驾驶,简直了!
用户8598334844406:同感,后排座椅太直了。座时间长了难受
低速堵车顿挫严重,不拥堵的情况下只要你给有动力还是有,空间够用(一家人评论身高165左右),油耗同级别有点不理想偏高,喇叭调节低音不能调高,否则前面左右车门异响不断,(本来就喜欢用音乐来压制发动机噪音和胎噪,结果异响不断4S店还要狮子大张口)储物空间小,还有一点,有时候显示器跟见了鬼似的乱点乱跳,跑去4S店又是好的,还白花了钱,什么事都没做
【最满意】买这车的就是看中外观好看,17年还是18年在路边看到一辆指南者之后就着迷了,之前开车在路上看到一个指南者非常高大,后来才知道那是大切诺基!我觉得国产指南者比进口大切诺基好看,特别是车头的雾灯区域,和上面大灯对称,不像进口大切诺基雾灯框和大灯框不对称!
【最不满意】发动机熄火,变速箱顿挫,异响是常态!各种问题不断,这车开着不轻松,雷达提示太早,倒车影像没有车身线,放音乐门板音响共振,转速快3000都不升档,不热车非常顿挫,哪怕是手动模式,刹车异响,DR换挡前溜RD换挡后溜车,换挡变速箱咯噔响,反正一堆毛病。
买了将近一年了,跑了1.7万公里了,没有什么太大的问题,油耗百公里也才7.2L,不过小毛病也有(如偶尔顿挫,低速有点异响等),也都属于我能忍受的范围。
其次最满意的就是安全性,有次疲劳驾驶,与高速路防护栏剐蹭,车身很稳,稳稳的开到目的地进行修理,没有太大的损伤,另外就是动力的响应速度,给油就有反映,只是毕竟发动机是1.3t的,有时给油,转速拉的很高,如果配个大一点的就更完美了。
总体来说,这个价位,还是比较满意的